El documento describe los diferentes tipos de compresores neumáticos, cómo funcionan y sus usos. Explica que un compresor neumático es una máquina que aumenta la presión de un gas mediante la compresión. Describe los componentes clave de un compresor y los tipos principales como de pistón, de diafragma y centrífugo. También cubre el mantenimiento básico de un compresor neumático.

1. I. S. T. T. A.
AREA: NEUMATICA APLICADA AL AUTOMOVIL
TEMA: COMPRESORES
DOCENTE: PERCY FARFAN ENCISO
ALUMNOS: JULIO CESAR QUISPE HUAMAN
CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ - 1

2. QUE ES UN COMPRESOR NEUMATICO
Es una máquina de fluido que tiene como propósito aumentar la presión y desplazar cierto tipo de
fluidos llamados compresibles (gases y vapores).
Un Compresor neumático es entonces un aparato que proporciona energía a las herramientas y
máquinas de construcción, el cual, posee un sistema de funcionamiento basado en la compresión
de aire en su tanque y puede poseer un motor eléctrico o de gasolina. El compresor neumático
produce aire para alimentar herramientas como la pistola de impacto o la de pintura.
Como funciona
Funciona a través de un intercambio de energía convertida en energía de flujo, como resultado de
la transferencia de la sustancia la cual incrementa su densidad y temperatura, debido al aumento
de la presión y energía cinética. Un compresor neumático es una maquina térmica.
Esta máquina posee diferentes tamaños que varían de acuerdo a su contexto de uso. Los
compresores neumáticos modernos poseen un interruptor sensible a la presión para controlar la
entrada de aire. Manteniendo en control su proceso de funcionamiento que consiste en dos etapas:
la primera es la fase de compresión y la segunda es la fase de escape o descompresión
Usos compresor neumático
El compresor neumático tiene múltiples usos a nivel profesional y doméstico que facilitará que
puedas realizar diferentes tareas, como:
 Producir y mantener niveles de presión adecuados durante procesos de torres.
 Alimentar aire a presión para mantener alguna maquina o herramienta neumática tal
como la pistola de impacto.
 Proveer de aire para combustión.

3.  Perforar agujeros.
 Cortar materiales.
 Aplicar pintura o barniz con una pistola de pintar neumática.
 Limpiar con la ayuda de una pistola sopladora.
 Hinchar colchones, pelotas e incluso mantener a punto los neumáticos del coche.
 Recircular aire.

4. Tipos de compresores neumáticos
 COMPRESOR DE PISTÓN: , el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un
pistón accionado por una biela y un cigüeñal
 COMPRESOR RECIPROCO: desplazamiento positivo ya que absorbe el gas y lo mete a una
cámara de menor tamaño o volumen logrando recudir el espacio que este utiliza
aumentando su presión a través de un mecanismo biela-pistón
 COMPRESOR DE PISTÓN LIBRE: desplazamiento positivo. En el compresor de pistón, el
aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una
biela y un cigüeñal.
 COMPRESOR TIPO LABERINTO: compresor de desplazamiento positivo que trabaja sin
anillos en el pistón y suministra aire libre de aceite.
 COMPRESOR DE DIAFRAGMA: compresor libre de aceite, en donde el elemento principal
de composición es una membrana flexible en lugar de un pistón
 COMPRESOR DE PALETAS: Son máquinas que tienen aletas dispuestas en ranuras axiales
sobre un rotor montado excéntricamente dentro de una carcasa cilíndrica.
 COMPRESOR DE ANILLO LÍQUIDO: En algunos tipos de bombas de vacío y compresores,
se utiliza un fluido para formar en el interior de la carcasa del equipo, las cámaras de
aspiración y compresión con el rotor. Esté líquido, por la fuerza centrífuga ejercida por el
rotor, se pega a las paredes formando un anillo concéntrico a la carcasa, que se denomina
Anillo Líquido.
 COMPRESOR DE TORNILLO: Son máquinas donde los rotores helicoidales engranados
entre si y ubicados dentro de una carcasa, comprimen y desplazan el gas hacia la
descarga.
 COMPRESOR CENTRÍFUGO: El movimiento radial del aire produce de manera simultánea
un aumento de presión y genera energía cinética. Antes de dirigir el aire hacia el centro
del rodete de la siguiente etapa del compresor, pasa a través de un difusor y una voluta
donde la energía cinética se convierte en presión.
 COMPRESOR AXIAL: El compresor está formado por filas alternadas de álabes móviles y
álabes fijos. Los álabes móviles se encuentran dispuestos radialmente en su rotor,
mientras que los fijos son solidarios al estator. El principio de funcionamiento de estos
equipos es el siguiente: los álabes móviles imparten velocidad y presión al fluido al girar el
rotor, luego en los álabes fijos la velocidad es convertida en presión por expansión, de
manera similar a como ocurre en los compresores radiales.

5. Los compresores de aire se han vuelto importante para el uso en talleres. Por eso es importante
que la máquina se adapte a tus necesidades. Los tipos comunes que se pueden comprar son:
con aceite
Los compresores de aire engrasado o estándar son bastante exigentes y requieren un
mantenimiento regular mediante la lubricación de los pistones para mantenerlos en
funcionamiento y en buenas condiciones. El aceite lubricante debe ser cambiado regularmente. De
lo contrario, puede causar daños irreversibles en los pistones. Sin embargo, después de todo el
mantenimiento, garantizan un mayor rendimiento y una mayor vida útil que la versión sin aceite.
Tienden a funcionar de forma silenciosa y los depósitos son muy resistentes. Son los mejores para
hacer mucho trabajo en poco tiempo. Probablemente por eso son populares para uso industrial y
comercial. La desventaja es que los compresores con aceite son más propensos a tener
contaminantes en la línea de aire. Por eso no son los mejores para pintar cuando se usa una pistola
de spray

6. SIN ACEITE: Los compresores sin aceite vienen con un pistón permanentemente lubricado y, por lo
tanto, requieren un mantenimiento mínimo como los cambios de aceite frecuentes. Sin embargo,
todavía hay que cuidarlos asegurándose de que los componentes estén en buen estado cada seis
meses más o menos. Están compuestos por menos piezas y se desgastan más rápido en
comparación con las alternativas con aceite. Esta es probablemente la razón por la que son más
accesibles.
Son los mejores para arreglar cualquier proyecto no comercial en tu casa o garaje. Además, no hay
contaminantes que entren en la línea de aire, y esto los hace adecuados para la pintura.
Mantenimiento del compresor
Necesita su revisión, cuidado y mantenimiento con el fin de que tenga un estado óptimo de
funcionamiento y lograr de esta manera que logre al máximo su vida útil sin que se agote antes de
tiempo.
 Suministro eléctrico adecuado, así evitarás una sobrecarga o una corriente insuficiente
para que pueda operar.
 Lubricante de calidad y la medida correcta.
 Fundaciones y tuberías apropiadas debido a que genera vibración.
 Aire fresco y limpio.
 Suministro de enfriador ya que es un generador de calor.
 Drenajes pues es generador de agua condensada.
Finalmente es clave que sepas que su limpieza dependerá del uso y tendrá una importancia vital en
su duración. Con el correcto mantenimiento lograrás evitar el desgaste prematuro del compresor
neumático y disfrutar de muchos
años. FICHA TÉCNICA:
Desplazamiento teórico (pcm) (l/m) 15 cfm /425 lm
Presión de trabajo 140 psi /9.7 bar
Número de etapas 1
Número de pistón 1 – l
Potencia de motor 3 hp / 2.25kw
Voltaje 220v monofásico
Volumen de tanque 200 litros
Opciones de tensión (v) 110, 220 v
Peso bruto 82 kg
Dimensiones: ancho/alt /largo 50 x 92 x 110 cm
Garantía
02 años en condiciones normales
de operación y siguiendo un
programa de mantenimiento.

7. ESPECIFICACIONES COMPRESOR DE
AIRE DE 240 LTS, HORIZONTAL
LUYE
Capacidad
del tanque
240 L
Potencia
Máxima de
arranque
4 HP (3,000 W)
Potencia
Nominal de
operación
3 HP (2,250 W)
Tensión 220 V
Frecuencia 60 Hz
Corriente 10 A
Velocidad 3,450 r/min
Flujo de aire 7.7 CFM @ 40
PSI / 5.7 CFM @
90 PSI
Presión
Máxima
800 kPa (116 PSI)
Tipo Bifásico
Dimensiones B 47 X A 100 X F
120 cm
Peso 115 kg
Tipo de
empaque
Caja
INCLUYE
1 BOTELLA DE ACEITE MONOGRADO
SAE30
2 FILTROS DE AIRE
1 TAPÓN DEL DEPÓSITO DE ACEITE
4 RUEDAS
4 RONDANAS
4 CHAVETAS

8. COMPRESOR DE AIRE MDP-4807C PREMIER
DESCRIPCIÓN
1. Compresor principal
2. Interruptor de presión
3. Válvula de salida
4. Válvula de regulación
5. Manómetro
6. Válvula de una vía
7. Grifo de drenaje
8. Ruedas
9. Tubo de descarga
10. Tanque de aire
11. Cubierta del ventilador
ESPECIFICACIONES
POTENCIA 2HP / 2.5HP / 3HP
VOLTAJE 220V
FRECUENCIA 220V
CORRIENTE 17A / 17.5A
VELOCIDAD 2850 RPM
DESPLAZAMIENTO 156L/min / 206L/min / 248L/min
PRESION MAXIMA
DE OPERACION
0.8MPa
CAPACIDAD DEL
TANQUE
24 L 24 L 30 L 40 L 50 L 50 L
PESO NETO 26 KG 26 KG 30 KG 32 KG 38 KG 38 KG
DIMENSIONES
(CM)
58x28x64 55x31.5x62.5 62x28x62.5 71x31.5x66 775.5x32.5x66.5 74.5x33.63.5