Este documento describe los diferentes tipos de compresores de aire, incluyendo compresores de desplazamiento positivo, compresores rotativos, compresores de tornillo, compresores centrífugos y compresores axiales. También explica las aplicaciones comunes de los compresores de aire como inflar neumáticos, limpieza con aire, mantenimiento de herramientas y aplicación de pintura.

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MATURÍN
COMPRESORES DE AIRE
Profesora: Amalia Palma
Maturín, Septiembre 2018
María Hernández
CI: 24.121.052
Karen Reyes
CI:25.943.312
Realizado por:

2. COMPRESORES DE AIRE
Son dispositivos usados para
proporcionar energía eficiente a las
herramientas y a la maquinaria de
construcción. Los compresores de
aire pueden operarse por motores de
combustión interna y capacidad de
presurizar el aire permite a la energía
ser transmitida vía tubos o
mangueras.

3. IMPORTANCIA
Es de vital importancia debido a ser considerado como el equipo que
genera uno de los mejores recurso de la planta y lo tanto su rendimiento,
durabilidad y costos de propiedad deben ser los mejores disponibles en el
mercado; garantizando que la producción no se detendrá, evitara
desperdicio de material y mas importante aun no genere costos adicionales
de producción .

4. TIPOS
 Compresores De Desplazamiento Positivo.
 Compresores Reciprocantes.
 Compresores De Pistón Libre.
 Compresor Tipo Laberinto.
 Compresores De Diafragma.
 Compresores Rotativos.
 Compresores De Aletas.
 Compresores De Anillo Líquido.
 Compresores De Tornillo.
 Compresores Dinámicos.
 Compresores Centrífugos.
 Compresores Axiales.

5. COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
Son unidades donde el
incremento de presión se logra
introduciendo un volumen de gas
en espacio determinado, que
posteriormente es reducido por
medios mecánicos. Los
compresores de desplazamiento
positivo se dividen a la vez en dos
grupos, los reciprocantes y los
rotativos.

6. COMPRESORES RECIPROCANTES
El elemento principal de
compresión es un pistón que se
mueve alternativamente dentro de
un cilindro, lográndose así la
reducción del volumen del gas a
comprimir. Los compresores de
pistón pueden ser se simple o doble
efecto, según si una o ambas caras
del pistón realicen compresión
sobre el fluido.

7. COMPRESORES DE PISTÓN LIBRE
Se trata de un arreglo
especial, en donde el compresor se
encuentra integrado a un motor
diesel de manera tal que no existe
conexión mecánica alguna. En
principio, se trata de un diseño
sencillo, pero en la práctica, el diseño
es sumamente complicado debido a
la necesidad de sincronismo de los
pistones, y de un sistema de
arranque.

8. COMPRESOR TIPO LABERINTO
Este es un tipo especial de
compresor de desplazamiento
positivo que trabaja sin anillos en el
pistón y suministra aire excento de
aceite. El sello entre el pistón y el
cilindro se logra con una serie de
laberintos . Los pistones en su
superficie llevan mecanizada una
rosca cuyas crestas crean remolinos
de aires que bloquean las fugas.

9. COMPRESORES DE DIAFRAGMA
Este es un tipo de
compresor libre de aceite, en
donde el elemento principal de
composición es una membrana
flexible en lugar de un pistón.

10. COMPRESORES
rotativos
Están caracterizados por
la ausencia de aceite en la cámara
de compresión. Los rotores están
sincronizados por un juego de
engranajes. Son creados para
aquellos sectores industriales
donde se requiere una baja
sobrepresión y, al mismo tiempo,
una descarga de grandes
volúmenes de aire libre de aceites.

11. COMPRESORES DE ALETAS
Cuando el rotor gira las aletas
se pegan contra la carcasa por
acción de la fuerza centrifuga,
sellándose así el especio entre
dos aletas consecutivas.
Tienen aletas dispuestas en
ranuras axiales sobre un rotor montado
excéntricamente dentro de una carcasa
cilíndrica. El principio de funcionamiento
de estos compresores es el siguiente:

12. COMPRESORES DE ANILLO LÍQUIDO
El cilíndrico está parcialmente
lleno de un líquido que durante el
funcionamiento y por la acción de la
fuerza centrifuga, es proyectado contra
las paredes del cilindro, formándose un
anillo líquido que presenta respecto al
rotor, la misma excentricidad que la
carcasa. La compresión del gas se logra
por la reducción del volumen entre dos
álabes, actuando el líquido como sello.

13. COMPRESORES DE TORNILLO
Son máquinas donde los
rotores helicoidales engranados entre
si y ubicados dentro de una carcasa,
comprimen y desplazan el gas hacia
la descarga. Los rotores pueden no
tener el mismo número de lóbulos.
Por lo general el rotor principal tiene
menos lóbulos y por ello opera a
mayor velocidad.

14. COMPRESORES DINÁMICOS
El principio de funcionamiento
de estos compresores se basa en la
aceleración molecular. El aire es
aspirado por el rodete a través de su
campana de entrada y acelerado a gran
velocidad. Después es descargado
directamente a unos difusores situados
junto al rodete, donde toda la energía
cinética del aire se transforma en presión
estática.

15. COMPRESORES CENTRÍFUGOS
Compresores científicos
radiales: en estos compresores el
flujo del gas es esencialmente radial.
Estos componentes están
constituidos por uno o más rodetes y
un numero de pasajes divergentes
fijos a la carcasa, denominados
difusores, en donde el fluido es
desacelerado.

16. COMPRESORES AXIALES
Estos compresores se
caracterizan porque el flujo sigue la
dirección de su eje. El compresor
esta formado por filas alternadas de
álabes móviles y álabes fijos. Los
álabes móviles se encuentran
dispuestos radialmente en su rotor,
mientras que los fijos son solidarios
al estator.

17. APLICACIONES DEL COMPRESOR DE AIRE
• Inflar neumáticos de vehículos,
motocicletas, bicicletas, o cualquier
otro articulo inflable.
• Para realizar limpieza en el jardín o
en otras áreas del hogar.
• Son prácticos al momento de realizar
mantenimiento y limpieza a
herramientas.
• Se utilizan para aplicar pintura y
barniz en piezas o paredes.
• Son altamente empleados para
accionar herramientas neumáticas.