Presentación sobre cajas de cambio automáticas y variadores, según el temario del módulos "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos.
Presentación sobre cajas de cambio automáticas y variadores, según el temario del módulos "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos.
CAJAS DE CAMBIOS
¿QUÉ ES? Las cajas de cambios son un sistema que transforma la velocidad producida en la mecánica para adaptarlo a la velocidad que queremos que tengan las ruedas. De esta manera, en un mismo vehículo podemos circular a diferente velocidad aunque la mecánica funcione al mismo régimen de giro. Esto es posible gracias a que la caja de cambios se intercala entre el motor y las ruedas.
Función: Su función es hacer de intermediaria entre el cigüeñal y las ruedas de manera que éstas obtengan siempre el par motor necesario para desplazar el vehículo subiendo y bajando la cantidad de revoluciones para sacarle el mayor partido posible al motor de nuestro vehículo.
CAJAS DE CAMBIOS
¿QUÉ ES? Las cajas de cambios son un sistema que transforma la velocidad producida en la mecánica para adaptarlo a la velocidad que queremos que tengan las ruedas. De esta manera, en un mismo vehículo podemos circular a diferente velocidad aunque la mecánica funcione al mismo régimen de giro. Esto es posible gracias a que la caja de cambios se intercala entre el motor y las ruedas.
Función: Su función es hacer de intermediaria entre el cigüeñal y las ruedas de manera que éstas obtengan siempre el par motor necesario para desplazar el vehículo subiendo y bajando la cantidad de revoluciones para sacarle el mayor partido posible al motor de nuestro vehículo.
2. EL MOTOR
DIESEL
El motor DIESEL es un motor térmico
de combustión interna alternativo, en
el cual el encendido del combustible
se logra por la temperatura elevada
que produce la comprensión del aire
en el interior del cilindro, según el
principio del ciclo DIESEL. También
llamado motor de combustión interna,
3. A diferencia del
motor de explosión
interna
comúnmente
llamado motor a
gasolina.
La finalidad del
motor DIESEL es de
transformar la
energía mecánica,
mediante la
combustión de una
mescla de aire y
combustible que se
quema al interior del
cilindro generando
un trabajo mecánico.
4. PARTES DEL
MOTOR DIESEL
PARTES FIJAS
Partes fijas: PARTES MÓVILES
Bloque Culata Carter
5. Conectores de
admisión y
escape
Tapa de balancines
Partes móviles:
Cigüeñal Pistones Bielas