Este documento trata sobre la contaminación ambiental y la contaminación atmosférica específicamente. Explica que la contaminación atmosférica implica sustancias en la atmósfera que pueden dañar la salud y el medio ambiente. Identifica dos tipos de contaminantes: primarios, emitidos directamente, y secundarios, formados por procesos químicos. También discute la contribución creciente de la aviación al cambio climático y propone soluciones como el fomento del transporte ferroviario para viajes cortos en la

2. ¿QUÉ ES LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL?
El concepto de contaminación atmosférica es simple, ya
que la contaminación atmosférica es la presencia en la
atmósfera de una cantidad de sustancia que implica
molestias o riesgos para la salud de los humanos y del resto
de los seres vivos, también de bienes de cualquier
naturaleza e incluso puede llegar a atacar distintos tipos de
materiales, reducir la visibilidad y generar malos olores.
Debido a su origen, no hay mucho que la ecología pueda
hacer en su contra.

3. TIPOS DE CONTAMINANTES
Los tipos de contaminantes que producen la contaminación
atmosférica se pueden clasificar como contaminantes
primarios y secundarios.

4. PRIMARIOS
Los primarios son los emitidos directamente a la atmósfera,
como por ejemplo el dióxido de azufre, que daña tanto a la
vegetación como al organismo humano.

5. SECUNDARIA
Los contaminantes secundarios son los que se originan
mediante procesos químicos que se dan en la atmósfera que
actúan sobre contaminantes primarios o sobre especies no
contaminantes, dando origen a ácido sulfúrico, óxido de
nitrógeno y ozono.

6. LA CONTAMINACIÓN DE LOS AVIONES:
Actualmente los aviones suponen un 3% de la emisiones de
dióxido de carbono, según el informe de “La aviación y la
atmósfera global” del panel gubernamental del cambio
climático.
Si seguimos a este paso en los próximos 50 años se estima
que aumentará el 15% del total de emisiones, además el
CO2 puede permanecer en la atmósfera durante centenares
de años.

7. SOLUCIONES:
El problema del crecimiento desmesurado del tráfico aéreo no se
encuentra en la persona que contrata un vuelo una vez al
año, sino en el uso del avión innecesariamente y de forma
continuada. Entre las soluciones que se han propuesto para
evitarlo, la Federación de Aviación y Ambiente (AEF) sugiere
que todos los vuelos de corta distancia en la UE se cubren
con trenes de alta velocidad.

8. SOLUCIONES
Otras entidades defienden como medida la compra voluntaria de
cupones de emisiones de gases por parte del ciudadano que
adquiere un pasaje de avión. La iniciativa concienciar a los
ciudadanos, aunque no está claro - asegura la organización
de grupos ecologistas Airport Watch- que realmente sirva
para evitar el CO2 de los vuelos. Por ello, Airport Watch
reclama la eliminación de las exenciones fiscales a la
industria aérea y pide al ciudadano que se plantee si
realmente necesita coger esos aviones o si puede hacer el
viaje en tren.