Este documento resume los principales requisitos y consideraciones para exportar a Australia, incluyendo documentos necesarios como facturas, certificados de origen y embarque, estrictas normas de cuarentena fitosanitaria y protección de especies en peligro de extinción, y etiquetado de productos. También describe brevemente la infraestructura portuaria y aeropuertos de Australia, así como el desempeño logístico del país.
1. AUSTRALIA
Daniel Arciniegas.
Cristian Fonseca Amaya.
Santiago Rueda.
2. Documentación.
DOCUMENTOS NECESARIOS PARA EXPORTAR A AUSTRALIA
• Factura comercial
• Certificado de seguro (si corresponde)
Muestras sin valor
• Packing list
comercial:
• Certificados sanitarios (si corresponde)
• Se exige del
• Bill of Landing (3 copias) certificado de origen
• Certificado de origen
• Air Waybill
• ID (Informal Clearence Document)
Estos documentos deben contener la siguiente información:
• Términos de venta (ej. FOB, CIF)
• Unidad monetaria de referencia utilizada en la factura (ej.
AUD$, US$)
• País de origen
• Nombre y dirección del vendedor de los bienes (consignatario).
5. En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Australia por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres
años*:
7. Factores de Acceso: Marítimo.
• Australia posee una amplia infraestructura portuaria
compuesta por más de 50 puertos para el manejo de su
comercio exterior, de los cuales el Puerto de
Melbourne, Puerto de Sydney, Puerto de Brisbane, Puerto
de Adelaide y Puerto de Fremantle concentran la totalidad
del tráfico marítimo de carga desde
• En cuanto a los servicios de transporte marítimo existen
diferentes opciones, sin embargo solo una de las líneas
opera servicio directo desde Colombia hasta
Australia, empleando desde la Costa Atlántica hasta 25
días de transito.
8. Frecuencias y tiempo de transito desde
Puertos Colombianos.
Para complementar la oferta de servicios de transporte de carga, existen cuatro
(4) navieras con rutas en conexión desde los puertos de Cartagena, Barranquilla y
Santa Marta, hacia los puertos de Adelaine, Brisbane, Fremantle, Melbourne y
Sydney vía Hong Kong, Jamaica, China y Panamá, entre otros con tiempos de
tránsito que oscilan entre 39 y 54 días, dependiendo la ruta de escogencia.Así
mismo desde Buenaventura, la operación se soporta en cuatro (4) navieras que
operan recalando en Corea del Sur, Panamá y China, para arribar a los puertos
de Australia en 28 a 58 días de acuerdo con el destino.
10. Factores de Acceso: Aéreo.
• Australia dispone de una amplia red de aeropuertos
compuesto por 465 de los cuales 326 se encuentran con pistas
pavimentas, todo esto debido a la enorme distancia que lo
separa del resto de los continentes. Por lo anterior, las
capitales de todos los Estados tienen aeropuerto internacional;
pero se consideran como los de mayor tráfico entre Colombia y
Australia los de Sydney y Melbourne y aunque también son de
gran importancia los de Perth y Brisbane para el transporte
internacional de carga con otros destinos.
• Los aeropuertos mencionados se encuentran provistos de
equipo suficiente para el cargue y descargue de
mercancías, además sus instalaciones tienen la capacidad
para el almacenamiento de carga seca, refrigerada y
congelada. Estos terminales cuentan con buenas vías de
acceso por carretera lo que facilita el traslado tanto de
pasajeros como de carga.
11. Regulaciones y normas: Normas de
cuarentena.
• Las normas de cuarentena de Australia son muy estrictas. Todas las
• plantas, vivas o muertas, o partes de plantas como frutos, semillas,
• etc., así como la madera y todos los artículos hechos en madera,
• bambú, etc., están sujetos a cuarentena y deben presentarse a un
• Funcionario para Cuarentena de Plantas. Los productos importados
que
• resulten infectados deberán ser tratados, destruidos o reenviados a
• expensas del propietario.
• Algunas semillas, Frutos y vegetales frescos requieren permiso
previo
• para ingresar al país.
• Está prohibido importar tierra y cualquier producto que pueda estar
• contaminado. Estará sujeto a cuarentena y no será liberado hasta
tanto
• los funcionarios competentes estén seguros de que el riesgo ya no
• existe.
12. Regulaciones y normas: Especies en vía
de extinción.
• Las normas aduaneras sobre especies en peligro en
Australia son de estricta aplicación. Los proveedores
extranjeros de animales, productos animales y plantas
protegidos por la Convención Internacional sobre
Comercio de Especies en Peligro (CITES), deben ser
cuidadosos a la hora de exportar a Australia.
• Los proveedores de artefactos y otros artículos que
incorporen pieles, hueso, etc., de animales, deberán
asegurarse si tales bienes son aceptados en Australia.
13. Regulaciones y normas: Etiquetado.
• En general los bienes que sean exportados a Australia
deben ser
• marcados con una descripción verdadera del
bien, incluyendo el país
• donde fué fabricado. Esta información puede ser en la
forma "Made in...." o "Producto de....", pero debe estar en
inglés y claramente visible
• en el empaque exterior o en la etiqueta.
14. Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección
Fitosanitaria
Australia aplica la norma NIMF-1 desde enero de 2006. Esta medida reduce el
riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el
embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto
de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional.
15. ¿Por que Australia?
• • Por su conformación histórica, Australia es una nación de inmigrantes.
Esto la ha llevado a convertirse además en una sociedad tolerante y
multicultural, con absoluto rechazo a la discriminación racial.
• • Australia posee una riqueza idiomática altamente ventajosa para el
ciudadano inmigrante. Más de 2,4 millones de australianos hablan en su
entorno familiar un idioma distinto al inglés. Los hablantes de lenguas
asiáticas superan los 800.000. Esto supone que las ciudades
australianas se están convirtiendo rápidamente en sedes de empresas
que necesitan emplear a trabajadores con diversas destrezas
lingüísticas.
• • El clima australiano es bastante tolerable. Varía de acuerdo con las
diferentes regiones, es tropical al Norte y con estaciones al Sur, sin
embargo los inviernos no son tan extremos como en Norteamérica y
Europa. No cae nieve en ninguna de las grandes ciudades.
16. Puntaje general del índice de desempeño
logístico.
• Refleja las percepciones de la logística de un país basadas en la
eficiencia del proceso del despacho de aduana, la calidad de la
infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la
facilidad de acordar embarques a precios competitivos, la calidad de
los servicios logísticos, la capacidad de seguir y rastrear los envíos, y
la frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el
tiempo programado.
• El índice varía entre 1 y 5, donde el puntaje más alto representa un
mejor desempeño. Los datos proceden de las encuestas del Índice
de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en
asociación con instituciones académicas e
internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en la
logística internacional.