El documento proporciona información sobre pavimentos flexibles. Define un pavimento flexible como una superestructura de carreteras compuesta por capas de subbase, base y superficie cuya función es soportar cargas de tránsito y distribuir esfuerzos sin deformaciones perjudiciales. Explica que los pavimentos flexibles se diseñan considerando factores como el tipo y intensidad de tráfico, y se construyen para fallar después de un tiempo predeterminado. También describe los parámetros de diseño, capas estructurales, posibles fallas y

2. PAVIMENTO FLEXIBLE
Definición Estructural:
“La
superestructura
de
una
vía,
construida
sobre
la
subrasante, compuesta por la sub
base, la base y la capa de
rodamiento, cuya función principal es
soportar las cargas rodantes y
transmitir los esfuerzos al terreno, estos
se distribuyen de tal forma que no
produzcan
deformaciones
perjudiciales, así como proveer una
superficie lisa y resistente al tránsito”.
Definición Funcional.
“La parte superior de una carretera,
pista de aterrizaje, o estacionamiento
cuyo objetivo es servir al tráfico de
una manera segura, cómoda,
eficiente, permanente y económica.”

3. CARACTERÍSTICAS DE LOS PAVIMENTOS
FLEXIBLES
•Funciones principales.
•Resistencia estructural.
•Deformabilidad.
•Durabilidad.
•Costo.
•Requerimiento de conservación.
•Comodidad.
ASPECTOS RESALTANTES PARA EL
DISEÑO DE PAVIMENTOS
Es prácticamente la única estructura que se
diseña bajo la hipótesis que fallara en un
tiempo determinado.
“Su desarrollo se inicia a partir de 1945”
Es dinámico: los métodos están cambiando
continuamente al obtener nuevos datos.
Se diseña en un periodo de tiempo: Toma en
consideración la variable “tiempo” a lo largo
de un número de años preestablecidos

4. DIFERENCIA ENTRE PAVIMENTOS FLEXIBLES
Y RÍGIDOS

5. PARÁMETROS PARA EL DISEÑO DE UN
PAVIMENTO FLEXIBLE
• Tipo de Tráfico que soportarán:
Autopistas, carreteras, aeropuertos, estacionamientos etc.
• Intensidad de tráfico que circulan sobre ellos :
Tráfico liviano, medio, pesado.
• Proceso construcción:
Mezclados sobre la vía, en planta, pavimentos en frío o en
caliente.

6. CAPAS ESTRUCTURARES DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
Modalidad 1: Pavimentos estructurados en base a capas granulares.
Modalidad 2: Pavimentos estructurados en base a capas asfálticas que no
aportan estructuras.
Modalidad 3: Pavimento estructurado en base a capas asfalticos con espesor
importante.
POSIBLES FALLAS QUE PRESENTA
EL PAVIMENTO FLEXIBLE
• Falla por insuficiencia estructural:
• Falla por defectos constructivos:
• Falla por fatiga:
• Agrietamiento:
• Falla por cortante:
• Agrietamiento longitudinal:
CUIDADO DE LOS PAVIMENTOS
• Régimen de agua caída
• Efectos producidos por la
temperatura
• Agua y temperatura
• Efectos del agua en el rodado
• Efectos del clima en la construcción
de un pavimento flexible