Este documento propone diseñar un sistema integrado de gestión para una empresa metalmecánica. Realiza un diagnóstico de la situación actual encontrando problemas de productividad, calidad, seguridad y medio ambiente. Finalmente, propone mejoras como implementar sistemas de gestión de calidad, seguridad y medio ambiente basados en normas ISO para resolver los problemas y aumentar la productividad.

1. DISEÑO DE UN SISTEMA INTEGRADO DE
GESTIÓN PARA UNA EMPRESA
METALMECÁNICA.
TRABAJO DE SUFICIENCIA.

2. Misión:
Visión:
Primer Capítulo: Contexto Institucional.
Razón Social: Metaltruck SAC.
Nombre comercial: Consermet.
RUC: 20605927964.
Sector: Metalmecánica.
Fabricación: Carrocería portante y
autoportante.
Fabricar soluciones innovadoras para la industria metal
mecánica y de transporte.
Brindar un excelente servicio y generar valor, con un
equipo que haga las cosas con buena voluntad y eficacia.
Información:

3. Productos:
Plataformas.
Contenedores.
Tolvas.
Tanque cisterna.
Cama baja y Dolly.
Cañeras.
Polleras.
Calliceras.
Bombona.
Furgón.
Productos:
Carrocería autoportante.
Carrocería portante.

4. REQUISITOS
DEL
CLIENTE
PROVEEDORES
SATISFACCIÓN
DEL
CLIENTE
PLANEAMIENTO
ESTRATÉGICO
REVISIÓN
GERENCIAL
REVISIÓN DEL SISTEMA
DE GESTIÓN
PROCESOS ESTRATÉGICOS
PROCESOS OPERATIVOS
VENTAS NUEVO
PRODUCTO
VENTAS STANDAR
VENTAS
DISEÑO
DISEÑO NUEVO
PRODUCTO
DISEÑO
STANDAR
COMPRAS
COMPRA
MATERIA PRIMA
COMPRA
SUMINISTROS
PCP ALMACÉN
PRODUCCIÓN
CORTE
ARMADO
FORRADO
PINTADO
ACABADOS
COMPRA
IMPORTACIONES
DOBLEZ ARENADO ANTICORROSIVO
RESOLDEO
SISTEMA ELÉCTRICO ENTREGA
CONTROL DE
CALIDAD
MANTENIMIENTO GESTIÓN DE TRÁMITES
PROCESOS SOPORTE
GESTIÓN DE RRHH
SEGURIDAD DEL
PATRIMONIO
SEGURIDAD E
HIGIENE
Mapa de procesos:

5. Segundo Capitulo: Diagnostico Actual.
Diagnóstico de Producción:
Cumplimiento de entregas en la fecha planeada o antes:
Se analizo el Cuadro de Control de Producción, donde se estimó el número de productos no entregados a la
fecha acordada en la cotización, lo cual fue de 25
Ordenes de Producción en el 2020 y 86 Ordenes de Producción en el 2021, la cual tiene como pérdida
económica de S/. 217 500 en el año 2020 y S/. 748 200
en el año 2021.
Tabla 1
Datos de Penalidades.
Año Penalidades N° de OP no entregadas a tiempo
2021 S/. 748 200.00 86
2020 S/. 217 500.00 25

6. Indicador de horas hombre planificas vs desarrolladas:
Este indicador nos muestra la eficiencia de las horas hombre desarrolladas vs las planificadas. Tal como se muestra
en el siguiente cuadro: Tabla 1
HH programadas vs HH Desarrolladas.
Total Horas normales
HH programado 109659.07
HH desarrollado 124836.00
HH programado s/ 701,080.21
HH desarrollado s/ 801,224.48
% de diferencia 114%
La tabla N° 3 muestra los resultados del cumplimiento de las HH programado y HH desarrollados, sin
embargo, se muestra un incremento del 14 % sobre las horas hombre programadas, la cual genera un incremento
del S/ 100,144.27.

7. Diagnóstico de Calidad:
Indicador De Garantías (Productos No Conformes) En El Año 2020 Y 2021:
Este indicador se utiliza para determinar los productos no conformes en la estación de trabajo, en la tabla 4 se tiene la
valorización económica de los productos que incurrieron a productos no conformes por su falla en el sistema de
producción, se tiene un total de 177 garantías, 109 en el año 2021 y 68 en el año 2022, a su vez se incurre en pérdidas
económicas en un S/. 630 088.00.
Tabla 1:
N° de garantías y Costo de garantías.
Años N° de garantias Costo de garantias
2021 109 386,974.00
S/
2022 68 243,114.00
S/
Total 177 630,088.00
S/

8. Diagnóstico de Seguridad y Salud en el Trabajo:
Los indicadores se tienen como 79 días por ausentismo laboral y de S/. 36156.00 por costo total, este costo es la sum
y el costo del SCTR, tal como se muestra en el siguiente cuadro.
Tabla 6
Cuadro de Ausentismo Laboral por accidente laboral.
Etiquetas de fila Costo de SCTR Costo de
ausentismo
Total, de costos Cuenta de
días de
ausencia
Administrativos s/ 3,848.00 s/ 2,960.00 s/ 6,808.00 14
Operativo s/ 16,588.00 s/ 12,760.00 s/ 29,348.00 65
Total, general s/ 20,436.00 s/ 15,720.00 s/ 36,156.00 79
Ausentismo laboral por accidente laboral.

9. Por otro lado, los costos por ausentismo laboral son de S/. 11 960 en el año 2021 y S/. 7 400 en el año 2022,
representando un costo de S/. 19 360 con 484 días no laborados.
Ausentimo laboral por enfermedad/accidente común.
Tabla 1
Costo de ausentismo laboral por enfermedad común.
Descripción 2021 2022 Total, Suma de
COSTO DE
OPORTUNIDAD
Total, Suma
de TOTAL
DE DIAS
CON DM
Suma de COSTO DE
OPORTUNIDAD
Suma de
TOTAL DE
DIAS CON
DM
Suma de COSTO DE
OPORTUNIDAD
Suma de
TOTAL DE
DIAS CON
DM
ACCIDENTE COMÚN S/ 2,360.00 59 S/ 120.00 3 S/ 2,480.00 62
CONFIRMADO COVID 19 S/ 3,360.00 84 S/ 6,280.00 157 S/ 9,640.00 241
ENFERMEDAD COMÚN S/ 3,120.00 78 S/ 960.00 24 S/ 4,080.00 102
SOSPECHOSO DE COVID 19 S/ 3,120.00 78 S/ 40.00 1 S/ 3,160.00 79
Total, general S/ 11,960.00 299 S/ 7,400.00 185 S/ 19,360.00 484

10. Diagnóstico De Medio Ambiente.
El diagnostico Medio Ambiental en base a las infracciones según el cuadro de
tipificación de infracciones y escala de sanciones vinculadas con la eficacia de la
fiscalización ambiental, en este caso la empresa no cuenta implementada la
documentación del sistema de Gestión Medio Ambiental, por la cual se estima las
infracciones, la cual conllevan a un monto de S/ 35,780.00 soles, tal como se
observa en el siguiente cuadro

11. Sistema de Gestión Indicadores Descripción 2021
Sistema de Gestión de Calidad -
Productividad
Penalidad por órdenes de
producción no entregadas a tiempo.
Penalidad
(año)
S/ 748,200.00
Horas hombre Planificadas VS
Desarrolladas.
HHT
Programados
S/ 701,080.21
HH
Desarrollados
S/ 801,224.48
Productos no conformes (garantías).
Costo de
garantía
S/ 386,974.00
Sistema de Gestión de Seguridad y
Salud en el Trabajo.
Costo por ausentismo laboral por
accidente laboral.
Costo de
accidentes
S/ 36,156.00
Costo de
ausentismo
S/ 11,960.00
Sistema de Gestión de Medio
Ambiental
Costo por multas al generar
inobservancia a las normativas legales
actuales.
Multas S/ 35,780.00
Total S/ 2,723,395.69
Pérdidas económicas por falta de un Sistema de Gestión.

12. Tercer capítulo: Propuesta De Mejora.

13. Sistema de gestión de la calidad – productividad.
El Sistema de gestión de la Calidad, que también comprende la productividad se establece directrices que se plasmen la
calidad en cada uno de los procesos, y esta definido de la siguiente manera:
Organigrama.
Matriz de competencia de puesto.
Reglamento interno de trabajo.
Planes de calidad / procedimiento.
Gestión de la producción.
Propuesta de mejora:

14. Propuesta de un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud En El Trabajo.
El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, que desarrolla los siguientes puntos:
Objetivo y metas.
Iper’c.
Requisitos legales.
RISST.
Planes.
Programas.
Procedimientos.

15. Propuesta de un Sistemas De Gestión De Medio Ambiental.
Para desarrollar la propuesta del sistema medio ambiental, se determino desarrollar los siguientes puntos:
Matriz de objetivos y metas.
Matriz de requisitos legales.
Matriz de aspectos e impactos
ambientales
Plan de medio ambiente.

16. Beneficios.

18. Conclusiones.
Se concluye que la aplicación de las técnicas implementadas en cada Sistema de Gestión en la presente
investigación, son muy factibles para el proceso de fabricación de las carrocerías portante y autoportantes en sus
diferentes líneas de producción.
Para evidenciar los beneficios obtenidos durante la implementación de un Sistema de Gestión es necesario
desarrollar un análisis de la problemática (diagnostico) que aqueja el desempeño de la empresa.
En base al diagnóstico realizado, se pudieron detectar diferentes problemas que enfrentaban diferentes áreas y
bajaban su productividad, o incluso generaban que se trabaje de una manera inadecuada. Asimismo, contribuyó a
que se detecten las oportunidades de mejora para lograr mejorar el SG y esté alineado a lo requerido por las normas
ISO.

19. La implementación del Sistema Integrado de Gestión, basado en las normas ISO: 9001:2015 /Calidad, 14001/
Medio Ambiental; 45001 /Seguridad y Salud en el Trabajo, va a mejorar indudablemente la imagen de la
organización. Lo que le dará una ventaja competitiva sobre otras empresas del mercado peruano que no cuenten
con dicho SIG. Asimismo, le permitirá expandir su mercado, ya que en la actualidad en muchas homologaciones se
está exigiendo dentro de los requisitos contar con la certificación del SIC basado en las normas ISO.
La estandarización del proceso productivo por medio de instructivos, procedimientos y registros, así como los
controles asignados lograrán que se cumplan los requisitos del cliente. De esta manera se fortalecerá la relación de
confianza de los clientes con la organización, y se asegurará la fidelización de los mismos.
Con este nuevo enfoque basado en procesos, se incrementará la productividad debido a que los procesos
claves estarán mejor organizados y estandarizados, lo que conlleva a una disminución en el tiempo de operaciones.

20. Limitaciones.
El tamaño de muestra del análisis se centro el diseño de carrocería portante tipo cámara frigorífica, sin
embargo, el estudio es mucho mas amplio siendo 20 línea de producción cada cual con sus propios
procedimientos y control documentario.
La falta de datos para comparar y buscar que sean confiables limita el análisis, y es un obstáculo
significativo para encontrar una tendencia, tal como se puede observar en el tiempo estándar, este dato no
se puede comparar con otra investigación por que no se encuentra disponible.
Referenciar y criticar estudios previos de investigación constituye la base de la revisión bibliográfica
y ayuda a sentar las bases para entender el problema de investigación que se está investigando, sin
embargo, en el rubro metalmecánico es muy limitado el estudio.

21. Líneas de investigación:
Línea de investigación: Productividad – Calidad.
Diseño de Sistemas de Operaciones para Carrocería Portante y/o autoportante, tipo: Plataformas, Contenedores,
Tolvas, Tanque cisterna, Cama baja y Dolly, Cañeras, Polleras, Calliceras, Bombona, Furgón, Cámara Frigorífica.
Gestión de la producción para la fabricación de Carrocería Portante y/o autoportante, tipo: Plataformas, Contenedores,
Tolvas, Tanque cisterna, Cama baja y Dolly, Cañeras, Polleras, Calliceras, Bombona, Furgón, Cámara Frigorífica.
Innovación tecnológica en la soldadura Mig Mag para la fabricación de Carrocería Portante y/o autoportante, tipo:
Plataformas, Contenedores, Tolvas, Tanque cisterna, Cama baja y Dolly, Cañeras, Polleras, Calliceras, Bombona, Furgón,
Cámara Frigorífica.

22. Administración de cada de suministros para la fabricación de para la fabricación de Carrocería Portante y/o
autoportante, tipo: Plataformas, Contenedores, Tolvas, Tanque cisterna, Cama baja y Dolly, Cañeras, Polleras, Calliceras,
Bombona, Furgón, Cámara Frigorífica.
Línea de investigación: Seguridad y Salud en el Trabajo.
Análisis y evaluación de riesgos de una empresa Metalmecánica de fabricación de carrocerías portantes y
autoportantes.
Gestión integral de riesgos para una empresa Metalmecánica de fabricación de carrocerías portantes y autoportantes.

23. Seguridad y ergonomía en máquinas y mecanismos de una empresa Metalmecánica de
fabricación de carrocerías portantes y autoportantes.
Desarrollo y Mejoramiento de los Sistemas Gestión Integrados de una empresa Metalmecánica de
fabricación de carrocerías portantes y autoportantes.
Línea de investigación: Medio ambiente.
Desarrollo del Sistema de Gestión Medio Ambiental de una empresa Metalmecánica de
fabricación de carrocerías portantes y autoportantes.
Evaluación impacto ambiental de una empresa Metalmecánica de fabricación de carrocerías
portantes y autoportantes.