El Ayuntamiento de Málaga considera que no procede en este momento la declaración de interés metropolitano de la prolongación del metro hasta el Hospital Civil. El Ayuntamiento sostiene que primero deben materializarse las obligaciones establecidas en el protocolo de 2013 entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, como la adenda al convenio de 2003, la compensación de las inversiones realizadas, y los mecanismos de participación ciudadana. Además, el Ayuntamiento no dispone de información completa sobre el nuevo trazado propuesto más allá

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Comunicado
EL AYUNTAMIENTO CONSIDERA QUE LA
DECLARACIÓN DE INTERÉS METROPOLITANO
DEL METRO EN SUPERFICIE AL CIVIL NO
PROCEDE AHORA
La Junta de Gobierno Local aprueba un informe del Área de Movilidad
en el que ésta sostiene que antes deberían materializarse las
obligaciones establecidas en el protocolo suscrito en noviembre de 2013
17/01/2017.- La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana un informe
en el que considera que la declaración de interés metropolitano de la
prolongación de la línea 2 del metro hasta el Hospital Civil no procede en este
momento, pues antes de la misma deberían materializarse una serie de
supuestos incluidos en el protocolo suscrito en noviembre de 2013: la adenda
al convenio de 2003, que debía formalizarse antes de la puesta en explotación
del metro; la compensación de las liquidaciones correspondientes a la inversión
realizada, que la Junta giró y acabaron en los tribunales, que le han dado la
razón al Ayuntamiento; la articulación de un Plan de Coordinación Intermodal
entre el metro y los otros modos de transporte de la ciudad tal como determina
la legislación estatal y autonómica vigentes; y los mecanismos de participación
ciudadana comprometidos en 2013, que no han existido, dado que tanto el
Ayuntamiento como los vecinos han tenido conocimiento de los pasos del
proyecto por el BOJA o mediante comunicaciones efectuadas con posterioridad
a su aprobación (en algunos casos, varios meses después).
La concejala de Movilidad, Elvira Maeso, ha recordado que la presidenta de la
Junta de Andalucía, Susana Díaz, se comprometió públicamente (en
comparecencia conjunta con el alcalde, Francisco de la Torre, el 27 de
septiembre de 2013), a que hubiera consenso vecinal cuando afirmó: “Es
fundamental que en el nuevo trazado de la línea 4 haya un consenso vecinal,
que los ciudadanos y las ciudadanas de esa zona se sientan implicados en el
proyecto que el Gobierno de la Junta de Andalucía y que el Ayuntamiento
quiere llevar a cabo allí y sea un trazado útil, rentable y que responda a las
demandas y necesidades de esa zona”. Maeso ha subrayado que Díaz habló
de “nuevo trazado de la línea 4” y no de “prolongación de la línea 2”.
El informe municipal aprobado esta mañana en la Junta de Gobierno Local, que
repasa los antecedentes de esta infraestructura (desde la firma del convenio
del 15 de abril de 2003, pasando por la modificación del contrato realizada
unilateralmente por la Consejería de Fomento en 2014, hasta la declaración de
interés metropolitano), destaca asimismo que el Ayuntamiento no dispone de
“información completa sobre el nuevo trazado” y “díficilmente podrá
pronunciarse sobre el interés metropolitano” cuando “lo único que se afirma es
que, en una primera fase, llegaría hasta el Hospital Civil / Materno Infantil, pero
sin especificar qué características tendría a partir de dicho punto”.
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