El Concorde fue un avión supersónico creado conjuntamente por Gran Bretaña y Francia en 1969. Volaba a velocidades supersónicas, llegando a destinos en la mitad del tiempo que los aviones comerciales convencionales. Aunque tuvo éxito inicialmente, su retiro se anunció en 2003 debido a bajos pasajeros después de un accidente en 2000 y mayores costos de mantenimiento.

1. Colegio de Bachilleres Del Estado de Hidalgo
Plantel Nopala
Desarrollo y características de documentos
electrónicos
EL CONCORDE AVION “SUPERSONICO “
Alumno: Luis Vicente Rojas Rojas
Titular de la materia:Laurencia Trejo Montiel
Grupo :4104
Fecha : 14/mayo /2019

2. CREACIÓN
El Aérospatiale-BAC Concorde es
un avión supersónico de transporte
de pasajeros que estuvo en servicio
desde 1976 hasta 2003.​ Fue
construido a partir de los trabajos
conjuntos de los fabricantes British
Aircraft Corporation (británico) y
Aérospatiale (francés). En 1969
realizó su primer vuelo, entró en
servicio en 1976 y voló durante 27
años, hasta su salida de circulación
en 2003.

3. DESTINOS
Sus principales destinos fueron los
aeropuertos de Londres Heathrow, París-
Charles de Gaulle, John F. Kennedy,
Washington-Dulles,Mexico-Francia-
Mexico los dos últimos pertenecientes a
Estados Unidos, además de los
Aeropuertos de Maiquetía en Venezuela
y Río de Janeiro en Brasil.
Podía llegar a los destinos en la mitad de
tiempo que un avión comercial
convencional debido a su velocidad
supersónica como de Francia a NY se
hacia 2h 53min y en un vuelo normal
eran 8h 5min

4. VELOCIDAD DE
CONCORDE Y
BOEING 747-400
El Concorde alcanzaba una velocidad
de crucero de 2.179Km/h.
La Velocidad de un Boeing 747-400
Es De 988Km/h.
Lo que lo hacia el Avión mas
Rápido del mundo por lo que se
le nombro el “Avión
Supersónico”

5. DENOMINACIÓN
El nombre que se le dio al avión,
Concorde, es el reflejo del tratado
firmado entre los gobiernos británico y
francés y las empresas —francesa y
británica, respectivamente—
Aérospatiale y British Aircraft
Corporation. La palabra significa
«concordia»: en francés se escribe
«Concorde» y en inglés, «Concord»,
con significados y usos similares en
ambos idiomas. En el Reino Unido
antes de su nombramiento definitivo
se creó una gran polémica por las
distintas opiniones sobre cómo debía
nombrarse la aeronave,​ Finalmente
fue de uso común en Reino Unido
nombrar al avión como Concord, pero
sin poner ningún artículo delante

6. DISEÑO
El Concorde fue pionero en el uso de
nuevas tecnologías aeronáuticas: sus
alas en delta y sus cuatro motores
Olympus fueron desarrollados en un
primer momento para el bombardero
estratégico Avro Vulcan. El Concorde
fue pionero en el uso del sistema de
vuelo "fly-by-wire", además su aviónica
era única, pues era el primer avión
comercial en usar circuitos híbridos.El
jefe de proyecto y diseñador principal
fue Pierre Satre teniendo a sir
Archibald Russell como su adjunto

7. DESARROLLO
En la década de 1950, el Reino Unido,
Francia, Estados Unidos y la Unión
Soviética empezaron a considerar el
desarrollo de un avión comercial
supersónico para el desplazamiento de
pasajeros a grandes velocidades,
aunque algunos ministros de la OACI
no estaban del todo de acuerdo.

8. RETIRO
El último vuelo de un Concorde
comercial, el 26 de noviembre de 2003
El 10 de abril de 2003, Air France y
British Airways anunciaron al mismo
tiempo que retirarían el Concorde a
finales de año. Las razones dadas
para retirarlo fueron los siguientes: el
bajo número de pasajeros tras el
accidente del 25 de julio de 2000, el
aumento de los costes de
mantenimiento y la caída de los viajes
en avión tras los atentados del 11 de
septiembre de 2001.