1. EDUCACION
CIVICA Y
CIUDADANA
Integrantes:
• Omar Cuizano
• Christopher Gutiérrez
• Franco Pérez-Saavedra
• Omar Rivadeneyra

2. Vehículos no motorizados
 Los beneficios que ofrece el uso de
los vehículos no motorizados pueden
entenderse desde dos perspectivas:
la individual y la colectiva. Un
beneficio individual evidente está al
nivel del tema salud. Está
comprobado que el ejercicio que se
hace al montar en bicicleta ayuda
a reducir las enfermedades
cardiovasculares y la hipertensión.
También se encuentran beneficios
individuales a nivel económico pues
permite el ahorro de dinero.

3. CORRECTO MANEJO DE UNA
BICICLETA
 Por ser la bicicleta un
velocípedo, es decir un
caballete o estructura simple
montado sobre ruedas y
propulsado por la fuerza de
quien lo conduce, que
requiere de una posición de
equilibrio para poder
circular, resulta ser altamente
sensible a cualquier
obstáculo con que se
enfrente (ondulación del
camino, desniveles del
suelo, etc.), ya que los
mismos pueden provocar el
juego de fuerzas contrarias al
equilibrio necesario para su
marcha normal.

4. Seguridad del ciclista
 Los niños aprenden a conducir bicicletas
ayudados por adultos o por otros niños. Mientras
adquieren los conocimientos mecánicos y las
habilidades indispensables, van incorporando
normas para el uso correcto de la bicicleta en
condiciones de seguridad.
 La bicicleta ha tenido grandes
transformaciones técnicas. Con ellas se lograron
ventajas en cuanto a la seguridad del
ciclista, mayor velocidad y estabilidad. Con los
cambios técnicos han aumentado las
posibilidades de adaptar su tamaño a las
características físicas del ciclista. Una conducción
cómoda y segura depende de la relación entre
el cuerpo y las habilidades del conductor con el
tamaño del cuadro, la altura y la posición del
asiento. Para la seguridad, también son
importantes los elementos del sistema de frenos.

5. Normas básicas para la correcta
conducción de bicicletas.
 Cuando cruces la cebra, debes detener tu bicicleta o vehículo.
(Recuerda que tu también cruzas a pié en alguna oportunidad). Sé
cortés!
 Cuando paseas con tus amigos, recuerda siempre hacerlo en "fila
india". Es mucho más seguro!!.
 No corras NUNCA para cruzar una calle, puedes caerte en la mitad
del cruce!!.
 Estáte alerta a las superficies peligrosas.
 Al cruzar una avenida muy transitada, te recomendamos hacerlo a
pié, mirando siempre hacia ambos lados antes de cruzar.
 Las señales de tránsito protegen tu vida!!.
 Circule en la dirección del tránsito, NO contra él.

6. Reglas especiales para
ciclistas.
 Los ciclistas deben circular por las sendas especiales destinadas a ellos,
en caso de que existan.
 Deben avanzar en línea recta, nunca zigzagueando entre los vehículos.
 El adelantamiento a otros vehículos debe hacerse por la izquierda.
 Para transitar de noche, la bicicleta debe tener luces (trasera y
delantera) en buen estado.
 No se debe llevar a nadie sobre el manubrio. En lo posible, es preferible
no transportar bultos. Está prohibido y constituye un peligro extremo,
transportar a otra persona en bicicleta.
 Es sumamente peligroso asirse a un vehículo más veloz, o no guardar
una distancia de separación prudencial con el vehículo que le precede.
 No retirar nunca las manos del manubrio, ya que es posible perder el
equilibrio; solamente puede hacérselo, en caso de necesidad, al
efectuar señales para girar o detenerse.
 Cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier maniobra,
debe advertirse a los demás conductores la intención, señalando con el
brazo derecho o izquierdo y en forma anticipada, para dar posibilidad de
adoptar las precauciones necesarias.

7. Caso 1:
 Los ciclistas deben circular por las sendas especiales
destinadas a ellos, en caso de que existan. En caso
contrario, lo harán por las mismas vías por las que circula
el resto de los vehículos, teniendo la precaución de
hacerlo por la derecha, y acercándose lo más posible al
borde de la calzada.
 No retirar nunca las manos del manubrio, ya que es
posible perder el equilibrio; solamente puede hacérselo,
en caso de necesidad, al efectuar señales para girar o
detenerse.

8. Caso 2:
Cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier
maniobra, debe advertirse a los demás conductores la
intención, señalando con el brazo derecho o izquierdo y en
forma anticipada, para dar posibilidad de adoptar las
precauciones necesarias.
No corras NUNCA para
cruzar una calle,
puedes caerte en la
mitad del cruce.

9. Caso 3:
Cuando paseas con tus amigos, recuerda siempre
hacerlo en "fila india". Es mucho más seguro.