intercambio

1. INTERCAMBIADORES DE CALOR
Las investigacionesdesarrolladasoexistentesrespectoal diseñode intercambiadoresde calorpara
el enfriamiento de gasóleo en refinerías no son específicas para esta temática, pero cabe resaltar
que se han desarrollado muchas investigaciones de diseño y construcción de intercambiadores de
calor para una variedad de aplicaciones tanto en la refinería como industrias químicas que han
permitido mejorar la operatividad, economía y seguridad , también proyectos orientados a
necesidades académicas ; entre estas investigaciones se encuentran las siguientes : Fonseca Picón
Laura Andrea,RiverosVargasLaura Marcela, estudiantesde ingenieríamecánicade la universidad
industrial de Santander (UIS) desarrollaron un software de diseño térmico y mecánico de
intercambiadores de calor de casco y tubos con la finalidad de suministrarle a la escuela de
ingenieríamecánicade laUIS, una herramientainformáticaque permitieratantoel diseñotérmico
como mecánicode intercambiadoresde cascoy tubos, teniendoencuenta lasnormasASME y las
recomendaciones TEMA utilizadas para su diseño ; En este proyecto se integraron varias
herramientas informáticas que usualmente se trabajan de manera independiente como MATLAB
como programade diseñotérmicoymecánico,ySOLIWORKS para losplanos,loscualesfacilitanla
integración de texto, imágenes y gráficos para un mejor entendimiento3 . En el año 2012,Pérez
Moreno Jairo Alexander, estudiante de ingeniería mecánica de la Universidad Industrial de
Santander, desarrollo el proyecto verificación del diseño mecánico y análisis financiero de los
intercambiadores de calor programados para la reposición del 2012 en la refinería de
Barrancabermeja de Ecopetrol, Este proyecto muestra los cambios que se presentan en el diseño
mecánico al implementar nuevas metalurgias y así prever el impacto que ello genere , brindando
mayor seguridad , eficiencia y confiabilidad en los cambios planteados .La verificación del diseño
mecánico se realizó mediante el software de análisis y diseño de recipientes a presión PVElite y
CodeCalc, dicho análisisse llevóa cabo en 16 intercambiadoresenbase a la norma ASME sección
VIII división 1 y TEMA , también fueron sometidos a un análisis financiero (Costo/beneficio)
presupuestando la perdida de producción que traería la no reposición del equipo o su
mantenimiento metalúrgico
A. ¿Cuál esel papel de los deflectoresenlosintercambiadoresde calor de tubos y
carcasa? ¿De qué manera la presenciade los deflectoresafectala transferenciade
calor y las necesidadesde potenciade bombeo?
B. ¿En qué condicionesla resistenciatérmicadel tubo del intercambiadores
despreciable?
C. En un intercambiador de calor de doble tubo y de pared delgada, ¿Cuándoresulta
razonable la aproximaciónU=hi? En este caso, U es el coeficiente total de transferencia

2. de calor y hi es el coeficiente de transferenciade calor por convección adentrodel
tubo.
El Intercambiadorde calordedoble tuboconsisteenuntubopequeñodentrode otrotubode mayor
diámetro, circulando uno de los fluidos en el interior del tubo de menor diámetro y el otro fluido
entre ambos, pueden operar con flujo en paralelo y/o contracorriente. (DIAZ & ZUÑIGA, 2014)
Suele ser rentable considerarlos como módulos, colocándolos en serie en altura para optimizar el
espaciode ocupaciónencualquierplanta.Se suele utilizarparafluidosaaltaspresiones675.55atm
(684.6 bares) máximo, o altas temperaturas a 600°C. (DIAZ & ZUÑIGA, 2014)
D. ¿Cuálesson las causas comunesde incrustacionesenlos intercambiadoresde calor?
¿Cómo afectan las incrustacionesa la transferenciade calor y a la caída de presión?
E. ¿Cómo se toma en cuenta la resistenciatérmicadebidoa las incrustacionesenun
intercambiador de calor?
El Intercambiadorde calordedoble tuboconsisteenuntubopequeñodentrode otrotubode mayor
diámetro, circulando uno de los fluidos en el interior del tubo de menor diámetro y el otro fluido
entre ambos, pueden operar con flujo en paralelo y/o contracorriente. (DIAZ & ZUÑIGA, 2014)
Suele ser rentable considerarlos como módulos, colocándolos en serie en altura para optimizar el
espaciode ocupaciónencualquierplanta.Se suele utilizarparafluidosaaltaspresiones675.55atm
(684.6 bares) máximo, o altas temperaturas a 600°C. (DIAZ & ZUÑIGA, 2014)
¿De qué manera la velocidaddel fluidoy la temperatura influyensobre lasincrustaciones?
El primero signo de la incrustación significativo más allá de los parámetros de diseño, es una
pérdida de rendimiento a medida que se deteriora la transferencia de calor.
El aumento en la caída de presión a veces se puede observar a medida que se acumula el
ensuciamiento, pero no es fiable como indicador del rendimiento del intercambiador de calor y
ciertamente no es tan efectivo y fiable como el monitoreo del rendimiento de la transferencia
térmica. (muñiz, 2020)
Bibliografía
DIAZ,A. G., & ZUÑIGA,D. D. (2014). DISEÑODE UN INTERCAMBIADORDECALORCORAZA Y TUBOS
PARA OPTIMIZARELMARGEN DE REFINACIÓN EN LA UNIDADDE DESTILACIÓN
COMBINADA DELA REFINERÍA DE CARTAGENA (RCSA). UNIVERSIDADSAN
BUENAVENTURA CARTAGENA.
muñiz,l.(19 de 09 de 2020). Comprendery prevenirel ensuciamiento del INTERCAMBIADORde
calor. Obtenidode Comprenderyprevenirel ensuciamientodelINTERCAMBIADORde
calor.