SlideShare una empresa de Scribd logo
24                                                                                                                                                     EL PAÍS, domingo 24 de abril de 2011




vida&artes
                                                                                                                                                        sociedad
                                                                                                                                                        Las empresas
                                                                                                                                                        noruegas empujan
                                                                                                                                                        su techo de cristal




Se gasta menos, pero
solo lo sabe una minoría
Los expertos estiman que la conducción eficiente ayuda a ahorrar
hasta un 20% de combustible b De los 25 millones de conductores
en España, solo el 0,5% han podido tomar gratis estos cursos
PATRICIA R. BLANCO                                                                                                máximo de 110 kilómetros por ho-
                                        Diez claves para gastar menos                                             ra, una medida con la que se pue-
Gastar un 20% menos de combus-                                                                                    de ahorrar hasta un 11% de carbu-
tible no es una oferta desdeñable.      1. Arrancar el motor sin pisar el acelerador.                             rante. La conducción eficiente
Más aún cuando los precios de                                                                                     eleva la apuesta y promete aho-
los carburantes rozan máximos           2. Usar la primera marcha solo para el inicio y cambiar a segunda         rros de hasta el 20%. Pero, ¿es
históricos por el alza del petróleo     a los dos segundos o seis metros aproximadamente.                         posible que los 25 millones de
que ha provocado la guerra en                                                                                     conductores que circulan por las
Libia. Aunque la mejor manera           3. Cambios de marcha. Según las revoluciones: en los motores              carreteras españolas interioricen
de ahorrar gasolina es dejar el         de gasolina, en torno a las 2.000 r. p. m. En los diésel, en torno a      a corto plazo la nueva cultura del
coche en el garaje, la conducción       las 1.500 r. p. m. Según la velocidad: en tercera, a partir de 30         manejo del vehículo?
eficiente, según coinciden todos        km/h; en cuarta, de 40 km/h; y en quinta, de 50 km/h.                         Hay medidas como revisar la
los expertos, es una buena alter-                                                                                 correcta presión de los neumáti-
nativa para reducir la factura del      4. Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas            cos, no bajar las ventanillas en
crudo. Más efectiva, incluso, que       revoluciones. Mejor circular en marchas largas con el acelerador          carretera o mantener una tempe-
la polémica limitación de la velo-      pisado que en marchas cortas con el acelerador menos pisado.              ratura en el interior del vehículo
cidad máxima a 110 kilómetros                                                                                     de 23 o 24 grados que son fáciles
por hora que el Gobierno adoptó         5. Mantener uniforme la velocidad de circulación.                         de asimilar con la lectura de un
el pasado 25 de febrero para aho-                                                                                 manual. Otras pueden requerir,
rrar energía. Las técnicas de la        6. A más de 20 km/h con una marcha engranada, el consumo de               según la pericia del conductor,
llamada “conducción inteligente”        carburante es nulo si no se pisa el acelerador. Al ralentí, el coche      un mayor esfuerzo.
—marchas largas, velocidad esta-        consume entre 0,4 y 0,9 litros por hora.                                      “La conducción eficiente es
ble, arranque del motor sin pisar                                                                                 otro concepto de conducción”,
el acelerador— han sido desde en-       7. Deceleración: frenar de forma suave y progresiva con el pedal.         asegura un profesor que imparte
tonces extensamente publicita-                                                                                    estos cursos. “Pero en realidad se
das por los clubes de automovilis-      8. Detención: si es posible, detener el coche sin reducir la marcha.      basa en reglas muy sencillas” que
tas, asociaciones de conductores                                                                                  sirven para aprovechar las nue-
y profesionales del mundo del           9. Parar el motor en paradas de más de un minuto.                         vas tecnologías de los vehículos
motor como el santo grial del aho-                                                                                actuales, añade. Si en la autoes-
rro de carburante. Pero una cosa        10. Anticipación y previsión: conducir con la distancia suficiente        cuela enseñan a frenar con el mo-
es la teoría y otra la práctica.        para anticiparse a los obstáculos.                                        tor, es decir, reduciendo las mar-
    “Es buena, bonita y barata”, re-                                                                              chas hasta llegar, generalmente,
sume Bernardo Hernández, coor-                                                                                    a la segunda, en la conducción
dinador de los cursos de conduc-       to de 10 euros en el precio del       bierno, Alfredo Pérez Rubalcaba,     eficiente se puede frenar en cuar-    Al consumir menos carburante
ción eficiente de la Confedera-        barril “tiene un coste para Espa-     urgen las medidas destinadas a       ta, siempre que las condiciones       se reducen las emisiones
ción Nacional de Autoescuelas          ña cercano a los 6.000 millones       ahorrar energía. Y el sector del     de seguridad lo permitan. E inclu-    de CO2. / jorge guerrero (afp)
(CNAE). Según este experto, “la        de euros anuales”, reconoce el de-    transporte quema en España           so saltar marchas —por ejemplo,
conducción inteligente” disminu-       partamento que dirige Miguel Se-      más del 60% de todo el crudo. So-    de segunda a cuarta— y circular
ye el consumo, no solo de com-         bastián. En este contexto, y con la   lo el tráfico rodado consume un      en quinta por ciudad a 50 kilóme-     vía por un proceso de formación
bustible sino también del mante-       incertidumbre de que el aumen-        80% del total de la energía que      tros por hora. Y hasta en sexta.      y hay que introducir criterios pa-
nimiento de los frenos, el embra-      to de los precios del petróleo com-   utiliza el sector.                       Pero en la autoescuela no en-     ra homologar la enseñanza”, ex-
gue, los neumáticos, la caja de        prometan la salida de la crisis          El Gobierno propone, o más        señan todavía la loada práctica       plica el director de la Dirección
cambios y el motor. Al consumir        económica, tal y como admitió el      bien impone, hasta el 30 de junio    de la conducción eficiente. “Los      General de Tráfico (DGT), Pere
menos carburante, se reducen           vicepresidente primero del Go-        por el momento, circular a un        examinadores deben pasar toda-        Navarro, que, tras una pausa,
también las emisiones de CO2 a la
atmósfera —un litro de gasolina


                                        La importancia de conducir eficientemente
produce 2,32 kilos de CO2, y uno
de diésel, 2,68 kilos—. Además,
las técnicas de conducción efi-
ciente, como evitar los acelero-
nes y los frenazos bruscos o man-        ANÁLISIS                                         un plazo de dos años para implantar la ense-      conducir en España rebasa los 25 millones.
tener la velocidad constante, re-                                                         ñanza de la conducción eficiente en la obten-         CNAE confía en que el Gobierno adapte lo
percuten en la seguridad en la ca-       José Miguel Báez                                 ción del permiso. Ya estamos en 2011 y el         antes posible la enseñanza de la conducción
rretera y en el confort del conduc-                                                       estilo de conducir exigido sigue siendo el tra-   a las exigencias de una economía madura
tor. Por ejemplo, un coche a            El precio del crudo sigue creciendo y es cada     dicional, pero seguimos apoyando esta idea.       que se juega su futuro en estos pequeños
4.000 revoluciones por minuto           vez más necesario buscar alternativas que             Desde CNAE hemos recordado a la Admi-         grandes detalles. Durante el año 2010 la cifra
hace el mismo ruido que 32 co-          ayuden a reducir el consumo por parte de los      nistración que uno de los modos más eficaces      de nuevos permisos de conducir se acercó a
ches a 2.000 revoluciones por mi-       conductores, y sirvan, a su vez, para proteger    de ahorrar carburante es procurar que los         los 826.000. Es una oportunidad para sem-
nuto, que son, además, más efi-         el planeta de la contaminación que cada día       nuevos conductores asimilen desde un princi-      brar las carreteras del país de jóvenes que
cientes.                                aumenta. Ya en 2008 la Confederación Nacio-       pio las actitudes y técnicas de la conducción     conduzcan de un modo seguro, responsable y
    Pero es la reducción del consu-     nal de Autoescuelas (CNAE) instó al Gobier-       eficiente, y conseguir que los conductores ac-    respetuoso con el medio ambiente.
mo de carburante la prioridad in-       no a implantar en el aprendizaje de la conduc-    tuales se adapten al cambio de hábitos.               La palabra clave, una vez más, es “forma-
mediata, tanto del bolsillo del         ción algo que ha recibido muchos nombres              Actualmente las autoescuelas ya ofrecen       ción”, y cuanto antes se empiece a implemen-
consumidor como del Gobierno,           para quedarse con el que quizá más se aco-        a los conductores cursos promovidos y sub-        tar, antes conseguiremos que estos hábitos
sobre todo en un país cuyos recur-      moda a su naturaleza: la conducción eficien-      vencionados por el IDAE (Instituto para la        lleguen a todos los conductores. Tenemos
sos energéticos dependen en un          te. Esta propuesta, que fue acogida favorable-    Diversificación y el Ahorro de la Energía),       que ser más eficientes al volante, y para ello
75% del exterior y que importa          mente por la Dirección General de Tráfico,        gracias a los cuales miles de conductores sa-     hay que ir poniendo las bases ya.
600 millones de barriles de petró-      llegó incluso a proponerse dentro del Plan de     ben ya cómo ahorrar combustible, pero se
leo al año, según datos del Minis-      Activación del Ahorro y la Eficiencia Energéti-   trata de una gota de agua en un desierto,         José Miguel Báez es el presidente de la Confede-
terio de Industria. Un incremen-        ca 2008-2011, en el que el Gobierno se daba       pues el censo de titulares de un permiso de       ración Nacional de Autoescuelas.
EL PAÍS, domingo 24 de abril de 2011                                                                                                                                                  25

                         cultura                                                        gente                                                          pantallas
                         Un filántropo salva                                            Todo a punto para                                              Raúl Arévalo se
                         12 ‘zurbaran’                                                  la real boda de                                                suma a ‘El tiempo
                         de una subasta                                                 Guillermo y Kate                                               entre costuras’



                                                                                                                                                       Pequeños
                                                                                                                                                       gestos para no
                                                                                                                                                       usar el coche
                                                                                                                                                       P. R. B., Madrid

                                                                                                                                                       “Si no quieres gastar gasolina,
                                                                                                                                                       no cojas el coche”. Aunque pa-
                                                                                                                                                       rezca obvia, es la regla núme-
                                                                                                                                                       ro uno para reducir la factura
                                                                                                                                                       del combustible. Y los niveles
                                                                                                                                                       de contaminación de la atmós-
                                                                                                                                                       fera. “El coche es la principal
                                                                                                                                                       fuente de contaminación y rui-
                                                                                                                                                       do de nuestras ciudades, y una
                                                                                                                                                       de las principales fuentes de
                                                                                                                                                       emisión de gases de efecto in-
                                                                                                                                                       vernadero”, no se cansan de
                                                                                                                                                       repetir en el Instituto para la
                                                                                                                                                       Diversificación y Ahorro de la
                                                                                                                                                       Energía (IDAE). Y en España
                                                                                                                                                       hay 25 millones de conducto-
                                                                                                                                                       res y un parque nacional de
                                                                                                                                                       vehículos de cerca de 31 millo-
                                                                                                                                                       nes, de los que casi 22 son tu-
                                                                                                                                                       rismos. Desterrar la imperan-
                                                                                                                                                       te cultura del automóvil es, se-
                                                                                                                                                       gún el IDAE, la clave para ha-
                                                                                                                                                       cer las ciudades más habita-
                                                                                                                                                       bles. Y el secreto se encuentra
                                                                                                                                                       en los pequeños gestos.
                                                                                                                                                          “Los trayectos cortos pue-
                                                                                                                                                       den hacerse a pie o en bicicle-
                                                                                                                                                       ta”, recuerda el instituto, que
                                                                                                                                                       recomienda caminar a quie-
                                                                                                                                                       nes trabajan a unos dos kiló-
                                                                                                                                                       metros de su domicilio. “Esta
                                                                                                                                                       distancia nos llevaría unos 20
                                                                                                                                                       minutos a un ritmo normal”,
                                                                                                                                                       añaden. Y en bicicleta, en 20
                                                                                                                                                       minutos se pueden recorrer
                                                                                                                                                       entre cinco y seis kilómetros.
                                                                                                                                                           Precisamente para privile-
                                                                                                                                                       giar en el espacio urbano al
                                                                                                                                                       peatón y a la bicicleta, la Direc-
                                                                                                                                                       ción General de Tráfico (DGT)
                                                                                                                                                       modificará el Reglamento Ge-
                                                                                                                                                       neral de Circulación, que per-
apunta que en 2012 los aspiran-        conductores de turismos, entre       miones o autobuses, y a formado-      profesores y alumnos universita-     mitirá a las bicis circular por
tes a conductor deberán realizar       particulares y profesores de au-     res. Todos los cursos constan de      rios. “Lo promueven entre ellos”,    el centro de la calzada —hasta
ya pruebas de conducción eficien-      toescuela, y más de 30.000 camio-    una clase teórica y al menos dos      aclara Hernández. También las        ahora solo lo pueden hacer
te para obtener el carné. Por el       neros se han beneficiado de estos    prácticas.                            empresas dedicadas al transpor-      por la derecha— en las vías li-
momento, 800 examinadores              cursos. Es decir, que un 0,5% de         La Comunidad de Madrid            te impulsan entre sus trabajado-     mitadas a 30 kilómetros por
han recibido un curso de capaci-       los 25 millones de conductores       ofertó, por ejemplo, 9.500 cursos     res la conducción eficiente. “Les    hora.
tación aunque 11.000, según los        de España tienen, al menos, no-      gratuitos en 2009 y 5.600 en          va en la cuenta de resultados”,          Sin embargo, cuando la dis-
datos de 2009 —todavía no se           ciones de conducción eficiente.      2010. En Andalucía, 6.662 perso-      argumenta Pere Navarro.              tancia obligue a viajar en un
han actualizado los de 2010—, se          Existen dos modalidades de        nas asistieron a los cursos para          Sin embargo, los cursos del      vehículo, el IDAE recomienda
han beneficiado de los cursos          cursos: para turismos y para ve-     automóviles ligeros en 2010, y        IDAE no cubren la demanda. Se-       priorizar el transporte públi-
que patrocina el Instituto para la     hículos industriales. Los prime-     1.558 a los de vehículos pesados,     gún fuentes de la Confederación      co sobre el privado y sugiere a
Diversificación y Ahorro de la                                              y en Castilla y León unas 3.000       Nacional de Autoescuelas, en Cas-    las empresas que elaboren pla-
Energía (IDAE) en colaboración                                              personas dieron el curso para         tilla y León, por ejemplo, más de    nes de transporte colectivo pa-
con las comunidades autónomas,         El sector del                        conducción eficiente en turis-        mil personas “se quedaron fuera
                                                                                                                  del curso en 2010”. ¿Qué alterna-
                                                                                                                                                       ra facilitar los desplazamien-
de acuerdo con el Plan de Acción                                            mos, y 600 para vehículos indus-                                           tos de los trabajadores. E in-
2008-2012 de la Estrategia de          transporte quema                     triales.                              tivas les resta entonces? “Si acu-   cluso se atreve a proponer, a
Ahorro y Eficiencia.                   en España más                            “La gente queda encantada, se     des a una autoescuela, la media      pesar de la crisis, que conce-
   Según este convenio, el IDAE,                                            le cambian los esquemas cuando        es de 150 euros y no tienes el di-   dan ayudas para la compra de
que ya comenzó a promover la           del 60% del crudo                    les decimos que pueden hacer sal-     ploma del IDAE”, explican desde      abonos de transporte público.
conducción eficiente hacia 2007,                                            tos de marcha y que gastan más        la CNAE.                                 Sin embargo, el uso del co-
“invierte 246 millones de euros y                                           en un punto muerto que con una            Y aunque el conductor medio      che es, a veces, indispensable.
las comunidades autónomas 71,          El perfil del alumno                 marcha y sin acelerar”, celebra       español no necesita oír que no se    En ese caso, se puede intentar
de manera que se crea una bolsa        que acude a                          Bernardo Hernández. Por térmi-
                                                                            no medio, los alumnos logran re-
                                                                                                                  puede ir en primera a 120, “tiene
                                                                                                                  un cierto margen de mejora con
                                                                                                                                                       “compartir el recorrido con
de 317 millones de euros que sir-                                                                                                                      aquellos compañeros que vi-
ve para todas las actuaciones que      los cursos es el                     ducir en la clase un 17% de consu-    respecto a otros conductores eu-     ven por la misma zona o cuyo
se realizan dentro del plan de ac-     del funcionario                      mo de combustible, aunque el          ropeos”, reconoce el director ge-    domicilio coge de paso”, pro-
ción”, explica Juan Antonio Alon-                                           coordinador de la enseñanza de        neral del IDAE, Alfonso Beltrán,     pone el IDAE.
so, director del departamento de                                            conducción eficiente de la CNAE       para defender la necesidad de            Y a la hora de elegir entre
Ahorro y Eficiencia Energética         ros están destinados a conducto-     advierte que este es el ahorro de     aprender conducción inteligente.     un vehículo u otro, siempre el
del instituto. De ellos, una parte     res con el carné de circulación B,   una clase práctica, “de lo que se     Pero, por ahora, no todos lo ten-    más ecológico. Según el direc-
—16 millones en cuatro años— se        que toman un curso de cuatro ho-     hacía antes del curso hasta una       drán tan fácil. O tan accesible.     tor del IDAE, Alfonso Beltrán,
dedica a cursos de conducción efi-     ras, y para profesores de forma-     conducción eficiente perfecta”.                                            urge introducir en España el
ciente. “En algunas comunidades        ción vial, cuyo curso dura cinco     Luego toca asimilar los concep-                                            etiquetado de automóviles pa-
son gratis aunque la filosofía del     horas. El de vehículos industria-    tos.                                  +                 .com               ra distinguir cuáles son efi-
IDAE es que el usuario pague una       les se prolonga entre siete y ocho       El perfil del alumno que asiste   ̈  Participe                         cientes, como ya ocurre con
parte”, considera Alonso.              horas y está destinado a quienes     a los cursos financiados por el       ¿Qué medidas toma para reducir       los electrodomésticos.
   Hasta ahora, más de 110.000         tengan permiso para conducir ca-     IDAE es el del funcionario y el de    la factura de combustible?

Más contenido relacionado

Destacado

TECHO Corporate Relations Manual, Not Official
TECHO Corporate Relations Manual, Not OfficialTECHO Corporate Relations Manual, Not Official
TECHO Corporate Relations Manual, Not Official
Daniel Andres Rodriguez Daza
 
El techo de cristal
El techo de cristalEl techo de cristal
El techo de cristalemogestion
 
Ponencia de la dip
Ponencia de la dipPonencia de la dip
Ponencia de la dip
UNAM
 
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivoDia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Valeria Esposito
 
Consultoría-personas-redes para el emprendizaje
Consultoría-personas-redes para el emprendizajeConsultoría-personas-redes para el emprendizaje
Consultoría-personas-redes para el emprendizaje
Silvia Muriel Gómez
 
Igualdad de género y empleo decente
Igualdad de género y empleo decenteIgualdad de género y empleo decente
Igualdad de género y empleo decente
apellaniz
 
Acceder en igualdad al empleo (3)
Acceder en igualdad al empleo (3)Acceder en igualdad al empleo (3)
Acceder en igualdad al empleo (3)
apellaniz
 
Techo de cristal suelo pegajoso mexico
Techo de cristal suelo pegajoso mexicoTecho de cristal suelo pegajoso mexico
Techo de cristal suelo pegajoso mexico
Nataly Barrientos
 
Los pilares del techo de cristal
Los pilares del techo de cristalLos pilares del techo de cristal
Los pilares del techo de cristal
apellaniz
 

Destacado (9)

TECHO Corporate Relations Manual, Not Official
TECHO Corporate Relations Manual, Not OfficialTECHO Corporate Relations Manual, Not Official
TECHO Corporate Relations Manual, Not Official
 
El techo de cristal
El techo de cristalEl techo de cristal
El techo de cristal
 
Ponencia de la dip
Ponencia de la dipPonencia de la dip
Ponencia de la dip
 
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivoDia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
 
Consultoría-personas-redes para el emprendizaje
Consultoría-personas-redes para el emprendizajeConsultoría-personas-redes para el emprendizaje
Consultoría-personas-redes para el emprendizaje
 
Igualdad de género y empleo decente
Igualdad de género y empleo decenteIgualdad de género y empleo decente
Igualdad de género y empleo decente
 
Acceder en igualdad al empleo (3)
Acceder en igualdad al empleo (3)Acceder en igualdad al empleo (3)
Acceder en igualdad al empleo (3)
 
Techo de cristal suelo pegajoso mexico
Techo de cristal suelo pegajoso mexicoTecho de cristal suelo pegajoso mexico
Techo de cristal suelo pegajoso mexico
 
Los pilares del techo de cristal
Los pilares del techo de cristalLos pilares del techo de cristal
Los pilares del techo de cristal
 

Similar a El País (Patricia R. Blanco, "Se gasta menos")

Guía verde conducción_eficiente
Guía verde conducción_eficienteGuía verde conducción_eficiente
Guía verde conducción_eficiente
Byte PR Social Media & Communication agency
 
Economia Combustible
Economia CombustibleEconomia Combustible
Economia Combustible
guest27657e
 
Tendencias Actuales.pptx
Tendencias Actuales.pptxTendencias Actuales.pptx
Tendencias Actuales.pptx
Ricardo Chegwin
 
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdf
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdfCartilla 3 Eco-conduccion.pdf
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdf
LeidyMarcelaChaparro1
 
Como ahorrar mas gasolina
Como ahorrar mas gasolinaComo ahorrar mas gasolina
Como ahorrar mas gasolina
masqueamor
 
Piccoli catalog-2020 barcos-es-sa
Piccoli catalog-2020 barcos-es-saPiccoli catalog-2020 barcos-es-sa
Piccoli catalog-2020 barcos-es-sa
Piccoli Green Technology Piccoli
 
Manual conducción eficiente vehículos turismo
Manual conducción eficiente vehículos turismoManual conducción eficiente vehículos turismo
Manual conducción eficiente vehículos turismo
charliefc
 
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bcDocumentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
Raf Alv
 
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
HALOPEZCO
 
practica 18.
practica 18.practica 18.
practica 18.
1f manda
 
practica 18.
practica 18.practica 18.
practica 18.
1f manda
 
Conduccion eficiente
Conduccion eficienteConduccion eficiente
Conduccion eficiente
Manu Ortiz
 
Cómo reducir el consumo de combustible
Cómo reducir el consumo de combustibleCómo reducir el consumo de combustible
Cómo reducir el consumo de combustible
777ecjz
 
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamiónSeis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
International Camiones
 
Presentación a la Comunidad de Madrid
Presentación a la Comunidad de MadridPresentación a la Comunidad de Madrid
Presentación a la Comunidad de Madrid
aritoran
 
info adelantos.docx
info adelantos.docxinfo adelantos.docx
info adelantos.docx
NavarreteVeraF2
 
Trabajo de automatizacion.pptx
Trabajo de automatizacion.pptxTrabajo de automatizacion.pptx
Trabajo de automatizacion.pptx
JOMOHUSAC
 
Presentación al Ayuntamiento de Madrid
Presentación al Ayuntamiento de MadridPresentación al Ayuntamiento de Madrid
Presentación al Ayuntamiento de Madrid
aritoran
 
Consejos Para Reducir El Consumo De Combustible
Consejos Para Reducir El Consumo De CombustibleConsejos Para Reducir El Consumo De Combustible
Consejos Para Reducir El Consumo De Combustible
guest1ffe21
 
Emisiones de co2
Emisiones de co2Emisiones de co2
Emisiones de co2
Jaume Satorra
 

Similar a El País (Patricia R. Blanco, "Se gasta menos") (20)

Guía verde conducción_eficiente
Guía verde conducción_eficienteGuía verde conducción_eficiente
Guía verde conducción_eficiente
 
Economia Combustible
Economia CombustibleEconomia Combustible
Economia Combustible
 
Tendencias Actuales.pptx
Tendencias Actuales.pptxTendencias Actuales.pptx
Tendencias Actuales.pptx
 
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdf
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdfCartilla 3 Eco-conduccion.pdf
Cartilla 3 Eco-conduccion.pdf
 
Como ahorrar mas gasolina
Como ahorrar mas gasolinaComo ahorrar mas gasolina
Como ahorrar mas gasolina
 
Piccoli catalog-2020 barcos-es-sa
Piccoli catalog-2020 barcos-es-saPiccoli catalog-2020 barcos-es-sa
Piccoli catalog-2020 barcos-es-sa
 
Manual conducción eficiente vehículos turismo
Manual conducción eficiente vehículos turismoManual conducción eficiente vehículos turismo
Manual conducción eficiente vehículos turismo
 
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bcDocumentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
Documentos xxxx racc_conduccioneconomica_2005_5945d2bc
 
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
presentacion final proyecto (GNV) para motores monocilindricos.
 
practica 18.
practica 18.practica 18.
practica 18.
 
practica 18.
practica 18.practica 18.
practica 18.
 
Conduccion eficiente
Conduccion eficienteConduccion eficiente
Conduccion eficiente
 
Cómo reducir el consumo de combustible
Cómo reducir el consumo de combustibleCómo reducir el consumo de combustible
Cómo reducir el consumo de combustible
 
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamiónSeis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
Seis consejos para maximizar la eficiencia de combustible en tu tractocamión
 
Presentación a la Comunidad de Madrid
Presentación a la Comunidad de MadridPresentación a la Comunidad de Madrid
Presentación a la Comunidad de Madrid
 
info adelantos.docx
info adelantos.docxinfo adelantos.docx
info adelantos.docx
 
Trabajo de automatizacion.pptx
Trabajo de automatizacion.pptxTrabajo de automatizacion.pptx
Trabajo de automatizacion.pptx
 
Presentación al Ayuntamiento de Madrid
Presentación al Ayuntamiento de MadridPresentación al Ayuntamiento de Madrid
Presentación al Ayuntamiento de Madrid
 
Consejos Para Reducir El Consumo De Combustible
Consejos Para Reducir El Consumo De CombustibleConsejos Para Reducir El Consumo De Combustible
Consejos Para Reducir El Consumo De Combustible
 
Emisiones de co2
Emisiones de co2Emisiones de co2
Emisiones de co2
 

Más de Línea Directa

Asociación estatal de víctimas de accidentes
Asociación estatal de víctimas de accidentesAsociación estatal de víctimas de accidentes
Asociación estatal de víctimas de accidentes
Línea Directa
 
Agrupación de tráfico de la guardia civil
Agrupación de tráfico de la guardia civilAgrupación de tráfico de la guardia civil
Agrupación de tráfico de la guardia civil
Línea Directa
 
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
Línea Directa
 
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
Línea Directa
 
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
Línea Directa
 
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
Línea Directa
 
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
Línea Directa
 
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
Línea Directa
 
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
Línea Directa
 
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A la escucha de la victima" )
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A  la escucha de la victima" )El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A  la escucha de la victima" )
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A la escucha de la victima" )
Línea Directa
 
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial. Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
Línea Directa
 
Asociación española de la carretera
Asociación española de la carreteraAsociación española de la carretera
Asociación española de la carretera
Línea Directa
 
Pise el freno
Pise el frenoPise el freno
Pise el freno
Línea Directa
 
Diez objetos imprescindibles
Diez objetos imprescindiblesDiez objetos imprescindibles
Diez objetos imprescindibles
Línea Directa
 
UCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
UCI de Trauma del Hospital 12 de OctubreUCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
UCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
Línea Directa
 
Cantera de Luchadores
Cantera de LuchadoresCantera de Luchadores
Cantera de Luchadores
Línea Directa
 
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
Línea Directa
 
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
Línea Directa
 
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
Línea Directa
 
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridad
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridadCómo evitar que te mate un sistema de seguridad
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridad
Línea Directa
 

Más de Línea Directa (20)

Asociación estatal de víctimas de accidentes
Asociación estatal de víctimas de accidentesAsociación estatal de víctimas de accidentes
Asociación estatal de víctimas de accidentes
 
Agrupación de tráfico de la guardia civil
Agrupación de tráfico de la guardia civilAgrupación de tráfico de la guardia civil
Agrupación de tráfico de la guardia civil
 
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
Muy Interesante (Teresa de Haro, en nombre del Equipo de Redacción, "La era d...
 
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
El mundo (Félix Cerezo, "Carriles que salvan vidas")
 
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
Marca Motor (Charo Sardina Arthous, "Especial Puesta a punto, Todo bajo contr...
 
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
Coche actual (María García del Castillo y Sonia Recio, "¿Quién atropella a qu...
 
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
La Razón (Rocío Ruiz "Tráfico Tráfico vigila a 1,5 millones de coches que dem...
 
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
Revista Tráfico y Seguridad Vial (Equipo de Redacción, "Hacía una movilidad i...
 
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
Las provincias (Arturo Checa, "El alcohol más letal")
 
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A la escucha de la victima" )
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A  la escucha de la victima" )El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A  la escucha de la victima" )
El Periódico de Catalunya (Cristina Buesa "A la escucha de la victima" )
 
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial. Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
Fesvial, Fundación Española para la Seguridad Vial.
 
Asociación española de la carretera
Asociación española de la carreteraAsociación española de la carretera
Asociación española de la carretera
 
Pise el freno
Pise el frenoPise el freno
Pise el freno
 
Diez objetos imprescindibles
Diez objetos imprescindiblesDiez objetos imprescindibles
Diez objetos imprescindibles
 
UCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
UCI de Trauma del Hospital 12 de OctubreUCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
UCI de Trauma del Hospital 12 de Octubre
 
Cantera de Luchadores
Cantera de LuchadoresCantera de Luchadores
Cantera de Luchadores
 
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
Unidad de helicópteros de la Dirección General de Tráfico.
 
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Sección de Afectados (P(A...
 
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
 
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridad
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridadCómo evitar que te mate un sistema de seguridad
Cómo evitar que te mate un sistema de seguridad
 

Último

Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tioManual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
MarcelinoMendoza7
 
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
BenedictoAugustoRoja
 
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIALTIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
renzorx100
 
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdfTractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
WilsonVillena
 
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptxTECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
AlexbryanTorrico
 
Manual versa N18 2020 fabricación mexicana
Manual versa N18 2020 fabricación mexicanaManual versa N18 2020 fabricación mexicana
Manual versa N18 2020 fabricación mexicana
CesarFelipeBarra
 
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
jmorenocalderon343
 
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdfMATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
JhonnyMorgadoR
 
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdfMANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
Aarón Reyes
 

Último (9)

Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tioManual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
 
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
 
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIALTIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
 
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdfTractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
 
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptxTECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
TECNOLOGÍA EN LOS SISTEMAS ADAS (1).pptx
 
Manual versa N18 2020 fabricación mexicana
Manual versa N18 2020 fabricación mexicanaManual versa N18 2020 fabricación mexicana
Manual versa N18 2020 fabricación mexicana
 
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
 
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdfMATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
 
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdfMANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
 

El País (Patricia R. Blanco, "Se gasta menos")

  • 1. 24 EL PAÍS, domingo 24 de abril de 2011 vida&artes sociedad Las empresas noruegas empujan su techo de cristal Se gasta menos, pero solo lo sabe una minoría Los expertos estiman que la conducción eficiente ayuda a ahorrar hasta un 20% de combustible b De los 25 millones de conductores en España, solo el 0,5% han podido tomar gratis estos cursos PATRICIA R. BLANCO máximo de 110 kilómetros por ho- Diez claves para gastar menos ra, una medida con la que se pue- Gastar un 20% menos de combus- de ahorrar hasta un 11% de carbu- tible no es una oferta desdeñable. 1. Arrancar el motor sin pisar el acelerador. rante. La conducción eficiente Más aún cuando los precios de eleva la apuesta y promete aho- los carburantes rozan máximos 2. Usar la primera marcha solo para el inicio y cambiar a segunda rros de hasta el 20%. Pero, ¿es históricos por el alza del petróleo a los dos segundos o seis metros aproximadamente. posible que los 25 millones de que ha provocado la guerra en conductores que circulan por las Libia. Aunque la mejor manera 3. Cambios de marcha. Según las revoluciones: en los motores carreteras españolas interioricen de ahorrar gasolina es dejar el de gasolina, en torno a las 2.000 r. p. m. En los diésel, en torno a a corto plazo la nueva cultura del coche en el garaje, la conducción las 1.500 r. p. m. Según la velocidad: en tercera, a partir de 30 manejo del vehículo? eficiente, según coinciden todos km/h; en cuarta, de 40 km/h; y en quinta, de 50 km/h. Hay medidas como revisar la los expertos, es una buena alter- correcta presión de los neumáti- nativa para reducir la factura del 4. Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas cos, no bajar las ventanillas en crudo. Más efectiva, incluso, que revoluciones. Mejor circular en marchas largas con el acelerador carretera o mantener una tempe- la polémica limitación de la velo- pisado que en marchas cortas con el acelerador menos pisado. ratura en el interior del vehículo cidad máxima a 110 kilómetros de 23 o 24 grados que son fáciles por hora que el Gobierno adoptó 5. Mantener uniforme la velocidad de circulación. de asimilar con la lectura de un el pasado 25 de febrero para aho- manual. Otras pueden requerir, rrar energía. Las técnicas de la 6. A más de 20 km/h con una marcha engranada, el consumo de según la pericia del conductor, llamada “conducción inteligente” carburante es nulo si no se pisa el acelerador. Al ralentí, el coche un mayor esfuerzo. —marchas largas, velocidad esta- consume entre 0,4 y 0,9 litros por hora. “La conducción eficiente es ble, arranque del motor sin pisar otro concepto de conducción”, el acelerador— han sido desde en- 7. Deceleración: frenar de forma suave y progresiva con el pedal. asegura un profesor que imparte tonces extensamente publicita- estos cursos. “Pero en realidad se das por los clubes de automovilis- 8. Detención: si es posible, detener el coche sin reducir la marcha. basa en reglas muy sencillas” que tas, asociaciones de conductores sirven para aprovechar las nue- y profesionales del mundo del 9. Parar el motor en paradas de más de un minuto. vas tecnologías de los vehículos motor como el santo grial del aho- actuales, añade. Si en la autoes- rro de carburante. Pero una cosa 10. Anticipación y previsión: conducir con la distancia suficiente cuela enseñan a frenar con el mo- es la teoría y otra la práctica. para anticiparse a los obstáculos. tor, es decir, reduciendo las mar- “Es buena, bonita y barata”, re- chas hasta llegar, generalmente, sume Bernardo Hernández, coor- a la segunda, en la conducción dinador de los cursos de conduc- to de 10 euros en el precio del bierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, eficiente se puede frenar en cuar- Al consumir menos carburante ción eficiente de la Confedera- barril “tiene un coste para Espa- urgen las medidas destinadas a ta, siempre que las condiciones se reducen las emisiones ción Nacional de Autoescuelas ña cercano a los 6.000 millones ahorrar energía. Y el sector del de seguridad lo permitan. E inclu- de CO2. / jorge guerrero (afp) (CNAE). Según este experto, “la de euros anuales”, reconoce el de- transporte quema en España so saltar marchas —por ejemplo, conducción inteligente” disminu- partamento que dirige Miguel Se- más del 60% de todo el crudo. So- de segunda a cuarta— y circular ye el consumo, no solo de com- bastián. En este contexto, y con la lo el tráfico rodado consume un en quinta por ciudad a 50 kilóme- vía por un proceso de formación bustible sino también del mante- incertidumbre de que el aumen- 80% del total de la energía que tros por hora. Y hasta en sexta. y hay que introducir criterios pa- nimiento de los frenos, el embra- to de los precios del petróleo com- utiliza el sector. Pero en la autoescuela no en- ra homologar la enseñanza”, ex- gue, los neumáticos, la caja de prometan la salida de la crisis El Gobierno propone, o más señan todavía la loada práctica plica el director de la Dirección cambios y el motor. Al consumir económica, tal y como admitió el bien impone, hasta el 30 de junio de la conducción eficiente. “Los General de Tráfico (DGT), Pere menos carburante, se reducen vicepresidente primero del Go- por el momento, circular a un examinadores deben pasar toda- Navarro, que, tras una pausa, también las emisiones de CO2 a la atmósfera —un litro de gasolina La importancia de conducir eficientemente produce 2,32 kilos de CO2, y uno de diésel, 2,68 kilos—. Además, las técnicas de conducción efi- ciente, como evitar los acelero- nes y los frenazos bruscos o man- ANÁLISIS un plazo de dos años para implantar la ense- conducir en España rebasa los 25 millones. tener la velocidad constante, re- ñanza de la conducción eficiente en la obten- CNAE confía en que el Gobierno adapte lo percuten en la seguridad en la ca- José Miguel Báez ción del permiso. Ya estamos en 2011 y el antes posible la enseñanza de la conducción rretera y en el confort del conduc- estilo de conducir exigido sigue siendo el tra- a las exigencias de una economía madura tor. Por ejemplo, un coche a El precio del crudo sigue creciendo y es cada dicional, pero seguimos apoyando esta idea. que se juega su futuro en estos pequeños 4.000 revoluciones por minuto vez más necesario buscar alternativas que Desde CNAE hemos recordado a la Admi- grandes detalles. Durante el año 2010 la cifra hace el mismo ruido que 32 co- ayuden a reducir el consumo por parte de los nistración que uno de los modos más eficaces de nuevos permisos de conducir se acercó a ches a 2.000 revoluciones por mi- conductores, y sirvan, a su vez, para proteger de ahorrar carburante es procurar que los los 826.000. Es una oportunidad para sem- nuto, que son, además, más efi- el planeta de la contaminación que cada día nuevos conductores asimilen desde un princi- brar las carreteras del país de jóvenes que cientes. aumenta. Ya en 2008 la Confederación Nacio- pio las actitudes y técnicas de la conducción conduzcan de un modo seguro, responsable y Pero es la reducción del consu- nal de Autoescuelas (CNAE) instó al Gobier- eficiente, y conseguir que los conductores ac- respetuoso con el medio ambiente. mo de carburante la prioridad in- no a implantar en el aprendizaje de la conduc- tuales se adapten al cambio de hábitos. La palabra clave, una vez más, es “forma- mediata, tanto del bolsillo del ción algo que ha recibido muchos nombres Actualmente las autoescuelas ya ofrecen ción”, y cuanto antes se empiece a implemen- consumidor como del Gobierno, para quedarse con el que quizá más se aco- a los conductores cursos promovidos y sub- tar, antes conseguiremos que estos hábitos sobre todo en un país cuyos recur- moda a su naturaleza: la conducción eficien- vencionados por el IDAE (Instituto para la lleguen a todos los conductores. Tenemos sos energéticos dependen en un te. Esta propuesta, que fue acogida favorable- Diversificación y el Ahorro de la Energía), que ser más eficientes al volante, y para ello 75% del exterior y que importa mente por la Dirección General de Tráfico, gracias a los cuales miles de conductores sa- hay que ir poniendo las bases ya. 600 millones de barriles de petró- llegó incluso a proponerse dentro del Plan de ben ya cómo ahorrar combustible, pero se leo al año, según datos del Minis- Activación del Ahorro y la Eficiencia Energéti- trata de una gota de agua en un desierto, José Miguel Báez es el presidente de la Confede- terio de Industria. Un incremen- ca 2008-2011, en el que el Gobierno se daba pues el censo de titulares de un permiso de ración Nacional de Autoescuelas.
  • 2. EL PAÍS, domingo 24 de abril de 2011 25 cultura gente pantallas Un filántropo salva Todo a punto para Raúl Arévalo se 12 ‘zurbaran’ la real boda de suma a ‘El tiempo de una subasta Guillermo y Kate entre costuras’ Pequeños gestos para no usar el coche P. R. B., Madrid “Si no quieres gastar gasolina, no cojas el coche”. Aunque pa- rezca obvia, es la regla núme- ro uno para reducir la factura del combustible. Y los niveles de contaminación de la atmós- fera. “El coche es la principal fuente de contaminación y rui- do de nuestras ciudades, y una de las principales fuentes de emisión de gases de efecto in- vernadero”, no se cansan de repetir en el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). Y en España hay 25 millones de conducto- res y un parque nacional de vehículos de cerca de 31 millo- nes, de los que casi 22 son tu- rismos. Desterrar la imperan- te cultura del automóvil es, se- gún el IDAE, la clave para ha- cer las ciudades más habita- bles. Y el secreto se encuentra en los pequeños gestos. “Los trayectos cortos pue- den hacerse a pie o en bicicle- ta”, recuerda el instituto, que recomienda caminar a quie- nes trabajan a unos dos kiló- metros de su domicilio. “Esta distancia nos llevaría unos 20 minutos a un ritmo normal”, añaden. Y en bicicleta, en 20 minutos se pueden recorrer entre cinco y seis kilómetros. Precisamente para privile- giar en el espacio urbano al peatón y a la bicicleta, la Direc- ción General de Tráfico (DGT) modificará el Reglamento Ge- neral de Circulación, que per- apunta que en 2012 los aspiran- conductores de turismos, entre miones o autobuses, y a formado- profesores y alumnos universita- mitirá a las bicis circular por tes a conductor deberán realizar particulares y profesores de au- res. Todos los cursos constan de rios. “Lo promueven entre ellos”, el centro de la calzada —hasta ya pruebas de conducción eficien- toescuela, y más de 30.000 camio- una clase teórica y al menos dos aclara Hernández. También las ahora solo lo pueden hacer te para obtener el carné. Por el neros se han beneficiado de estos prácticas. empresas dedicadas al transpor- por la derecha— en las vías li- momento, 800 examinadores cursos. Es decir, que un 0,5% de La Comunidad de Madrid te impulsan entre sus trabajado- mitadas a 30 kilómetros por han recibido un curso de capaci- los 25 millones de conductores ofertó, por ejemplo, 9.500 cursos res la conducción eficiente. “Les hora. tación aunque 11.000, según los de España tienen, al menos, no- gratuitos en 2009 y 5.600 en va en la cuenta de resultados”, Sin embargo, cuando la dis- datos de 2009 —todavía no se ciones de conducción eficiente. 2010. En Andalucía, 6.662 perso- argumenta Pere Navarro. tancia obligue a viajar en un han actualizado los de 2010—, se Existen dos modalidades de nas asistieron a los cursos para Sin embargo, los cursos del vehículo, el IDAE recomienda han beneficiado de los cursos cursos: para turismos y para ve- automóviles ligeros en 2010, y IDAE no cubren la demanda. Se- priorizar el transporte públi- que patrocina el Instituto para la hículos industriales. Los prime- 1.558 a los de vehículos pesados, gún fuentes de la Confederación co sobre el privado y sugiere a Diversificación y Ahorro de la y en Castilla y León unas 3.000 Nacional de Autoescuelas, en Cas- las empresas que elaboren pla- Energía (IDAE) en colaboración personas dieron el curso para tilla y León, por ejemplo, más de nes de transporte colectivo pa- con las comunidades autónomas, El sector del conducción eficiente en turis- mil personas “se quedaron fuera del curso en 2010”. ¿Qué alterna- ra facilitar los desplazamien- de acuerdo con el Plan de Acción mos, y 600 para vehículos indus- tos de los trabajadores. E in- 2008-2012 de la Estrategia de transporte quema triales. tivas les resta entonces? “Si acu- cluso se atreve a proponer, a Ahorro y Eficiencia. en España más “La gente queda encantada, se des a una autoescuela, la media pesar de la crisis, que conce- Según este convenio, el IDAE, le cambian los esquemas cuando es de 150 euros y no tienes el di- dan ayudas para la compra de que ya comenzó a promover la del 60% del crudo les decimos que pueden hacer sal- ploma del IDAE”, explican desde abonos de transporte público. conducción eficiente hacia 2007, tos de marcha y que gastan más la CNAE. Sin embargo, el uso del co- “invierte 246 millones de euros y en un punto muerto que con una Y aunque el conductor medio che es, a veces, indispensable. las comunidades autónomas 71, El perfil del alumno marcha y sin acelerar”, celebra español no necesita oír que no se En ese caso, se puede intentar de manera que se crea una bolsa que acude a Bernardo Hernández. Por térmi- no medio, los alumnos logran re- puede ir en primera a 120, “tiene un cierto margen de mejora con “compartir el recorrido con de 317 millones de euros que sir- aquellos compañeros que vi- ve para todas las actuaciones que los cursos es el ducir en la clase un 17% de consu- respecto a otros conductores eu- ven por la misma zona o cuyo se realizan dentro del plan de ac- del funcionario mo de combustible, aunque el ropeos”, reconoce el director ge- domicilio coge de paso”, pro- ción”, explica Juan Antonio Alon- coordinador de la enseñanza de neral del IDAE, Alfonso Beltrán, pone el IDAE. so, director del departamento de conducción eficiente de la CNAE para defender la necesidad de Y a la hora de elegir entre Ahorro y Eficiencia Energética ros están destinados a conducto- advierte que este es el ahorro de aprender conducción inteligente. un vehículo u otro, siempre el del instituto. De ellos, una parte res con el carné de circulación B, una clase práctica, “de lo que se Pero, por ahora, no todos lo ten- más ecológico. Según el direc- —16 millones en cuatro años— se que toman un curso de cuatro ho- hacía antes del curso hasta una drán tan fácil. O tan accesible. tor del IDAE, Alfonso Beltrán, dedica a cursos de conducción efi- ras, y para profesores de forma- conducción eficiente perfecta”. urge introducir en España el ciente. “En algunas comunidades ción vial, cuyo curso dura cinco Luego toca asimilar los concep- etiquetado de automóviles pa- son gratis aunque la filosofía del horas. El de vehículos industria- tos. + .com ra distinguir cuáles son efi- IDAE es que el usuario pague una les se prolonga entre siete y ocho El perfil del alumno que asiste ̈ Participe cientes, como ya ocurre con parte”, considera Alonso. horas y está destinado a quienes a los cursos financiados por el ¿Qué medidas toma para reducir los electrodomésticos. Hasta ahora, más de 110.000 tengan permiso para conducir ca- IDAE es el del funcionario y el de la factura de combustible?