Este documento resume los problemas y propuestas de solución para cuatro sectores de la Red Vial N°4 que requieren intervención de emergencia. En el Puente Fortaleza, el problema es la erosión lateral y la inadecuada conformación del enrocado, proponiendo protección ribereña y anclado. En el Puente Huarmey, la falta de protección en estribos y pilares, proponiendo alineamiento de riberas y protección ribereña. En Huacacorral Km 468, la descarga de flujos de la cuneta hacia la vía y

1. ELABORACIÓN DE ESTUDIOS DE INGENIERÍA
PARA CONSTRUCCIÓN EN LOS SECTORES DE
EMERGENCIA EN LA RED VIAL N°4”

2. 1. PUENTE FORTALEZA

3. Puente Fortaleza

4. Puente Fortaleza

5. Vista hacia aguas arriba desde el puente
Socavación lateral
Sedimentación
PROBLEMÁTICA 1: EROSIÓN LATERAL

6. Margen derecha. Características de la protección con enrocado

7. Margen derecha. Fenómenos de Socavación lateral a inicios del
enrocado de protección
Socavación lateral
PROBLEMÁTICA 1: EROSIÓN LATERAL

8. Puente
Sedimentación
Es necesario perfilar y proteger adecuadamente la ribera izquierda, para
un mejor comportamiento del flujo de avenida al acercarse al puente

9. Margen izquierda. Alivio hacia el río de un canal de irrigación
Río

10. Ambas márgenes. Es necesario reconformar el enrocado de
protección
Enrocado que debe
ser reconformado
PROBLEMÁTICA 2: INADECUADA CONFORMACIÓN DEL ENROCADO

11. Margen izquierda. Desembocadura del alivio del canal de irrigación
PROBLEMÁTICA 2: INADECUADA CONFORMACIÓN DEL ENROCADO

12. Sistema de defensas aguas abajo del puente
PROBLEMÁTICA 2: INADECUADA CONFORMACIÓN DEL ENROCADO

13. Es necesario anclar adecuadamente el final y el inicio de los enrocados
de protección
Es necesario anclar adecuadamente el final y el inicio
de los enrocados de protección
PROBLEMÁTICA 3: FALTA DE ANCALJE DEL ENROCADO

14. ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN EN EL PUENTE
FORTALEZA

15. Componentes de un
enrocado de protección

16. SOLUCIÓN: PROTECCIÓN RIBEREÑA.
PROTECCIÓN RIBEREÑA

17. SOLUCIÓN: ANCLADO DE LA PROTECCIÓN RIBEREÑA.
PROTECCIÓN RIBEREÑA
ANCLAR LA
PROTECCIÓN RIBEREÑA

18. SOLUCIÓN: ADECUADA CONFORMACIÓN DEL ENROCADO
1. DISTRIBUCIÒN GRANULOMÉTRICA DE LA ROCA
2. FILTRO
3. TALUD

19. 2. PUENTE HUARMEY

21. Puente Huarmey

22. Puente Huarmey

23. Puente
Material sedimentado en la
margen izquierda
Vista hacia aguas arriba desde el puente

24. Vista desde aguas abajo
Sedimentación en
la ribera izquierda

25. Vista hacia aguas abajo
Falta de protección de
los estribos y el pilar
PROBLEMÁTICA 1: FALTA DE PROTECCIÓN EN LOS ESTRIBOS Y EL PILAR

26. Vista hacia aguas abajo
Se debe alinear la ribera con el estribo
izquierdo, y protégela adecuadamente
PROBLEMÁTICA 2: FALTA DEL ALINEAMIAMIENTO DE LA RIBERA CON EL ESTRIBO

27. PROBLEMÁTICA 3: MALEZA ACUMULADA EN EL PILAR CENTRAL
Maleza

28. Barra en el río por influencia del pilar central, y acumulación de maleza
Barra
PROBLEMÁTICA 4: FORMACIÓN DE BARRAS AGUAS ABAJO DEL PILAR

29. Tubería, obstruye
el flujo
PROBLEMÁTICA 5: TUBERÍA OBSTRUYE EL FLUJO

30. PROBLEMÁTICA 1: INCAPACIDAD HIDRÁULICA DEL PUENTE
Nivel del agua cercana a
La base del puente

31. PROPUESTA DE SOLUCIÓN EN EL PUENTE
HUARMEY

32. SOLUCIÓN 1: ALINEAMIENTO DE RIBERA DE LA LARGEN DERECHA HACIA EL
ESTRIBO
alinear la ribera con el estribo izquierdo,
y protégela adecuadamente

33. SOLUCIÓN 2: PROTECCIÓN RIBEREÑA ALREDEDOR DEL PUENTE
Falta de protección de
los estribos y el pilar

34. Sistemas para minimizar la acumulación de maleza alrededor de pilares, a fin de
evitar la reducción de la sección del puente
SOLUCIÓN 3: SISTEMA DE BARRAS, HACIA AGUAS ARRIBA DEL PILAR

35. La tubería deberá ser colocada adecuadamente
SOLUCIÓN 4: RECOMENDACIÓN DE COLOCACIÓN ADECUADA DE LA TUBERÍA

36. 3. HUACACORRAL Km 468

37. A Lima

38. Inicio aproximado
del aporte de la
precipitaciones a
la cuneta central
ubicsciòn aproximada
propuesta de la
alcantarilla de desague
de las aguas de la
cuneta
A Trujillo
A Lima

39. Fin de la cuneta
PROBLEMÁTICA 1: DESCARGA DE FLUJOS DE LA CUNETA CENTRAL HACIA LA VÍA
A Lima

40. PROBLEMÁTICA 2: EROSIÒN EN LA BERMA CENTRAL
Erosión en la
berma central que
ha originado un
curso de agua

41. Panamericana norte
A Trujillo
PROBLEMÁTICA 3: Cárcavas en el talud de relleno
Zona de formación de cárcavas
en el talud de relleno

42. Talud con presencia de cárcavas
PROBLEMÁTICA 3: Cárcavas en el talud de relleno

43. cárcavas
PROBLEMÁTICA 3: Cárcavas en el talud de relleno

44. Tramo del talud con
presencia de cárcavas
Zona de desagüe de
cuneta existente
Cárcavas en el talud de relleno

45. PROPUESTA DE SOLUCIÓN EN EL
SECTOR KM 468

46. SOLUCIÓN 1: DESCARGA TIPO ALCANTARILLA
A Lima
Caja de recepción
de la cuneta
Alcantarilla de cruce
Zona de
desagues

47. SOLUCIÓN 1: DESCARGA TIPO ALCANTARILLA

48. SOLUCIÓN 2: CONSTRUCCIÓN DE CUNETA
Cuneta proyectada
L_aproximada=300m
A Lima

49. SOLUCIÓN 2: CONSTRUCCIÓN DE CUNETA
Propuesta de
cuneta de sección
trapezoidal

50. Tramo del talud con
presencia de cárcavas
SOLUCIÓN 3: PROLONGACIÓN DE CUNETAS
Prolongación de la cuneta
longitudinal, ubicada aguas
arriba

51. PRESUPUESTO
Descripción Presupuesto estimado
(S/.)
- Excavación y reposición de vía
- Alcantarilla
- Cuneta
460,000
- Hincado
- Alcantarilla
- Cuneta
690,000

52. 4. BADÉN

54. PROBLEMÀTICA 1: SEDIMENTACIÓN Y INSUFICIENTE CAPACIDAD HIDRÀULICA DE LA
SECCIÓN DE CONDUCCIÓN DE LA ALCANTARILLA
Insuficiente capacidad de la
alcantarilla y obstruida por los
sedimentos

55. PROBLEMÀTICA 1: SEDIMENTACIÓN DE ALCANTARILLA
Insuficiente capacidad
de la sección hidráulica
de la Alcantarilla
Depósitos de sedimentos
obtenidos del cauce

56. 17 m

57. 0.94 m 0.54 m

58. Alcantarilla rectangular
Baden

60. PROPUESTA DE SOLUCIÓN EN EL
SECTOR KM 494

61. SOLUCIÓN 1: BATERIA DE ALCANTARILLAS
ALCANTARILLA TMC MULTIPLATE
ALCANTARILLA DE CONCRETO

62. SOLUCIÓN 2: NUEVA RASANTE DE VÌA

63. PRESUPUESTO
Descripción Presupuesto estimado
(S/.)
- Batería de alcantarillas tipo TMC Spam L =
25m
- Nueva rasante L = 300m
1’000,000
- Batería de alcantarillas de concreto L = 25m
- Nueva rasante L = 300m
1’100,000

64. GRACIAS POR SU ATENCIÓN