Inventario vial.pdf

Proyecto :
ITEM
TIPO DE
ESTRUCTURA
DE DRENAJE
EXISTENTE
PROGRESIV
A DE INICIO
(km)
PROGRESIVA
DE INICIO (km)
LONGITU
D (m)
LUZ
(m)
ALTURA
(m)
SINGULARI
DAD
DESCRIPCIÓN
ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN
1
Cuneta sin
revestimiento
52+640 52+790 150 --- --- A: alivio
La cuneta se encuentra
totalmente colmatada por el
deslizamiento del talud
Construir una cuneta
revestida en base al
trazo del diseño
geométrico.
2 Baden 52+800 ---
No se
identifica
esta
cubierto
--- --- Q: Quebrada
La plataforma del baden
existente se encuentra cubierto
de sedimentos y la cimentación
de salida se encuentra
erosionado y destruido.
Reemplazar la
estructura existente con
un puente ubicado a
80m aguas abajo
3
Cuneta sin
revestimiento
52+820 52+910 90 --- --- A: alivio
revestida en función al
trazo del diseño
geométrico.
4 Quebrada 52+910 --- --- --- --- Q: Quebrada
Existe acarreo de sedimentos en
mediana proporción que se
deposita en la vía, a la salida de
la quebrada esta cubierta de
vegetación que controla la
erosión.
Se recomienda construir
una alcantarilla en base
al planteamiento del
diseño geométrico.
5
Cuneta sin
revestimiento
52+910 53+020 110 --- --- A: alivio
revestida en función al
trazo del diseño
geométrico.
6 Cruce de agua 53+020 --- --- --- --- A: alivio
Se observa erosiión intensiva a
la salida del cruce de agua, lo
cual afecta significativamente a
la plataforma de la vía.
Construir una alcantarilla
de alivio con un muro de
contención a la salida.
RESUMEN DE INVENTARIO VIAL
Elaboración de Expediente Técnico de Obra del Puente y Accesos.
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA; EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y ACCESOS EN
LA LOCALIDAD COTABAMBAS, DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA COTABAMBAS, DEPARTAMENTO APURÍMAC.
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA: EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y ACCESOS EN LA LOCALIDAD COTABAMBAS, DISTRITO DE COTABAMBAS,
PROVINCIA COTABAMBAS, DEPARTAMENTO DE APURIMAC

Nº : 1
Proyecto :
Tramo:
Ruta : AP-114 Distrito : Cotabambas Provincia : Cotabambas Region : Apurimac
Progresiva inicio: 52+640 Progresiva Final: 52+790
Especialista FECHA: 02/03/2020
ESTRUCTURA: Cuneta sin revestimiento 01 LONG.
Este: 782860 Este: 782739
Norte: 8477504 Norte: 8477589
Altitud: 3713m.s.n.m Altitud: 3715 m.s.n.m 150 --- ---
1. Vista General 2. Vista desde la progresiva 52+710 hacia adelante
3. Vista desde la progresiva 52+640 hacia adelante 4. Vista desde el baden hacia atrás
APROX. ENTRADA 1. BUENA 1. BUENA
DE ENTRADA: 2. REGULAR 2. REGULAR
DE SALIDA 3. MALA 3. MALA
APROX. SALIDA
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
Construir una cuneta revestida en base al trazo del diseño geométrico.
La cuneta se encuentra totalmente colmatada por el deslizamiento del talud
ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN
Coordenadas UTM de
Inicio :
Coordenadas UTM
Final :
T14:NO SE IDENTIFICA
DESCRIPCIÓN RESUMEN:
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.
T12:PLATAFORMA Q: Quebrada
T13:NO CUENTA R:Río
T10:CANAL P:Drenaje pluvial 50% Colmatado 50% Colmatado
T11:ESTRIBOS SINGULARIDAD 25% Colmatado 25% Colmatado
0% Colmatado 0% Colmatado
T6:CABEZAL ALERO M6:OTRO H6:CAPACIDAD INSUFICIENTE
T7:CABEZAL ALERO RECTO FUNCION Estado del Cauce Interno Estado del Cauce Externo
T8:MURO q:Drenaje agua de quebrada o río 100% Colmatado 100% Colmatado
T9:ALIVIADERO R:Drenaje agua de riego 75% Colmatado 75% Colmatado
T2:DIQUES DE CONTROL M2:CONCRETO CICLOPEO E2:PRESENTA FISURAS H2:EROSION
T3:ENROCADO M3:PIEDRA EN SECO E3:PRESENTA GRIETAS H3:COLMATACION
T4:RAPIDA M4:MADERA E4:MALAS CONDICIONES H4:SEDIMENTACION PARCIAL
T5:CAJA RECEPTORA M5:GAVION E5:COLAPSADA H5:COLAPSADA
M1:CONCRETO E1:BUENAS CONDICIONES H1:BUEN ESTADO
ESTRUCTURAL HIDRAULICA
P A
3
Estado del Cauce Interno
en la estructura
Estado del Cauce Externo
100% Colmatado
A: alivio
FOTOGRAFIAS
CONDICION
FUNCION
SINGULARI
DAD
CALIFICACION
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL ESTRUC. HIDRAUL.
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1:ENCAUZAMIENTO
(m)
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA; EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y
ACCESOS EN LA LOCALIDAD COTABAMBAS, DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA COTABAMBAS,
DEPARTAMENTO APURÍMAC.
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - CUNETA ACCESO DERECHO
FICHAS DE INVENTARIO VIAL
CARACTERISTICAS FISICAS
Ancho Altura
ESTRUCTURA EXISTENTE
Baden
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA: EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y ACCESOS EN LA LOCALIDAD COTABAMBAS, DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA
COTABAMBAS, DEPARTAMENTO DE APURIMAC

Nº : 2
Proyecto :
Tramo:
Progresiva: 52+800
ESTRUCTURA: Baden LONG. Ø
Coordenadas : UTM Este: 782726 Luz Altura Luz Altura
Norte: 8477596 (m) (m) (m) (m)
Altitud: 3714 m.s.n.m N/Identifica --- --- --- --- --- --- ---
1. Vista General 2. Vista Aguas abajo
3. Vista Aguas arriba 4. Vista de socavación a la salida del Baden
APROX. ENTRADA T13 1. BUENA 1. BUENA
DE ENTRADA: T8 M2 E5 H3 2. REGULAR 2. REGULAR
DE SALIDA T8 M2 E5 H2 3. MALA 3. MALA
APROX. SALIDA T13
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
(m) (")
Altura de
Relleno
Altura de
Relleno
FOTOGRAFIAS
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - BADEN
ENTRADA SALIDA
ESTRUCTURA EXISTENTE CARACTERISTICAS FISICAS
M4:MADERA
SINGULARI
DAD
q
TIPO MATERIAL ESTRUC. HIDRAUL.
CONDICION ESTRUCTURAL
CALIFICACION
CONDICION
T1:ENCAUZAMIENTO
T2:DIQUES DE CONTROL
Q
3
3
en la estructura
50% Colmatado
100% Colmatado
Reemplazar la estructura existente con un puente ubicado a 80m aguas abajo
0
E4:MALAS CONDICIONES H4:SEDIMENTACION PARCIAL
E5:COLAPSADA H5:COLAPSADA
H6:CAPACIDAD INSUFICIENTE
M6:OTRO
FUNCION
q:Drenaje agua de quebrada o río
M5:GAVION
100% Colmatado
R:Drenaje agua de riego
P:Drenaje pluvial
SINGULARIDAD
T7:CABEZAL ALERO RECTO
T8:MURO
T9:ALIVIADERO
TIPO DE ESTRUCTURA
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.
La plataforma del baden existente se encuentra cubierto de sedimentos y la cimentación de salida se encuentra
erosionado y destruido.
Estado del Cauce Interno Estado del Cauce Externo
100% Colmatado
CONDICION HIDRAULICA
E1:BUENAS CONDICIONES H1:BUEN ESTADO
E2:PRESENTA FISURAS H2:EROSION
E3:PRESENTA GRIETAS H3:COLMATACION
T10:CANAL
A: alivio
T11:ESTRIBOS
T12:PLATAFORMA
T13:NO CUENTA
Q: Quebrada
R:Río
T6:CABEZAL ALERO
FUNCION
ESTRUCTURA
T3:ENROCADO
T4:RAPIDA
T5:CAJA RECEPTORA
MATERIAL
M1:CONCRETO
M2:CONCRETO CICLOPEO
M3:PIEDRA EN SECO
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA: EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y ACCESOS EN LA LOCALIDAD COTABAMBAS, DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA
COTABAMBAS, DEPARTAMENTO DE APURIMAC

Nº : 3
Proyecto :
Tramo:
Este: 782749 Este: 782812
Norte: 8477605 Norte: 8477617
1. Vista desde la progr. 52+820 hacia adelante 2. Vista desde la progresiva 52+850 hacia adelante
3. Vista desde la progresiva 52+860 hacia adelante 4. Vista desde otra posición
APROX. SALIDA
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
Ancho Altura
Coordenadas UTM de
Inicio :
Coordenadas UTM
Final :
(m)
FOTOGRAFIAS
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - CUNETA EN ACCESO IZQUIERDO
CONDICION
FUNCION
SINGULARI
DAD
CALIFICACION
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL ESTRUC. HIDRAUL. ESTRUCTURAL HIDRAULICA
P A
3
en la estructura
100% Colmatado
T1:ENCAUZAMIENTO M1:CONCRETO E1:BUENAS CONDICIONES H1:BUEN ESTADO
Construir una cuneta revestida en función al trazo del diseño geométrico.
A: alivio
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.
T12:PLATAFORMA Q: Quebrada 0% Colmatado 0% Colmatado
Inversión 1: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CARRETERA: EN EL (LA) RUTA AP-114: PUENTE PALLCABAMBA Y ACCESOS EN LA LOCALIDAD COTABAMBAS,
DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA COTABAMBAS, DEPARTAMENTO DE APURIMAC

Nº : 4
Proyecto :
Tramo:
Progresiva: 52+910
ESTRUCTURA: Sin Estructura LONG. Ø
Norte: 8477617 (m) (m) (m) (m)
Altitud: 3704 m.s.n.m --- --- --- --- --- --- --- ---
3. Vista Aguas arriba 4. Vista de la quebrada a la salida
APROX. SALIDA
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
ENTRADA SALIDA
(m) (")
Altura de
Relleno
Altura de
Relleno
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - ALCANTARILLA
FOTOGRAFIAS
CONDICION
FUNCION
SINGULARI
DAD
CALIFICACION
q Q Estado del Cauce Interno
en la estructura
Se recomienda construir una alcantarilla en base al planteamiento del diseño geométrico.
Existe acarreo de sedimentos en mediana proporción que se deposita en la vía, a la salida de la quebrada esta
cubierta de vegetación que controla la erosión.
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.
A: alivio

Nº : 5
Proyecto :
Tramo:
Este: 782813 Este: 782918
Norte: 8477619 Norte: 8477605
1. Vista desde la progr. 52+910 hacia adelante 2. Vista desde la progresiva 52+920 hacia adelante
3. Vista desde la progresiva 52+950 hacia adelante 4. Vista desde la progresiva 52+990 hacia adelante
APROX. SALIDA
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
Ancho Altura
Coordenadas UTM de
Inicio :
Coordenadas UTM
Final :
(m)
FOTOGRAFIAS
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - CUNETA EN ACCESO IZQUIERDO
CONDICION
FUNCION
SINGULARI
DAD
CALIFICACION
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL ESTRUC. HIDRAUL. ESTRUCTURAL HIDRAULICA
P A
3
en la estructura
100% Colmatado
Construir una cuneta revestida en función al trazo del diseño geométrico.
A: alivio
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.

Nº : 6
Proyecto :
Tramo:
Progresiva: 53+020
ESTRUCTURA: Sin Estructura LONG. Ø
Norte: 8477605 (m) (m) (m) (m)
Altitud: 3699 m.s.n.m --- --- --- --- --- --- --- ---
3. Vista Aguas arriba 4. Vista de la quebrada a la salida
APROX. SALIDA
EN LAS MARGENES
EN EL CENTRO
Construir una alcantarilla de alivio con un muro de contención a la salida.
Se observa erosiión intensiva a la salida del cruce de agua, lo cual afecta significativamente a la plataforma de la
vía.
ESVIAJE
(°)
SENTIDO CALIFICAC.
A: alivio
P A Estado del Cauce Interno
en la estructura
FOTOGRAFIAS
CONDICION
FUNCION
SINGULARI
DAD
CALIFICACION
ENTRADA SALIDA
(m) (")
Altura de
Relleno
Altura de
Relleno
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES - CRUCE DE AGUA

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