CONCEPTO DE CARGA
Conjunto de bienes o mercancías protegidas
por un embalaje apropiado que facilita su
manipulación.
TIPOS DE CARGA
CARGA GENERAL:
Comprende una serie de productos que se transportan
en cantidades más pequeñas que aquellas a granel.
Dicha carga está compuesta de artículos individuales
cuya preparación determina su tipo, que son: Suelta
convencional (no unitarizada) y unitarizada.
• Carga Suelta (no unitarizada)
Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados o
embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas,
tambores, piezas atadas, etc. Principalmente son embarque consolidados
que las líneas transportistas cobraran el servicio por peso o volumen.
• Carga Unitarizada
La carga unitarizada está compuesta de artículos individuales,
tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o
carga suelta, agrupados en unidades como pallets y
contenedores, los cuales están listos para ser transportados
CARGA A GRANEL
Los gráneles sólidos, secos y líquidos se almacenan, por lo general, en
tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos,
respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo
o succión. Ninguno de estos productos necesita embalaje o
unitarización.
CARGA CON EMBALAJE
Aquella que por sus
características y para
ser estibada con
seguridad, requiere
de la protección de
un recipiente o
embalaje.
ENVASE, EMBALAJE Y
EMPAQUE
ENVASE
Es el Recipiente que tiene
contacto directo con el
producto específico, con la
función de envasarlo y
protegerlo.
Tipos de Envase
1. Envase Primario (EMPAQUE): Es aquel recipiente o envase que contiene o está en contacto con el
producto.
2. Envase Secundario: Contiene al empaque primario y tiene como finalidad brindarle protección, servir
como medio de presentación y facilitar la manipulación del producto
3. Envase Terciario: Puede agrupar varios empaques primarios o secundarios y tiene como finalidad
facilitar la manipulación y el transporte de los productos.
EMBALAJE
El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que
se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y
manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se
hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las
instalaciones en que se realizó la producción.
Factores a considerar en el embalaje:
a) La naturaleza y valor de la carga.
b) Las condiciones de manipuleo, marcas y almacenaje
c) El modo o modos de transporte que serán utilizados.
d) Costos del Embalaje
e) Tipos de Embalaje
Dependiendo de esos factores se escoge el tipo de material para el
embalaje (plástico, papel, cartón, vidrio, metal o madera)
EMPAQUE
El empaque es un sistema diseñado donde los productos son
acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de
consumo sin que sufran daño. El objetivo también es lograr un
vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor.
Ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.
Marcas Informativas y Pictóricas
Son una Información adicional
que va en el embalaje o empaque
como país de origen, peso bruto,
peso neto, dimensiones de la caja,
manipulación o transporte entre
otros
CARGAS SEGUN SU
NATURALEZA
CARGA FRAGIL
Son productos que requieren de un manejo especial en relación
con el embalaje transporte y manipuleo. El transporte de este
producto requiere un manejo especial razón por la cual toda la
operación debe manejarse con sumo cuidado ( cristales,
electrodomésticos etc. )
CARGA DE PESO Y DIMENSIONES
ESPECIALES
Son cargas voluminosas y pesadas que requieren de un
manejo especial, estas características son importantes
desde el punto de vista de las tarifas de fletes en
especial en el transporte marítimo.
Carga Perecedera
Se define como aquella que puede deteriorarse, fácilmente, por el paso del tiempo
(fruta, vegetal, producto del mar, alimento, etc.). En algunos casos el término “carga
perecedera” cubrirá también el embarque de animales vivos, que son despachados para
ser convertidos en alimentos luego de su arribo. (langostas, cangrejos, peces, etc.)
Carga Peligrosa
Son materiales perjudiciales que durante la fabricación, manejo,
transporte, almacenamiento o uso, pueden generar o desprender
polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes,
inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o de otra
naturaleza peligrosa, o radiaciones en cantidades que puedan afectar la
salud de las personas que entran en contacto con estas, o que causen
daño material.
Clasificación De Mercancías Peligrosas
Dependiendo de sus características de peligrosidad y de acuerdo con lo
establecido por Naciones Unidas, las Mercancías peligrosas de
clasifican en:
• EXPLOSIVOS
• GASES
• LÍQUIDO INFLAMABLE
• SOLIDOS INFLAMABLES
• SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERÓXIDOS
ORGÁNICOS
• SUSTANCIAS TOXICAS Y SUSTANCIAS
INFECCIOSAS
• MATERIAL RADIOACTIVO
• SUSTANCIAS CORROSIVAS
• SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS
VARIOS
Nota: El orden numérico y divisiones no corresponden a
su grado de peligrosidad.
UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS
 Si se trata de un
contenedor o un Cisterna
portátil deben estar
ubicados en cada uno de
los lados y en los
extremos.
 Cisterna de Compartimientos
múltiples.
 una plataforma y la carga
no está en contenedor
deben estar sujetos
mediante dispositivos a los
lados y en la parte
posterior.
 Cualquier otra unidad de
transporte los rótulos deben
verse al menos en los dos
lados y en la parte posterior de
la unidad.
NUMERO ASIGNADO POR LA ORGANIZACIÓN DE LAS
NACIONES UNIDAS
Adicional a los rótulos, la unidad de transporte debe
llevar el numero UN que corresponde al producto
movilizado. El numero va en un placa naranjada de
12x30 cm mínimos con cifras negras.
o Tarjeta de Emergencia:
I. Sección 1: identificación del producto y la compañía.
II. Sección 2: identificación de los peligros.
III. Sección 3: controles de exposición y protección personal.
IV. Sección 4: estabilidad y reactividad.
V. Sección 5: medidas de primeros auxilios.
VI. Sección 6: medidas para extinción de incendios.
VII. Sección 7: medidas en caso de vertido accidental.
DIAMANTE DE PELIGRO NFPA
NFPA 704 es la norma que explica el "diamante de
materiales peligrosos" establecido por la Asociación
Nacional de Protección contra el Fuego, utilizado para
comunicar los riesgos de los materiales peligrosos.
 Los Números en el Diamante de Peligro indican los
peligros de Incendio, Salud, Reactividad y el
peligro especial del material que se etiqueta.
Clasificación Del Peligro:
4: Severo
3: Grave
2: Moderado
1: Leve
0: Mínimo
Empaque, Envase y Embalaje

Empaque, Envase y Embalaje

  • 2.
    CONCEPTO DE CARGA Conjuntode bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su manipulación.
  • 3.
    TIPOS DE CARGA CARGAGENERAL: Comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta de artículos individuales cuya preparación determina su tipo, que son: Suelta convencional (no unitarizada) y unitarizada.
  • 4.
    • Carga Suelta(no unitarizada) Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados o embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc. Principalmente son embarque consolidados que las líneas transportistas cobraran el servicio por peso o volumen.
  • 5.
    • Carga Unitarizada Lacarga unitarizada está compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como pallets y contenedores, los cuales están listos para ser transportados
  • 6.
    CARGA A GRANEL Losgráneles sólidos, secos y líquidos se almacenan, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos, respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización.
  • 7.
    CARGA CON EMBALAJE Aquellaque por sus características y para ser estibada con seguridad, requiere de la protección de un recipiente o embalaje.
  • 8.
    ENVASE, EMBALAJE Y EMPAQUE ENVASE Esel Recipiente que tiene contacto directo con el producto específico, con la función de envasarlo y protegerlo.
  • 9.
    Tipos de Envase 1.Envase Primario (EMPAQUE): Es aquel recipiente o envase que contiene o está en contacto con el producto. 2. Envase Secundario: Contiene al empaque primario y tiene como finalidad brindarle protección, servir como medio de presentación y facilitar la manipulación del producto 3. Envase Terciario: Puede agrupar varios empaques primarios o secundarios y tiene como finalidad facilitar la manipulación y el transporte de los productos.
  • 10.
    EMBALAJE El embalaje sirvepara proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción.
  • 11.
    Factores a consideraren el embalaje: a) La naturaleza y valor de la carga. b) Las condiciones de manipuleo, marcas y almacenaje c) El modo o modos de transporte que serán utilizados. d) Costos del Embalaje e) Tipos de Embalaje Dependiendo de esos factores se escoge el tipo de material para el embalaje (plástico, papel, cartón, vidrio, metal o madera)
  • 12.
    EMPAQUE El empaque esun sistema diseñado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.
  • 13.
    Marcas Informativas yPictóricas Son una Información adicional que va en el embalaje o empaque como país de origen, peso bruto, peso neto, dimensiones de la caja, manipulación o transporte entre otros
  • 14.
    CARGAS SEGUN SU NATURALEZA CARGAFRAGIL Son productos que requieren de un manejo especial en relación con el embalaje transporte y manipuleo. El transporte de este producto requiere un manejo especial razón por la cual toda la operación debe manejarse con sumo cuidado ( cristales, electrodomésticos etc. )
  • 15.
    CARGA DE PESOY DIMENSIONES ESPECIALES Son cargas voluminosas y pesadas que requieren de un manejo especial, estas características son importantes desde el punto de vista de las tarifas de fletes en especial en el transporte marítimo.
  • 16.
    Carga Perecedera Se definecomo aquella que puede deteriorarse, fácilmente, por el paso del tiempo (fruta, vegetal, producto del mar, alimento, etc.). En algunos casos el término “carga perecedera” cubrirá también el embarque de animales vivos, que son despachados para ser convertidos en alimentos luego de su arribo. (langostas, cangrejos, peces, etc.)
  • 17.
    Carga Peligrosa Son materialesperjudiciales que durante la fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso, pueden generar o desprender polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o de otra naturaleza peligrosa, o radiaciones en cantidades que puedan afectar la salud de las personas que entran en contacto con estas, o que causen daño material.
  • 18.
    Clasificación De MercancíasPeligrosas Dependiendo de sus características de peligrosidad y de acuerdo con lo establecido por Naciones Unidas, las Mercancías peligrosas de clasifican en:
  • 19.
  • 21.
  • 22.
    • LÍQUIDO INFLAMABLE •SOLIDOS INFLAMABLES
  • 23.
    • SUSTANCIAS COMBURENTESY PERÓXIDOS ORGÁNICOS
  • 24.
    • SUSTANCIAS TOXICASY SUSTANCIAS INFECCIOSAS
  • 25.
    • MATERIAL RADIOACTIVO •SUSTANCIAS CORROSIVAS
  • 26.
    • SUSTANCIAS YOBJETOS PELIGROSOS VARIOS Nota: El orden numérico y divisiones no corresponden a su grado de peligrosidad.
  • 27.
    UBICACIÓN DE LOSRÓTULOS  Si se trata de un contenedor o un Cisterna portátil deben estar ubicados en cada uno de los lados y en los extremos.  Cisterna de Compartimientos múltiples.
  • 28.
     una plataformay la carga no está en contenedor deben estar sujetos mediante dispositivos a los lados y en la parte posterior.  Cualquier otra unidad de transporte los rótulos deben verse al menos en los dos lados y en la parte posterior de la unidad.
  • 29.
    NUMERO ASIGNADO PORLA ORGANIZACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS Adicional a los rótulos, la unidad de transporte debe llevar el numero UN que corresponde al producto movilizado. El numero va en un placa naranjada de 12x30 cm mínimos con cifras negras.
  • 30.
    o Tarjeta deEmergencia: I. Sección 1: identificación del producto y la compañía. II. Sección 2: identificación de los peligros. III. Sección 3: controles de exposición y protección personal. IV. Sección 4: estabilidad y reactividad. V. Sección 5: medidas de primeros auxilios. VI. Sección 6: medidas para extinción de incendios. VII. Sección 7: medidas en caso de vertido accidental.
  • 31.
    DIAMANTE DE PELIGRONFPA NFPA 704 es la norma que explica el "diamante de materiales peligrosos" establecido por la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego, utilizado para comunicar los riesgos de los materiales peligrosos.
  • 32.
     Los Númerosen el Diamante de Peligro indican los peligros de Incendio, Salud, Reactividad y el peligro especial del material que se etiqueta. Clasificación Del Peligro: 4: Severo 3: Grave 2: Moderado 1: Leve 0: Mínimo