2. Al construir una estructura se necesita tanto
un diseño adecuado como unos elementos
que sean capaces de soportar las
fuerzas, cargas y acciones a las que va a estar
sometida. Los tipos de esfuerzos que deben
soportar los diferentes elementos
de las estructuras son:
3. El esfuerzo de tracción es un tipo de fuerza o carga
que actúa sobre una estructura, tirando de ella en
direcciones opuestas, es decir, tratando de estirarla
o alargarla. Este esfuerzo se produce cuando una
estructura está sujeta a fuerzas que tienden a
separar sus componentes o a estirarlos.
4. se utilizan elementos de sujeción,
como pernos y conectores, que
están diseñados para soportar
esfuerzos de tracción.
Los cables de acero, cuerdas y otros
elementos similares están diseñados
para soportar esfuerzos
de tracción
.
las vigas y columnas en
estructuras como edificios o
puentes pueden experimentar
fuerzas de tracción
debido a
cargas externas
5. El esfuerzo de compresión es otro tipo
de carga o fuerza a la que están
sometidas las estructuras. Se produce
cuando las fuerzas actúan sobre una
estructura intentando comprimirla, es
decir, reducir su longitud o comprimir
sus componentes. Este esfuerzo de
compresión es opuesto al esfuerzo de
tracción, que tiende a estirar o alargar
una estructura.
6. experimentan esfuerzos de
compresión en sus elementos
de soporte que mantienen la
forma curvada de la
estructura.
Las columnas de soporte en
edificios y estructuras verticales
están diseñadas para soportar
cargas verticales, como el peso de
los pisos superiores y las cargas
de viento.
los pilares o pilas que soportan
la superestructura también
experimentan esfuerzos de
compresión debido a las cargas
que actúan sobre ellos.
Los muros de contención se utilizan
para contener tierra u otros materiales y
experimentan esfuerzos de compresión
debido a la presión del suelo que intenta
empujarlos
hacia adentro.
7. el cizallamiento o cortadura es un proceso
en el cual se aplica una fuerza tangencial
para separar o deslizar partes adyacentes
de un objeto o material. Es un fenómeno
común en distintos campos de la ingeniería
y la construcción donde se utilizan diversas
herramientas y técnicas para realizar cortes
precisos y garantizar la integridad
estructural de los materiales.
8. Cuando cortas papel
con tijeras, las cuchillas
ejercen una fuerza de
cizallamiento sobre el
papel, lo que provoca la
separación de las fibras
del papel.
Las placas tectónicas en la
corteza terrestre se
desplazan horizontalmente
en direcciones opuestas
debido a las fuerzas
tectónicas. Este movimiento
lateral es un ejemplo de
cizallamiento en la geología.
En la industria, las máquinas
de corte de metal, como las
guillotinas, aplican fuerzas de
cizallamiento para cortar
láminas de metal en formas
específicas.
9. flexión
La flexión es una combinación
de esfuerzos de compresión y de
tracción . Mientras que las fibras
superiores de la pieza están
sometidas a un esfuerzo de
flexión (se alargan), y las
inferiores se acortan o viceversa,
produciendo una deformación a
lo largo de su eje, que tiendan a
doblarlo.
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10. Vigas en puentes : Cuando un vehículo cruza un puente, las vigas que
soportan la carretera se flexionan para distribuir el peso uniformemente y
evitar la ruptura de la estructura. Este tipo de flexión es esencial para la
seguridad de los puentes.
Columnas en edificios : Las columnas de un edificio deben ser capaces de
soportar las cargas verticales y, al mismo tiempo, flexionarse ligeramente
para adaptarse a movimientos sísmicos o cargas dinámicas, como el viento.
.
11. La torsión en las estructuras se refiere a una fuerza que
provoca un giro o torsión en una estructura alrededor
de su eje longitudinal. Este tipo de carga es causado por
una aplicación de momentos de torsión o momentos
torcedores en la estructura y puede tener efectos
significativos en su comportamiento y estabilidad. La
torsión es diferente de la flexión, donde la estructura se
dobla en lugar de girar.
12. Llave para tornillos: Cuando aplicas una fuerza para apretar o aflojar un tornillo con una
llave, estás aplicando torsión. La llave aplica un momento de torsión alrededor del eje del
tornillo para lograr el movimiento deseado.
Ejes de transmisión en automóviles: Los ejes de transmisión en vehículos están diseñados
para transmitir el torque del motor a las ruedas. Esto implica torsión constante a medida que
las ruedas giran y el vehículo se desplaza.
Hélices de barcos y aviones: Las hélices de barcos y aviones experimentan torsión cuando
giran para proporcionar empuje o propulsión. Esta torsión es fundamental para el
funcionamiento de estos medios de transporte.