Especialidad desarrollada

1. Especialidad de Faros (HM - 073)
1. Responder las siguientes preguntas relacionadas a los faros:
a. ¿Cuál es la función de un faro?
La función es guiar en las rutas de navegación de un barco en las noches
de oscuridad
b. ¿Cuáles fueron los primeros faros construidos?
Los primeros fueron construidos en la época romana
c. ¿Cuál es el nombre del faro más famoso de la antigüedad?
El Faro de Alejandría
d. ¿Cómo se llama la persona que estudia los faros?
Fareros o guardafaros.
e. ¿Todos los faros tienen un vigilante? Si no es así, ¿cómo funcionan de
forma independiente?
Antes había un vigilante que trabajaban viviendo en los faros. Ahora son
operados, a través de sistemas de navegación por satélite, de forma
automática y vigilados a distancia.
2. Hacer una búsqueda de la estructura y el funcionamiento de los Lentes de Fresnel
y explicar por qué son tan eficaces.
Es un diseño que permite la construcción de lentes de gran apertura y una corta
distancia focal sin el peso y volumen de material que debería usarse en una lente
de diseño convencional.
Corte transversal de dos lentes de
potencia equivalente: 1. de Fresnel, 2.
plano-convexa tradicional.

2. 3. ¿Qué combustibles se han utilizado en los faros a lo largo de la historia?
Los primeros faros utilizan leña y carbón incendios para que su luz. Otros
combustibles que se han utilizado desde incluyen el aceite de ballena, grasa de
cerdo, el queroseno, y muchas velas. Entre el siglo XVII y el siglo XIX varios
combustibles fueron utilizados sucesivamente: del carbón se pasó a aceites de
pescado, aceites minerales y aceites vegetales (colza y oliva), mejorando el tipo
de mechas que eran cada vez más densas. En España, el combustible
mayoritariamente utilizado desde al menos la Edad Media era el aceite de oliva,
hasta que en el último cuarto del siglo XIX se abandonaron los aceites vegetales
en beneficio de los aceites minerales, como la parafina, llamada parafina de
Escocia. Entre 1824 y 1826, Augustin Fresnel empezó a experimentar unos tipos
de alumbramiento para faros que utilizaban gases procedentes de la destilación de
distintos productos aceitosos. El siglo XIX se implemento el uso de gases
producidos por la destilación del alquitrán y de residuos de petróleo, el llamado
gas Pintsch, pero sobre todo su versión mejorada, el gas Blau, que empezará a
ser utilizado a partir de 1890. En la misma época, el suizo Carl Auer inventó unos
capillos incandescentes incombustibles que se colocaban sobre la llama para
intensificar su luz. Desde los últimos años del siglo XIX, la electricidad empezó a
suministrar luz a algunos faros gracias a lámparas de arco eléctrico, pero este
sistema no fue desarrollado porque se le prefirió el uso del vapor de petróleo que
se extendió al iniciarse el siglo XX. Hoy la mayoría de los faros se encienden con
la electricidad.
¿Todos los faros están situados cerca de la orilla del mar? Si no es así, mencionar
en qué otros lugares se los sitúa.
Algunos están en los lagos (Ej. El Waugoshance) y otros en las islas (Ej. Faro de
Gonzalo Velho)
4. En su país, ¿cómo se llama la persona que trabaja en los faros? ¿Qué agencia del
Gobierno es responsable por la mantención e inspección de los faros en su país?
En Argentina se los llama fareros. La agencia responsable que se encarga es el
Servicio de Hidrografía Naval
5. Los faros que son visibles en el mar durante el día, son pintados con una pintura
especial, ¿cómo se llama?
Pintura de Epoxil, a diferencia de la pintura indeleble, soporta más porque el agua
del mar contiene sal y no se corroe tan fácilmente
6. ¿Qué es el dispositivo de señal acústica de niebla? ¿Por qué se utiliza en los
faros? ¿Cuáles son las tres cosas que interfieren con la distancia de la señal al ser
oída?
Sirenas de niebla son una ayuda a la navegación para los marinos. En condiciones
de niebla, cuando ayudas a la navegación visual, tales como faros están
oscurecidos por el tiempo, bocina de niebla proporcionan una señal acústica de las
rocas, promontorios, u otros peligros para la navegación. Faros se construyen a
menudo cerca de los riesgos de envío tales como rocas. A menudo se vuelve
demasiado nebulosas para ver un faro a una distancia segura de estos peligros,
por lo que es necesaria una señal audible en su lugar.

3. El sonido producido por una sirena de niebla es un terreno de juego muy profundo,
debido al hecho de que los sonidos profundos son audibles para el oído humano a
una distancia superior a los más agudos. También es muy fuerte para que los
barcos a una distancia considerable se puedan prestar atención a su advertencia.
Altura sobre el nivel del mar es otro factor que determina la distancia a la que una
sirena de niebla se puede escuchar. Algunas sirenas se pueden escuchar hasta
seis (9.6 Km) de distancia. Algunos faros también están equipados con sirenas,
para emitir sonidos en días de niebla densa, cuando el haz luminoso no es
efectivo.
7. Siendo que los faros son identificados comúnmente por sus luces, buscar el
significado de la luz en la Biblia, luego completar lo siguiente:
a. Buscar un tema sobre la "luz”, utilizar una concordancia, leer textos
relacionados y participar en un debate sobre el significado de la luz en la
Biblia.
El 29 de Julio organice un debate en la reunión de la Sociedad de Jóvenes.
Hablamos de como la Biblia habla acerca de la luz como un mensaje hacia
los demás para predicar a nuestro alrededor basado en Lucas 11:33-35.
También utilice el texto que Jesús indica que Él es la luz del mundo (Juan
8:12)
b. Explicar por qué la Palabra de Dios puede ser comparada con una
lámpara.
Porque es la única lámpara que nos guía al camino que Dios dejo en este
mundo. Esa lámpara no se extingue, sino que perdura para siempre
c. Memorizar y explicar el significado de Juan 8:12.
“Otra vez Jesús les habló, diciendo: Yo soy la luz del mundo; el que me
sigue, no andará en tinieblas, sino que tendrá la luz de la vida.”
Así como la lámpara es la Biblia, Cristo es la luz de esa lámpara. Es la
fuente de nuestra guía hacia la salvación de nuestras vidas