Este documento describe los procesos de laminación de materiales. Explica que la laminación consiste en reducir la sección de un material haciéndolo pasar entre rodillos. Describe dos tipos principales de laminación: laminación en frío y laminación en caliente. La laminación en frío se realiza por debajo de la temperatura de recristalización y produce laminados con mejores acabados de superficie. La laminación en caliente se lleva a cabo por encima de la temperatura de recristalización y se usa para piezas con mayores

1. Conformación conConformación con
desplazamiento dedesplazamiento de
material:material:
Judith Esteban MarínJudith Esteban Marín

2. Laminación deLaminación de
materialesmateriales

3. Índice:
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¿Qué es la laminación?
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Laminadores
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Tipos de laminación

4. ¿Qué es la laminación?
Proceso de conformación por el que se reduce la sección de un material
de forma cualquiera haciéndolo pasar entre dos rodillos, siendo la
distancia entre los rodillos menor que la sección del material.
El aplastamiento que sufre el material, ocasiona un incremento en la
longitud, pero también en la anchura del material y para evitar este
efecto se utilizan rodillos a ambos lados.

5. Laminadores
Consisten básicamente de cilindros (o rodillos opuestos) con diámetros que van desde los 600 a los
1400 mm.
Se pueden usar distintas variaciones en las disposiciones de los cilindros pero la más simple esta
constituida por dos cilindros de eje horizontal, colocados verticalmente uno sobre otro (laminador
dúo):
●
Este tipo puede ser reversible (aquellos en los que la inversión de la rotación de los cilindros
permite que la laminación ocurra en los dos sentidos de paso entre los rodillos) y no reversible
(el sentido de giro de los rodillos no puede ser invertido).
También podemos encontrarnos con el laminador trío en el que los cilindros giran siempre en el
mismo sentido, pero en el que el material puede ser laminado en los dos sentidos pasándolo
alternadamente entre el cilindro superior y el intermedio, y entre el intermedio y el inferior.
A medida que van siendo más finos los materiales es preferible disminuir el diámetro de los
cilindros utilizados para la laminación, y estos deben estar apoyados por cilindros más grandes de
apoyo o respaldo. Este tipo de laminador se denomina cuádruplo, pudiendo ser o no reversible.

6. a) laminador dúo no reversible
b) laminador dúo reversible
c) laminador trío
d) laminador cuádruple
e) laminador de racimo o
Sendzimir
f) laminador universal

7. Tipos de laminación:
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Laminación en frío: es decir, que se da por debajo de la temperatura de recristalización.
Es empleada para producir láminas y tiras con acabado superficial y tolerancias
superiores a las comparadas con las tiras producidas por laminación en caliente. El
endurecimiento resultante de la reducción en frío puede ser aprovechado para dar mas
resistencia al producto final. La reducción total alcanzada por ese tipo de laminación
oscila entre el 50 y el 90%.
A continuación pondremos el ejemplo del acero para poder explicar mejor este proceso:
El acero laminado en frío, debido a su poca exposición al calor, es más económico gracias
a su fácil transporte. Otra propiedad que tiene este tipo de laminado gracias a su poca
exposición al calor es que no está dañado por las altas temperaturas haciendo que su
durabilidad se haga mayor.
Otra de sus peculiaridades es la de su fácil moldeo sin aumentar su peso en relación a su
resistencia. Su fácil fabricación es excelente en los problemas que salen de imprevisto,
porque se requiere de poca maquinaria para llevar a cabo este laminado y gracias a que
es sencillo de montarlo este se puede fabricar en talleres de acero.

9. ●
Laminación en caliente: es decir, que se da por encima de la temperatura de recristalización. Se
usa para elaborar piezas con tolerancias mayores y que no necesitan una gran calidad de
acabado. Pondremos a continuación el ejemplo del acero como en el proceso anterior:
El lingote colado se calienta al rojo vivo en un horno denominado foso de termodifusión, donde
la temperatura se elevan entre los 900°C y los 1.200°C. Estos se calientan con el fin de
proporcionar ductilidad y maleabilidad. Durante el proceso de calentamiento de las palanquillas
se debe tener en cuenta:
Una temperatura alta de calentamiento del acero puede originar un crecimiento excesivo de los
granos y un defecto llamado “quemado” del acero que origina grietas que no son eliminables. Y
una temperatura baja de calentamiento origina la disminución de la plasticidad del acero, eleva
la resistencia de deformación y puede originar grietas durante la laminación.
A continuación, se hace pasar los lingotes entre una serie de rodillos que lo aplastan hasta darle
la forma y tamaño deseados. La distancia entre los rodillos va disminuyendo a medida que se
reduce el espesor del acero. El primer par de rodillos se conoce como tren de desbaste o de
eliminación de asperezas. Después, el acero pasa a trenes de laminado en bruto y a los trenes de
acabado que lo reducen a láminas con la sección transversal correcta.
Las planchas de acero caliente de más de 10 cm. de espesor se pasan
por una serie de cilindros que reducen progresivamente su espesor
hasta unos 0,1 cm. y aumentan su longitud de 4 a 370 metros. Los
trenes de laminado continuo están equipados con una serie de
accesorios como rodillos de borde, aparatos de decapado o
eliminación y dispositivos para enrollar de modo automático la chapa
cuando llega al final del tren.

11. FIN