El acero en la construcción actual, uno de los materiales mas confiables, y que economizan en tu proceso de construcción.

1. Puentes de acero
Equipo 5
Báez Martínez Roberto
Eliaz Del Razo Beltrán
Juárez Lezama Abraham
Sánchez Ramírez Jesús
Taylor López Jesús Víctor
ICV
Horario:9:00-10:00
Profesora: Gabriela Yañez

2. Introducción
 En la historia de la ingeniería el acero no a sido muy
fundamental para la evolución de esta, pero si es muy
usado hoy en día y se a convertido en el materia
favorito de muchos ingenieros, el propósito de esta
investigación es indagar, aprender y descubrir las
propiedades y ventajas que el acero trae a una
construcción civil.

3. Ingeniería civil
 La Ingeniería Civil es una disciplina que se ejerce en la
Industria de la Construcción y provee los
conocimientos técnicos innovadores para que se
diseñe y construya la infraestructura pública y privada
que mejora la calidad de vida de los habitantes de
ciudades y países.

4.  La ingeniería civil integra conocimientos relacionados
con el diagnóstico, el diseño, la construcción, la
rehabilitación y el mantenimiento de proyectos de
infraestructura, edificación y vivienda considerando su
impacto ambiental y la repercusión en generaciones
futuras.

5. Ingeniero civil
 Es un profesional con una sólida formación en
matemáticas, ciencias exactas y en el uso de diferentes
sistemas de información. Se especializa en la
modelación, análisis, diseño y administración de
proyectos de infraestructura, edificación y vivienda,
considera el cuidado del medio ambiente y de los
recursos energéticos en beneficio de la sociedad.

6. Ventajas del acero en la ingenieria

7. Antecedentes
 Para poder construir con acero se necesita mucho
conocimiento del material, no cualquiera puede
construir con acero, solo aquel que conozca bien los
límites de tensión y estructura que tiene le acero puede
usarlo óptimamente.

8.  Las primeras aplicaciones del acero en estructuras
tuvieron lugar al presentarse la revolución industrial,
que impuso a los materiales exigencias de resistencia
sin precedente en la construcción de grandes
terminales ferroviarias, de edificaciones industriales,
de sitios de reunión pública y de lo que hablaremos en
puentes.

9. Ejemplos
Puente de Menai (177 m,
Telford, 1826)
Puente Britannia (R. Stephenson,
1850)

10. Viaducto de Garabit (G. Eiffel, 1884)
Puente sobre el río Niágara (J. A.
Roebling, 1855)

11. Usos del acero
 el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales
para la construcción, en principio por una mayor
relación de resistencia y rigidez por unidad de
volumen; además de ser un material homogéneo y que
mantiene uniformidad de las propiedades mecánicas y
físicas en el transcurso del tiempo.

12.  Tiene además la ventaja de manejabilidad de los
componentes estructurales en taller y campo, facilidad
de transporte, así como ligereza, ductilidad, resistencia
a la fatiga y gran capacidad de absorción de energía.
En el aspecto económico, por su menor peso, se
obtiene un ahorro en la cimentación y por su alta
relación resistencia/peso se usa de manera intensiva en
edificios altos y estructuras de grandes claros.

13.  En un territorio como el de México, que se caracteriza
por tener zonas sísmicas de gran riesgo, la
construcción con acero ha demostrado un
comportamiento altamente satisfactorio ante esos
fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza
al material siderúrgico.

14. Cimentación
 Se denomina cimentación al conjunto de elementos
estructurales cuya misión es transmitir las cargas de la
edificación o elementos apoyados a este al suelo
distribuyéndolas de forma que no superen su presión
admisible ni produzcan cargas zonales. Debido a que
la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la
de los pilares o muros que soportará, el área de
contacto entre el suelo y la cimentación será
proporcionalmente más grande que los elementos
soportados (excepto en suelos rocosos muy
coherentes).

15.  La cimentación es importante porque es el grupo de
elementos que soportan a la superestructura. Hay que
prestar especial atención ya que la estabilidad de la
construcción depende en gran medida del tipo de
terreno.

16.  En muchos casos, los cimientos no solo transmiten
compresiones, sino que mediante esfuerzos de
rozamiento y adherencia llegan a soportar cargas
horizontales y de tracción, anclando el edificio al
terreno, si fuese necesario.

17.  Además de estas funciones principales, los cimientos
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


han de cumplir otros propósitos:
Ser suficientemente resistentes para no romper por
cortante.
Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno,
para lo cual se dispondrán armaduras en su cara
inferior, que absorberán las tracciones.
Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
Soportar las agresiones del terreno y del agua y su
presión, si la hay.

18. Recomendaciones de cimentacion
 · La base de la zapata debe colocarse por debajo de la
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línea de socavación total.
· La base de la cimentación de las zapatas corridas
sobre suelo o roca meteorizada debe estar por
Debajo de las profundidades de socavación calculada
para condiciones de súper-creciente.
· Debe asegurarse que el tope de la zapata esté por
debajo del nivel de la degradación a largo
Plazo, de la socavación por contracción y de la
migración lateral de la corriente

19. Proceso de armado
 PRELIMINARES
 *Diseño estructural y entrega de planos de fabricación
*Programación y plan de trabajo
*Consecución de materiales con proveedores
certificados – Exigencia de certificados de calidad de
materiales y patrones de ensayo
*Recepción de material – Supervisión e inspección
(Control de Calidad)
*Iniciar órdenes de trabajo y establecer prioridades
para su proceso

20.  PROCESO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE
 *Estos elementos son procesados a través de operaciones de
corte, limpieza, fabricación, soldadura, inspecciones de
soldadura, pre ensamble y control de calidad.
 *Se confirma con control de calidad que las perforaciones
realizadas estén bien localizadas, para garantizar que los
tornillos se encuentren en el sitio adecuado.
 *Finalmente se realiza la limpieza de toda la estructura, se
desmontan las piezas y se liberan mediante registros de
control para proceso de pintura.

21.  PROCESO DE MONTAJE
 Desde el armado en el piso, nivelación e izaje final,
interactuando con la topografía de obra civil.
 FUNDICION DE LA LOSA
 A medida que se va montando la viga se va preparando
la fundición del tablero con personal de la obra, o sea
que ambos grupos de trabajo intervienen durante todo
el proceso del proyecto, lo que hace que se use mano
de obra diversificada como es en el área
metalmecánica y de construcción.

22.  ACABADO FINAL
 Al final se obtiene una obra económica y con
exigencias estéticas, estructurales y sísmicas de la
época actual y mejorando las condiciones de calidad
de vida de la ciudad.

23. Bibliografía
 McCormac, J, (2002), Diseño de estructuras de acero
Metodo LRFD, Carolina del sur, Editorial Alfaomega,
pag. 17-23.
 http://integrantes5.blogspot.mx
 William T. Segui, (2000), Diseño de estructuras de
acero, Mexico, Editorial International Thomson
 http://www.itesm.mx/wps/wcm/connect/itesm/tecnol
ogico+de+monterrey/carreras+profesionales/areas+de
+estudio/ingenieria+y+ciencias/ic
 http://www.etasa.com.mx/uso-del-acero