Permanencia de la sal en la Carretera.

1. Estudio de la sal residual
Miguel Roucher Iglesias
Santander, 14, 15 y 16 de marzo de 2017
X JORNADAS DE
VIALIDAD INVERNAL

2. ¿Dónde estamos?

3. Manual de vialidad invernal MOPU 1989
Saleros 5-10 g/m2 de sal efectiva
Salmuera 12,5- 25 cm3/m2 de solución
con 300 g/l
Sal + salmuera 7,5 g de sal + 2,5 cm3 de
salmuera
Un poco de literatura

4. EN 15597-1: 2009 Equipos de Mantenimiento invernal. Esparcidores. Parte
1. Requisitos relativos a la Dosificación y al Ensayo Estático de la
Dosificación
Calibramos equipos. Estático

5. Comprobamos dinámicamente

9. ¿Cuándo repetir el tratamiento?

10. ¿Permanencia de la sal?
Lo que observamos
Tráfico
Climatología
Sal/ salmuera
Tipo de pavimento
¿Podemos comprobar esto?

11. ¿Equipos de medida?
Buscamos en el mercado
2 sistemas usados y probados
Sistema de medición en continuo
Otro puntual

12. Campo de pruebas
33.000 vehículos/día
32% pesados
zonas llanas
cota máxima 700 m

13. Climatología
Tº media anual 15ºC
(Enero 5ºC - Agosto 25ºC)
Precipitación media anual 369 mm
Media anual nieve 1 día
Media anual niebla 53 días
Media anual helada 37 días

14. Campaña invernal 2012-13
Tratamientos preventivos
61 noches (22 noches en Enero)
5.053 km de vías tratadas,
Recorrido total de 34.621 km
604 t de Sal y 1.300.836 l de salmuera
Tratamientos curativos
3 días (23 de febrero, 13 de marzo y 29 de abril)

15. Medición en continuo- Yamada Giken

16. Visualización en el vehículo

17. Application Software <Salinity Management System>
• The measured salinity is compared to
the salinity required to prevent
freezing at the measured road surface
temperature. This “salinity evaluation”
is indicated on the map by the
following colors:
Green: sufficient Yellow: marginal
Red: insufficient
17
vehículo
Recorrido
Últimas
lecturas
Evaluación de
la salinidad

18. Nuestra unidad para los ensayos

19. Resultados
Pocos resultados
En el carril lento + 1ºC

20. Sensor de salinidad puntual- SOBO20
ECU
Cámara con el fluido medición Agua+Acetona
(85-15%)
La cámara intermedia "dosificación"
Boquilla contiene electrodos y sensores
1
2
3
4

22. Ensayos
7.000 ensayos por campaña VI
Desde 2012
Mediciones 3 turnos
Puntos de control

23. ¿En qué hemos mejorado?
Asegurar un correcto tratamiento
Certificar el resultado
Permitir mejores tomas de decisiones

24. Resultados
Humedad y Tª influyen mucho
Mezclas abiertas deben ser corregidas
En zonas tratadas con salmuera
 mayor permanencia de sal
 Homogeneidad

25. ¿Que nos gustaría?
Medición en continuo
En cualquier condición (húmedo, seco,…)
No hemos encontrado en el mercado

26. Nuestra apuesta- Salicar
Socios
UC3
Seac
Financiación
Retos colaboración 2015

27. Vigilancia
El sensor en el servicio de vigilancia
Estado de la sal residual + sensores
Comparar con el modelo
Salimos?¿
Ayuda a la toma de decisión

28. Colocado en el camión quitanieves
Calcular en tiempo real el aporte
Optimizar el uso de la sal
Optimizar el uso de la sal

29. Estado del proyecto
Estado “beta”
Probando las cajas en condiciones reales
Fin del proyecto 2018

30. "Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo"
— Albert Einstein
MUCHAS GRACIAS

31. Referencias
• IMPLEMENTANDO UN SISTEMA DE CONTROL DE LA SALINIDAD EN CALZADA SECA CON EL QUE
OPTIMIZAR LA APLICACIÓN DE TRATAMIENTOS PREVENTIVOS PARA LA FORMACIÓN DE HIELO,
COMO MEDIDA DE REDUCCIÓN DE COSTES Y REDUCCIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL DE ESTE TIPO
DE TRATAMIENTOS . S. NIETO RUIZ
• SOBO20 MEASUREMENTS ON MOTORWAY A-2 MADRID. 17.-18. MARCH 2009 JENS KRISTIAN
FONNESBECH M.ENG.SC
• DRAFT PROJECT REPORT RPN3310 Brine Spreading Trials. Transport Research Laboratory 2015. UK.
Matthew Evans
• BOSCHUNG MECATRONIC AG: INSTRUCTION MANUAL SALT QUANTITY METER SOBO
• ACCURACY OF SOBO-20 IN THE MEASUREMENT OF SALT ON 25 WINTER PAVEMENTS. Kai Rune
Lysbakken
Referencias