El documento proporciona información sobre los diferentes tipos de motocicletas, incluyendo sus características y usos. Describe motocicletas de crucero, chopper, turismo, deportivas, de cross, de calle, desnudas, de trial, enduro y sus diferencias. También incluye breves antecedentes históricos sobre el origen de los vehículos de dos ruedas y el desarrollo de la motocicleta moderna.

1. otocicleta
Una motocicletade 125 cc CagivaPlanet,
de origenitaliano.
Una motocicletacomúnmente,conocidaencastellano
con la abreviaturamoto.Esun vehículode dosruedas
impulsadoporunmotor de combustióninternaa
gasolina.El cuadro y las ruedasconstituyenla
estructurafundamental del vehículo.Larueda
directrizesladelanterayla ruedamotrizesla trasera.
Las motocicletaspuedentransportarhastados
personas,ytressi estándotadasde sidecar.
Cruiser.
na motocicleta Cruiser es del tipo donde
el conductor tiene una posición derecha
mientras está sentado y los pies se ubican
siempre hacia adelante de la moto como
descansando o al frente, Las Cruisers según se
dice son más confortables para conducir por
largas distancias. Estas motos son las más
elegidas para personalizarlas.
Chopper.
as choppers son motocicletas Cruiser
modificadas, generalmente el cuadro
recortado y la horquilla frontal extendida.
Las chopper fueron el tipo de motocicletas que
Henry Fonda y Dennis Hopper rodaron en la
película de los años 70 “Easy Rider” , Las
variedades Cruiser y Chopper son también las
muy populares en convenciones, expos, y otros
eventos de motos. Son las que dan el clásico
look “cool” a los motociclistas. La marca líder de
este tipo de motocicletas es la mítica Harley-
Davidson.
Turismo o Touring.
Las motocicletas de turismo difieren de las
Cruisers y de las Choppers en que están
construidas para aquellos motociclistas que desean
viajar frecuentemente y tienen comunidades.
Típicamente la variedad Touring tiene un gran
parabrisas por encima del manillar. También son
motos que cuentan con un depósito de
combustible grande que permite realizar menos
paradas en los viajes largos. Los asientos y la
posición de sentado se han optimizado para
conducir por largo tiempo, con un confort mayor y
M
U
L

2. mejor posición para el conductor. Algunos tipos
de motos turismo pueden tener alforjas y
Opciones para guardar cosas, incluso un baúl
grande trasero, al final de la motocicleta.
Otros tipos de motos turismo ofrecen
comodidades que usted puede encontrar en los
autos, como asientos calefaccionados, sistemas
de estéreo, GPS e incluso aire acondicionado.
Sport o deportiva.
ste tipo de motocicletas están menos
equipadas en cuanto a confort
para optimizar la performance promedio
de la moto. La velocidad y aceleración son una
prioridad para los entusiastas de las motocicletas
deportivas.
Para lograr esos objetivos, las motocicletas sport
típicamente ofrecen particularidades como
neumáticos anchos, marcos livianos y tecnología
avanzada de frenos. Todo combinado con un
motor de gran rendimiento. Las motocicletas
sport son aerodinámicas por su diseño para reducir
el arrastre del viento y maximizar así la velocidad,
de tal modo lo que usted ve es una moto muy
estilizada, de líneas suaves aerodinámicas y a
menudo de colores fuertes.
Motos de Cross.
ambién conocidas como Dirt Bikes, están
diseñadas y especializadas para la
conducción en terrenos difíciles. Se trata de
un vehículo liviano con un sistema de suspensión
especial para realizar grandes saltos a alta
velocidad. Su construcción es simple, tienen
grandes ruedas con tacos, y se emplean
principalmente en eventos de motocross.
Moto de calle o Street.
Están diseñadas para la conducción en calles y
rutas pavimentadas, tienen cubiertas lisas, y
generalmente superan los 125 cc, llegando a los
250 cc. Está diseñada para uso en la ciudad, ya
sea como transporte personal o medio de trabajo
(delivery). Resultan muy económicas, tanto por
su precio como por su consumo, también son
útiles en ciudades congestionadas porque son
motocicletas livianas y ágiles.
Naked.
Está diseñada sin un carenado o carrocería, se
emplea principalmente en las urbes, aunque
también es posible conducirla en la ruta. Es
denominada Naked (desnuda en inglés) porque
no tienen carenado, dando la impresión de llevar
al descubierto sus partes mecánicas. Esta moto
suele superar los 300 cc.
E
T

3. Moto Trial.
e caracteriza por un cambio de
velocidades muy corto y un motor muy
elevado. Se utiliza para sortear
obstáculos complicados y terrenos abruptos.
Es de uso exclusivo para los circuitos de Trial.
Enduro.
s la versión callejera de las motos de Cross.
Estéticamente es muy parecida a la
Cross, sólo que tiene instalada una
matrícula. Este vehículo de dos ruedas puede ser
conducido en: caminos, montañas, rutas, etc. Sus
suspensiones permiten circular por terrenos
difíciles y saltar obstáculos sin problemas.
Resulta ideal para conducir al aire libre, aunque
también se usa en la ciudad. Normalmente no
alcanzan altas velocidades aunque existen
algunos modelos de alta cilindrada (400 cc, 500
cc).
En 1817 el AlemánKarl ChristianLudwigDraisVon
Sauerbronndiovidaal primertransporte de dos
ruedas:“La Draisiana”llamadade estaformaen
honora sucreador, fue el primerprototipode loque
hoyconocemoscomo “La Bicicleta”para ese
momentonocontaba con pedales, lapersonaque lo
manejabase sentabaenuna monturaenel centro de
un marco de madera,para direccionarel vehículo,
éste poseíaun apoyounidoa laruedadelantera,el
cual,le daba al conductorla facilidadde escogersu
camino,se empujabamoviendoambos piesde
manerasucesivahaciaadelante.El Sr.LudwigDrais
denominóeste inventocomo“LaMáquinaAndante”.
históricosse presentóenParísuna Draisianaequipada
con una calderade vapor enla parte trasera,
denominada“velocipedraisidevapor”sinembargo,
estamáquinano tuvoun éxitosignificativo.
Añosmás tarde,en1867, el Sr. Sylvestre Howard
Roperde origenestadounidense,creóunmotorde
dos cilindrosavapor que funcionabaconcarbón.Si
se consideraque laprimeramotocicletaera
impulsadaporunmotor a vapor pudieramosdecir
que aquí tenemoslosorígenesde este vehículoenel
mundo.
El ingenieroNikolausAugustOttocreó el primer
motor de combustióninternade cuatrotiemposen
1876. Posteriormente el Sr.GottliedDaimlerque era
empleadodel ingenieroOttojuntoaWilhelm
Maybach crearon en1885 una motode cuatro ruedas
de madera con unmotor de combustióninternade
cuatro tiempos,que soportaba una velocidadde 18
km/hcon un motorde 1/2 caballode fuerza.
Para que hoy cada persona que lodesee,se pueda
movilizarde maneraprácticaeneste peculiar
vehículo,uninvento más,producto de la
extraordinariacreatividaddel serhumano.
S
E

4. n 1817 el Alemán KarlChristian Ludwig
Drais Von Sauerbronn dio vida al primer
transporte de dos ruedas: “La Draisiana”
llamada de esta forma en honor a su creador
l Gobiernovenezolanoylarepresentante enel
país de la firmajaponesaYamahasuscribieron
hoyun acuerdopara crear unaempresamixta
que ensamblaráunas30 mil motocicletasanualesen
una primeraetapa,conuna inversiónde unos310
millonesde bolívares(49millonesde dólares).
El ministroparaIndustrias,RicardoMenéndez,dijoa
periodistasque lametainicial esensamblar30mil
motocicletasy que enel medioplazose buscará
tambiénproducirmotoresfuerade borday
equipamientoagrícola.
"Para el últimotrimestre del añotenemoslametade
comenzarya la producción.Latransiciónal socialismo
venezolanoestáenel aspectode generarunnuevo
sistemaproductivo",dijoel ministro.
El Estadovenezolanotendráunaparticipacióndel51
%,mientrasque el 49 % restante quedaráenmanos
de Yamaha, que enVenezuelaoperabajolafirma
Vemoca.
) Las BIMETALICAS,que usanmezclasde
capas de aluminiosobrepuestassobre acero.
Los cojinetesconestaformulaciónson
usadosenuna gama extensade motores.Son
recomendadosparautilizarlosenmotoresconcarga
de trabajo mediana,ofreciendolargaduración.Se
identificanporlasletras(RA ó A) al final del número
de parte indicadoenlosempaquesde Federal Mogul
y enel reversode loscojinetes.
b) Las BIMETALICASSUPERIOR,son usadasen
cojinetesde avanzadatecnologíaparalosmotores
modernos.Lasaleacionesde capasde aluminio
incluyensilicón,loque lespermite soportarmayores
cargas, ofrecermayorresistenciaal desgaste yevitar
lasfracturas enla superficie de fricción.Estos
cojinetespuedenserinstaladosenmotoresde uso
normal,perosonespecialmente recomendadospara
motoresque trabajanbajocondicionesseverasyde
mayor esfuerzo.
c) Las TRIMETALICAS,como sugiere sunombre,
empleanaleacionesde tresmetales,el cobre,el
plomoy el acero.Sonaltamente resistentesala fatiga
peroson menosresistentesalosdañosproducidos
por efectosde lacorrosión.Estoscojinetessonusados
enmotoresde trabajo pesadoyse identifican
mediante lasletras(CPóP) y para los motoresde alto
desempeñoconlasletras(CH) al final del númerode
parte indicadoenel empaque de Federal Mogul yen
el reversodel cojinete.
Las de BABBITTse utilizanfrecuentemente enlos
cojinetesde losárbolesde leva.Loscojinetesde biela
y de bancada con estaformulaciónnormalmente se
utilizanenmotoresde competiciónoalto
desempeño.
d) El solouso de componentesde altacalidadcomo
losde Federal Mogul,nogarantiza untrabajo exitoso.
Es necesarioque loscomponentesypartesque se
tenganque rectificarseantrabajadosen
establecimientosespecializadosyque ofrezcan
garantía de precisiónenlas medidasexigidas,todo
segúnlasespecificacionesdel fabricante.
En 1894
Moto del año 2015
E
E
a

5. Es importante porque en él nos trasladamos más
rápidos en un automóvil cuando hay mucha cola
llegamos rápido a el destino que queremos.
1. A más de 424 km/h
En 1970, Cal Rayborn establece un nuevo récord del mundo de
velocidad en tierra con una motocicleta Harley-Davidson al superar
los 424 kilómetros por hora. Se trataba de un modelo especial.
2. Uso militar
La compañía fabrica más de 20.000 motocicletas de uso militar para
los Aliados durante la primera Guerra Mundial.
3. Más de 2.000 concesionarios
Hoy en día es posible comprarse una Harleyen más de
2.000 concesionarios.
4. Un "club" con más de 1,3
millones de seguidores
El Harley Owners Group (HOG) es una asociación que
engloba a los aficionados a estas motos.Actualmente tiene
más de 1.300.000 miembros a escala mundial.
5. Carburador con una lata de tomate
Los inicios nunca son fáciles; elprimer año fabricaron 3 motos. El
carburador que llevaba el primer motor se construyó a partir de una
lata de tomate.
6. Al borde del cierre
En 1969 la compañía fue adquirida por la American Machine and
Foundry AMF, la cualse empeñó en aumentar la producción a costa
de bajar la calidad. La competencia japonesa también hizo que
descendieran sus precios hasta elpunto de que en 1980 estuvieron
al borde del cierre. 13 ejecutivos optaron por relanzar la compañía y
apostar de nuevo por fabricar modelos de calidad.