1. Variables de control, bajo el analisis
diacronico y sincronico del
lenguaje.
La sincronía es el tiempo en
un momento dado, un tiempo
concreto.
La diacronía es una
progresión en el tiempo.

2. RECORDEMOS LO IMPORTANTE QUE
DEBERIA SER ESTA INVESTIGACION EN EL
DISEñO DE AUTOMOVILES, EN DONDE LOS
AUTOS DEL AÑO 2000 SON COMPRADOS EN
EL 99, FABRICADOS EN EL 98 Y DISEÑADOS
ANTERIORMENTE.
YA SE HA MENCIONADO QUE EL OBJETIVO
PRIMORDIAL DE EL CAMBIO, ES
EVIDENCIANDO LAS TENDENCIAS
MORFOLOGICAS, DARLE CONTINUIDAD Y
PROSPECCION AL LENGUAJE OBJETUAL.
“90s”

3. “ 2000s“

4. VANGUARDIA: consiste en desarrollar, en el presente, los futuros
acontecimientos morfologicos. Este estudio realiza desde y dentro del manejo
y proyeccion de la residualidad.
PUNTUAL: Tennis que se
utilizaran en la proxima
primavera, o evento deportivo.
SECUENCIAL: anteojos para los
siguientes dos años.

5. UTOPIA RACIONAL: consiste en proponerle a la residualidad, posibles
futuros acontecimientos morfologicos. Por su condicion presenta baja
certidumbre, por lo que su oferta debera partir necesariamente desde los
hechos de la vanguardia.
PUNTUAL: los camperos para
el año 2001
SENCUENCIAL: la tendencia del
mueble urbano de bogota para la
primera decada del siglo XXI

6. Vale la pena resaltar que por falta de manejo y control de todas
estas variables, una gran cantidad de emisores han perdido grandes
mercados, su posicionamiento ha disminuido y en el peor de los
casos han tenido que desaparecer, tal fue el caso de varias
empresas de automoviles, que lanzaron al mercado ciertos
productos-mercancias a principios de los años 50, cuyo lenguaje
apenas comenzo a ser consumido hasta finales de los años 60.
Honda Insight 1999
El primer vehículo híbrido
eléctrico-gasolina vendido
en Estados Unidos cuando
el mercado no los quería.
Pero su coeficiente de
resistencia al viento aun
hoy es estándar y su
alcance de Kms/Lt fueron
muy altos. Ahora regresará.

7. Tucker 1948
Se dice que Preston Tucker
puso tantas innovaciones en su
vehículo como no las tenían las
3 grandes en esa época
(cinturones de seguridad,
llantas que sellaban solas, etc.)
que esa fue su desgracia. Un
modelo como el que ven arriba
vale hoy mas de 1 Millón de
dólares.
Porsche 959 1986
Un monstruo disfrazado de
automóvil, con un motor de
solo 2.8 Lts producía 450 HP y
500 Lbs de torque. Un
verdadero automóvil de
carreras con direccionales y aire
acondicionado. Aun hoy
asombra que hubiera circulado
por las calles.