BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
EXPOSICION del sistema de recirculación de gases de escape 2.pptx
1. VALVULA EGR (EXHAUST GAS RECIRCULATION
• Un vehículo a motor en funcionamiento emite distintos gases
contaminantes como hidrocarburos (HC) y óxidos de carbono (CO)
cuyo control recae directamente en el catalizador de oxidación,
pero sólo la válvula EGR es capaz de registrar y controlar el nivel de
óxido de nitrógeno (NOx).
• Las siglas EGR que dan nombre propio a esta válvula
significan Exhaust Gas Recirculation, recirculación de los gases de
escape, como hemos indicado con anterioridad. Actualmente están
integradas prácticamente en cualquier vehículo con motor diésel y
cada vez es más frecuente encontrarlas en vehículos que funcionan a
gasolina también.
4. Partes del sistema de recirculación de gases de escape y su funcionamiento.
EGR significan Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de
Gases de Escape.
5. •Las válvulas EGR mecánicas se accionan mediante
un sistema de vacío por medio de una
electroválvula, la cual se encarga de abrirla o
cerrarla. Esta electroválvula la maneja la unidad
de control del motor.
•Por otro lado, están las válvulas EGR
eléctricas que funcionan de forma autónoma, no
con electroválvulas de vacío. La unidad electrónica
de motor actúa sobre el solenoide que lleva en el
interior la EGR para abrirla o cerrarla.
•Las válvulas EGR se abre cuando está a
bajo régimen y el motor caliente, para que los
gases de escape vuelvan a la cámara de
combustión y vuelvan a quemarse en el
motor. Esta válvula no se activa cuando el
motor está a altas revoluciones o frío.
6. Inspecciona
Comienza
el sistema EGR:
por inspeccionar el
sistema EGR para detectar
cualquier problema. Verifica si hay
fugas, obstrucciones o daños en las
tuberías, válvulas y otros
componentes. Si encuentras algún
problema, reemplaza o repara los
componentes según sea necesario.
Mantenimiento y reparación
del sistema de recirculación de
gases del escape
7. 1.Limpia el sistema EGR: La
acumulación de carbono es un
problema común en el sistema
EGR. Si notas que el sistema está
obstruido, es posible que debas
limpiarlo. Puedes hacerlo con un
limpiador de
y vinagre.
solución de
Asegúrate
EGR o con una
agua
de seguir las
instrucciones del fabricante.
8. 1.Reemplaza el filtro de aire: El
filtro de aire es un componente
importante del sistema EGR. Si el
filtro está sucio u obstruido,
puede afectar el rendimiento del
sistema. Reemplaza el filtro de
aire según las recomendaciones
del fabricante.
9. 1.Revisa el sensor de posición de
la válvula EGR: El sensor de
posición de la válvula EGR es un
componente crítico del sistema
EGR. Si el sensor está defectuoso,
puede afectar el rendimiento del
sistema. Verifica que el sensor
esté funcionando correctamente
y reemplázalo si es necesario.
12. • Cuando está válvula presenta falla, puede confundirse con otros
problemas mecánicos y por tanto ser difícil de detectar una falla, sin
embargo, el testigo del filtro de partículas, también conocido como
DPF (Diesel Particulate Filter) también presente en los vehículos
diésel, suele ser usado como punto de referencia para detectar
problemas con la válvula EGR.
13. ¿Cómo diagnosticar una avería en la válvula la EGR?
Diagnosis eléctrica
• Una diagnosis eléctrónica es el procedimiento más seguro para
confirmar que el fallo procede de la EGR
• En este caso, al conectar la máquina de diagnosis, obtendremos el
fallo P0401 . El fallo P0401 es un fallo diagnosticado por el sistema de
obd que nos avisa de un fallo en la EGR. Un fallo de insuficiente flujo
de aire en el sistema.
14. Verificar si la EGR se ha quedado
abierta
• Si la válvula se atasca y se queda siempre abierta llenará la cámara de
combustión de gases de escape. Esto lleva a una combustión ineficiente o
irregular debido a la baja cantidad de oxígeno presente en la cámara,
oxígeno que es imprescindible para una correcta combustión.
• Podemos comprobarlo por nuestra cuenta antes de acudir a un taller,
realizando unas sencillas comprobaciones. Para verificar si la válvula se ha
quedado abierta, debemos realizar lo siguiente:
• Arrancamos el vehículo
• Mantenemos el freno de mano puesto.
• miraremos si el émbolo permanece abierto.
15. Verificar si la EGR está cerrada
• Al permanecer en esta posición, subirán los niveles de NOx (óxido de
nitrógeno) y las emisiones de humo con gases contaminantes se
dispararán.
• Para verificar esta avería en la válvula EGR, realizaremos los siguientes
pasos:
• Arrancamos el motor
• Dejando el coche parado con el freno de mano, acelerar y calentar el
motor.
• Comprobamos si de este modo, el émbolo se abre.
