Este documento describe diferentes sistemas de transporte y almacenamiento automatizados, incluyendo transportadores de rodillos, transelevadores, almacenes verticales y horizontales, y parkings automatizados. Ofrece ventajas como la automatización de procesos, eliminación de errores, control de inventario, y mayor eficiencia y capacidad de almacenamiento.

1. TRANSPORTE Y MANIPULACION DE LA CARGA

2. INTEGRANTES:PAOLA BEDOYALEIDY FAJARDODIANA GOMEZANGELA PEDRAZA

3. TRANSPORTE DE RODILLOS

4. El transportador de rodillos es un dispositivo que, como su nombre lo indica, utiliza rodillos metálicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos, tales como cajas, tarimas, llantas, tambos, paquetes, etc. dentro de una gran diversidad de procesos industriales siempre y cuando que cumplan la condición de contar con un fondo regular. En caso contrario, suelen emplearse otro tipo de dispositivos como el transportador de banda, el transportador helicoidal, etc.

5. ALMACENES AUTOMATICOS

6. Transelevadores para paletasLa velocidad de desplazamiento, tanto en horizontal como en vertical, y su funcionamiento automático triplican la capacidad de manipulación y extracción de paletas.Los transelevadores van guiados en su parte superior por un perfil colocado sobre las estanterías y en la parte inferior por un carril anclado al suelo.Estos almacenes pueden ser de doble o simple fondo. Los almacenes de doble fondo permiten almacenar en dos niveles de profundidad en cada ubicación de la estantería maximizando la capacidad de almacenaje.

7. Ventajas=Automatización de las operaciones de entrada y salida de los productos. =Eliminación de los errores derivados de la gestión manual. =Control y actualización de la gestión de los inventarios. =Un software de gestión coordina todos los movimientos del almacén.

8. Este sistema de transporte persigue la combinación ideal entre la eficiencia de los transelevadores y los procesos de entrada, expedición y manipulación de las unidades de carga. Se trata de un conjunto de elementos dedicados al traslado, acumulación y/o distribución de la mercancía hacia las posiciones específicas que requiera la operativa logística.Mecalux dispone de una amplia gama de elementos vinculados al transporte de unidades de carga. Se ha buscado la máxima estandarización de las medidas y los componentes con el objetivo de facilitar la producción, el montaje y la futura puesta en marcha. Todo ella redunda en una reducción de los plazos de entrega y de los costes de la instalación.

9. Transelevadores para cajasEl almacén automático para cajas está formado por un pasillo central por el que circula un transelevador y dos estanterías situadas a ambos lados para almacenar cajas o bandejas. En uno de los extremos o en un lateral de la estantería se sitúa la zona de automatización y manipulación, formada por transportadores donde el transelevador deposita la carga extraída de la estantería. Los transportadores acercan la caja al operario y una vez finalizado su trabajo, la devuelven al transelevador para que la ubique en las estanterías. Todo el sistema está dirigido por un software de gestión que registra el emplazamiento de todos los materiales del almacén y mantiene un inventario en tiempo real.

10. Transportadores para cajasLas distancias dentro de una instalación pueden cubrirse con diferentes elementos que se engloban dentro de la familia de productos que aquí se relacionan. Mecalux ofrece, con este tipo de transportadores, una solución estándar que abarca todas las posibilidades que se dan en entornos de trabajo habituales.Mediante el accionamiento de sistemas de motorización y de control de presencia a través de elementos de detección mecánica u óptica, se consigue trasladar de forma controlada las cajas hacia las posiciones deseadas

11. Almacén vertical ClasimatSistema de almacén vertical automático, formado por una estructura portante en la que la entrada y la salida de las mercancías están automatizadas gracias a una lanzadera o mecanismo extractor y elevador. En esta máquina se aplica el principio "producto a hombre", lo que permite:Optimizar recorridosReducir tiempos El funcionamiento es muy simple; el operario selecciona en la pantalla el producto deseado y, automáticamente, la lanzadera se desplaza en vertical hasta el nivel en el que está ubicado, extrae la bandeja correspondiente y la lleva hasta el puesto de picking o mesa de salida.

12. VENTAJASGestión informática del almacén.Ahorro de espacio: se aprovecha la altura total del local. Ahorro de tiempo: el operario no se ha de mover de su puesto para preparar un pedido. Seguridad de la mercancía

13. Clasimat Basic carrusel vertical automáticoClasimat Basic es un carrusel vertical que sirve para múltiples aplicaciones y se adapta a cualquier tipo de producto (neumáticos, laminados, prendas, rollos, cajas…). Es muy útil cuando se trata de almacenar piezas de diversa índole, tamaño o peso, o bien si éstas resultan difíciles de ordenar, apilar, acceder o manipular. Además, consiente un ahorro significativo de espacio de más del 70%.Es un sistema que no necesita disponer de una grande superficie de almacenaje para su instalación y permite prescindir de carretillas elevadoras o medios de carga y descarga. Tampoco requiere de escaleras ni de medios de carga auxiliares, por lo que se eliminan las barreras físicas.

14. Almacén horizontal SpinblockSistema de almacén horizontal automático, formado por módulos compactos unidos entre sí y suspendidos de una estructura con guías, que describe una trayectoria ovalada.El producto almacenado está permanentemente controlado mediante el software de gestión y control integrado en el sistema. Cuando se recibe una orden, el conjunto de módulos se mueve hasta la posición requerida de forma automática.La robusta estructura modular y el sistema de guiado optimizan las prestaciones del equipo. Los módulos de carga de alta capacidad ofrecen múltiples configuraciones, que se adaptan a las características de los diferentes productos que se desee almacenar.

15. VENTAJASReducción de tiempos: aplicando el principio "producto a hombre" el operario no ha de moverse de su sitio para preparar un pedido. Máxima productividad: el potente software de gestión MecaluxEasy optimiza los movimientos hasta en un 60% más que otros sistemas. Gestión de stock: control permanente del inventario. Retorno de la inversión: a corto plazo. Disminución de errores en más del 90%.

16. Radio-ShuttleSistema de almacenaje semiautomático de paletización compacta que utiliza carros eléctricos, denominados Radio-Shuttle, para hacer movimientos internos dentro de las estanterías de forma autónoma, sin necesidad de que las carretillas elevadoras entren dentro de las calles de almacenaje.Las carretillas dejan la carga sobre el Radio-Shuttle y éste se desplaza a lo largo de los carriles hasta depositarla en su ubicación.

17. VENTAJASReducción del tiempo de descarga de paletas. Mayor número de referencias almacenadas. Permite el almacenamiento de diferentes referencias por módulo (cada nivel una referencia). Menor riesgo de accidentes. Disminución de los daños a la estantería dado que la carretilla no entra en la estantería. Aumento de la producción. De una forma muy sencilla, añadiendo más RSM, se consigue un incremento en el flujo de entradas y salidas. Compatibilidad con diferentes medidas de paletas. Optimiza el espacio al compactar paletas de anchuras diferentes en los canales. Mínima holgura en altura. Minimiza la holgura entre niveles.

18. Parkings automáticosEl parque automovilístico crece día a día y el espacio disponible en las ciudades es cada vez menor. Para dar solución al problema de aparcamiento, el parking automático representa una alternativa al garaje convencional, ya que aprovecha el espacio disponible más eficientemente. El parking automático es un sistema en el que los automóviles son almacenados gracias a la utilización de robots que desplazan el coche verticalmente con elevadores y lo trasladan horizontalmente a través de lanzaderas. Al carecer de rampas y zonas de tránsito, se ahorra un importante espacio. Una instalación automática puede multiplicar hasta por tres el número de plazas de aparcamiento. Este sistema requiere un 35% menos de suelo y un 60% menos de volumen de edificio que un parking convencional.

19. VENTAJASReducción considerable del espacio. Incremento de capacidad de los vehículos estacionados. Incremento de la seguridad con accesos restringidos y controlados. Comodidad para el usuario.