Este documento trata sobre la planificación de viajes y la prevención de accidentes de tráfico. Se discuten temas como elegir el día, hora e itinerario adecuados para el viaje, revisar el estado del vehículo antes de salir, y colocar el equipaje de manera segura. También analiza las causas comunes de los accidentes, como el exceso de velocidad, las distracciones y el alcohol, así como los grupos de mayor riesgo como los jóvenes, personas mayores, peatones, ciclistas y motoristas. El objetivo

1. Trabajando por la Educación Vial
16- LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

2. Una correcta planificación de nuestros viajes va a ser importante para:
Ahorro de tiempo
Ahorro de combustible
El estado del conductor
Prevenir posibles averías
1- PREPARACIÓN DE LOS VIAJES TEMA
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3. No elegir días significativos como 30 de junio, 1 y 31 de julio 31 de agosto
Evitar salir en horas punta o conducir por la noche, hacerlo de madrugada, después de haber
dormido.
En cuanto al itinerario a escoger, no solo tener en cuenta los kilómetros, sino también cual es
más rápido, posibles atascos y zonas en obras, estado de la vía etc.
Descansar cada 2 horas o cada 200-300 kilómetros.
1.1- Elegir día, hora e itinerario
TEMA
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4. 1.2- Revisar el estado del vehículo
Importante para prevenir averías indeseadas o posibles accidentes.
ESTADO Y PRESION
NEUMATICOS
AMORTIGUADORES NIVEL ACEITE,FRENOS Y
LIQUIDO REFRIGERANTE
LUCES ESCOBILLAS
LIMPIAPARABRISAS
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5. La carga no puede comprometer la estabilidad del vehículo ni disminuir el campo de visión del conductor
Un coche cargado aumenta su consumo y distancia de frenado
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1.3- Colocación del equipaje TEMA
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6. 1.1- NO MOLESTAR
Incumplir las normas de normas de tráfico provoca molestias, e incluso situaciones de
peligro, al resto de usuarios.
1.2- NO SORPRENDER
Debemos mostrar con nuestra forma de conducir y señalizando nuestras intenciones en la
circulación.
1.3- ADVERTIR LAS MANIOBRAS
Es necesario señalizar las maniobras con suficiente antelación
1.4- COMPRENDER A LOS DEMAS USUARIOS
Es importante entender al resto de usuarios y disculpar sus errores sin enojarnos.
1- COLABORACIÓN ENTRE USUARIOS TEMA
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7. 3.1- La problemática de los accidentes
Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad y lesiones, sobretodo entre los jóvenes.
La franja de edad más afectada son los 15-29 años.
Por cada fallecido quedan afectadas directa o indirectamente unas 100 personas.
Suponen un 2% del PIB español.
TEMA
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3- LOS ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN

8. FACTOR HUMANO 70-90%
Velocidad excesiva o inadecuada, alcohol, drogas,
distracciones, imprudencias …
FACTOR VEHICUO: 4-13%
Neumáticos , frenos en mal estado
FACTOR VIA: 10-35%
Hielo, nieve, calzada en mal estado, niebla …
3.2- Causas de los accidentes TEMA
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9. Se producen más accidentes en vías urbanas que en
interurbanas, aunque son menos graves.
Más en tramos rectos que en curvas.
Las carreteras más seguras son las autopistas y autovías.
Se producen más accidentes en vacaciones, festivos y
fines de semana.
Los peores horarios son los de entrada y salido de puestos
de trabajo.
3.3- Localización de los accidentes TEMA
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10. El exceso de velocidad y la velocidad excesiva son las
responsables del 25-30% de los accidentes.
Aumenta la posibilidad de que el accidente sea mortal un
60%.
A 110 Km/h es como caer desde el piso
13, sin cinturón no habrá probabilidad de
sobrevivir.
Chocar a 60 Km/h contra un obstáculo equivale a una
caída libre de 14 m desde un cuarto piso.
3.4- La velocidad y los accidentes de tráfico TEMA
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11. Atropellos a peatones
VELOCIDAD PROVABILIDAD DE
MORIR
30 Km/h 5%
50 Km/h 50%
80 Km/H 80%
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12. Suponen un 40% de los accidentes y sigue
aumentando el porcentaje.
Principales causas de las distracciones
• Carreteras conocidas
• Poca iluminación y deslumbramientos
• Factores de la vía, su entorno y del vehículo
• La fatiga y la somnolencia
• El estrés, la ansiedad o la depresión
• El alcohol, drogas y algunos fármacos
• Características personales
3.5- Las distracciones en la conducción TEMA
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13. Conductas que favorecen las distracciones
Fumar Manipular gps
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• La probabilidad de sufrir un accidente es 4 veces mayor.
• Es tan peligroso como circular con 1g/l de alcoholemia
• Se producen sobretodo salidas de vía
• El manos libres no usarlo mas de 1 minuto seguido
Uso del móvil

14. TEMA
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15. Costes materiales Costes hospitalarios
Costes sobre daños
Costes administrativos
Todos estos costes recaen sobre todos los contribuyentes
3.6- Consecuencias de los accidentes de tráfico TEMA
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16. 4.1- Los jóvenes
Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte de jóvenes de 15-19 años.
El 40% de las minusvalías están asociadas a accidentes juveniles.
La principal causa es la sobrevaloración de sus capacidades.
4- LOS GRUPOS DE RIESGO TEMA
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17. Sus accidentes son más frecuentes los fines de semana,
sobretodo por la noche y la madrugada.
Causas de los accidentes de tráfico protagonizados por jóvenes:
Exceso de velocidad
Alcohol y drogas
Falta de experiencia
No respetar las normas
Asunción de más riesgos que el resto de conductores
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18. En España el 10% de los conductores son mayores de 65
años.
Teniendo en cuenta los pocos kilómetros que recorren de
media, tienen una tasa de accidentalidad muy alta (24%).
Sus accidentes son debidos en gran medida al deterioro de sus capacidades psicofísicas.
Deficiencias en la capacidad visual
Deficiencias en la capacidad auditiva
Frecuente consumo de medicamentos: el 20% consume más de 5 diarios
Pérdida de capacidades psicomotoras: aumento tiempo de reacción
Peor tolerancia al estrés: reacciones imprudentes e inesperadas
4.2- Las personas mayores

19. Los accidentes se producen cuando es necesaria una respuesta rápida a situaciones complejas de la
circulación como:
Incorporaciones y salidas de vías rápidas Intersecciones
Los accidentes suelen ser más graves y con menos posibilidades de sobrevivir.
TEMA
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20. En España mueren 700 peatones anuales, uno cada 12
horas.
La mayoría se producen en zonas urbanas aunque, en
carretera la posibilidad de morir es 2-3 veces mayor.
Causas de estos accidentes:
Mayor zona de incertidumbre de estos usuarios.
Las infracciones cometidas: el 70% de los peatones accidentados cometieron
alguna infracción.
4.3- Los peatones TEMA
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21. Los niños como peatones
El 30% de los niños fallecidos en accidentes de tráfico eran
peatones.
Causas de los atropellos a niños:
Imprudencias y desconocimiento de la normativa.
Tienen un campo visual limitado debido a su estatura.
Dificultades en la audición: no se desarrolla completamente hasta los 7 años
Confunden ver con ser vistos
Suelen producirse al salir de clase y al cruzar calles anchas
sin pasos de peatones.
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22. En España muere un ciclista cada 4 días y sigue
aumentando el número de personas que utilizan este
medio para desplazarse.
Características de estos accidentes:
La mayoría se producen en carreteras convencionales.
Prevalecen los choques con otros vehículos, aunque también se dan
salidas de vía, atropellos y despeñamientos.
4.4- Los ciclistas TEMA
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23. El 7% de los vehículos que circulan por nuestras carreteras
pertenecen a este grupo.
Constituyen el 8% de los vehículos accidentados.
Características de sus accidentes:
Uno de cada seis muertos y uno de cada cuatro heridos en accidentes viajaban en
moto o ciclomotor.
El 19% de los fallecidos no llevaba casco.
Suelen producirse en ciudades y los fines de semana.
4.5- Motoristas y conductores de ciclomotores TEMA
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