Este documento describe los beneficios de implementar un sistema automatizado de optimización logística. Explica que estos sistemas pueden reducir los costos operativos en un 10-15% al optimizar rutas de entrega. También muestra cómo estos sistemas pueden proporcionar un retorno de inversión en 3-6 meses. Finalmente, detalla los diferentes niveles en los que estos sistemas pueden operar, desde lo estratégico hasta lo operativo.

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2. ÍndiceEl contextoEl porque de una solución de optimizaciónEl retorno de la inversiónBeneficiarios potencialesNiveles de solución¿Qué es un sistema automatizado para la optimización logística?Antecedentes – Estudios comparativosEjemplos de proyectos realizados

3. El Contexto

4. ÍndiceEl contextoEl porque de una solución de optimizaciónEl retorno de la inversiónBeneficiarios potencialesNiveles de solución¿Qué es un sistema automatizado para la optimización logística?Antecedentes – Estudios comparativosEjemplos de proyectos realizados

5. El porque de una solución de optimizaciónEstá estudiado y demostrado a nivel mundial que la empresa u organización que no utiliza este tipo de soluciones está como mínimo dejando de ahorrar el 10% de sus costes operativos o de vender un 2% adicional.

6. ¿DÓNDE ESTÁN LOS BENEFICIOS?Kilómetros 7%-15%

7. Tiempo 5%-10%

8. Vehículos 6%-11%

9. El retorno de la inversión (ROI) se logra entre 3 y 6 meses.El porque de una solución de optimización

10. El porque de una solución de optimizaciónLAS VENTAJASDisponibilidad de más recursos para atender mejor a los clientes, más visitas en el mismo día.

11. Disminución de costos por concepto de flete al obtenerse mejores soluciones.

12. Reducción del trabajo de la planificación y control de la venta y la distribución.

13. Mejor manejo y visión general de la planificación y control, lo que puede redundar en mejores soluciones.

14. Mejoras en la gestión general del sistema de ventas y transporte de la empresa.ÍndiceEl contextoEl porque de una solución de optimizaciónEl retorno de la inversiónBeneficiarios potencialesNiveles de solución¿Qué es un sistema automatizado para la optimización logística?Antecedentes – Estudios comparativosEjemplos de proyectos realizados

15. DATOS DEL PROBLEMAEl usuario necesita recorrer más de 400 clientes en menos de 24 o 48 horas.

16. Dispone de 57 vehículos.

17. La demanda de los puntos de parada es conocida antes de la planificación de las rutas.

18. La planificación es cada dos días.El retorno de la inversión

19. ESCENARIO IVARIABLESIncremento potencial en la eficiencia : 10%Incremento potencial en las ventas: 0%Coste estimado del proyecto: US$ 125.000 El retorno de la inversión

20. PROPUESTA DE VALOR ESCENARIO I El retorno de la inversión

21. ESCENARIO II El retorno de la inversión12VARIABLESIncremento potencial en la eficiencia : 15%Incremento potencial en las ventas: 0%Coste estimado del proyecto US$ 125.000

22. El retorno de la inversiónPROPUESTA DE VALOR ESCENARIO II

23. El retorno de la inversión+ 5% de eficiencia

24. ÍndiceEl contextoEl porque de una solución de optimizaciónEl retorno de la inversiónBeneficiarios potencialesNiveles de solución¿Qué es un sistema automatizado para la optimización logística?Antecedentes – Estudios comparativosEjemplos de proyectos realizados

25. Beneficiarios potencialesVEAMOS UN EJEMPLOUna empresa que tiene las siguientes características:

26. 4 Camiones

27. 8 Horas de Trabajo

28. 100 Clientes para atenderBeneficiarios potenciales103 Km4 rutas25 clientes por ruta

29. Beneficiarios potenciales4 rutas optimizadas1 ruta con un solocliente89Km

30. Beneficiarios potencialesMejor solución3 rutas.87 Km

31. Beneficiarios potencialesHAGAMOS ALGUNAS CUENTASConectar dos puntos para ir de un cliente a otro es muy sencillo, pero…..

32. ¿Cuántas rutas conectan a los 100 clientes?La respuesta es sencilla100 x 99 = 990020

33. Beneficiarios potenciales¿Cuántas combinaciones posibles de conexiones hay entre esos 100 clientes? La respuesta puede ser sencilla, pero el número asusta.Factorial de 100 o100! = 100 x 99 x 98 x 97 x … x 2 x 19,33 x e+157 o 93326215443944200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

34. Beneficiarios potencialesLA PREGUNTA QUE SE NOS VIENE A LA MENTE ¿Cómo puede hacer la mente humana para procesar RAPIDAMENTE todas estas posibilidades y encontrar la mejor relación costo-beneficio para estos itinerarios?Esto es claramente una restricción del NEGOCIO

35. Beneficiarios potenciales¿QUÉ PASA SI EL PROBLEMA ES AHORA…Tengo que visitar en la semana +30.000 clientes

36. Mis clientes tienen horario de visita

37. Tengo 300 vehículos

38. Mis vehículos son de distintas capacidades

39. Hay zonas en la ciudad con restricciones de horario

40. Etc. Etc. Etc.Esto aumenta la complejidad aun más

41. …utilizar un Sistema Automatizado para la Optimización de la Logística.La Solución es….

42. ÍndiceEl contextoEl porque de una solución de optimizaciónEl retorno de la inversiónBeneficiarios potencialesNiveles de solución¿Qué es un sistema automatizado para la optimización logística?Antecedentes – Estudios comparativosEjemplos de proyectos realizados

43. Niveles de Solución

44. Niveles de Solución - ESTRATEGICOGestión de flotas de vehículosMantenimiento y reemplazo de unidades.

45. Minimizar costos de compra-venta.Localización de ServiciosApertura o cierre de fábricas, depósitos, distribuidores, garajes.

46. Minimizar costos manteniendo un nivel de servicio.Niveles de Solución - ESTRATEGICO

47. Niveles de Solución - ESTRATEGICO

48. Niveles de Solución - ESTRATEGICOZonificación y/o re-ingeniería de rutasRezonificarsegún distintos criterios, por ejemplo balancear ventas, comisiones u otras variables.

49. Agrupar zonas según criterios geográficos o de datos.

50. Visualizar mapas temáticos de las zonas de venta o de gestión, según datos asociados.Niveles de Solución - ESTRATEGICO

51. Niveles de Solución - ESTRATEGICO

52. Dimensionamiento de flotaCantidad y características (capacidad y costo) de cada tipo de vehículo.

53. Simulaciones.StockDeterminar cuanto mantener y cuando ordenar.

54. Minimizar los costos de mantenimiento dependiendo de las características de las demandas.Niveles de Solución - TACTICO

55. Niveles de Solución - TACTICO

56. Niveles de Solución - TACTICO

57. Niveles de Solución - OPERATIVOResolución de problemas de ruteoDeterminar la secuencia óptima de visitas para una flota de vehículos.

58. Minimizar costos manteniendo un alto nivel de servicios.Niveles de Solución - OPERATIVO

59. Niveles de Solución - OPERATIVO

60. Niveles de Solución - OPERATIVO

61. Niveles de Solución - OPERATIVO

62. Niveles de Solución - OPERATIVO

63. Niveles de Solución según …..… el canalCorporaciones

64. Pymes

65. Particulares

66. Clientes especiales… el tipo de servicioPre-Venta (en la web o telefónica).

67. Periódica

68. De un día para otro

69. De un día para otro con restricción horaria (10,14)

70. De la mañana para la tarde o de la tarde para la mañana siguiente

71. Cierres en el día

72. Instantánea… el tipo de cargaAlimentos

73. Medicamentos

74. Secos

75. Especiales

76. Grandes volúmenes