El documento presenta una propuesta de solución intralogística para una empresa minorista turca (BNR) que opera varios almacenes y centros de distribución. Se analizan los procesos logísticos actuales de BNR, se evalúan diferentes alternativas y se dimensiona una solución que incluye automatización parcial con el objetivo de optimizar costes operativos. Finalmente, se presenta un layout preliminar y una descripción funcional de la solución logística propuesta.

1. Avda. de Manoteras, 38. Oficina C-008. Madrid 28050.
Tel.: +34 91 234 83 57
www.logisticspm.com
www.susolucionlogistica.com
Enero 2017
Logística Interna, tecnología aplicable:
La Solución Intralogística

2. 2
LPM (Logistics Project Management) somos una empresa de
servicios profesionales de Consultoría, Ingeniería y Gestión de
Proyectos de Logística y Automatización Industrial
¿Quiénes somos?
20% de ahorro potencial
en el coste operativo de la
instalaciónProyecto típico de intralogística:
• Consultoría: Análisis y proyección de datos.
• Soluciones: Definición y diseño de la solución
• Tender: Asesoramiento en la evaluación y contratación de
sistemas y equipos
• Project Management y Asistencia Técnica durante la
implantación de la solución

3. 3
• Experiencia y conocimientos en automatización industrial y
procesos logísticos
• Contrastada Metodología de trabajo
• Conocimiento del mercado logístico de proveedores de
sistemas y equipamiento
• Gestión profesionalizada de los proyectos
• Implicación directa y personal
•Independencia
Nuestro Valor Añadido

4. 4
 Diseño de la solución intralogística
 Equipamientos y conceptos
La ponencia

5. 5
Diseño de almacenes y centros
de distribución: Soluciones Logísticas

6. 6
 La SOLUCIÓN de Logística Interna será el resultado de la adecuada
combinación de los procesos/operaciones con los sistemas y
equipamientos existentes
 La Solución Intralogística debe:
• Estar “alineada” con el negocio
• Estar integrada en la “Supply chain”
• Funcionar como una “orquesta”
• Flexible
• Escalable
• De respuesta rápida y ágil
• Garantizar la calidad del servicio
• Optimizar los costes
• Facilitar la toma de decisiones
Búsqueda de la Solución

7. 7
 1º la solución/concepto, después el “con quién”
 Si es posible, 1º la solución y después busco la
“caja” donde meterla
 Debe ser “viable”
 No debe estar orientada a un determinado
“equipamiento”
 No hay que automatizar por automatizar:
Soluciones manuales, semiautomáticas o
totalmente automatizadas
Diseño de la solución: “Filosofía”

8. 8
¿Cómo llegar a la Solución?
Fase 0
Kick-off de Proyecto
Fase 1
Toma de Datos
Fase 2
Análisis Datos
y Diagnóstico
Fase 3
Diseño
Solución
Logística
Presentación de
resultados
FasesObjetivosprincipales
- Definición de
objetivos y
metodología
- Equipo de
proyecto
- “Cuellos de
botella”,
“despilfarros”
y “carencias”
- Identificación
necesidades y
oportunidades
de mejora
- Diagnóstico
de situación
- Diseño
conceptual
- Debate sobre
resultados
obtenidos
- Datos,
diagramas de
procesos y
flujos - Diagramas de
procesos y
flujos/
funcionalidades
Fase 4
Dimensionamiento,
Planificación de
Inversión
- Dimensionar
sistemas y
equipos
- Estimación y
planificación
de la inversión
- Previsión de
crecimiento
- Análisis de
Datos
- Proyección
de datos
- El “Payback”
- Layout y
prestaciones
- Evaluación
preliminar de
alternativas
- Validación de
la previsión de
crecimiento
Dónde estoy y dónde quiero estar dentro de X años “Cómo llegar”

9. 9
 Mayor operador de retail no alimentación en Turquía.
 Representa cientos de marcas en el país, más de
10.000 empleados, 500 puntos de venta y 14 Mio. De
clientes.
 10 páginas web
BoynerGrup Ecommerce

10. 10
BNR: DCs actuales
Morhipo
BoynerBeymen
• 20.000 m2
• 200 pers / 3 turnos
• 10.000 m2
• 100 pers / 1 turno
• 12.000 m2
• 100 pers / 3 Turnos
• 8.000 m2
• 60 Pers / 1 turno
Aymarka

11. 11
BNR: Ubicación
Centro de gravedad de proveedores Centro de gravedad de demanda B2C
 Considerando demanda, suministro, tiempo de servicio y disponibilidad de personal la ubicación preferente es
Estambul
Comentarios

12. 12
BNR: Kick off

13. 13
Bases de diseño
 Mercancía / líneas de producto
 Nº SKUs (activas)
 Capacidad de almacenaje
 La preparación de pedidos:
• Nº pedidos/día
• Nº líneas/pedido
• Nº unidades/línea
 Funcionalidades
 Procesos y Flujos de materiales
 Cadencias requeridas (“ciclos”)
 ¿Turnos?
 ¿Valores pico, 80%, 90%, …?

14. 14
Bases de diseño
 Requisitos “no funcionales”:
• Restricciones constructivas (nave existente): Superficie,
ubicación muelles, altura libre, carga admisible, …
• Normativa aplicable
• Especificaciones técnicas del cliente
• Condiciones ambientales (temperatura, nivel de ruido,
humedad, polvo, …)
• Presupuesto disponible:
o De inversión
o De explotación
• Experiencia de la empresa
• “Cultura” de empresa
• Plan estratégico

15. 15
Conceptos, Procesos y Operaciones
 Conceptos generales de la “Supply chain”
• “Push” system
• “Pull” system
 Recepción
• Identificación
• Control de calidad
• Control de dimensiones y peso
• Pago a proveedores
 Almacenaje
• Criterios ABC
• Criterios de caducidad
• Criterios de campaña
• Criterios de familia
 Crossdocking

16. 16
BNR: Trabajo de campo
Entradas
Salidas
Devoluciones

17. 17
BNR: Análisis
Inbound planning
Suppliers Pre-shipping notification NO
Courier Preshipping notification NO
Receiving Working times 00:00h - 18:00 h
workers 3
Number of suppliers in 2014-2015 476
Load Identification:
Carton BC
Parcel Courier BC
GOH label (no BC)
Detail content known NO
Receiving: Dock area
Specialised docks NO
Type of load Cartons / Parcels / GOH
Unloading method Manually
Unloading to To floor
Operations in dock area:
Delivery shortation:
Seprate goods coming from
stores
Cartons count yes
Parcels count yes
Units count
From cartons no
From Parcels no
From GOH no
Movement out of dock area
Courier parcels Palletize
Cartons Palletize
GOH GOH trolley
Delivery identification Delivery grouped
Max 817
95% 367
90% 292
85% 251
80% 235
Average 158
Received Units (GOH) / Day
Max 6.465
95% 3.268
90% 2.884
85% 2.603
80% 2.379
Average 1.830
Received Units (Folded) / Day

18. 18
BNR: Diagnóstico
Inbound
Customer Returns Total Ok Defects Inbound Total Folded GOH
Max Max
95% 95%
90% 90%
85% 85%
80% 80%
Average Average
Identification
Quality control
Operations:
Relabelling
Repackaging
customer returns Putaway Total Folded GOH Defects Reserves Total Singles Multis Folded GOH
ID Max Max Max
QG + operations 95% 95% 95%
90% 90% 90%
85% 85% 85%
80% 80% 80%
Average Average Average
Folded GOH
Shoes Accessories
Picking Total Singles Multis Folded GOH
Max ? ? ? ? ?
95% ? ? ? ? ?
90% ? ? ? ? ?
85% ? ? ? ? ?
80% ? ? ? ? ?
Average 821 257 561 732 89
(End Of Season
+ Defects + Other
Transfers) Transfers Total Folded GOH Sortation
Max Max
95% 95%
90% 90%
85% 85%
80% 80%
Average Average
Packing
Packing Total Singles Multis Packing Total Gifts Singles Multis
Max Max
95% 95%
90% 90%
85% 85%
80% 80%
Average Average
To Customers
Shipping Total
Customer
addreses
Click &
Collect
Max
95%
90%
85%
80%
Average
Outbound
Storage
Number of units
Number of packages (1 order = 1 package)
Estimated values

19. 19
Comparación con líderes
Zalando DE Amazon ES

20. 20
 Ventas (pero no es lo único a considerar)
 Nº referencias
 Familias de producto / líneas de negocio
 Estrategias:
• % Push / % Pull
• Frecuencia de reposición en destino/cliente
• …
 Canales de distribución y puntos de venta:
• Tienda propia/franquicia
• Tienda multimarca
• Mayoristas / distribuidores
• …
• E-commerce
La previsión de “crecimiento”

21. 21
 El “Payback”: Plazo de recuperación de la inversión
 Ventajas vs desventajas:
• Técnicas
• Flexibilidad
• Versatilidad
• Escalabilidad
• Velocidad/agilidad de respuesta
• Calidad del servicio al cliente
• Optimización de los costes
 ¿Automatizar?:
• El “Payback”
• Reducción de errores
• Reducción de costes operativos
• Mayor control
• Fiabilidad de la información: Toma de decisiones
• Cambio de “cultura” (perfil del personal)
• Mayor estandarización (“disciplina”) vs menor flexibilidad (“improvisación”)
Evaluación de alternativas

22. 22
 Discarded option:
BNR: Alternativas
No standards in:
- Transport
- Incoming goods

23. 23
BNR: Alternativas

24. 24
BNR: Dimensionamiento

25. 25
BNR: Dimensionamiento
Totes storage: 7 tote heights (30 cm tote!). 1,8 m aisle
GOH: racks with two levels. 0,8 m aisle.
Home pallets: Racks with two levels. 1,2 m height second level. 1,8 m aisles
Carton storage: 4 levels of shelves.
Opción Manual
Sqm Tote storage Carton storage GOH Storage Pallet storage Total
2018 1 level 20.559 8.443 19.397 4.012 52.411
2020 1 level 29.446 12.418 28.225 6.024 76.113
Sqm Tote storage Carton storage GOH Storage Pallet storage Total
2018 4 levels 5.140 2.111 4.849 1.003 13.103
2020 4 levels 7.362 3.105 7.056 1.506 19.028
Automatic option
Folded totes + Shoes and bag bigger totes: Multishuttle / OSR automation
GOH : manual operation in 4 floors
Home and bulky operation in 1 floor
Tote storage Carton storage GOH Storage Pallet storage Total
2018 2.793 1.596 4.849 4.012 13.250
2020 3.392 2.394 7.056 6.024 18.866
Storage heigth 20 m 20 m 12 m 3 m
Automatización

26. 26
BNR: Costes operativos
Average 95% Average 95%
Inbound Working time
Inbound menpower offloading 18 18 18 18
Inbound offices menpower 4 4 4 4
Total menpower 22 22 22 22
Operations Working times
Identification 44 44 44 44
QC (Inbound) 66 66 66 66
Customer Returns 17 17 17 17
Customer Returns Exceptions 43 43 43 43
Pallet movers 17 17 17 17
Coordinators 9 9 9 9
Total menpower 196 196 196 196
Storage areas Working times
Totes Putaway 35 74 10 21
Picking + transfer 50 94 6 12
Cartons storage Putaway 11 23 2 5
Picking + transfer 22 51 4 9
GOH Storage Putaway 5 25 5 25
picking + transfers 7 24 7 24
home Storage Putaway 11 22 11 22
Picking + transfer 12 27 12 27
Supervisors 8 8 3 3
Batch planners 6 6 6 6
consolidation team 7 7 7 7
Total menpower 174 361 73 160
Sortation area Working times
PTL operators 20 30 4 6
2020
Manual Solution
2020
Automatic
16
8
16
16
Pallet movers 17 17 17 17
Coordinators 9 9 9 9
Total menpower 196 196 196 196
Storage areas Working times
Totes Putaway 35 74 10 21
Picking + transfer 50 94 6 12
Cartons storage Putaway 11 23 2 5
Picking + transfer 22 51 4 9
GOH Storage Putaway 5 25 5 25
picking + transfers 7 24 7 24
home Storage Putaway 11 22 11 22
Picking + transfer 12 27 12 27
Supervisors 8 8 3 3
Batch planners 6 6 6 6
consolidation team 7 7 7 7
Total menpower 174 361 73 160
Sortation area Working times
PTL operators 20 30 4 6
Helpers to PTL 10 15 3 4
coordinators 3 3 1 1
Total 33 48 8 11
Packing Working times
Packers 51 102 51 102
Helpers to Pack 6 11 6 11
coordinators 6 12 6 12
Total 63 125 63 125
Transferts Working times
Packers 18 18 18 18
Supervisors 3 3 3 3
21 21 21 21
Dispatch 22 22 22 22
531 795 405 557
16
16
16
16

27. 27
La Solución Intralogísta
 Layout preliminar
 Alcance de suministro
 Calidades
 Descripción Funcional
 Flujos de materiales
 Cadencias (“ciclos”)
 Costes
 Plazos

28. 28
BNR: Layout
Level 1 SQM operations area usage
1350 Inbound
700 Identification
950 QC
750 CR
1000 PTL
1000 Packing
1325 Outbound
1000 Offices
1100 Transfers
9175 used
10450 Total available
475 per vertical row
550 per horizontal row
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
2525252525252525252525252525252525252525252525252525
IB25252525252525252525252525252525252525252525
OB
125252525252525252525252525252525252525252525
1
225252525252525252525252525252525252525252525
2
325252525252525252525252525252525252525252525
3
425252525252525252525252525252525252525252525
4
525252525252525252525252525252525252525252525
5
625252525252525252525252525252525252525252525
6
725252525252525252525252525252525252525252525
7
825252525252525252525252525252525252525252525
8
925252525252525252525252525252525252525252525
9
1025252525252525252525252525252525252525252525
10
1125252525252525252525252525252525252525252525
11
25252525252525252525252525252525252525252525
12
25252525252525252525252525252525252525252525
13
25252525252525252525252525252525252525252525
14
25252525252525252525252525252525252525252525
15
25252525252525252525252525252525252525252525
16
25252525252525252525252525252525252525252525
25252525252525252525252525252525252525252525
Storage
Inbound
CRTransfers
Offices
Offices
Outbound
QC
ID
PTL
Packing

29. 29
 ¿Cómo y con quién realizar todo este proceso para
llegar a “mi” Solución Intralogística?
• Equipo interno
• Consultoría/Ingeniería Intralogística
• Integradores / proveedores
¿Cómo hacerlo?

30. 30
Sistemas y equipamiento para
instalaciones logísticas

31. 31
 El mercado actual ofrece una amplia gama de equipamientos y
sistemas para los procesos y operaciones de la Logística Interna
 La SOLUCIÓN de Logística Interna idónea será resultado de una
adecuada combinación de los procesos/operaciones con los
sistemas y equipamientos existentes:
• Procesos y flujos de materiales
• Funcionalidad y “herramientas” necesarias
• Layout y prestaciones
• Dimensionamiento de instalaciones y equipos
 Trataremos de diseñar el “traje a medida”, obteniendo como
resultado la Solución de Logística Interna que más se adapta al
negocio
Tecnologías existentes

32. 32
Condicionantes de producto
 Tipo de mercancía ¿Qué transportamos /
“movemos”?
• ¿Forma? Regular, encajable, irregular, …
• ¿Material frágil?
• ¿Perecedero?
• ¿Temperatura? Refrigerado, congelado, normal, …
• ¿Normativa aplicable? Inflamable, no inflamable, …
• Pesos y dimensiones
 Unidad de carga
• Paletas
– Europallet estandar (EN-13382): 1200 x 800
mm
– Otras medidas: 1200 x 1000, 1200 x 1200 mm,
Media paleta (600 x 800 mm), Cuarto de paleta
(300 x 400 mm)
• Transporte ligero
– Cajas / Bandejas / Contenedores / Prendas
• Otros:
– Bobinas / contenedores y planchas aéreas .
 Identificación
• Codigos de barras / bidis / RFID

33. 33
Manutención manual
TRANSPALETA MANUAL

34. 34
Manutención asistida
TRANSPALETA ELECTRICA TRANSPALETA CON CONDUCTOR
TRANSPALETA PARA CARGAS LARGAS
APILADOR
“TORO”
TRILATERALRETRÁCTIL

35. 35
Manutención autom. paletas

36. 36
Manutención autom. paletas

37. 37
Transportadores carga ligera

38. 38
Manutención GOH

39. 39
Manutención Flexible

40. 40
Entreplantas
 Entreplantas y pasillos elevados:

41. 41
Estanterías
Convencionales
Móviles
Drive-in
Dinámicas Cantilever/especiales

42. 42
Radio-Shuttle

43. 43
Automatización pallets

44. 44
Densidad Estanterías
 Simple / doble / triple profundidad … n profundidades

45. 45
Cargas ligeras

46. 46
Cargas ligeras alto flujo

47. 47
Picking
 Picking
• Order picking
• Batch picking

48. 48
Picking asistido
 Picking
• Pick to voice
• Pick to light / Put to light
• Person to goods / Goods to person

49. 49
Picking asistido

50. 50
Carruseles
 Verticales
 Horizontales

51. 51
Secuenciación

52. 52
Clasificación unidades

53. 53
Preparación pedido
 Expedición
• Etiquetado
• Enfardado / flejado / retractilado
• Control de dimensiones y peso
• Pago a transportistas

54. 54
Preparación de envíos
 Clasificación por ruta, centro, planta,
departamento, …

55. 55
IT
ERP
Sistema Gestión Centro Logístico
SGA/WMS
Sist. Gestión ClasificaciónSist. Gestión Recepción Sist. Gestión Almacén Sist. Gestión Expedición
Autómata 1
Recepción
Autómata 2
Almacén
Autómata 3
Clasificación
Autómata 4
Expedición

56. Su partner de confianza
LOGISTICS PROJECT MANAGEMENT S.L.
www.logisticspm.com
Avda. de Manoteras 38
Oficina C-008, Madrid 28050
Tel.: +34 91 234 83 57
www.susolucionlogistica.com