Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye información sobre los resultados de aprendizaje, las tareas y evaluaciones, y aborda específicamente el tema de la unitarización de cargas, sus técnicas y materiales. Se proporcionan dos talleres para que los estudiantes practiquen conceptos como la agrupación y empaque de mercancías usando diferentes tipos de embalajes, contened
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye dos talleres sobre unitarización de cargas que los estudiantes deben completar. El primer taller cubre conceptos básicos como tipos de palets y contenedores, y cómo calcular la capacidad de carga. El segundo taller presenta ejercicios prácticos sobre cómo unitarizar diferentes cantidades de cajas para transporte marítimo y aéreo.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas. La guía incluye información sobre la identificación del programa, la caracterización y objetivos de la actividad de aprendizaje, el proceso de aprendizaje, y la evaluación. El aprendizaje se centrará en la unitarización de cargas a través de talleres prácticos sobre conceptos como empaque, embalaje, paletización y contenerización.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el desarrollo de operaciones logísticas en la cadena de abastecimiento. Incluye la identificación del programa y proyecto de formación, los resultados de aprendizaje, la tarea y duración de la unidad, la caracterización de la actividad de aprendizaje, el proceso de aprendizaje, la evaluación y bibliografía. Se propone la elaboración de talleres en grupos para aplicar las técnicas de unitarización de cargas de manera efectiva.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía explica conceptos clave como la unitarización de cargas y los diferentes tipos y usos de palets y contenedores. También incluye ejemplos y ejercicios prácticos para que los estudiantes desarrollen sus habilidades en el empaque, embalaje y transporte de mercancías siguiendo normas internacionales.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye información sobre los resultados de aprendizaje, las tareas y evaluación, e incluye un taller sobre unitarización de cargas que cubre temas como definiciones, tipos de palets, y cálculos de capacidad de contenedores.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el desarrollo de operaciones logísticas en la cadena de abastecimiento. La guía incluye información sobre la unitarización de cargas, sus técnicas y materiales. También describe las tareas de aprendizaje que incluyen la elaboración de talleres y la socialización del tema. La guía proporciona criterios de evaluación y concluye que al terminarla los estudiantes obtendrán conocimientos para desempeñarse como técnicos en logística.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye información sobre el proyecto asociado, resultados de aprendizaje, tareas y evaluación. Se enfoca en enseñar técnicas de unitarización y embalaje de carga para optimizar los procesos logísticos como el transporte y almacenamiento. Incluye dos talleres prácticos sobre unitarización y cálculos relacionados
El documento describe las responsabilidades y competencias de un puesto relacionado con la recepción y despacho de objetos. Estas incluyen efectuar recibos y despachos según requisiciones y documentos, preparar pedidos aplicando métodos de extracción con equipos y tecnologías, y controlar entradas y salidas de objetos mediante técnicas de verificación.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye dos talleres sobre unitarización de cargas que los estudiantes deben completar. El primer taller cubre conceptos básicos como tipos de palets y contenedores, y cómo calcular la capacidad de carga. El segundo taller presenta ejercicios prácticos sobre cómo unitarizar diferentes cantidades de cajas para transporte marítimo y aéreo.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas. La guía incluye información sobre la identificación del programa, la caracterización y objetivos de la actividad de aprendizaje, el proceso de aprendizaje, y la evaluación. El aprendizaje se centrará en la unitarización de cargas a través de talleres prácticos sobre conceptos como empaque, embalaje, paletización y contenerización.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el desarrollo de operaciones logísticas en la cadena de abastecimiento. Incluye la identificación del programa y proyecto de formación, los resultados de aprendizaje, la tarea y duración de la unidad, la caracterización de la actividad de aprendizaje, el proceso de aprendizaje, la evaluación y bibliografía. Se propone la elaboración de talleres en grupos para aplicar las técnicas de unitarización de cargas de manera efectiva.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía explica conceptos clave como la unitarización de cargas y los diferentes tipos y usos de palets y contenedores. También incluye ejemplos y ejercicios prácticos para que los estudiantes desarrollen sus habilidades en el empaque, embalaje y transporte de mercancías siguiendo normas internacionales.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye información sobre los resultados de aprendizaje, las tareas y evaluación, e incluye un taller sobre unitarización de cargas que cubre temas como definiciones, tipos de palets, y cálculos de capacidad de contenedores.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el desarrollo de operaciones logísticas en la cadena de abastecimiento. La guía incluye información sobre la unitarización de cargas, sus técnicas y materiales. También describe las tareas de aprendizaje que incluyen la elaboración de talleres y la socialización del tema. La guía proporciona criterios de evaluación y concluye que al terminarla los estudiantes obtendrán conocimientos para desempeñarse como técnicos en logística.
Este documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de formación de Técnico en Desarrollo de Operaciones Logísticas en la Cadena de Abastecimiento. La guía incluye información sobre el proyecto asociado, resultados de aprendizaje, tareas y evaluación. Se enfoca en enseñar técnicas de unitarización y embalaje de carga para optimizar los procesos logísticos como el transporte y almacenamiento. Incluye dos talleres prácticos sobre unitarización y cálculos relacionados
El documento describe las responsabilidades y competencias de un puesto relacionado con la recepción y despacho de objetos. Estas incluyen efectuar recibos y despachos según requisiciones y documentos, preparar pedidos aplicando métodos de extracción con equipos y tecnologías, y controlar entradas y salidas de objetos mediante técnicas de verificación.
Este documento describe los conceptos y procesos involucrados en la distribución física internacional. Explica los actores clave, como importadores, exportadores y compañías de transporte. Detalla los pasos en la cadena de distribución, incluyendo preparación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. También cubre temas como embalaje, marcado, unitarización, tipos de transporte e INCOTERMS, que definen las responsabilidades entre compradores y vendedores.
El documento describe los procesos de cargue y descargue de mercancías en una organización logística. Explica que estos procesos son importantes para la eficiencia y deben realizarse según normas técnicas. El objetivo es identificar y preparar la información, documentación, procesos y equipos necesarios para realizar de manera segura el cargue y descargue de objetos y contenedores.
Este documento describe los conceptos y metodología para calcular los costos de la distribución física internacional (DFI) de productos. Explica que la DFI incluye los costos y tiempos de transporte de productos desde el exportador hasta el importador, dividido en tres fases: país exportador, tránsito internacional y país importador. También provee detalles sobre cómo calcular los costos directos e indirectos de cada fase del proceso de DFI.
Este documento describe las actividades de almacenamiento y su importancia en la función logística. Explica que el almacenamiento es parte fundamental del sistema logístico de una empresa donde se almacenan mercancías entre el punto de origen y el punto de consumo. Además, destaca que el almacenamiento permite satisfacer la demanda de manera rápida y asegurar que los productos se mantengan de forma eficiente hasta su envío al cliente.
Disponemos de todo el contenido y material didáctico necesario para impartir formación programada, privada
y/o dirigida a la obtención del certificado de profesionalidad de Actividades auxiliares de almacén. www.innovacionycualificacion.com
El documento describe la distribución física internacional de Inditex, una empresa textil española líder. Inditex utiliza una cadena de suministro verticalmente integrada que controla el diseño, fabricación, abastecimiento y distribución para entregar nuevas colecciones a sus tiendas cada pocos días. La compañía tiene centros de distribución en España que envían más de 200,000 artículos por hora a sus 1,300 tiendas en todo el mundo dentro de 48 horas. Inditex usa sistemas de información avanzados y una estrategia de "t
Este documento resume los conceptos clave de la distribución física internacional (DFI), incluyendo las etapas de la DFI, los tipos de carga, los objetivos del embalaje, los diferentes modos de transporte terrestre, marítimo y aéreo, y el transporte multimodal.
La logística internacional se refiere al flujo de información y materiales a nivel mundial, desde la obtención de materias primas en un país hasta la entrega del producto final al consumidor en el país de destino. Incluye procesos como planeación, etiquetado, transporte, almacenamiento, empaquetado y desaduanamiento. Las empresas orientadas a la exportación suelen subcontratar a operadores logísticos especializados para gestionar el transporte y actividades aduaneras de forma global.
Este documento describe los conceptos clave de la logística y la distribución física internacional. Explica que la logística se refiere al flujo eficiente de materiales y productos desde el origen hasta el destino para satisfacer las necesidades de los clientes al menor costo posible. También cubre los diferentes tipos de carga, la importancia del empaque y embalaje adecuado, y los pasos clave en la distribución física internacional como el análisis de carga, selección de modo de transporte y documentación requerida.
El documento habla sobre la distribución física internacional (DFI). Explica que la DFI involucra una serie de operaciones como embalaje, manipulación, transporte y almacenamiento de productos desde el exportador hasta el importador. También describe los objetivos de la logística en la DFI como optimizar costos, tiempo y calidad del servicio para facilitar el flujo de carga entre las partes involucradas. Finalmente, señala que una mala planificación o gestión de la DFI puede generar costos visibles e invisibles para la empresa.
Este documento presenta el caso de una empresa colombiana llamada SHIRT COLOMBIA que recibió una solicitud de una empresa alemana para exportar 10.000 camisetas a Alemania. Explica los pasos para planificar la distribución física internacional del envío, incluyendo el empaque, documentación, transporte, seguros y otros costos directos e indirectos. Al calcular todos los costos, se muestra que el precio de entrega es mayor que el precio acordado con el cliente, lo que resulta en una pérdida para la empresa.
Este documento trata sobre la gestión de stocks. Explica que la logística se encarga de las actividades relacionadas con el abastecimiento, almacenamiento y distribución de materiales y productos. Las empresas necesitan gestionar de forma óptima sus stocks para reducir costes y evitar roturas de stock o excesos. El documento describe los objetivos y contenidos de un curso sobre gestión de stocks, incluyendo temas como la previsión de demanda, métodos de gestión de stocks, proveedores y almacenamiento.
Este documento presenta una actividad de aprendizaje para evaluar los procesos de distribución física internacional y determinar el tipo de transporte y seguro más convenientes para el traslado de un producto a tres países diferentes. El estudiante debe seleccionar los países de destino, describir el producto, realizar cotizaciones de fletes y seguros, comparar las opciones en matrices, seleccionar el transporte y seguro más adecuados, y elaborar los contratos y procedimientos correspondientes.
La distribución física internacional (DFI) involucra el traslado de productos desde el exportador hasta el importador y comprende actividades como embalaje, manipulación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. Su objetivo es optimizar las operaciones de comercio exterior para facilitar el flujo de carga entre las partes de manera eficiente en términos de costos, tiempo y calidad. Una inadecuada gestión de la DFI puede generar costos visibles como pérdidas o sobrecostos, así como costos ocultos
La distribución física internacional (DFI) involucra el traslado de bienes desde el país exportador hasta el importador y comprende actividades como embalaje, manipulación, transporte y almacenamiento. Una adecuada gestión logística de la DFI busca optimizar los costos, tiempos y calidad del servicio para facilitar el flujo de carga entre las partes. Una mala planeación o gestión de la DFI puede generar costos visibles e invisibles como pérdida de mercancías, clientes e imagen de la empresa.
Este documento presenta información sobre la gestión de almacenes. Explica que los almacenes tienen la finalidad de suministrar materiales y productos de manera oportuna para evitar paralizaciones. Describe los tipos de almacenes, funciones, diseño, costos de operación, indicadores de gestión e indica que es importante realizar las operaciones de recepción, almacenamiento, picking, embalaje y despacho de manera eficiente. Finalmente, presenta ejemplos de métricas y cálculos para medir la capacidad, densidad y costos
Este documento presenta una sesión sobre la gestión de almacenes y el manejo de flujo de materiales. Explica las funciones y operaciones básicas de un almacén, incluyendo la recepción, almacenamiento, administración de inventarios, picking, empaque y despacho a clientes. También cubre temas como tipos de almacenes, indicadores de gestión, costos de operación, unidades de almacenaje y el diseño óptimo de un almacén.
Este documento presenta una sesión sobre la gestión de almacenes y el manejo de flujo de materiales. Explica las funciones y operaciones básicas de un almacén como la recepción, almacenamiento, administración de inventarios, picking, embalaje y despacho a clientes. También cubre temas como tipos de almacenes, indicadores, costos, diseño y unidades de almacenaje.
El documento habla sobre los métodos de preparación de pedidos. Estos incluyen seleccionar la mercancía de las estanterías, acondicionar los productos solicitados por los clientes, y realizar tareas como empaquetado y etiquetado. El objetivo es lograr máxima calidad con mínimo costo. También se mencionan temas como la paletización, estiba, y tipos de contenedores usados para el transporte de mercancías.
Ruta de senderismo PR-A 118. Pizarra (Málaga)Daniel Díaz
Este documento describe una ruta de senderismo circular de 52 km en la localidad de Pizarra, Andalucía. La ruta pasa por la Sierra de Gibralmora, con vistas panorámicas desde El Santo a 449 m, y luego desciende hasta Fuente Luna cerca de Pizarra. Más adelante cruza terrenos de cultivo y bosques de ribera paralelos al río Guadalhorce, antes de subir a Las Casillas de Díaz y bajar a Zalea. El tramo final atraviesa huertas y casas tradicional
Este documento establece las normas y procedimientos para un concurso de pasaje de grado para maestros. Se ofrecerá hasta el 10% de los cargos en cada departamento y área educativa. Los requisitos para postularse incluyen años de experiencia, puntaje docente y actividad computada. El concurso consta de una evaluación de méritos, una prueba práctica y una prueba teórica. Los ganadores obtendrán el derecho al pasaje de grado en su área.
El documento lista 6 empresas de transporte que viajan entre Bogotá y Ibagué, junto con el tiempo estimado del viaje en horas para cada empresa. Los tiempos de viaje varían entre 22 y 26 horas.
Este documento describe los conceptos y procesos involucrados en la distribución física internacional. Explica los actores clave, como importadores, exportadores y compañías de transporte. Detalla los pasos en la cadena de distribución, incluyendo preparación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. También cubre temas como embalaje, marcado, unitarización, tipos de transporte e INCOTERMS, que definen las responsabilidades entre compradores y vendedores.
El documento describe los procesos de cargue y descargue de mercancías en una organización logística. Explica que estos procesos son importantes para la eficiencia y deben realizarse según normas técnicas. El objetivo es identificar y preparar la información, documentación, procesos y equipos necesarios para realizar de manera segura el cargue y descargue de objetos y contenedores.
Este documento describe los conceptos y metodología para calcular los costos de la distribución física internacional (DFI) de productos. Explica que la DFI incluye los costos y tiempos de transporte de productos desde el exportador hasta el importador, dividido en tres fases: país exportador, tránsito internacional y país importador. También provee detalles sobre cómo calcular los costos directos e indirectos de cada fase del proceso de DFI.
Este documento describe las actividades de almacenamiento y su importancia en la función logística. Explica que el almacenamiento es parte fundamental del sistema logístico de una empresa donde se almacenan mercancías entre el punto de origen y el punto de consumo. Además, destaca que el almacenamiento permite satisfacer la demanda de manera rápida y asegurar que los productos se mantengan de forma eficiente hasta su envío al cliente.
Disponemos de todo el contenido y material didáctico necesario para impartir formación programada, privada
y/o dirigida a la obtención del certificado de profesionalidad de Actividades auxiliares de almacén. www.innovacionycualificacion.com
El documento describe la distribución física internacional de Inditex, una empresa textil española líder. Inditex utiliza una cadena de suministro verticalmente integrada que controla el diseño, fabricación, abastecimiento y distribución para entregar nuevas colecciones a sus tiendas cada pocos días. La compañía tiene centros de distribución en España que envían más de 200,000 artículos por hora a sus 1,300 tiendas en todo el mundo dentro de 48 horas. Inditex usa sistemas de información avanzados y una estrategia de "t
Este documento resume los conceptos clave de la distribución física internacional (DFI), incluyendo las etapas de la DFI, los tipos de carga, los objetivos del embalaje, los diferentes modos de transporte terrestre, marítimo y aéreo, y el transporte multimodal.
La logística internacional se refiere al flujo de información y materiales a nivel mundial, desde la obtención de materias primas en un país hasta la entrega del producto final al consumidor en el país de destino. Incluye procesos como planeación, etiquetado, transporte, almacenamiento, empaquetado y desaduanamiento. Las empresas orientadas a la exportación suelen subcontratar a operadores logísticos especializados para gestionar el transporte y actividades aduaneras de forma global.
Este documento describe los conceptos clave de la logística y la distribución física internacional. Explica que la logística se refiere al flujo eficiente de materiales y productos desde el origen hasta el destino para satisfacer las necesidades de los clientes al menor costo posible. También cubre los diferentes tipos de carga, la importancia del empaque y embalaje adecuado, y los pasos clave en la distribución física internacional como el análisis de carga, selección de modo de transporte y documentación requerida.
El documento habla sobre la distribución física internacional (DFI). Explica que la DFI involucra una serie de operaciones como embalaje, manipulación, transporte y almacenamiento de productos desde el exportador hasta el importador. También describe los objetivos de la logística en la DFI como optimizar costos, tiempo y calidad del servicio para facilitar el flujo de carga entre las partes involucradas. Finalmente, señala que una mala planificación o gestión de la DFI puede generar costos visibles e invisibles para la empresa.
Este documento presenta el caso de una empresa colombiana llamada SHIRT COLOMBIA que recibió una solicitud de una empresa alemana para exportar 10.000 camisetas a Alemania. Explica los pasos para planificar la distribución física internacional del envío, incluyendo el empaque, documentación, transporte, seguros y otros costos directos e indirectos. Al calcular todos los costos, se muestra que el precio de entrega es mayor que el precio acordado con el cliente, lo que resulta en una pérdida para la empresa.
Este documento trata sobre la gestión de stocks. Explica que la logística se encarga de las actividades relacionadas con el abastecimiento, almacenamiento y distribución de materiales y productos. Las empresas necesitan gestionar de forma óptima sus stocks para reducir costes y evitar roturas de stock o excesos. El documento describe los objetivos y contenidos de un curso sobre gestión de stocks, incluyendo temas como la previsión de demanda, métodos de gestión de stocks, proveedores y almacenamiento.
Este documento presenta una actividad de aprendizaje para evaluar los procesos de distribución física internacional y determinar el tipo de transporte y seguro más convenientes para el traslado de un producto a tres países diferentes. El estudiante debe seleccionar los países de destino, describir el producto, realizar cotizaciones de fletes y seguros, comparar las opciones en matrices, seleccionar el transporte y seguro más adecuados, y elaborar los contratos y procedimientos correspondientes.
La distribución física internacional (DFI) involucra el traslado de productos desde el exportador hasta el importador y comprende actividades como embalaje, manipulación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. Su objetivo es optimizar las operaciones de comercio exterior para facilitar el flujo de carga entre las partes de manera eficiente en términos de costos, tiempo y calidad. Una inadecuada gestión de la DFI puede generar costos visibles como pérdidas o sobrecostos, así como costos ocultos
La distribución física internacional (DFI) involucra el traslado de bienes desde el país exportador hasta el importador y comprende actividades como embalaje, manipulación, transporte y almacenamiento. Una adecuada gestión logística de la DFI busca optimizar los costos, tiempos y calidad del servicio para facilitar el flujo de carga entre las partes. Una mala planeación o gestión de la DFI puede generar costos visibles e invisibles como pérdida de mercancías, clientes e imagen de la empresa.
Este documento presenta información sobre la gestión de almacenes. Explica que los almacenes tienen la finalidad de suministrar materiales y productos de manera oportuna para evitar paralizaciones. Describe los tipos de almacenes, funciones, diseño, costos de operación, indicadores de gestión e indica que es importante realizar las operaciones de recepción, almacenamiento, picking, embalaje y despacho de manera eficiente. Finalmente, presenta ejemplos de métricas y cálculos para medir la capacidad, densidad y costos
Este documento presenta una sesión sobre la gestión de almacenes y el manejo de flujo de materiales. Explica las funciones y operaciones básicas de un almacén, incluyendo la recepción, almacenamiento, administración de inventarios, picking, empaque y despacho a clientes. También cubre temas como tipos de almacenes, indicadores de gestión, costos de operación, unidades de almacenaje y el diseño óptimo de un almacén.
Este documento presenta una sesión sobre la gestión de almacenes y el manejo de flujo de materiales. Explica las funciones y operaciones básicas de un almacén como la recepción, almacenamiento, administración de inventarios, picking, embalaje y despacho a clientes. También cubre temas como tipos de almacenes, indicadores, costos, diseño y unidades de almacenaje.
El documento habla sobre los métodos de preparación de pedidos. Estos incluyen seleccionar la mercancía de las estanterías, acondicionar los productos solicitados por los clientes, y realizar tareas como empaquetado y etiquetado. El objetivo es lograr máxima calidad con mínimo costo. También se mencionan temas como la paletización, estiba, y tipos de contenedores usados para el transporte de mercancías.
Ruta de senderismo PR-A 118. Pizarra (Málaga)Daniel Díaz
Este documento describe una ruta de senderismo circular de 52 km en la localidad de Pizarra, Andalucía. La ruta pasa por la Sierra de Gibralmora, con vistas panorámicas desde El Santo a 449 m, y luego desciende hasta Fuente Luna cerca de Pizarra. Más adelante cruza terrenos de cultivo y bosques de ribera paralelos al río Guadalhorce, antes de subir a Las Casillas de Díaz y bajar a Zalea. El tramo final atraviesa huertas y casas tradicional
Este documento establece las normas y procedimientos para un concurso de pasaje de grado para maestros. Se ofrecerá hasta el 10% de los cargos en cada departamento y área educativa. Los requisitos para postularse incluyen años de experiencia, puntaje docente y actividad computada. El concurso consta de una evaluación de méritos, una prueba práctica y una prueba teórica. Los ganadores obtendrán el derecho al pasaje de grado en su área.
El documento lista 6 empresas de transporte que viajan entre Bogotá y Ibagué, junto con el tiempo estimado del viaje en horas para cada empresa. Los tiempos de viaje varían entre 22 y 26 horas.
A União Europeia está preocupada com o impacto da inteligência artificial no mercado de trabalho. Estudos mostram que muitos empregos podem ser automatizados nos próximos anos, mas também que novos empregos serão criados. A UE quer garantir que os trabalhadores recebam treinamento para as novas habilidades necessárias e apoio para encontrar novas oportunidades.
El documento resume la actividad del Mercado Abierto Electrónico del día lunes 4 de agosto de 2014, incluyendo los montos negociados en renta fija, pases, forex y otros instrumentos. Además, presenta índices del mercado, curvas de rendimiento, precios de cierre de títulos públicos y otra información relevante del día.
Manpes módulo 28 - capítulo 001 anexo 03Jose Carlos
Este documento fornece informações sobre o Vale-Cultura oferecido pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos. Os funcionários devem assinar uma declaração optando por receber ou não o benefício. O Vale-Cultura é creditado mensalmente em cartão e pode ser usado para comprar itens culturais. Há descontos no valor creditado de acordo com a faixa salarial do funcionário.
Este documento presenta un curso de técnico en logística internacional. El curso enseña sobre la normativa, herramientas y situaciones involucradas en la logística internacional, incluyendo el uso de tecnología, medios de transporte, embalaje, entrega de mercancías y sistemas aduaneros. El curso se dirige a titulados universitarios y empleados que desean ampliar sus conocimientos de las relaciones internacionales y la logística. Al finalizar el curso, los estudiantes reciben un diploma
El documento habla sobre el tema de Cross docking. Explica que el Cross docking es una técnica logística que permite la transferencia de mercancías de un medio de transporte a otro sin almacenarlas, con el fin de reducir costos. Describe los tres tipos de Cross docking y menciona algunas ventajas como la reducción de costos de almacenamiento e inventario. También habla sobre factores clave para una implementación exitosa como la sincronización entre proveedores, operaciones logísticas y sistemas de información.
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, tipos de carga, empaque y embalaje, modos de transporte internacional como aéreo, marítimo, terrestre y multimodal, y los factores a considerar al seleccionar el modo de transporte. Finalmente, compara las modalidades de transporte internacional según factores como costos, rapidez, capacidad y seguridad.
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, la importancia de reducir tiempos y costos, y los tipos de carga, modos de transporte, documentación y otros aspectos relevantes para llevar a cabo la distribución física internacional de manera eficiente.
El documento habla sobre el cross docking, un proceso logístico en el que la mercancía recibida se redistribuye sin almacenarla, con el fin de reducir costos y tiempos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cross docking tradicional y cross docking inverso. También cubre temas como códigos de barras y EAN 128 que son usados para identificar productos en este proceso.
Ejemplo de la formulación, preparación y desarrollo de un curso o materia con todos los elementos que se necesitan para prestar la instrucción con carga académica semestral.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, definido como una técnica logística donde la mercancía recibida se redistribuye en muy poco tiempo, sin almacenarla, directamente de los camiones de recepción a los camiones de salida. Se describen los tipos de cross docking y cómo elaborar diagramas de flujo para cada uno. También incluye definiciones de términos logísticos como recepción de carga, picking, packing, entre otros. Por último, explica conceptos como códigos de barras y EAN 128, e introduce
Este documento presenta el syllabus estándarizado para la asignatura de Logística Empresarial de la Universidad Técnica de Machala. El syllabus incluye la justificación y objetivos de la asignatura, la estructura de contenidos organizada en 4 unidades, el programa de actividades detallado por semanas, y la metodología de enseñanza. La asignatura busca desarrollar en los estudiantes las competencias y resultados de aprendizaje relacionados con la logística empresarial y la cadena de suministros.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La guía describe una tarea de aprendizaje en la que los estudiantes deben investigar las causas de la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y sustentándola. La guía también incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para el manejo de contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone que los estudiantes formulen una hipótesis sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor y presenten un caso escrito para sustentar su hipótesis. El documento incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone desarrollar un caso sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y argumentos. Se detallan los pasos para realizar el descargue de manera segura y las posibles causas del accidente.
Este documento trata sobre el concepto de cross docking en logística. Define cross docking como un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancías que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes. Identifica tres tipos de cross docking y explica que requiere una estrecha coordinación entre proveedores, la plataforma logística y clientes para garantizar el éxito de la operación.
Este documento presenta una guía de aprendizaje sobre el traslado de materiales en una empresa industrial. La guía incluye actividades para que los estudiantes aprendan sobre rutas de traslado, embalaje, empaque, rotulación, equipos de traslado, monitoreo y mantenimiento. Las actividades consisten en crear mapas conceptuales, procedimientos, presentaciones y exposiciones sobre estos temas. El objetivo es que los estudiantes adquieran conocimientos y habilidades para el traslado seguro y eficiente de materiales
Este documento presenta un diplomado de 96 horas en logística internacional. El diplomado cubrirá temas como la introducción a la logística, la cadena de suministro y manejo de inventarios, logística y compras internacionales, costos y riesgos en la cadena logística, y tecnología aplicada a la logística. El objetivo es proporcionar conocimientos sobre operación y diseño de sistemas logísticos. El diplomado estará dirigido a ejecutivos en cadenas de suministro, logí
Este documento presenta información sobre conceptos logísticos como la cadena de suministro, tipos de costos de carga, y costos de transporte terrestre e internacional. Explica las diferentes etapas de la cadena de suministro, incluyendo suministro, fabricación y distribución. También describe varios tipos de costos de carga como costos de empaque, documentación, manipulación, transporte, almacenamiento, aduanas y agentes. Finalmente, resume los costos fijos y variables del transporte terrestre e internacional.
El documento define varios tipos de carga y sus requisitos de documentación, empaque y etiquetado. Define carga peligrosa, carga perecedera, carga general, alto valor y proveedor. También describe conceptos como recepción de carga, documentación requerida, empaque y etiquetado.
El documento establece los requisitos para los rótulos o etiquetas de los alimentos envasados para consumo humano con el fin de proporcionar información clara y comprensible al consumidor. Define términos clave como alimento, alimento envasado, aditivo alimentario, y especifica que las disposiciones se aplican a productos alimenticios de los capítulos 2 al 21 del arancel de aduanas.
Este documento trata sobre el concepto de cross docking en logística. Explica que el cross docking permite la preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancías mediante su tránsito directo de los proveedores a los clientes. Describe los tres tipos principales de cross docking y proporciona diagramas de flujo para cada uno. También define conceptos clave como códigos de barras y sus usos en la logística.
Información tomada de: logisticadfi.wikispaces.com, "cuya finalidad es dar a conocer a los asistentes, qué es la logística y la distribución física internacional y que se apropien de los conceptos inherentes a ambos procesos."
El documento describe las diversas etapas y consideraciones involucradas en el proceso de diseño técnico de empaques y embalajes. Incluye requerimientos del producto, análisis del sistema de distribución, requerimientos normativos, diseño del sistema de embalaje, y comprobación de la aptitud del empaque. El proceso busca maximizar la protección del producto al menor costo posible considerando factores como el transporte, almacenamiento, y presentación al consumidor.
El documento define conceptos básicos de salud ocupacional como factores de riesgo, riesgo, ambiente de trabajo, trabajo, salud, incidente, salud ocupacional, enfermedad profesional y accidente de trabajo. Explica la reglamentación de la salud ocupacional en Colombia y los componentes del sistema general de riesgos profesionales. Resalta la importancia de los programas de salud ocupacional y sus subprogramas para la prevención de riesgos.
El documento describe los protocolos y estándares para el embalaje, etiquetado y transporte de mercancías, así como los requisitos de seguridad e higiene en el lugar de trabajo. Se presentan dos hipótesis sobre la causa de la muerte de un trabajador en una zona de carga y descarga: la negligencia de la empresa por no cumplir con los protocolos de seguridad, o la negligencia del trabajador por ingresar a un área peligrosa. La conclusión es que la culpa es compartida entre la empresa y el trabajador.
El documento presenta información sobre sistemas de rastreo de vehículos como localizadores GPS y módems GSM/GPRS, normas de tránsito nacionales e internacionales, y especificaciones técnicas para vehículos que circulan en caminos públicos como dimensiones, equipamiento, frenos y peso máximo.
Este documento presenta 34 preguntas frecuentes sobre el transporte por carretera de sustancias químicas y residuos peligrosos. Aborda temas como los requisitos legales y del vehículo, la identificación y rotulado de la carga, los equipos de emergencia y protección personal requeridos, y los procedimientos para asegurar la carga y atender derrames de manera segura.
El documento proporciona las especificaciones y requisitos de transporte para varios productos, incluido whiskey en botella, galletas Noel, chocolisto en potes, ades de naranja y caldo magie. Se especifican las dimensiones de los productos, empaques y pallets. Para cada producto se detallan los requisitos de fijación, contenedor, y si puede transportarse con otras mercancías. Todos los productos requieren un contenedor de 20 pies, excepto el whiskey que necesita refrigeración y su propio contenedor.
El documento describe diferentes tipos de sistemas de almacenamiento, incluyendo almacenamiento en bloque, estanterías convencionales, sistemas compactos, sistemas dinámicos, estanterías móviles, carruseles horizontales y verticales, almacenes automáticos para paletas y cajas, almacenes para cargas largas y almacenes especiales. También describe procesos como preparación de pedidos, picking, manipulación de objetos y layout de almacenes.
El documento proporciona información sobre los requisitos y procedimientos para el transporte seguro de sustancias químicas y residuos peligrosos. Detalla aspectos como la capacitación del personal, responsabilidades de los involucrados, requisitos para los vehículos, etiquetado e identificación de las sustancias, equipos de protección y emergencia requeridos. La información se presenta en forma de preguntas y respuestas sobre cada uno de los aspectos clave del proceso de transporte.
Taller de recoleccion y entrega de mercancias 21010102202michelle cano
Este documento resume las conclusiones de varios videos sobre el análisis de riesgos en la recolección y entrega de mercancías. Algunas de las conclusiones son que los vehículos de carga deben tener placas visibles, señalización para cargas peligrosas y largas, estibas y carga organizada. También se identificaron riesgos como conducir en contraflujo, falta de normas de conducción y desastres naturales que podrían dañar la carga al transportarla cerca del mar. Finalmente, se señala que si
Taller de recoleccion y entrega de mercancias 21010102202michelle cano
Este documento resume las conclusiones de varios videos sobre el análisis de riesgos en la recolección y entrega de mercancías. Algunas de las conclusiones son que los vehículos de carga deben tener placas visibles, señalización para cargas peligrosas y largas, estibas y carga organizada. También se identificaron riesgos como conducir en contraflujo, falta de normas de conducción y desastres naturales que podrían dañar la carga al transportarla cerca del mar. Finalmente, se señala que si
El documento proporciona especificaciones para empacar y paletizar botellas de whiskey. Cada caja contiene 31 botellas y pesa 47 kg. Las cajas se empacan en pallets de 1x1.2x2.75 metros con 25 cajas por pallet, 5.63 niveles y una capacidad máxima de 980 kg. El pallet debe permitir visibilidad de los productos y manipulación fácil.
Taller de medidas de seguridad -21010102203michelle cano
El documento describe los marcos legales y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Incluye aspectos del derecho penal, administrativo y civil aplicables al transportador y generador de carga, así como los procedimientos e integrantes de un contrato de transporte de carga y los requisitos de seguro y control operativo.
Este documento compara los diferentes modos de transporte, destacando sus ventajas y desventajas. Describe el transporte aéreo, marítimo, terrestre y ferroviario, señalando que cada uno se adapta a diferentes tipos y volúmenes de carga, pero con limitaciones como los costos, las rutas disponibles, o los tiempos de transporte. También incluye tablas comparativas de vehículos de carga aérea como los aviones Airbus y de diferentes tipos de buques.
Taller ident. de transporte y recursos 21010102201michelle cano
Este documento compara los diferentes modos de transporte, destacando sus ventajas y desventajas. Describe el transporte aéreo, marítimo, terrestre y ferroviario, señalando que cada uno se adapta a diferentes tipos y volúmenes de carga, pero con limitaciones como los costos, las rutas disponibles, o la congestión en el tráfico terrestre. También incluye tablas comparativas de vehículos de carga aérea como los aviones Airbus y de diferentes tipos de buques.
La devolución de mercancías se utiliza para devolver productos defectuosos o dañados al proveedor, reduciendo las cantidades en almacén. Incluye campos como proveedor, fecha, moneda, encargado de compras, notas, impuestos, gastos de envío y el crédito total. Se pueden crear devoluciones basadas en pedidos de entrada o independientes, siempre que los precios coincidan con la compra original.
Este documento describe los procesos y equipos utilizados en la logística de almacenamiento y preparación de pedidos. Explica los diferentes métodos de picking, como el batch picking y el pick to box. También describe varios tipos de equipos de almacenamiento como carretillas, montacargas y equipos pórticos. Finalmente, cubre temas como los tipos de armado de pedidos, las consideraciones de seguridad industrial y la manipulación de objetos.
Este documento describe los procesos y equipos utilizados en el alistamiento de pedidos y la logística de almacenamiento. Explica los diferentes tipos de picking, equipos de manipulación de objetos, sistemas de preparación de pedidos, y consideraciones de seguridad industrial y manipulación de cargas. Además, cubre los acuerdos comerciales entre clientes y proveedores.
Este documento describe diferentes técnicas para verificar y controlar mercancías, incluyendo muestreo, inspección visual, inspección del 100% de productos e inspección muestral por aceptación. Se proveen ejemplos de aplicar estas técnicas a productos como leche, latas de atún y otros, revisando su empaque, etiquetado, fecha de vencimiento y condición general.
El documento habla sobre marcado, zonificación, almacenes, codificación, estanterías y cotizaciones de estufas. Explica conceptos como marcado para resaltar situaciones de riesgo, zonificación para dividir áreas por criterios, y tipos de estanterías como convencionales, móviles y automatizadas para almacenar productos paletizados de manera eficiente. También define codificación de caracteres y normas como ASCII y Unicode, y proporciona detalles sobre dos cotizaciones de estufas a gas.
El documento trata sobre diferentes temas relacionados con el mercado, la zonificación, los almacenes, la codificación de caracteres y las estanterías. Explica conceptos como mercado, zonificación ecológica económica, almacén, codificación de caracteres a través de normas como ASCII y Unicode, y tipos de estanterías de paletización. También incluye una cotización de estufas a gas.
1. <br />IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE<br />PROGRAMA DE FORMACION:TECNICO DESARROLLO DE OPERACIONES LOGÍSTICA EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO.PROYECTO DE ASOCIADO:SISTEMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO.MODALIDAD DE FORMACION:Combinada.ACTIVIDAD DEL PROYECTO:Desarrollar las diferentes operaciones de los procesos logísticos dentro de la organización.RESULTADOS DE APRENDIZAJE: 21010101003. Agrupar envases primarios o secundarios para el transporte o distribución comercial de acuerdo a los métodos o técnicas establecidas y normas señalados por la empresa y organismos internacionales. 21010101005. Agrupar la carga en una unidad de acuerdo a las técnicas, métodos establecidos y normas internacionales. TAREA DE APRENDIZAJE Y DURACION Socialización de la unidad.Elaboración de talleresDuración 40 horas.<br />CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE<br />2.1 Introducción La globalización, la fuerte competencia a nivel internacional y con mercados cada vez mas sofisticados y especializados y la continua actualización de normas y legislaciones de todos los países, exigen que los embalajes que rodean al producto sean cada vez mas eficaces y los protejan de manera más conveniente de los riesgos que se puedan presentar en el camino al cliente. Una de las etapas más delicadas en el proceso de exportación es la del traslado de los productos al mercado externo. La actividad exportadora involucra una serie de requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen estado a su destino final. El concepto básico en embalaje es el de “carga unitaria” o “unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas. Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de que la mercancía que se va a exportar se dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida para la empresa. Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto y de las condiciones ambientales, tales como temperatura, humedad atmósfera deseada alrededor del producto, resistencia del empaque, costos existentes, especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas de flete y regulaciones gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre otras). En la presente guía, abordaremos el tema relativo a la unitarización de cargas, sus técnicas, materiales y recursos necesarios para desarrollar efectivamente los procesos de embalaje de mercancía, ya que es la forma más compleja y mayormente utilizada en el Comercio Internacional. Para el alumno es importante identificar y aplicar con criterio técnico la unitarización de mercancías en almacenes, según sus características, tipo de transporte y destino; ya que esto le permitirá optimizar los recursos de la compañía y asegurar la integralidad de la mercancía.2.2 Tarea de AprendizajeElaboración de talleres.2.3 Proceso de Aprendizaje Participo activamente en la socialización que la instructora hará sobre la unidad temática que veremos, la metodología de trabajo y la forma de evaluación. Elaboración de talleres La elaboración de este taller será en grupos conformado tres aprendices, quienes deberán desarrollo el taller suministrado por el instructor de forma presencial. Cada aprendiz deberá presentar de forma individual el taller y responder a los diversos cuestionamientos planteados por el instructor. Para el desarrollo del taller es necesario consultar TODAS las bibliografías sugeridas por el instructor.2.4 Ambientes de AprendizajeAula SENAAula de Informática.2.5 Evaluación del aprendizajeEstimado aprendiz con el desarrollo de esta guía ud. Estará en la posibilidad de:Seleccionar cuidadosamente los empaques y embalajes teniendo en cuenta las características y la naturaleza de los objetos, normas de seguridad e higiene y control fitosanitario utilizando las técnicas de verificación establecidas por la organización y tecnologías.Verificar con responsabilidad el estado de los objetos a través de métodos, técnicas y equipos de control teniendo en cuenta las normas de seguridad, e higiene y control fitosanitario.Empacar organizadamente los objetos aplicando las técnicas, métodos, procedimientos apoyados con equipos y tecnologías de información cumpliendo con las normas internacionales.Organizar con cuidado la mercancía en los diferentes tipos embalajes acordes con las listas o pedidos y naturaleza de los productos apoyados con equipos y tecnologías especializadas, según procedimientos y métodos y técnicas de embalajes con el fin que simplifiquen su distribución, almacenamiento e inventario.Revisar cuidadosamente el estado de los contenedores aplicando las normas de seguridad e higiene a través de quipos y software especializado según estándares internacionalesUbicar con responsabilidad la carga en los contenedores o pallets aplicando las técnicas y métodos para ser contenerizados Y/o paletizados, utilizado equipos y sistemas de comunicación acorde a las normas internacionales.Manejar con claridad los símbolos pictográficos los tipos marcado y rotulado apoyados con imágenes cumpliendo con las normas internacionales.Respeto y actuación coherente con la normativa y reglamentación existentes en el ámbito de su actividad.Trabajar en equipo para la realización de las diferentes operaciones de manipulación.Valorar la importancia de la comunicación de las incidencias acaecidas en el desarrollo de las operaciones de manipulación.Ordenar las mercancías para evitar deterioros.Los siguientes son los criterios a ser evaluados.Puntualidad de la entrega 20%Creatividad de la tarea 20%Veracidad y actualidad de la información 50%Presentación del entregable 10%2.6 ConclusionesEstimado aprendiz :Al terminar el desarrollo de esta guía usted obtendrá gran parte de los conocimientos que necesita para enfrentarse al mundo laborar como Técnico en Desarrollo de las Operaciones Logísticas, la asimilación de estos conocimientos le permitirá el empoderamiento de una de las labores que mas infiere en los costos organizacionales.2.7 BibliografíaProexpòrt colombiaManual de logística integral (Jordi pau i Cos) TALLER No. 1 UNITARIZACIONDefina unitarizar la carga.¿Cuáles son las ventajas de unitarizar?¿Qué tipos de palet existen, cuanto miden y cuáles son las ventajas de paletizar?Realice un cuadernillo en cartulina con diferentes clases de contenedores y sus usos. Desarrolle su creatividad.Queremos saber cuántas cajas de 500 x 400 x 60 milimetros y 37Kg de peso nos cabrían en un contenedor TEU Y en un FEU.Cuantos contenedores TEU Y cuantos FEU necesito para llevar 3850 cajas que miden L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 58 kilos. Calcule costos teniendo en cuenta que alquilar un TEU= $ 83.000 y un FEU = $183.000Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 5000 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar más de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores); las cajas tiene la siguiente medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 38 kilos Usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una.TALLER No. 2UNITARIZACION DE CARGAS1. Resuelva los siguientes ejercicios y establezca la relación peso volumen para cada transporte.· Cuantos contenedores necesito para llevar 3000 cajas que miden L: 60 cm A: 40 cm y Alto 30 cm y cada caja pesa 70 kilos.· Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 500 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar mas de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores).Nota: Para ambos transporte usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una.- Una empresa comercializadora necesita importar un producto para distribuirlo en el mercado nacional. Para ello cuenta con dos proveedores ubicados en distintas partes del mundo. Proveedor A.Precio del producto según el volumen adquirido:Cantidad (unidades)Precio Unitario (USD)Hasta 5,0002.60Hasta 10,0002.50Hasta 25,0002.20Hasta 50,0002.00Hasta 100,0001.75Más de 100,0001.50 El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x30x40 cms., cada una conteniendo 75 unidades y con un peso unitario de 40 kgs. La carga viene entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de peso.Proveedor B.Precio del producto según el volumen adquirido:Cantidad (unidades)Precio Unitario (USD$)Hasta 10,0003.00Hasta 20,0002.90Hasta 40,0002.80Hasta 60,0002.70Hasta 80,0002.50Hasta 100,0002.40Más de 100,0002.30 El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x50x50 cms., cada una conteniendo 150 unidades y con un peso unitario de 80 kgs. La carga viene entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de pesoLos proveedores embarcan vía marítima con los siguientes costos (cantidades en USD$):Concepto20’ Dry40’ Dry40’ HCFlete$1,200$1,500$1,600Dimensiones interiores589x234x236 cms.1201x234x236 cms.1201x234x266 cms.Apertura de puerta228x223 cms.228x223 cms.231x256 cms.Cap. máxima de la carga18 tons26 tons26 tonsCual proveedor escogería teniendo en cuenta que se necesitan 10000 unidades de producto.Elaboración de una maqueta que muestre el proceso de unitarizacion.<br />SOLUCION TALLER N°1 <br />1. unitarizar la carga: es la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaques y embalajes, sobre un pallet (estiba) debidamente asegurado con esquineros, zunchos (flejes), grapas, mallas o películas envolventes de tal manera que se puedan manipular almacenar y transportar como una sola “ unidad de carga” de forma segura<br />2 ventajas de manipular:<br />Permitir un manipuleo seguro y evita el saqueo<br />Permite la degradación térmica y biológica<br />Se acomoda en su perspectiva unidad<br />3. tipos de pallet:<br />En términos de empleo se clasifican en:<br />Pallet abierto<br />Pallet cerrado<br />Por sus dimensiones:<br />Pallet universal<br />Pallet europeo<br />Por su base:<br />Pallet de dos entradas<br />Pallet de cuatro entradas<br />Por su material:<br />pallet de cartón <br />pallet de madera<br />pallet de plástico<br />Medidas:<br />Pallet universal 800*1200 mm<br />Pallet europeo 800* 1200 mm<br />Ventajas de paletizar:<br />Es una exportación segura<br />Minimización en los tiempos de las operaciones de carga y descarga, ya que se producen menos manipulaciones en la mercancía.<br />Optimización del espacio de almacenamiento, al permitir mayores alturas del apilado.<br />Reducción del riesgo de roturas y pérdidas durante la manipulación y el transporte, ya que se manejan cargas con mayor peso y volumen.<br />5. <br />TEU contenedores de 20”<br /> FEU contenedores de 40”<br />Ct= 500mm*400mm*600mm<br /> 0, 5m*0, 4m*0,6m<br />P= 37 kg<br />TEU= 240m *240m*6 m<br />25 TON= 25000kg<br />L=6M= 12 L=6 = 15 L=6= 10<br /> O, 5 0,4 0,6<br />A=2,4= 6 A=2,4= 4,8 A=2,4= 4,8<br /> 0,4 0,5 0, 5<br />H=2,4= 4 H=2,4= 4 H=2,4= 4<br /> O, 6 O, 6 O, 6<br /> 288 288 192 <br /> TEU<br />25000 kg = 675, 6 pesos<br />37 kg 576 FEU<br /> <br />6. Q= 3850 cajas<br />P= 58 kg<br />TEU= $ 83000<br />60* 30*30<br />L= 6 = 10 L= 6 = 20<br /> 0, 6 0,3 <br />A= 2,4 = 8 A= 2,4 =4 <br /> 0, 3 0,6<br />H= 2,4 = 8 H= 2,4 = 8<br /> 0, 3 0, 3 <br />640 640<br />25000 kg = 431 3850 cajas = 8.9 = 8 contenedores<br />58 kg 431 cajas <br />Q= TEU 20” = 25 TON<br />1= 431<br />2= 862<br />TEU= contenedores $* 9= 747.000<br />FEU = 183.000$ * 5= 915.000<br />4 FEUS = 8 TEUS<br />4* 183000=732000<br /> 1 TEU = 83000<br /> 815000<br />7. Q= 5000 cajas<br />60*30*30 = 0.6*0.3*0.3<br />P= 38k/ cada una<br />P máx.= 450<br />H máx.= 1.60<br />Pallet americano= 1.20*1*15<br />L= 1.20 = 2 L= 1.20 = 4<br /> 0.6 0.3<br /> 6 4<br />A= 1 = 3.3 A= 1 =1.66<br /> 0.3 0.6<br /> 455 Pallets<br />SOLUCIÓN TALLER N° 2<br />1. Q= 3000 cajas<br />60*40*30= 0.6* 0.4* 0.3<br />P= 70k<br />Estiba= 1.20* 1* 15<br />P= 15 k<br />25 TON = 24850 k<br />2.40 – 15 cm = 255 cm<br />L= 1.20 = 2 L= 1.20 = 3<br /> 0.6 0.4<br />A= 1 = 2.5 A= 1 = 1.6 <br /> 0.4 0.6 <br /> <br /> 5 4.8<br />24850 k = 355<br />70 k<br /> <br />H= 255= 7.5<br /> 30<br />355 cajas * pallet<br />3000 = 9 contenedor<br /> 355<br />2. Q= 500 cajas<br />Cp= 450 k<br />H máx.= 1.45<br />Estiba= 15k 1*1.20*15<br />60*40*20 = 0.6*0.4*0.2<br />L= 1 = 1.66<br /> 0.6<br /> 36.1<br />A= 1.20 = 3<br /> 0.4<br />450k<br />-15k<br />435 k = 11.4<br /> 38<br />Ct= 500 = 45.4 46 pallets<br /> 11<br />3.<br />50*30*40 c/u 75 und<br /> Pu= 40 k<br />Estiba= 1.20*1*15<br />Flete 20” = 1200 = 18 TON 2.40<br />Flete 40” = 1500 =26 TON<br />Flete 40” HC= 1600= 26 TON 2.70<br />10000 und<br />L= 1.20 = 2.4 L= 1.20= 4<br /> 0.5 0.3<br /> <br />A= 1 = 3.3 A= 1= 4 <br /> 0.3 0.5<br /> 8 8<br />H= 255 = 5* 8= 40<br /> 40<br />1 pallet= 40 cajas<br />18 TON = 18000kg =PB<br />PN= 18000kg -15kg *12 pallet<br />PN = 18000-180<br />PN= 17820kg<br />17820kg = 445.5 CT<br />40 kg<br />40*11= 440 5 sueltas<br />10000 =22.4= 23 contenedores 20”<br />445<br />23*1200= 27000 usd<br />b)<br />Q * CONT = 40CT*24 pallet<br /> = 960CT<br />26000kg-(24*15kg)<br />26000kg- 360<br />PN= 25640 kg = 641 CT = 16.0<br /> 40kg 40<br />10000 = 16 contenedores 40”<br />641 <br />16*1500= 24000 usd<br />c)<br />L= 1.20 = 2.4 L= 1.20 =4<br /> 0.5 0.3<br />A= 1 = 3.3 A= 1 = 2 <br /> 0.3 0.5 <br /> 36 48<br />270-15=255<br />H= 255 = 6.3<br /> 40<br />641= 13 contenedores 40” HC<br />48<br />13*1600= 20800 usd<br />