Hipólito Bouchard nació en Francia en 1780 y se unió a la causa de la Revolución de Mayo en Argentina. Comandó varias expediciones navales que capturaron barcos españoles y ondearon la bandera argentina en territorios como California y Perú. Finalmente se retiró en Perú en 1828 y murió allí en 1837, siendo sus restos repatriados a Argentina en 1962.
3. Bouchard pronto
comenzó a sentir
simpatía por las ideas
expresadas por el
sector más radical de
la Junta de
Mayo, liderado por
Mariano Moreno, y puso
sus conocimientos
navales a disposición de
la Revolución.
4. "Hubo una época en que no importaba en donde uno nacía.
Importaban las ideas que había que importar; y hacia aquí vinieron
estos hombres a hacer la América revolucionaria, a destruir el
despotismo y barbaria colonial. "
5. En el invierno de 1811, desde una lancha
cañonera, Bouchard enfrentó a las naves que
el virrey Elío envío para bombardear Buenos
Aires. Durante el año siguiente peleó en el
Paraná, al mando de una balandra (el "Bote
de Bouchard") persiguiendo a las naves
enemigas.
6. En septiembre de 1815, el Director Supremo
Ignacio Álvarez Thomas le otorgó la patente de
corso a Bouchard, en una expedición financiada
por Vicente Anastasio Echevarría.
7. En 1916 comenzó su
vuelta al mundo,
patrocinada otra
vez Vicente
Echevarría
8. Uno de sus biógrafos
(Julio
Manrique, tripulante
de "La Argentina“ )
asegura que, en esos
días, el corsario
francés meditó atacar
la isla británica de
Santa Elena y liberar a
su admirado Napoleón.
La inconveniencia
política del gesto y la
presión de la
tripulación para
9. Bouchard prosiguió la captura de los
amotinados del "Santa Rosa" en Kaouai. En
Oahu, la isla más grande y rica de
Hawaii, cargaron provisiones y atraparon
a los últimos amotinados que se habían
escondido en los bosques (uno fue
condenado a muerte y el resto a recibir
azotes).
10. Nuestra bandera izada en Californ
Una vez tomada la
zona de Alta
California, la noche
del 24 de noviembre
de 1818, un hawaiano
cobrizo se dio a la
tarea de de quitar la
bandera española, e
izar la argentina.
Monterrey, capital de
California, era ahora
oficialmente de
Argentina.
11. El 9 de julio de 1819 fondeó en el
puerto de Valparaíso la
corbeta Santa Rosa junto a la María
Sofía, que en realidad se trataba de
una nave de origen danés que
contrabandeaba en Centroamérica. El
12 de ese mes arribó el Neptuno y un
día después La Argentina. Al llegar
Bouchard, se le informó que pendía
sobre él una orden de arresto por
decisión de Thomas Cochrane. El
corsario respondió que el gobierno
chileno no tenía autoridad para
juzgarlo y que sólo respondería por
sus actos ante las autoridades
argentinas.
12. LA LIBERACIÓN DEL PERÚ
Ante los daños de la "Santa Rosa" y, al tanto
de que San Martín estaba por lanzar su
campaña marítima contra el poder español en
Perú, Bouchard decidió dar por finalizada la
expedición y enfilar hacia Valparaíso.
13. Hasta 1828 Hipólito Bouchard
siguió al servicio de la marina
peruana. Entonces se retiró y se
estableció en las haciendas de
San Javier y San José de
Nazca, adjudicadas como
recompensa por el Congreso
peruano.
14. Banderas de naciones del continente americano
que tomaron los colores argentinos gracias a él:
Paraguay Uruguay Costa Rica
Panamá El Salvador Nicaragua
Honduras
15. El 17 de mayo se celebra el "Día de la Armada Argentina" fecha muy
importante por corresponder a la consolidación de los principios
de la Revolución de Mayo con la terminante victoria naval de
Montevideo, obtenida por nuestra escuadra al mando del
Almirante Brown sobre la flota de la Real Armada Española que
tenía su apostadero en aquel puerto.
16. En el anochecer del 4 de enero
de 1837 golpeó a un
sirviente, pero esta vez, hubo
violentas protestas. Hipólito
Bouchard tomó un pistolón y su
viejo sable de abordaje, pero
fue tarde. Los sirvientes lo
mataron a puñaladas.
17. Sus restos estuvieron perdido por más de
120 años, hasta que en junio de 1962 fueron
encontrados en una cripta olvidada de una
parroquia en Nazca, Perú. El 6 de julio de
ese año, los restos fueron exhumados por
una comisión conjunta de las marinas
argentina y peruana y repatriados a Buenos
Aires, a bordo de un crucero llamado "La
Argentina". Hoy reposan en el Panteón de
Buenos Aires.