El documento resume la historia del automóvil dividiéndola en varias etapas marcadas por hitos tecnológicos. La primera etapa fue la invención, en la que Nicolas-Joseph Cugnot construyó el primer automóvil de vapor en 1769. Luego vino la etapa veterana a inicios del siglo XX, cuando empezó la producción masiva en Francia y Estados Unidos. Más adelante se desarrolló la etapa del latón o Eduardiana, caracterizada por el uso de latón en las carrocerías entre 1908 y 1918. Finalmente
En estas diapositivas podrás encontrar alguna información que te va a ser útil, para despejar algunas dudas acerca de la historia y el proceso que ha tenido la creación del automóvil.
En estas diapositivas podrás encontrar alguna información que te va a ser útil, para despejar algunas dudas acerca de la historia y el proceso que ha tenido la creación del automóvil.
ALERTA TEMPRANA En marcha plan para asesinar líderes del Sur de Bolívar, Cent...Crónicas del despojo
En el marco de esa jornada de protesta, se han presentado una serie de hechos y se han recopilado algunas informaciones que llevan a concluir que se está fraguando el asesinato de varios de los líderes más representativos del proceso organizativo del Sur de Bolívar, Centro y Sur del Cesar. Estos líderes durante varios años han sido dirigentes por más de 15 años de la Federación Agrominera del Sur de Bolívar – Fedeagromisbol, y de las diferentes expresiones organizativas del Centro y Sur del Cesar y hemos promovido e impulsado la Comisión de Interlocución del Sur de Bolívar desde el 2005, y ahora sumado el centro y sur del Cesar constituyendo La Comisión de Interlocución del Sur de Bolívar, Centro y Sur del Cesar.
Discurso pronunciado por el Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, durante la Comida Anual de Alianza Generacional, evento que se llevó a cabo el 14 de enero de 2012, en el cual se celebró la consolidación de Alianza General como una organización integradora de voluntades a favor del PRI y del desarrollo estatal.
Durante su participación, el gobernador honró y reconoció el trabajo de los hombres y mujeres que forman parte del partido, personas que se desempeñan en el servicio público y que han formado parte de las batallas libradas a lo largo de los años.
Reconoció la unidada de Alianza Generacional, su diversidad de quehaceres y sobre todo, su historia y trabajo como parte fundamental del desarrollo de Veracruz, de la misma forma, el gobernador habló de su compromiso de seguir reuniéndose con ellos para continuar con el trabajo en equipo y apoyarlos mientras nutren su historia y desempeño, el cual disfrutarán todos los ciudadanos.
Concluyó recordando la importancia del fortalecimiento de la relación entre veracruzanos, para poder asegurar el camino al éxito y seguir avanzando hacia la prosperidad y la transformación de Veracruz.
1. AUTOS.
Historia del automóvil
La historia del automóvil empieza
con los vehículos autopropulsados
por vapor del siglo XVIII. En 1885 se
crea el primer vehículo automóvil
por motor de combustión interna
con gasolina. Se divide en una serie
de etapas marcadas por los
principales hitos tecnológicos.
2. AUTOS.
Etapa de la invención
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e
inventor francés, dio el gran paso, al construir un
automóvil de vapor, diseñado inicialmente para
arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo
llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de
París en 1769. Se trataba de un triciclo que
montaba sobre la rueda delantera una caldera y
un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de
desplazamiento; la rueda delantera resultaba
tractora y directriz a la vez, trabajando los dos
cilindros directamente sobre ella.directamente
sobre ella.
3. AUTOS.
Etapa veterana
En 1900, la producción masiva de automóviles
había ya empezado en Francia y Estados
Unidos. Las primeras compañías creadas para
fabricar automóviles fueron las francesas
Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891).
En 1908, Henry Ford comenzó a producir
automóviles en una cadena de montaje,
sistema totalmente innovador que le permitió
alcanzar cifras de fabricación hasta entonces
impensables.
4. AUTOS.
Etapa del latón o
Eduardiana
Recibe su nombre por el uso muy
a menudo de latón para fabricar
las carrocerías.En esta etapa los
vehículos todavía recordaban a las
antiguas carrozas tiradas por
caballos.Comprende desde el año
1908 hasta el año 1918.
5. AUTOS.
Etapa moderna
Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y
eficientes y menos contaminantes.
1966-presente Toyota Corolla
1970-presente Range Rover
1974–presente VW Golf
1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos
más grandes fabricados.
1976–presente Honda Accord
1986–presente Ford Taurus
1983-1998 Peugeot 205
2000- Presente Lamborghini, BMW, Ferrari, Alfa Romeo, etc...