Las Reglas Incoterms 2010 proporcionan definiciones uniformes para 11 términos comerciales internacionales comunes que especifican las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Fueron actualizadas en 2010 para aclarar interpretaciones ambiguas, agregar dos nuevos términos, y abordar temas como ventas en tránsito y documentación electrónica.

1. REGLAS INCOTERMS 2010
Carlos Górriz López
Profesor Titular de Derecho Mercantil
Universidad Autónoma de Barcelona

2. CONCEPTO
Reglas uniformes para la interpretación de los principales
términos de las compraventas internacionales
• Contrato de compraventa internacional
• Principales términos de las compraventas internacionales
• EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP
• FAS, FOB, CFR y CIF
• Interpretación: 10 obligaciones del vendedor y otras 10 del comprador
• Reglas Uniformes
• Uniformidad
• Naturaleza contractual
• Normativa aplicable

3. 11 TÉRMINOS
EXW: Ex Works – Franco Fábrica
FCA: Free Carrier – Franco Transportista
FAS: Free Alongside Ship – Franco Al costado del Buque
FOB: Free On Board – Franco A Bordo
CFR: Cost and Freight – Coste y Flete
CIF: Cost, Insurance and Freight – Coste, Seguro y Flete
CPT: Carriage Paid To – Transporte Pagado Hasta
CIP: Carriage and Insurance Paid to – Transporte y
Seguro Pagados hasta
DAT: Delivery At Terminal
DAP: Delivery At Point
DDP: Delivery Duty Paid

4. INTERPRETACIÓN
• A1 y B1. Obligaciones generales del vendedor y del comprador
– Suministro mercancías y factura
– Pago del precio
– Equiparación de documentos con registros electrónicos
• A2 y A2. Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras
formalidades
– Despacho de las mercancías de exportación y de importación
– “Cuando sea aplicable…”
• A3 y B3. Contratos transporte y seguro
– Contratación del transporte.
• Particularidades de reglas EXW y FCA
– Obligación de proporcionar información necesaria para contratar seguro, “a
petición, riesgo y expensas” de la contraparte
– CIP y CIF: el vendedor contrata el seguro en beneficio del comprador

5. INTERPRETACIÓN
• A4 y B4. Entrega
– Acto complejo: obligaciones de las dos partes
– Ventas directas e indirectas
– Entrega y carga/descarga
• A5 y B5. Transmisión de riesgos
– Concepto de riesgo de contraprestación
– Punto crítico: entrega
• A6 y B6. Transmisión de costes
– Punto crítico: entrega
– Excepción: CPT, CIP, CFR y CIF

6. INTERPRETACIÓN
• A7 y B7. Notificaciones al comprador y al vendedor
– A7: proporcionar información para que comprador pueda recibir (ventas directas)
o sobre la entrega al porteador (ventas indirectas)
– B7: avisar de dónde y cuándo se va a producir la entrega, en caso de que el
comprador pueda decidir
• Ventas FCA, FAS y FOB: avisar sobre las circunstancias del transporte
• A8 y B8. Documento de entrega/transporte
• A9 y B9. Comprobación, embalaje y marcado de las mercancías
– Comprobación/inspección (SAP Valencia 07.06.2003)
– Embalaje y marcado: vendedor (SAP Pontevedra 16.07.2004 (JUR 200618039)
• A10 y B10. Ayuda con la información y costes relacionados
– Complementarias de A2 y B2
– Comprador debe informar al vendedor de los requisitos que pueda necesitar
respecto de la seguridad de las mercancías

7. NATURALEZA CONTRACTUAL
• Incorporación de las Reglas Incoterms al contrato
– “FCA 38 Cours Albert 1er Paris, Francia Incoterms Rules 2010”
– Variantes: CFFO en SAP Córdoba 31.10.1997 (AC 19972063)
• Derecho aplicable
– Convención de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Compraventa
Internacional de Mercaderías (Viena, 1980)
– Reglamento 593/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de
junio de 2008, sobre la ley aplicable a las obligaciones contractuales
(Roma I)
• Jurisdicción competente
– Reglamento 44/2001, del Consejo, de 22 de diciembre de 2000, relativo a
la competencia judicial, el reconocimiento y la ejecución de resoluciones
judiciales en materia civil y mercantil

8. HISTORIA
• 1920: CCI crea una comisión para el estudio de las ventas FOB y CIF
• 1936: Primera publicación acerca de los Incoterms
• 1953: Revisión de los Incoterms
– 9 términos: «Franco Fábrica», «Franco Vagón», «FAS», «FOB», «C&F», «CIF», «Flete o Porte Pagado
Hasta», «Francos Sobre Buque» y «Franco Sobre Muelle»
• 1967 y 1976: Nuevas revisiones de los Incoterms (DAF y DDP - FOA)
• 1980: Adecuar Incoterms a transporte multimodal (FCA)
• 1990: Ordenación Incoterms, mejora FCA, introducción DDU y eliminación FOA y
FOW
• 2000: Imputación de trámites y costes aduaneros, carga y descarga del vehículo en
especial FCA, criterio imputación costes descarga en términos C y presentación
• 2010: variación en el número de reglas; sustitución del punto crítico en FOB, CFR y
CIF; clasificación de los términos; previsión de la venta en tránsito de los términos
marítimos.

9. NOVEDADES (I)
1) Número de términos
- Supresión de 4 términos: DAF, DES, DEQ y DDU
- Introducción de 2 términos nuevos: DAT y DAP
2) Punto crítico de entrega en las reglas FOB, CFR y CIF
– Hasta la versión de 2010: traspasar la borda del buque
• Dudas sobre el significado de “borda”
– Reglas Incoterms 2010: puesta de la mercancía a bordo del buque
3) Clasificación
– Versión 1990: 4 grupos en función de distribución obligaciones y
derechos
– Reglas Incoterms 2010: Reglas para cualquier modo de transporte
vs Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores

10. NOVEDADES (II)
4) Ventas en tránsito: FAS, FOB, CFR y CIF
- A4 “El vendedor debe entregar la mercancía o poniéndola al
costado / a bordo del buque designado por el comprador en el
puerto de embarque designado, o procurando la mercancía así
entregada …”
- Art. 68 CNUCCIM: “El riesgo respecto de las mercaderías vendidas en tránsito
se transmitirá al comprador desde el momento de la celebración del contrato. No
obstante, si así resultare de las circunstancias, el riesgo será asumido por el
comprador desde el momento en que las mercaderías se hayan puesto en
poder del porteador que haya expedido los documentos acreditativos del
transporte. Sin embargo, si en el momento de la celebración del contrato
de compraventa el vendedor tuviera o debiera haber tenido conocimiento
de que las mercaderías habían sufrido pérdida o deterioro y no lo hubiera
revelado al comprador, el riesgo de la pérdida o deterioro será de cuenta
del vendedor”

11. NOVEDADES (III)
5) Seguro de las mercancías
– A3 y B3: proporcionar información que la contraparte pueda necesitar
para asegurar las mercancías. A petición, riesgo y expensas contraparte
– Ligeros cambios en CIP y CIF
6) Registro electrónico
- A1 y B1: “…Cualquier documento al que se hace referencia en A1-A10 /
B1-B10 puede ser un documento o procedimiento electrónico equivalente si
así se acuerda entre las partes o si es habitual”
7) Seguridad de las mercancías
- A2 y B2 incluyen certificados de seguridad en los trámites aduaneros
- B10 Obliga al comprador a informar al vendedor

12. NOVEDADES (IV)
• Otros cambios
– Especificar el lugar de entrega lo más claramente posible
– Reglas Incoterms y compraventas nacionales
– Definiciones (“documento de entrega”, “documento o procedimiento
electrónicos”, “embalaje”, “entrega”, “porteador” y “trámites aduaneros”)
– Cláusula A3.a) de los términos “C”: “El vendedor debe contratar o
procurar un contrato para el transporte de la mercancía desde el
punto de entrega acordado…”
– Las Reglas Incoterms 2010 eliminan los ejemplos de documentos
de transporte de cláusula A8 de reglas C
– Cláusulas A6 y B6 imputan al vendedor los gastos generados por el
transporte, carga o descarga de las mercancías cuando “fuera por
cuenta del vendedor según el contrato de transporte”