INDUCCIÓN

2. INDUCCIÓN A LA
ORGANIZACIÓN

4. MISIÓN.
Generamos valor a nuestros clientes desarrollando y prestando servicios logísticos
competitivos eficientes y sostenibles.
VISION.
En el año 2025 ser reconocida como empresa transporte líder en Colombia que brinde
soluciones eficientes y sostenibles al sector agroindustrial.
VALORES CORPORATIVOS.
• Austeridad
• Seguridad
• Buen trato y respeto por el cliente
• Desarrollo y aprendizaje

5. POLITICA INTEGRAL
En Operadores Logísticos del Caribe S.A.S., Garantizamos a nuestros clientes altos estándares
de calidad en la prestación de servicios logísticos de transporte competitivos y eficientes.
Nos comprometemos con la identificación de los peligros, evaluación y valoración de los
riesgos determinando los respectivos controles para su mitigación. Así mismo, nos
comprometemos con la identificación de aspectos e impactos ambientales en todas nuestras
actividades y sus controles.
Desarrollamos actividades basadas en promover la calidad de vida laboral, la prevención de
enfermedades laborales, la prevención de los accidentes y daños a la propiedad, así como la
prevención de la contaminación, la conservación del medio ambiente y el desarrollo
sostenible.
Velamos por el cumplimiento de los requisitos legales concernientes a la seguridad y salud en
el trabajo, los requisitos legales ambientales vigentes y otros requisitos aplicables al contexto
y naturaleza de la organización.

6. Fomentamos una cultura de prevención de seguridad en la cadena de suministro a fin de atacar
cualquier tipo de actividad ilícita como hurto, narcotráfico, lavado de activos, contrabando,
conspiraciones, tráfico de armas y estupefacientes etc.
Disponemos recursos humanos, físicos, técnicos y financieros para el diseño, implementación y
mejora del Sistema Integrado de Gestión.
Aseguramos el mantenimiento y mejoramiento continuo de altos estándares en calidad,
seguridad y salud en el trabajo y ambiente.
Operadores Logísticos del Caribe S.A.S., se compromete a establecer y revisar los objetivos
planteados dentro del Sistema Integrado de Gestión expuestos en la presente Política, es
responsabilidad de la Alta Gerencia, Directores, Coordinadores, Jefes de equipo, Supervisores y
en general de todos los colaboradores, contratistas, Subcontratistas y demás grupos de interés
contribuir con el cumplimiento de los compromisos adquiridos garantizando el mejor servicio
para nuestros clientes.

7. POLITICA DE PREVENCIÓN DE CONSUMO DE ALCOHOL,
TABACO Y SUSTANCIAS PSICOACTIVAS
• Operadores Logísticos del Caribe S.A.S., es consiente que el consumo habitual de
alcohol, tabaco, sustancias psicoactivas y otras adicciones, deterioran la salud de sus
colaboradores ocasionando bajo rendimiento en sus labores, alteración de estados
ánimo, problemas interpersonales, intralabórales y extralabórales, aumentado el riesgo
de sufrir accidentes dentro de la organización.
• Siendo consecuente a lo anterior, Operadores Logísticos del Caribe S.A.S. busca
conservar a todos sus colaboradores y contratistas, libre de los efectos adversos al
consumo alcohol, tabaco, sustancias psicoactivas y otras sustancias, previniendo la
ejecución de labores bajo los efectos del alcohol u otra sustancia que represente un
riego para su propia integridad y la de contratistas y visitantes.
• Los compromisos que se adhieren para el cumplimiento de esta política son:
• Generar una cultura de prevención del consumo de alcohol, sustancias psicoactivas y
otras adicciones, fomentado sus habilidades y trabajo en un espacio seguro.

8. • Socializar los riegos asociados al consumo de alcohol, tabaco, las sustancias psicoactivas
y otras adicciones que repercuten en el bienestar de sus colaboradores.
• Recomendaciones para los colaboradores y visitantes
• Teniendo en cuenta la actividad económica de Operadores Logísticos del Caribe S.A.S.,
se Prohíbe el consumo de tabaco y sustancias psicoactivas dentro de las instalaciones de
la organización, teniendo en cuenta la peor consecuencia relacionada su consumo.
• No se autoriza el ingreso a las instalaciones de la organización, a personas bajo la
influencia de alcohol y sustancias psicoactivas.
• No se permite la operación de vehículos y equipos a colaboradores y contratistas que se
encuentren bajo los efectos de consumo de alcohol y sustancias psicoactivas dentro de la
organización.
• Se restringe la tenencia de alcohol y de sustancias psicoactivas dentro de las
instalaciones o en cualquiera de sus vehículos o equipos.
• Dar aviso de manera oportuna del uso de medicamentos especiales pre-escritos
medicamente.

9. • Consideraciones
• Dentro de las actividades de prevención y vigilancia del consumo de alcohol, tabaco,
otras sustancias psicoactivas y otras adicciones, la organización llevará a cabo pruebas
aleatorias cuando se presenten los siguientes casos:
• Durante el proceso de Selección y reclutamiento de trabajadores.
• Por sospechas.
• Accidentes de trabajo.
• Por cumplimiento de la ley.
• Cualquier empleado que se niegue a la realización de la prueba, o haga caso omiso a esta
política, será sometido a sanciones disciplinarias descritas en el reglamento interno.
• En caso de que un colaborador exprese libre y voluntariamente que sufre un problema
de dependencia al alcohol, tabaco y sustancias psicoactivas, Operadores Logísticos del
Caribe S.A.S. iniciará el apoyo y seguimiento con las entidades correspondientes.

10. POLITICA DE PREVENCIÓN DE ACOSO LABORAL
Operadores Logísticos del Caribe S.A.S., con el fin de prevenir posibles conductas de acoso
laboral, se ha conformado el comité de convivencia laboral el cual, en conjunto con todos los
colaboradores de la organización, se establecerán actividades para la promoción de un
ambiente de trabajo respetuoso y cordial entre empleador y colaborador, entre colaborador y
empleador o entre compañeros de trabajo.
En aras de la prevención de conductas de acoso laboral Operadores Logísticos del Caribe
S.A.S., Realiza procesos de:
• Sensibilización y capacitación relacionadas al mejoramiento de las relaciones
interpersonales en la organización.
• Implementación y vigilancia del cumplimiento de las normas dirigidas a la prevención de
conductas u comportamiento que implique la calificación de acoso laboral, salvaguardar la
información que sea recolectada ya la vez tramitar oportunamente las quejas que puedan
presentarse referentes al acoso de acuerdo a la normatividad legal vigente.

11. • Rechazo del acoso laboral, en todas sus modalidades y formas, sin primar quien sea la
víctima o el ofensor ni cual sea su rango jerárquico.
•
• Cualquier persona que esté comprometida en un comportamiento de hostigamiento hacia
el otro colaborador, será sujeta a investigación por el comité de convivencia laboral, en
concordancia con lo estipulado en la normatividad colombiana y las respectivas medidas
disciplinarias descritas en el reglamento interno de trabajo.

12. POLITICA DE SEGURIDAD VIAL
OPERADORES LOGÍSTICOS DEL CARIBE S.A.S – OLC S.A.S., empresa dedicada al transporte
terrestre de mercancía se compromete a implementar actividades de promoción y
prevención de accidentes en vía pública, procurando la seguridad y tranquilidad a todos los
actores involucrados en el servicio de transporte, respetando los horarios de movilización
asignados.
Así, los conductores propios o terceros que conduzcan vehículos utilizados para la
prestación del servicio de OLC S.A.S., estarán comprometidos con la preservación de la
integridad física y seguridad de todas las personas, el ambiente, la prevención de la fatiga,
el cuidado de la carga y el vehículo que transportan; manteniendo un trato cordial y de
respeto con otros conductores, actores de la vía, usuarios y clientes. Siendo responsables
de participar en todas las actividades que implemente la empresa para cumplir su
propósito de la seguridad vial y la prevención de accidentes en la vía durante la ejecución
de las actividades de transporte.

13. En aras de cumplir este propósito, contratistas, subcontratistas y personal propio, provistos
con vehículos de la empresa o de terceros, son responsables de participar en actividades
que se programen y ser parte activa para el cumplimiento de los siguientes objetivos:
• Cumplir con la reglamentación establecida en el Código Nacional de Tránsito terrestre
según la ley 769 de 2002 y los requerimientos establecidos en el Plan Estratégico De
Seguridad Vial, enmarcando los principios de seguridad, calidad, preservación de un
ambiente sano y la protección del espacio público.
• Establecer estrategias de concientización de su personal y contratistas, a través de la
creación de nuevas políticas, programas de capacitaciones de orientación a la prevención
de accidentes de tránsito, respeto de las señales de tránsito vehicular, adoptando
conductas pro-activas frente al manejo defensivo.
• Vigilar los planes de mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos de la
empresa y de sus contratistas.
• Destinar los recursos financieros, humanos y técnicos necesarios para dar cumplimiento
a la política.
• Desarrollar programas y acciones basadas en el mejoramiento continuo de todos
nuestros procesos.

14. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
REGULACIÓN DE HORAS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO
OLC S.A.S, en el marco del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo, se encuentra
implementado el Plan estratégico se seguridad vial en el cual se ha establecido como mecanismo
para la prevención de la accidentabilidad en las vías, esta política que propenderá por la
seguridad de los conductores de la compañía, contratistas, la comunidad en general y el medio
ambiente.
El representante del plan estratégico de seguridad velará Por el cumplimiento de este
estamento, en donde OLC S.A.S. se compromete a:
• Establecer horas de conducción y descanso de tal manera que por cada 4,5 horas de
conducción continua, el conductor tendrá 45 min de descanso.
• Establecer la realización de pausas activas durante el periodo de descanso el conductor podrá
realizar las pausas activas correspondientes en cada jornada de 4,5 horas.
• Verificación y seguimiento a los conductores de trayectos largos, mediante GPS y
comunicación telefónica o por mensajes.
• Capacitar al personal en temas de hábito de sueños y descanso, nutrición y ejercicios.
• El Director de Operaciones, mensualmente envía correo electrónico al área de Gestión
Humana un Reporte de las horas trabajadas y descansos de los conductores, para el
seguimiento y control de las horas trabajadas de los conductores, y así evitar fatigas que
repercutan en accidente de tránsito.

15. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
POLÍTICA DE USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
OLC S.A.S, establece la obligatoriedad para todo el personal de la compañía y de aquellos que
trabajan en su nombre y que actúan en las vías para el cumplimiento misional de esta empresa.
El uso del cinturón de seguridad desde el momento de inicio de la actividad para la cual fue
asignado, además asigna como responsable de su regulación al representante del plan
estratégico.

16. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
POLÍTICA DE REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD
OLC S.A.S., respeta los límites de velocidad a nivel nacional estableciendo que:
• En la ciudad cambia entre 30 a 60 km/h.
• En carretera Nacional y pavimentada hasta de 80 Km/h.
• En Carretera municipal es de 40 km/h.
• En la Vía Veredal sin Pavimentar es de 30 km/h
• En las Vías de acceso en instalaciones de los clientes es de20 km/h.
• En los puentes, Glorietas, Locaciones es de 10 km/h.
La compañía cuenta con sistemas satelitales (Destino seguro) que permiten el monitoreo de la
velocidad de los vehículos en tránsito, y mensualmente se premia al conductor que no haya
superado los límites de velocidad permitidos por la ley, y se sanciona a los conductores que
hayan superado los límites de velocidad en más de tres ocasiones.

17. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
POLÍTICA DE USO DE EQUIPOS BIDIRECCIONALES
Durante las actividades de conducción se debe evitar toda conversación u otras distracciones
que perjudiquen la concentración mientras se está al volante. OLC S.A.S., aprueba el uso de
móviles con manos libres para fines laborales, y prohíbe que los conductores utilicen los equipos
de comunicación móvil sin ellos mientras conducen cualquier tipo de vehículo. Esto se realizara
siempre y cuando sea el equipo de tráfico y seguridad, quien inicie la comunicación para el
seguimiento de la carga.
Si el conductor necesita hacer una llamada personal o laboral mientras conduce un vehículo,
deberá parar y realizar tal llamada de forma segura. Además, OLC S.A.S., espera que todos los
actores de movilidad vial involucrado con la empresa cumplan la política de no uso de equipos
de comunicación móviles mientras conduce y como lo establece el código de tránsito en
Colombia, en lo que respecta al uso de móviles mientras se conduce un vehículo motorizado.
También establece que los sistemas de GPS deben ser programados antes de iniciar el viaje y no
durante la operación del vehículo. El uso de mapas para planificar rutas también debe ser
completado antes de operar el vehículo.

18. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
POLÍTICA DE USO DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL.
OLC S.A.S, ha establecido la presente Política de Uso de los Elementos de Protección Personal
para cada cargo en la compañía. Y asigna al representante del PESV como el encargado de hacer
el seguimiento al cumplimiento de esta política.
• Se establece que el uso de los Elementos de Protección Personal es de carácter obligatorio
para los Trabajadores, como parte de su propia seguridad.
• Es responsabilidad de cada trabajador, cuidar sus Elementos de Protección Personal.
• El uso de los Elementos de Protección Personal es de uso exclusivo de las labores de la
empresa.

19. POLÍTICAS DE REGULACIÓN
POLÍTICAS DE SOCIALIZACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE INFORMACIÓN.
Para la socialización de cada documento, programa o política, se realiza mediante la publicación
de campañas, recomendaciones, fotografías de las actividades, felicitaciones, y todos los
aspectos relevantes para mantener informados tanto a conductores propios y terceros, como al
personal administrativo.
Los mecanismos de divulgación en OPERADORES LOGÍSTICOS DEL CARIBE S.A.S serán entonces:
• Capacitaciones
• A través de cartelera
• Campañas de recordación
• Folletos
• Boletines
• Inducciones y reinducciones
La Gerencia asigna al Área SIG., para el cumplimiento de los cronogramas de capacitación y
formación que implicados en la política.

20. OBJETIVOS DEL SISTEMA DE GESTION
OBJETIVOS DE CALIDAD
1. Cumplir con los plazos de entrega de los productos de acuerdo lo requerido por los clientes.
2. Lograr que el parque automotor al servicio de los clientes, cuente con sistemas de rastreo y
monitoreo satelital para generar confianza al cliente.
3. Implementar un proyecto de mejoramiento al año con impacto en la calidad del servicio.
4. Cumplir con los compromisos de entrega de productos en los tiempos pactados.
5. Contar con personal competente en cada puesto de trabajo.
6. Desarrollar actividades de mejoramiento que impacten en la satisfacción de nuestros
clientes.
7. Cumplir con los requisitos legales suscritos con las partes interesadas de la organización.

21. OBJETIVOS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO.
1. Identificar los peligros, evaluar, valorar los
riesgos y establecer los respectivos controles.
2. Evaluar la eficacia de los Controles de los riesgos
valorados.
3. Establecer actividades de prevención de
accidentes y promoción de la salud dirigidos a
colaboradores y contratistas.
4. Establecer los programas de vigilancia
epidemiológica de acuerdo a los diagnósticos de
salud de los colaboradores para la prevención de
enfermedades laborales.
5. Garantizar el cumplimiento de los requisitos
legales y normativos de Seguridad y Salud en el
Trabajo aplicables a la organización
OBJETIVOS AMBIENTALES.
1. Identificar los aspectos ambientales y valorar su
impacto de acuerdo a las actividades de la
organización.
2. Evaluar la eficacia de los controles de los
impactos valorados.
3. Establecer programas ambientales que permita
la conservación de los recursos naturales.
4. Desarrollar actividades de educación ambiental
para la prevención de la contaminación y
conservación del medio ambiente.
5. Garantizar el cumplimiento de los requisitos
legales y normativos ambientales aplicables a la
organización y suscritos con las partes
interesadas.

22. • Minimizar el riesgo blindando al personal de
la organización a no intervenir o colaborar
con actividades ilícitas al margen de sus
verdaderas funciones.
• Comprometer plenamente a nuestros
socios estratégicos: proveedores,
transportistas, clientes y demás grupos de
interés en cumplir con el SGCS en nuestras
operaciones.
• Desarrollar y ejecutar acciones preventivas
destinadas a controlar actividades ilícitas
que afectan la cadena de suministro
• Implementar una cultura de seguridad en
la organización con el fin de prevenir que
nuestros servicios sean utilizados para
actividades ilícitas
• Trabajar permanentemente en la mejora
continua de procesos, operaciones y
protocolos de seguridad de nuestra cadena
de suministro.
• Destinar los recursos necesarios para la
implementación y el mantenimiento del
SGSC de la compañía
• Cumplir con los requisitos legales y
reglamentarios aplicables que le permita a
la organización gestionar la seguridad en
toda la cadena de suministro.
OBJETIVOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO

23. • Cumplir con la reglamentación establecida
en el Código Nacional de Tránsito terrestre
según la ley 769 de 2002 y los
requerimientos establecidos en el Plan
Estratégico De Seguridad Vial, enmarcando
los principios de seguridad, calidad,
preservación de un ambiente sano y la
protección del espacio público.
• Establecer estrategias de concientización
de su personal y contratistas, a través de la
creación de nuevas políticas, programas de
capacitaciones de orientación a la
prevención de accidentes de tránsito,
respeto de las señales de tránsito vehicular,
adoptando conductas pro-activas frente al
manejo defensivo.
• Vigilar los planes de mantenimiento
preventivo y correctivo de los vehículos de
la empresa y de sus contratistas.
• Destinar los recursos financieros, humanos
y técnicos necesarios para dar
cumplimiento a la política.
• Desarrollar programas y acciones basadas
en el mejoramiento continuo de todos
nuestros procesos.
OBJETIVOS DE SEGURIDAD VÍAL

24. 1.ISO 9001.
La norma ISO 9001: proporciona la infraestructura, procedimientos, procesos y recursos
necesarios para ayudar a las organizaciones a controlar y mejorar su rendimiento y conducirles
hacia la eficiencia, servicio al cliente y excelencia en el producto y/o Servicios.
2.BASC
Business Alliance for Secure Commerce (BASC):La Alianza Empresarial para un Comercio
Seguro BASC, busca la implementación de un Sistema de Gestión en Control y Seguridad para el
mejoramiento continuo de los estándares de seguridad de la empresa.
3. ISO 28000.
Los sistemas de gestión de seguridad de la cadena de suministro basados en la norma de
certificación ISO 28000 identifican los niveles de riesgo en sus operaciones de cadena de
suministro
CERTIFICACIONES

25. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
1. SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO Y
AMBIENTE.
 Procurar por el cuidado integral de su salud.
 Suministrar información Clara, veraz y completa
sobre su estado de salud.
 Reportar a su jefe inmediato todo incidente y/o
accidente laboral.
 Cumplir las normas, reglamentos e instrucciones
del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud
en el Trabajo de la empresa.
 Informar oportunamente al empleador acerca de
los peligros y riesgos latentes en su sitio de
trabajo.
 Participar en las actividades de capacitación que
disponga la empresa.
 Participar y contribuir al cumplimiento de los
objetivos del Sistema de Gestión de la Seguridad
y Salud en el Trabajo SG-SST.
 Conocer las Políticas internas y procedimientos
de la compañía.
 Tener en buenas condiciones de orden y aseo en
sus puestos de trabajo.
 Procurar por el cuidado del medio ambiente.
 Conocer los aspectos e impactos ambientales de
la compañía.

26. 2. SEGURIDAD VIAL.
 Atender las señales de tránsito en carretera.
 Informar cualquier falla mecánica a su jefe
inmediato.
 Guardar los límites de velocidad definido por la ley
colombiana.
 Estar alerta ante situaciones de orden público.
 No transportar personal ajeno en los vehículos
suministrado por la compañía.
 Informar cualquier situación que ponga en riesgo
su integridad física.
 Reportar a su jefe inmediato cualquier accidente
y/o incidente en carretera.
 Tener a la mano los teléfonos de emergencias.
3. SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD.
 Cumplir con las responsabilidades descritas en el
procedimiento de su área.
 Asumir con éxito las auditorías internas y
externas.
 Proporcionar acciones de mejora y
documentarlas.
 Garantizar el cierre de las no conformidades.
 Mantener actualizada la documentación inherente
a su proceso.
 Llevar los indicadores del proceso al día.
 Diligenciar de manera completa los formatos

27. 4. SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO BASC-ISO 28000
 Reportar cualquier actividad sospechosa a su jefe inmediato.
 No participar en actividades ilícitas. (hurto de la mercancía, fraude, suplantación, contrabando,
narcotráfico etc.).
 No aceptar ninguna clase de soborno por realizar su labor.
 Contribuir al cumplimiento de los objetivos de seguridad en la cadena de suministro de la compañía.
 No revelar información confidencial de la compañía a terceros.
 No sustraer información de la compañía para beneficio propio.
 Seguir los protocolos de seguridad informática.

28. CLASIFICACIÓN DE LOS RIESGOS LABORALES.
RIEGOS DE SEGURIDAD
MECANICO: atrapamiento de Máquina en movimiento
ELÉCTRICO (alta y baja tensión estática)
LOCATIVO (superficies de trabajo irregulares, condiciones de
orden y aseo, Caídas de objetos)
TECNOLÓGICO (explosión, fuga, derrame, incendio)
ACCIDENTES DE TRANSITO
PUBLICOS (Robos, asaltos, atentados, secuestros etc.)
TRABAJO EN ALTURAS
ESPACIOS CONFINADOS

30. COMITÉ PARITARIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO
FUNCIONES DEL COPASST
• Promover actividades de seguridad y salud en el trabajo.
• Proponer y participar en actividades de capacitación en
seguridad
• Vigilar el desarrollo de actividades de Higiene y
seguridad en la empresa
• Apoyar la investigación de accidentes e incidentes
• Hacer inspecciones a los lugares de trabajo
• Ser un organismo intermediario en la solución de
sugerencias y problemas SST entre trabajadores y
empleador
• REUNIONES: Mensual.

31. COMITÉ DE CONVIVENCIA LABORAL
funciones:
• 1. Recibir y dar trámite a las quejas
presentadas en las que se describan
situaciones que puedan constituir acoso
laboral, así como las pruebas que las
soportan.
• 2. Examinar de manera confidencial los
casos específicos o puntuales en los que se
formule queja o reclamo, que pudieran
tipificar conductas o circunstancias de acoso
laboral, al interior de la entidad pública o
empresa privada.
• 3. Escuchar a las partes involucradas de
manera individual sobre los hechos que
dieron lugar a la queja.
• 4. Hacer seguimiento a los compromisos
adquiridos por las partes involucradas en la
queja, verificando su cumplimiento de
acuerdo con lo pactado.
• 5. Presentar a la alta dirección de la entidad
pública o la empresa privada las
recomendaciones para el desarrollo efectivo
de las medidas preventivas y correctivas del
acoso laboral, así como el informe anual de
resultados de la gestión del comité de
convivencia laboral y los informes
requeridos por los organismos de control.
• 7. Elaborar informes trimestrales sobre la
gestión del Comité que incluya estadísticas
de las quejas, seguimiento de los casos y
recomendaciones, los cuales serán
presentados a la alta dirección de la entidad
pública o empresa privada.

32. Estará enfocado en plantear, diseñar, implementar y medir las acciones que permitan
generar conciencia entre el personal y alcanzar las metas de seguridad vial según lo
estipulado en la resolución 1565 de 2014.
Integrantes
Jorge Anaya – Director de Operaciones
Franklin Perea - Coordinador de Flota Propia (Suplente)
Guillermo Pulido –Administrador del Riesgo
Eliane Barranco - Auditor Senior (Suplente)
Viviana López - Jefe de Sostenibilidad
Diana Henao - Asistente SST (Suplente)
COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL

33. COMITÉ DE EMERGENCIAS.
Es la estructura responsable de coordinar la ejecución de las actividades antes, durante y
después de una emergencia o desastre.
Tito Rincón Director de la brigada - comunicaciones
Viviana Lopez Líder de la Brigada - control incendios
Emelin Encizo Brigadistas integrales - primeros Auxilios
Fredy Castañeda Brigadistas integrales - control incendios
Guillermo Pulido Brigadistas integrales - Evacuación
Leonardo Peñaloza Brigadistas integrales - Evacuación
Luz de la Cruz Brigadistas integrales - primeros Auxilios
Richard Rojas Brigadistas integrales - primeros Auxilios
Ricardo Meza Brigadistas integrales- Evacuación
Paula De La Rosa Brigadistas integrales - control incendios

34. VIGILANCIA EPIDEMIOLÓGICA.
Los sistemas de vigilancia epidemiológica: consisten en identificar Información para la
acción, es un sistema que se alimenta principalmente con el registro y análisis de la
información de estadísticas de ausentismo, de primeros auxilios, morbilidad, diagnóstico
epidemiológico de salud, factores de riesgo prioritarios que puedan generar enfermedad
laboral.
Operadores Logísticos del Caribe, cuenta con los siguientes programas de vigilancia
epidemiológicas:
1. Sistema de Vigilancia Epidemiológica Psicosocial
2. Sistema de Vigilancia Epidemiológica Osteomuscular
3. Sistema de Vigilancia Epidemiológica Cardiovascular

35. QUE HACER EN CASO DE UN
ACCIDENTE LABORAL

36. GESTIÓN AMBIENTAL
La gestión ambiental implica un conjunto de acciones y estrategias para controlar los
aspectos ambientales y mitigar los impactos causados en la ejecución de las actividades
propias de la organización con base en lineamientos y directrices.
PROGRAMAS
• Gestión de residuos sólidos y líquidos.
• Ahorro y uso eficiente de agua y energía.
• Control de emisiones
• Orden y aseo

37. DEFINICIONES AMBIENTALES
ASPECTO: Elemento de las actividades,
productos o servicios de una
organización que puede interactuar
con el medio ambiente
IMPACTO :Cualquier cambio en el medio
ambiente, ya sea adverso o beneficioso,
como resultado total o parcial de los
aspectos ambientales de una
organización.
EJEMPLO

38. ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
GENERADOS POR LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE.
Aspectos Ambientales.
• Derrame por manipulación de producto.
• Derrame por rotura, colisión o fallas
mecánicas del carro tanque.
• Consumo de energía eléctrica
• Consumo de Agua
• Consumo de papel
Impactos ambientales.
• Contaminación del suelo por infiltración
de producto.
• Contaminación visual.
• Contaminación de agua
• Disminución de recurso hídrico.
• Disminución de recurso Madera

39. DEFINICI0NES
• PELIGRO Es una fuente o situación con potencial
de daño en términos de lesión o enfermedad,
daño a la propiedad, al ambiente de trabajo o
una combinación de estos.
• RIESGO La probabilidad de que
un evento ocurrirá.
FUENTE
• Transporte de materiales
pesados (Caída de carga)
• Vehículos en movimiento
(Uso de montacargas)
PELIGRO
Condiciones de seguridad:
• Golpe por carga en
movimiento
• Accidentes de transito
EJEMPLO

41. Otros residuos como el de podas o escombros se manejan de una forma diferente a los anteriores

43. • Desconecta el cargador de tu PC
cuando la carga tenga el 100%
• Apaga el monitor de tu computadora
cuando no la uses
• Aprovecha la luz natural y apaga los
bombillos cuando no los necesites
• Desconecta el cargador de tu celular
cuando no lo necesites
• Apaga el aire acondicionado del
comedor cuando salgas
AHORRO Y USO EFICIENTE
DE LA ENERGIA