El documento describe varias áreas peligrosas para la navegación en diferentes partes del mundo, incluyendo el Mar del Norte entre Europa y las Islas Británicas, el Maelstrom en Noruega, el Triángulo de las Bermudas en el Atlántico, el Mar del Diablo cerca de Japón, la Calzada de Sein en Francia, y el Cabo de Hornos entre Sudamérica y la Antártida. Estas áreas son peligrosas debido a corrientes oceánicas, mal tiempo, rocas sumergidas, y en el

1. PLTN 1/A Molina Faubla Andres Fernando
PLTN 1/A Gomez Cedeño Gabriela M. 1

2. Mar del Norte
 El mar del Norte es un mar abierto del océano
Atlántico, situado entre las costas de Noruega y
Dinamarca en el este, las de las islas Británicas al oeste,
y las de Alemania, los Países Bajos, Bélgica y Francia al
sur.
 Las mareas son bastante irregulares ya que confluyen
en él una corriente proveniente del norte y otra del sur.
Hay mucha lluvia y niebla durante todo el año, y del
noroeste vienen violentas tormentas que hacen la
navegación peligrosa.
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3. Mar del Norte
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4. Maelstrom
 Maelstrom, moskoëstrom, mælstrøm, mailström
o también moskstraumen es un gran torbellino que
se halla en las costas meridionales del archipiélago
noruego de las Lofoden, en la provincia de Nordland.
 Antaño muy peligroso para la navegación, las
descripciones del Maelstrom realizadas por Edgar
Allan Poe y Julio Verne lo describen como un
gigantesco vórtice circular que llega al fondo del
océano. En realidad, se trata de un conjunto de
corrientes y contracorrientes de gran oleaje que
discurren a lo largo de unos 18 km.
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5. Maelstrom
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6. Triangulo de las Bermudas
 El Triángulo de las Bermudas es un área geográfica con
forma de triángulo, con un área aproximada de 1,1 millones
de km², situada en el océano Atlántico entre las islas
Bermudas, Puerto Rico y Fort Lauderdale (Florida).
 La corriente del Golfo, un área con un tiempo muy
inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por
el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de
un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace
posible que algunos barcos se adentren en tormentas y se
pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo
de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales
del siglo XX.
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7. Triangulo de las Bermudas
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8. Mar del Diablo
 El Mar del Diablo—también conocido como Triángulo
del Dragón y Triángulo del Diablo— es una región del
Pacífico alrededor de la isla Miyake, más o menos a 100
kilómetros del sur de Tokio.
 En la cultura popular estadounidense, es creencia común
que el Mar del Diablo podría ser, junto con el Triángulo de
las Bermudas, un área donde los barcos y los aviones
desaparecen bajo circunstancias misteriosas.
 Entre los fenómenos reportados en el Mar del Diablo están
la pérdida de barcos y aviones (más incluso que en el
triángulo de las Bermudas), numerosos barcos fantasma,
barcos no identificados, OSNIs y perdida de tiempo.
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9. Mar del Diablo
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10. Calzada de Sein
 La Calzada de Sein (en francés: Chaussée de Sein) es una estrecha
plataforma submarina que prolonga hacia el oeste el promontorio
granítico de la punta de Raz, en el extremo occidental de la Bretaña
francesa, en el departamento de Finisterre. Está separada del
continente por un estrecho poco profundo, el Raz de Sein. La Calzada
de Sein marca el límite sur del mar de Iroise.
 Es una zona muy peligrosa para la navegación debido no sólo a las
numerosas rocas, sino también a las fuertes corrientes marinas
producidas por las mareas. Obliga por lo tanto a los grandes buques a
dar un largo rodeo hacia el oeste. La calzada cuenta con dos pasos para
los barcos, y sólo aptos para navegantes experimentados: en el oeste, el
estrecho paso de Ar Men, a la derecha del faro del mismo nombre, que
sólo permite la navegación de pequeñas embarcaciones; y el Raz de
Sein situado entre la isla de Sein y la punta de Raz.
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11. Calzada de Sein
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12. Cabo de Hornos
 Variados factores se combinan en torno al cabo de Hornos,
convirtiéndolo en uno de los hitos marítimos más
peligrosos del globo terráqueo: algunos son las duras
condiciones de navegación propias del Océano Austral, la
geografía del paso al sur del Cabo y la extrema latitud
austral de éste: 56ºS (en comparación, el cabo Agulhas al
sur de África está a 35ºS y la isla Stewart en el extremo
meridional de Nueva Zelanda, a 47ºS).
 Finalmente, los hielos son también un importante
obstáculo para los marinos al descender la latitud 40º. A
pesar de que el límite de la banquisa pasa a bastante
distancia del cabo de Hornos, los icebergs siguen siendo
importantes peligros para las naves.
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13. Cabo de Hornos
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