Este documento proporciona información sobre la 2a Edición de la Resistencia Vespa-Lambretta que tendrá lugar el 19 de febrero en el Circuito de Alcarrás. Detalla el programa del evento, incluyendo la recepción y verificación de equipos el viernes y sábado, los entrenamientos cronometrados, la salida y desarrollo de la carrera de 6 horas, y la entrega de premios al final. También proporciona detalles sobre los boxes, repostajes, relevos de pilotos y categor

1. 2ª Edición 6 h Resistencia Vespa-Lambretta
Circuit ALCARRAS 19-Febrero-2011
Viernes 18
Hora: 16 h.
Recepción de los equipos que puedan venir el viernes (16:00h): Verificaciones a los equipos
que hayan podido venir + adelantar su papeleo. Asignación de los boxes a los equipos por
parte de la organización.
* Posibilidad de rodar en el circuito. Cierra a las 20 horas. Pendiente informar a los
asistentes de posibilidad y precios.
Asignación de Boxes: se otorgaran por la organización y se respetara los deseos de los
equipos que quieran estar juntos, independientemente del nº de dorsales (Hablar con Paco
Soisa sobre este tema, situado en primer box).
Todos los equipos que lleguen el viernes podrán dejar las motos y los bártulos dentro del box si
lo desean. Estos quedaran cerrados por la noche. El circuito se cerrará el viernes a las 20 horas.
Aparcamiento: un solo furgón por equipo frente a los boxes. Los acompañantes aparcarán en
la zona del restaurante.
Zona acampada: los que lo deseen se podrán acampar en la zona designada por el circuito
para ese fin. PARA MAS INFO: http://www.circuitalcarras.cat/web.asp?mod=serveis&lang=ca
AVISO ES IMPORTANTE, NO SE PODRA HACER CARBURADAS NI PRUEBAS EN LA
ZONA DE PIT, LINE NI EN LOS APARCAMIENTO, BAJO SANCION DE EXCLUSION DE
LA PARTICIPACION (esta condición la pone el dueño del circuito y creo que es
razonable).

2. 2ª Edición 6 h Resistencia Vespa-Lambretta
Circuit ALCARRAS 19-Febrero-2011
SÁBADO 19 de FEBRERO
Apertura circuito y recepción de los equipos asistentes:
Se abre el circuito a las 7.30 horas.
Asignación de boxes (07:30h): Los equipos que vayan llegando que pasen por box de
organización, situado el primero, y hablar con Paco Soisa o Silvia que les comunicarán el box
que les corresponde para que se acomoden en él., colgaremos en los foros un organigrama de
la situación de los equipos en los boxes
Verificaciones técnicas (08:00 a 08:30h): La organización pasara por los boxes y Ramón
(team gordos) hará las verificaciones técnicas de las motos, etc. , ( acordaros de sellar los
tapones del aceite del cárter y lo demás pues ya sabéis, lo de siempre, aristas, paro del
motor etc., si hay alguna cosa que corregir tendréis tiempo.
Pagos y presentaciones de licencias (07:30 a 08:30): Desde la llegada hasta el momento
del briefing (8:30 horas).
Briefing (08:30h): Se avisará a todos los equipos para hacer la reunión informativa sobre la
rodada (briefing). Solo acudirán los pilotos y jefes de equipo (mecánicos y/o ayudantes no es
necesario). Se darán las recomendaciones de comportamiento en pista, avisos de la
organización de la carrera y dueño del circuito, puntos de salida en caso de avería, etc.
Entrada al pit lane (durante todo el evento): Adelanto que el año pasado el dueño del
circuito estuvo a puntito de parar la rodada cuando faltaban dos horas porque entrábamos en el
pit line muy deprisa. Este año entre todos tenemos que procurar que no pase. Sería menos
malo tener que descalificar a un equipo que no cumpla, que el hecho de que nos paren a todos
por culpa de algún despiste.
Equipos nuevos: Hay bastantes equipos nuevos, que es la primera vez que participan. Hemos
pensado que, dado que es un circuito llamémosle “rápido”, sería conveniente identificar a estos
pilotos con un chaleco reflectante. De este modo, los que ya somos veteranos en estas
carreras, podremos identificarlos para intentar tener un poco más de comprensión a la hora de
realizar los adelantamientos. Creo que así nos sentiremos todos más seguros, hasta que vayan
cogiendo confianza. Opcional, esto es solo una recomendación.

3. Entrenamientos libres cronometrados (09:15 a 11:15): No podrá salir a pista ninguna
moto que no este verificada por Ramón. Se recomienda que todos los pilotos de los equipos
hagan alguna vuelta de entreno en el circuito. Como sabéis es un circuito exigente con la
mecánica, yo personalmente os recomiendo que intentéis en los primeros minutos poner las
moto a punto.
RODADA 6 HORAS
Formación en parilla (11:45): Se explicará en el briefing.
Como siempre se avisara box por box de la hora de salida.
Salida (12:00h): Tipo le mans.
Relevos: Los relevos se efectuaran delante de cada box.No será necesario parar el motor
En caso de cambio de piloto y repostaje ,se tendrá que hacer con motor parado.
La duración de los relevos será de mínimo 30 minutos y máximo 1 hora aprox,en ningún caso
un piloto rodará más de1 h y 30 minutos.
Repostajes: Los repostajes se harán como el año pasado delante de cada box. El equipo
TIENE que repostar con la moto en caballete , aguantada y a motor parado. Si cae
gasolina al suelo primero limpiarla y después arrancar motor. Cuando se haya repostado
recoger garrafas y LLEVARLAS DENTRO DEL BOX, para dejar sitio para los demás. No se
puede dejar las garrafas fuera del box.
Llegada (18:00h): Tras 6 horas de rodar, se finalizará la rodada indicando con la bandera
,al paso del primer piloto clasificado.
Verificaciones técnicas post rodada en caso de reclamación de algún equipo, se verificaran
las motos involucradas en la misma. Si hay reclamaciones hacerlas llegar a organización.
Entrega de premios (18:30h): Entrega de los trofeos según la clasificación.
REGLAMENTO: El reglamento es el de siempre y las categorías de siempre.
Vespa chasis largo: categorías serie y protos y lo mismo para las chasis pequeños: series y
protos (independientemente de las cilindradas). Y las Lambrettas categoría única.
Os dejo nuestros contactos por si surge alguna duda:
- Paco Soisa: Teléfono 659 436 781. Correo electrónico: paco_soisa@hotmail.com
- Ramón y Julián
Saludos a todos. Nos vemos en Alcarras con un día precioso que hará con 20 grados de
temperatura.Llevaros el chubasquero por si aca!! LA ORGANIZACION