Este documento presenta la implementación de una aplicación móvil para el transporte público en Madrid que permite la carga y recarga virtual de títulos de transporte a través del teléfono móvil utilizando tecnología NFC. Se describe el protocolo NFC, la emulación de tarjetas de transporte, la arquitectura de seguridad del sistema y el back office de la aplicación. Finalmente, se discuten las ventajas de la virtualización para mejorar la experiencia del usuario y facilitar la integración con sistemas MaaS.
Marketing con códigos bidi o qr (2.actividad)NAROA18
Este documento explica los códigos QR y su uso en el marketing. Los códigos QR almacenan gran cantidad de información alfanumérica de forma bidimensional y permiten acceder fácilmente a enlaces web, archivos de descarga y datos de productos. El documento también describe cómo los códigos QR se usan en el sector de viajes y cementerios para proporcionar información a los usuarios.
Un código QR es un sistema de almacenamiento de información bidimensional creado en 1994 que permite leer rápidamente su contenido. Originalmente desarrollado para la industria automotriz, actualmente los códigos QR se usan ampliamente en publicidad, marketing, diseño gráfico y más, al permitir que la información sea escaneada fácilmente con dispositivos móviles. Los códigos QR también pueden leerse desde computadoras u otros dispositivos y almacenan datos de forma resistente a la distorsión.
Los códigos QR fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional. Inicialmente se usaron para registrar repuestos en la industria automotriz, pero ahora se usan comúnmente para almacenar direcciones web, datos para teléfonos móviles y en la administración de inventarios en diversas industrias. El software de lectura de códigos QR en teléfonos inteligentes ha permitido nuevos usos como dejar de tener que introducir datos manualmente.
El documento describe el proyecto iCity, que tiene como objetivo facilitar la apertura controlada de los sistemas de información de ciudades y empresas para que terceros puedan utilizarlos de manera segura y sencilla a través de una interfaz de programación única e independiente. iCity pretende permitir no solo el acceso a datos abiertos sino también la interacción con los sistemas de información para permitir el desarrollo de aplicaciones que funcionen en múltiples ciudades. El proyecto busca promover la innovación y el desarrollo de
Los códigos QR son códigos de barras bidimensionales creados en 1994 que pueden almacenar grandes cantidades de datos e incluir enlaces a sitios web u otra información. Se usan comúnmente para proporcionar información adicional escaneando el código con un teléfono inteligente. Los códigos QR tienen muchas aplicaciones como sustituir códigos de barras tradicionales y permitir el acceso a archivos descargables.
El documento describe el código QR, un módulo bidimensional creado en 1994 que puede almacenar información. Explica que inicialmente se usó para registrar repuestos pero ahora se usa en una variedad de industrias, especialmente para el comercio electrónico a través de teléfonos móviles. También menciona un tipo más pequeño llamado microcódigo QR y cómo los navegadores web pueden generar códigos QR de sitios web y otros datos.
El documento habla sobre los códigos QR (Quick Response Barcode), un estándar que permite representar más de 4000 caracteres alfanuméricos en un gráfico bidimensional. Explica que inicialmente se usaban para la administración y control de inventarios pero ahora son usados por empresas e industrias para compartir información de forma visual. También describe cómo se leen los códigos QR usando un dispositivo con cámara y lector compatible y cómo se crean usando generadores de códigos QR en línea o aplicaciones. Finalmente, recomienda algunos lectores de có
DE LA TORRE VISITA LAS INSTALACIONES DEL GRUPO PREMO EN EL PARQUE TECNOLÓGICOAyuntamiento de Málaga
Uno de cada tres coches del mundo lleva componentes fabricados por esta compañía, cuya cuota de mercado en sistemas para acceder al vehículo sin llave alcanza el 56%
Marketing con códigos bidi o qr (2.actividad)NAROA18
Este documento explica los códigos QR y su uso en el marketing. Los códigos QR almacenan gran cantidad de información alfanumérica de forma bidimensional y permiten acceder fácilmente a enlaces web, archivos de descarga y datos de productos. El documento también describe cómo los códigos QR se usan en el sector de viajes y cementerios para proporcionar información a los usuarios.
Un código QR es un sistema de almacenamiento de información bidimensional creado en 1994 que permite leer rápidamente su contenido. Originalmente desarrollado para la industria automotriz, actualmente los códigos QR se usan ampliamente en publicidad, marketing, diseño gráfico y más, al permitir que la información sea escaneada fácilmente con dispositivos móviles. Los códigos QR también pueden leerse desde computadoras u otros dispositivos y almacenan datos de forma resistente a la distorsión.
Los códigos QR fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional. Inicialmente se usaron para registrar repuestos en la industria automotriz, pero ahora se usan comúnmente para almacenar direcciones web, datos para teléfonos móviles y en la administración de inventarios en diversas industrias. El software de lectura de códigos QR en teléfonos inteligentes ha permitido nuevos usos como dejar de tener que introducir datos manualmente.
El documento describe el proyecto iCity, que tiene como objetivo facilitar la apertura controlada de los sistemas de información de ciudades y empresas para que terceros puedan utilizarlos de manera segura y sencilla a través de una interfaz de programación única e independiente. iCity pretende permitir no solo el acceso a datos abiertos sino también la interacción con los sistemas de información para permitir el desarrollo de aplicaciones que funcionen en múltiples ciudades. El proyecto busca promover la innovación y el desarrollo de
Los códigos QR son códigos de barras bidimensionales creados en 1994 que pueden almacenar grandes cantidades de datos e incluir enlaces a sitios web u otra información. Se usan comúnmente para proporcionar información adicional escaneando el código con un teléfono inteligente. Los códigos QR tienen muchas aplicaciones como sustituir códigos de barras tradicionales y permitir el acceso a archivos descargables.
El documento describe el código QR, un módulo bidimensional creado en 1994 que puede almacenar información. Explica que inicialmente se usó para registrar repuestos pero ahora se usa en una variedad de industrias, especialmente para el comercio electrónico a través de teléfonos móviles. También menciona un tipo más pequeño llamado microcódigo QR y cómo los navegadores web pueden generar códigos QR de sitios web y otros datos.
El documento habla sobre los códigos QR (Quick Response Barcode), un estándar que permite representar más de 4000 caracteres alfanuméricos en un gráfico bidimensional. Explica que inicialmente se usaban para la administración y control de inventarios pero ahora son usados por empresas e industrias para compartir información de forma visual. También describe cómo se leen los códigos QR usando un dispositivo con cámara y lector compatible y cómo se crean usando generadores de códigos QR en línea o aplicaciones. Finalmente, recomienda algunos lectores de có
DE LA TORRE VISITA LAS INSTALACIONES DEL GRUPO PREMO EN EL PARQUE TECNOLÓGICOAyuntamiento de Málaga
Uno de cada tres coches del mundo lleva componentes fabricados por esta compañía, cuya cuota de mercado en sistemas para acceder al vehículo sin llave alcanza el 56%
Este documento describe los códigos QR, incluyendo que fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información, que inicialmente se usaron para registrar repuestos pero ahora se usan más ampliamente, y que contienen información redundante que permite personalizarlos con colores e imágenes.
El documento describe el código QR, un tipo de código de barras bidimensional creado por la compañía japonesa Denso Wave en 1994. Explica que los códigos QR se usaron originalmente para registrar repuestos en la industria automotriz y ahora también se usan para consumidores, permitiendo que la información se introduzca en teléfonos sin necesidad de escribir. Además, los códigos QR pueden leerse mediante dispositivos como cámaras de teléfonos inteligentes y tabletas usando programas de escaneo de
Los códigos QR son códigos de barra bidimensionales creados en 1994 por la compañía japonesa Denso Wave para almacenar información como vínculos web o datos alfanuméricos. Se caracterizan por tres cuadrados en las esquinas que permiten detectar su posición, y su nombre proviene de "Quick Response" para permitir lecturas rápidas. Actualmente se usan comúnmente en Japón y para administrar inventarios e incluir enfoques de marketing como en revistas.
Un código QR es un código de barras bidimensional creado en 1994 por Denso Wave para almacenar información de forma rápida y eficiente. Los códigos QR se usan comúnmente en Japón y pueden almacenar diferentes tipos de datos como números, letras, imágenes y URLs. Con la llegada de cámaras en teléfonos móviles, los códigos QR se han vuelto populares para compartir contactos y sitios web de forma sencilla.
Un código QR es un código de barras bidimensional que puede almacenar grandes cantidades de información y ser leído rápidamente por dispositivos móviles. Fue creado en 1994 por una compañía japonesa para registrar repuestos de automóviles de forma rápida, pero ahora se usa comúnmente para publicidad, marketing, diseño gráfico y compartir sitios web y contactos desde tarjetas de visita. Los códigos QR pueden almacenar datos numéricos, alfanuméricos o binarios y ser escaneados por tel
Los códigos QR son códigos bidimensionales creados en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información. Inicialmente se usaron para registrar repuestos, pero ahora se usan comúnmente para almacenar direcciones web, datos de contacto y otra información. Los códigos QR pueden leerse con cámaras de teléfonos inteligentes u otros dispositivos y ofrecen una forma conveniente de compartir datos digitales.
El documento describe qué son los códigos QR, su historia y usos. Un código QR es un código bidimensional creado en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información almacenada. Inicialmente se usaron para registro de repuestos pero ahora su uso se ha expandido a áreas como administración de inventarios e inclusión de datos como direcciones web en publicaciones. Los teléfonos inteligentes con lectores de códigos QR han permitido nuevos usos como simplificar la introducción de contactos.
El documento describe los códigos QR, incluyendo que fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional, que pueden almacenar frases y URLs a diferencia de los códigos de barras tradicionales, y que se usan comúnmente en Japón y en la industria para administración de inventarios.
Cómo Internet de las Cosas cambiará nuestros negociosTelefónica IoT
Internet de las Cosas representa la próxima gran revolución digital que conectará miles de millones de dispositivos y objetos, generando grandes cantidades de datos que pueden analizarse para mejorar la eficiencia de procesos y operaciones de las empresas. Telefónica está bien posicionada para ser un líder en este espacio gracias a su presencia global, capacidades únicas en conectividad gestionada y soluciones IoT ya implementadas en sectores como el automóvil, máquinas de café y energía.
Este documento presenta un resumen sobre códigos QR. Define los códigos QR como un código de barras bidimensional creado en 1994 que permite almacenar información y ser leído rápidamente. Explica que originalmente se usaron para registrar repuestos pero ahora se usan comúnmente en publicidad, marketing y tarjetas de presentación debido a que pueden ser leídos por teléfonos móviles. Finalmente, menciona algunos proyectos recientes de compras mediante códigos QR implementados en Chile, Argentina y España.
Un código QR es un código de barras bidimensional que almacena información en una matriz de puntos. Fueron creados en Japón para permitir la lectura rápida de su contenido. Inicialmente se usaron para registrar repuestos, pero ahora se usan comúnmente para compartir URLs, números de teléfono, correos electrónicos y datos Wifi. Pueden generarse sin instalar extensiones y tienen diferentes niveles de capacidad de almacenamiento y corrección de errores. Recientemente se han usado en aplicaciones minoristas de América Latina para
Un código QR es un código de barras bidimensional creado en 1994 que puede almacenar información como direcciones web, datos y contactos. Inicialmente se usó para registrar repuestos, pero ahora se usa comúnmente en publicidad, tarjetas de presentación y para escanear información con teléfonos. Los códigos QR pueden almacenar varios tipos de datos y tienen capacidad de corrección de errores.
El documento describe el código QR, incluyendo su historia, propósito y usos. Fue creado en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información almacenada en una matriz bidimensional. Actualmente se usa comúnmente para almacenar datos como direcciones web, contactos y más, que pueden ser escaneados rápidamente por dispositivos móviles. El código QR tiene una gran capacidad de almacenamiento y corrección de errores y se usa ampliamente en comercio, medicina, arte y otras
Los códigos QR son una evolución del código de barras que permite representar más de 4000 caracteres alfanuméricos en un gráfico bidimensional. Inicialmente se usaban en la industria automotriz para el control de inventarios, pero ahora se usan en muchos sectores para compartir información visualmente. Para leer un código QR se necesita una cámara y un lector compatible, aunque ahora la mayoría de teléfonos los pueden leer. La creación de códigos QR es sencilla a través de generadores en línea o aplicaciones, e introduci
Los códigos bidimensionales son matrices de puntos con gran capacidad de almacenamiento que pueden ser reconocidos e interpretados por dispositivos digitales. Se han utilizado desde la década de 1960 para manejar inventarios y precios de productos. Actualmente, los códigos más utilizados son los códigos QR y Datamatrix, que permiten vincular el mundo físico con contenidos digitales online y offline para ofrecer servicios e información a los usuarios.
Los códigos QR son un sistema para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional creado en 1994 por una compañía japonesa como subsidiaria de Toyota. Se caracterizan por tres cuadrados en las esquinas que permiten detectar la posición del código al lector, y aunque inicialmente se usaron para registrar repuestos, hoy en día se usan para administrar inventarios en diversas industrias.
El documento habla sobre los códigos QR. Explica que los códigos QR son un tipo de código de barras bidimensional que pueden almacenar gran cantidad de información y que fueron creados por la compañía japonesa Denso Wave en 1994. También describe algunas de las características y usos más comunes de los códigos QR como almacenar datos para inventarios o direcciones web y teléfonos.
Este documento describe los códigos QR, que son códigos de barras que permiten almacenar información. Se inventaron en 1994 pero no se empezaron a usar ampliamente hasta 2003. Los códigos QR permiten a los usuarios escanearlos con sus teléfonos para acceder rápidamente a información como enlaces web, contactos o ubicaciones. Originalmente se usaban en la industria automotriz pero ahora son comunes en publicidad y empresas para proporcionar información a los consumidores de manera sencilla.
Aplicación de los QR en equipos contraincendios en MG-TechFundació Bit
El documento describe una nueva herramienta móvil llamada BidiTool que permite a empresas de mantenimiento de contra incendios y hoteles obtener un sistema de información para generar informes de forma fácil y automática. BidiTool usa códigos QR y tecnologías como NFC y RFID para asociar elementos activos a referencias numéricas y almacenar información técnica de los activos en una base de datos centralizada, optimizando los procesos operativos y el control de los activos contra incendios.
El documento describe la tecnología NFC y sus aplicaciones actuales en el transporte público. Explica que la tecnología NFC permite interactuar con personas u objetos de forma inalámbrica y que existen varios modelos de negocio pero sin un sistema unificado. Luego detalla algunas aplicaciones de NFC en el transporte como stickers móviles para el acceso al metro, pegatinas inteligentes NFC/QR para ofrecer información en tiempo real, y el uso de antenas NFC en los móviles para recargar tarjetas de transporte de forma
Este documento describe los códigos QR, incluyendo que fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información, que inicialmente se usaron para registrar repuestos pero ahora se usan más ampliamente, y que contienen información redundante que permite personalizarlos con colores e imágenes.
El documento describe el código QR, un tipo de código de barras bidimensional creado por la compañía japonesa Denso Wave en 1994. Explica que los códigos QR se usaron originalmente para registrar repuestos en la industria automotriz y ahora también se usan para consumidores, permitiendo que la información se introduzca en teléfonos sin necesidad de escribir. Además, los códigos QR pueden leerse mediante dispositivos como cámaras de teléfonos inteligentes y tabletas usando programas de escaneo de
Los códigos QR son códigos de barra bidimensionales creados en 1994 por la compañía japonesa Denso Wave para almacenar información como vínculos web o datos alfanuméricos. Se caracterizan por tres cuadrados en las esquinas que permiten detectar su posición, y su nombre proviene de "Quick Response" para permitir lecturas rápidas. Actualmente se usan comúnmente en Japón y para administrar inventarios e incluir enfoques de marketing como en revistas.
Un código QR es un código de barras bidimensional creado en 1994 por Denso Wave para almacenar información de forma rápida y eficiente. Los códigos QR se usan comúnmente en Japón y pueden almacenar diferentes tipos de datos como números, letras, imágenes y URLs. Con la llegada de cámaras en teléfonos móviles, los códigos QR se han vuelto populares para compartir contactos y sitios web de forma sencilla.
Un código QR es un código de barras bidimensional que puede almacenar grandes cantidades de información y ser leído rápidamente por dispositivos móviles. Fue creado en 1994 por una compañía japonesa para registrar repuestos de automóviles de forma rápida, pero ahora se usa comúnmente para publicidad, marketing, diseño gráfico y compartir sitios web y contactos desde tarjetas de visita. Los códigos QR pueden almacenar datos numéricos, alfanuméricos o binarios y ser escaneados por tel
Los códigos QR son códigos bidimensionales creados en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información. Inicialmente se usaron para registrar repuestos, pero ahora se usan comúnmente para almacenar direcciones web, datos de contacto y otra información. Los códigos QR pueden leerse con cámaras de teléfonos inteligentes u otros dispositivos y ofrecen una forma conveniente de compartir datos digitales.
El documento describe qué son los códigos QR, su historia y usos. Un código QR es un código bidimensional creado en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información almacenada. Inicialmente se usaron para registro de repuestos pero ahora su uso se ha expandido a áreas como administración de inventarios e inclusión de datos como direcciones web en publicaciones. Los teléfonos inteligentes con lectores de códigos QR han permitido nuevos usos como simplificar la introducción de contactos.
El documento describe los códigos QR, incluyendo que fueron creados en 1994 por una compañía japonesa para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional, que pueden almacenar frases y URLs a diferencia de los códigos de barras tradicionales, y que se usan comúnmente en Japón y en la industria para administración de inventarios.
Cómo Internet de las Cosas cambiará nuestros negociosTelefónica IoT
Internet de las Cosas representa la próxima gran revolución digital que conectará miles de millones de dispositivos y objetos, generando grandes cantidades de datos que pueden analizarse para mejorar la eficiencia de procesos y operaciones de las empresas. Telefónica está bien posicionada para ser un líder en este espacio gracias a su presencia global, capacidades únicas en conectividad gestionada y soluciones IoT ya implementadas en sectores como el automóvil, máquinas de café y energía.
Este documento presenta un resumen sobre códigos QR. Define los códigos QR como un código de barras bidimensional creado en 1994 que permite almacenar información y ser leído rápidamente. Explica que originalmente se usaron para registrar repuestos pero ahora se usan comúnmente en publicidad, marketing y tarjetas de presentación debido a que pueden ser leídos por teléfonos móviles. Finalmente, menciona algunos proyectos recientes de compras mediante códigos QR implementados en Chile, Argentina y España.
Un código QR es un código de barras bidimensional que almacena información en una matriz de puntos. Fueron creados en Japón para permitir la lectura rápida de su contenido. Inicialmente se usaron para registrar repuestos, pero ahora se usan comúnmente para compartir URLs, números de teléfono, correos electrónicos y datos Wifi. Pueden generarse sin instalar extensiones y tienen diferentes niveles de capacidad de almacenamiento y corrección de errores. Recientemente se han usado en aplicaciones minoristas de América Latina para
Un código QR es un código de barras bidimensional creado en 1994 que puede almacenar información como direcciones web, datos y contactos. Inicialmente se usó para registrar repuestos, pero ahora se usa comúnmente en publicidad, tarjetas de presentación y para escanear información con teléfonos. Los códigos QR pueden almacenar varios tipos de datos y tienen capacidad de corrección de errores.
El documento describe el código QR, incluyendo su historia, propósito y usos. Fue creado en 1994 por una compañía japonesa para permitir la lectura rápida de información almacenada en una matriz bidimensional. Actualmente se usa comúnmente para almacenar datos como direcciones web, contactos y más, que pueden ser escaneados rápidamente por dispositivos móviles. El código QR tiene una gran capacidad de almacenamiento y corrección de errores y se usa ampliamente en comercio, medicina, arte y otras
Los códigos QR son una evolución del código de barras que permite representar más de 4000 caracteres alfanuméricos en un gráfico bidimensional. Inicialmente se usaban en la industria automotriz para el control de inventarios, pero ahora se usan en muchos sectores para compartir información visualmente. Para leer un código QR se necesita una cámara y un lector compatible, aunque ahora la mayoría de teléfonos los pueden leer. La creación de códigos QR es sencilla a través de generadores en línea o aplicaciones, e introduci
Los códigos bidimensionales son matrices de puntos con gran capacidad de almacenamiento que pueden ser reconocidos e interpretados por dispositivos digitales. Se han utilizado desde la década de 1960 para manejar inventarios y precios de productos. Actualmente, los códigos más utilizados son los códigos QR y Datamatrix, que permiten vincular el mundo físico con contenidos digitales online y offline para ofrecer servicios e información a los usuarios.
Los códigos QR son un sistema para almacenar información en una matriz de puntos bidimensional creado en 1994 por una compañía japonesa como subsidiaria de Toyota. Se caracterizan por tres cuadrados en las esquinas que permiten detectar la posición del código al lector, y aunque inicialmente se usaron para registrar repuestos, hoy en día se usan para administrar inventarios en diversas industrias.
El documento habla sobre los códigos QR. Explica que los códigos QR son un tipo de código de barras bidimensional que pueden almacenar gran cantidad de información y que fueron creados por la compañía japonesa Denso Wave en 1994. También describe algunas de las características y usos más comunes de los códigos QR como almacenar datos para inventarios o direcciones web y teléfonos.
Este documento describe los códigos QR, que son códigos de barras que permiten almacenar información. Se inventaron en 1994 pero no se empezaron a usar ampliamente hasta 2003. Los códigos QR permiten a los usuarios escanearlos con sus teléfonos para acceder rápidamente a información como enlaces web, contactos o ubicaciones. Originalmente se usaban en la industria automotriz pero ahora son comunes en publicidad y empresas para proporcionar información a los consumidores de manera sencilla.
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El documento describe la tecnología NFC y sus aplicaciones actuales en el transporte público. Explica que la tecnología NFC permite interactuar con personas u objetos de forma inalámbrica y que existen varios modelos de negocio pero sin un sistema unificado. Luego detalla algunas aplicaciones de NFC en el transporte como stickers móviles para el acceso al metro, pegatinas inteligentes NFC/QR para ofrecer información en tiempo real, y el uso de antenas NFC en los móviles para recargar tarjetas de transporte de forma
AXPE Consulting. Boletín express de noticias de Diciembre 2013AXPE Consulting
AXPE Consulting ha sido seleccionada para llevar a cabo la interconexión de un Sistema Inteligente de Transporte en el estado brasileño de Bahía. El proyecto incluirá la conexión de 198 equipos a lo largo de más de 700 kilómetros de autopista. AXPE también ha logrado nuevos éxitos en Francia, como ser proveedor seleccionado de ALTRAN y nuevo cliente Sofrecom para proyectos digitales. El documento también resume las principales tendencias tecnológicas esperadas para 2014 como la colaboración interactiva a
Este documento presenta un taller sobre ciudades inteligentes impartido por Alberto Abella. Se introducen conceptos básicos sobre ciudades inteligentes, incluyendo definiciones, modelos, tecnologías clave, buenas prácticas y situación actual. Se discuten temas como infraestructura, energía, transporte, medio ambiente, gobernanza y financiamiento de proyectos de ciudades inteligentes. El taller pretende crear conciencia sobre las oportunidades de las ciudades inteligentes y detectar áreas de interés para formación más espec
La oportunidad del mercado M2M para los pequeños negociosMarta Pardal
La oportunidad del mercado M2M para los pequeños negocios. Ponencia del Sr. Felix Hernández de Rojas. Telefónica España. Durante las III Jornadas Respuesta Profesional.
La oportunidad del mercado M2M para los pequeños negociosMarta Pardal
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Asistente virtual que permite
interactuar con el ciudadano de forma
natural.
Plataforma de Datos: Almacena y procesa
los datos captados por los sistemas de
captación.
Sistemas de Análisis: Analizan los datos
almacenados para extraer información
valiosa.
Sistemas de Actuación: Toman decisiones y
accionan sobre el entorno físico en base a
los resultados de los sistemas de análisis.
Portal Ciudadano: Permite a los ciudadanos
acceder a la información y servicios
Este documento describe cómo las nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, blockchain, Internet de las Cosas e industria 4.0 están transformando las cadenas de suministro globales al permitir una mayor eficiencia, visibilidad y sostenibilidad. También analiza las tendencias del sector privado y público en el uso de estas tecnologías y presenta ejemplos de empresas colombianas que las están implementando en sectores como banca, agricultura y movilidad.
Este documento habla sobre las ciudades inteligentes y los datos abiertos. Describe cómo Parkeon ofrece soluciones basadas en la nube para mejorar la movilidad y servicios a ciudadanos en más de 50 países y 3,000 ciudades. También describe cómo los sistemas de Parkeon pueden usar datos para mejorar la intermodalidad, descongestionar el tráfico y fomentar el uso de vehículos eléctricos.
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Nuevas tecnologias de la informacion y las comunicaciones para nuevos modelos...Pablo De Castro
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Eptisa es una compañía internacional de ingeniería fundada en 1956 con más de 1.900 empleados. Ofrece soluciones de gestión de flotas mediante el geoposicionamiento de vehículos en tiempo real y la integración de los datos con sistemas corporativos de clientes. Propone un sistema basado en dispositivos GPS y navegadores a bajo coste con modalidad de pago por uso.
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Este documento presenta la plataforma Sofia2 de Indra para Internet de las Cosas (IoT). Describe la oportunidad que representa IoT, con miles de millones de dispositivos conectados generando grandes cantidades de datos. Sofia2 actúa como una plataforma central que recopila datos de sensores, almacena información y aplica reglas de negocio para habilitar aplicaciones y servicios inteligentes en diferentes verticales como ciudades inteligentes, energía, salud e industria. El documento también incluye ejemplos de casos de uso
El documento presenta las actualizaciones y mejoras realizadas en el sistema de tarjeta de transporte público de Madrid. Se ha extendido el uso de tarjetas a las zonas B y C, se han ampliado las redes de venta, y se han desarrollado nuevas funcionalidades tecnológicas como consultas de saldo en línea, aplicaciones móviles, y planes para pruebas piloto de multiviajes y venta en línea de tarjetas. El objetivo es modernizar la red de autobuses interurbanos mediante la tarjeta de transporte público
El documento describe el Sistema BIT utilizado en el transporte público de Madrid. El Sistema BIT integra los diferentes modos de transporte a nivel tarifario, administrativo y tecnológico. Proporciona seguridad mediante la autenticación mutua y canales seguros entre dispositivos. Las tarjetas TTP almacenan claves maestras y diversificadas de forma única para cada tarjeta utilizando módulos de seguridad como SAM y HSM. Esto garantiza la seguridad de las transacciones en el sistema de transport
Esta novela narra las aventuras de unos astronautas que viajan a Marte para evitar efectos colaterales en la Tierra y poder probar, con seguridad, el motor luz del Dr. Alem. Teóricamente, el motor, puede alcanzar casi la velocidad de la luz.
...Y desde luego algo ocurre, han viajado en el tiempo, ...algo ha cambiado, o mejor dicho, han cambiado todo.
Reutilización de datos procedentes de tarjetas sin contacto en el ámbito del ...Luis Criado
El documento describe un piloto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para publicar datos de transporte público como datos abiertos reutilizables de acuerdo con estándares internacionales. El piloto evaluará aspectos como la definición de URIs, la selección de ontologías, el control de volumen de datos, la licencia de uso y la instalación de un endpoint SPARQL. El objetivo final es publicar los datos en un portal de datos abiertos de cinco estrellas para que puedan ser reutilizados por terceros siguiendo los principios de datos enlazados
Proposal for extending new Linked Data rules for the Semantic WebLuis Criado
El documento presenta varias reflexiones sobre las reglas de Linked Data y la Web Semántica. Se argumenta que la anotación semántica debe garantizar la coherencia con el contenido y actualizarse frecuentemente. También se sugiere ampliar las reglas para incluir el enlazado no explícito de datos ontológicos (ABOX-TBOX) realizado por terceros.
El Consorcio Regional de Transportes y la Web Semántica.Luis Criado
El documento describe los planes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para construir un buscador semántico para el transporte público utilizando ontologías y datos vinculados. Explica que primero construirán sus propias ontologías y luego anotarán contenido para poblarlas. El objetivo final es crear un buscador que pueda comprender mejor las consultas de los usuarios sobre el transporte público de la región.
Its 2010: El Consorcio Regional de Transportes y la Web Semántica.Luis Criado
El documento describe los planes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para construir un buscador semántico para el transporte público utilizando ontologías y datos vinculados. Explica que primero construirán sus propias ontologías y luego anotarán contenido para poblarlas. El objetivo final es que el buscador pueda comprender mejor las consultas de los usuarios sobre el transporte público de la región.
The problem of constructing general-purpose semantic search enginesLuis Criado
This work proposes the basic ideas to achieve a really semantic search. For this, first the number of semantic web sites must be increased which, on the one hand, maintain compatibility with the current Web and, on the other, offer different interpretations (now with semantics) of the same information according to different ontologies. Thus, the design of tools is proposed that facilitate this translation of HTML contents into OWL contents, as we say, possibly, according to different ontologies.
The article continues by analysing the possible functionalities that we consider a semantic search engine based on the Semantic Web paradigm must support and by presenting a general-purpose search engine prototype on the two structures, current and semantic.
Aplicación de las técnicas de la “Web Semántica” en la información del Transp...Luis Criado
El objetivo del CRTM es la introducción de técnicas de la “Web Semántica” en la información del Transporte Público. Con la finalidad de que la información sea accesible a un mayor número de personas. De manera, que en esta primera fase se esta trabajando en el desarrollo de una familia de ontologías especializadas en el transporte.
Aplicación de las técnicas de la “Web Semántica” en la información del Transp...
Its2019 recarga titulos
1. 1
1-3 ABRIL 2019
Madrid
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
Recarga de títulos transporte a través del teléfono
móvil
Luis Criado Fernández
Jefe de Área de Sistemas.
Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
<luis.criado@Madrid.org>
Hacia la
VIRTUALIZACIÓN
2. 2
1-3 ABRIL 2019
Madrid
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
Introducción.
1980
2013-2017
2019-2020
Virtualización
3. 3
1-3 ABRIL 2019
Madrid
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
Protocolo NFC
NFC
Es un protocolo de campo
cercano; de corto alcance
y alta frecuencia
Basado en ISO 14443 y en
FeliCa.
Garantía de compatibilidad
con tarjetas de transporte
público
4. 4
1-3 ABRIL 2019
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Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
CRTM
Back office de la app
B B D D r e la c io n a l
S P A I
S I D
H S M s
S e c e B I T
S E C U
L A T
M id d le L A T
5. 5
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Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
Aspectos de seguridad.
• Defensas: Listas de tarjetas no permitidas
• Comunicaciones entre CRTM y actores BIT.
Intercambio de información (SID)
• AUTENTIFICACIÓN MUTUA
• CANAL SEGURO
• INFORMACIÓN FIRMADA DIGITALMENTE
• RGPD. No hay datos personales en el chipNo hay datos personales en el chip.
• Comunicación entre TTP (DESFire) y lector.
• AUTENTIFICACIÓN MUTUA
• CANAL SEGURO
Seguridad
PASIVA
CRTM. Seguridad
Seguridad
ACTIVA
6. 6
1-3 ABRIL 2019
Madrid
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
@lcriadof
#ITSMadrid19
XIX Congreso Español sobre Sistemas
Inteligentes de Transporte
La app de carga
Protocolo NFC
Introducción.
Emular la tarjeta de
transportes
Back office de la app
Reflexiones finales
CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
CRTM. Seguridad
Hardware Security Module (HSM)
– Almacenar claves
– Gestionar comandos de forma seguraGestionar comandos de forma segura.
– Dispositivo de seguridad centralizado. Procesado
concurrente
– Almacén de transacciones
– Sistema antirrobo basado en la “tamperización”, esto es
un proceso autodestructivo por si se intenta abrir el HSM.
7. 7
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CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
CRTM. Seguridad
Servidor de aplicaciones: servlets
Driver manejo núcleo
Núcleo: tarjeta PCI, HW + SW específico CRTM
Arquitectura (HSM)
Arquitectura SECEBIT
I P f lo t a n t e d e l b a la n c e a d o r
B a la n c e a d o r
M a e s t r o
B a la n c e a d o r
d e r e s p a ld o
S e r v i d o r
C r i p t o g r á f i c o 1
n u c l e o
H S M 1
n u c l e o
H S M 2
n u c l e o
H S M n
S e r v i d o r
C r i p t o g r á f i c o 2
n u c l e o
H S M 1
n u c l e o
H S M 2
n u c l e o
H S M n
S e r v i d o r
C r i p t o g r á f i c o n
n u c l e o
H S M 1
n u c l e o
H S M 2
n u c l e o
H S M n
R E D
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CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
CRTM
Back office del CRTM
M id d le L A T
L A T
S E C U
S e c e B I T
H S M s
S I D
S P A I
B B D D r e la c io n a l
a p p c a r g a
9. 9
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CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
Propietario de licencia
Propietario de licencia
M id d le L A T
L A T
S E C U
S e c e B I T
H S M s
S I D
S P A I
B B D D r e la c io n a l
P r o p ie ta r io
L ic e n c ia
a p p c a r g a
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CRTM
Propietario de licencia
Agente acceso MO
La app de carga
Back office de la app
Agente acceso MO
Agente de acceso al teléfono móvil
M id d le L A T
L A T
S E C U
S e c e B I T
H S M s
S I D
S P A I
B B D D r e la c io n a l
P r o p ie ta r io
L ic e n c ia
a p p c a r g a
A g e n te
a c c e s o
S m a r tp h o n e
11. 11
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Emular de tarjeta de
transportes
Emular la tarjeta de transporte público (virtualización)
1.- Tecnología SIM-NFC
2.- Tecnología HCE-NFC
DesFire EV2 (licencias)
Seguridad de la emulación/virtualización
En cualquier caso, en el sistema BIT requiere también:
SAM tipo 4
Implantar en la red las nuevas versiones de dispositivos
HSMs del CRTM adaptados al SAM tipo 4
Dimensionar back office dedicado a la app del CRTM
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La app de cargaLa app de carga
Paso 1. App carga/recarga de tarjetas físicas
APP integrado con MiddleLAT para
CARGA/RECARGA de todos los títulos
del CRTM
Paso 2. App carga/recarga de tarjetas físicas y virtuales
Piloto en
funcionamiento
13. 13
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Notas finales
Notas finales
• La VIRTUALIZACIÓN es una tecnología
DISRUPTIVA.
• No requiere cambios en la infraestructura
HW actual
• Si requiere cambios en la infraestructura
SW actual, aunque mínimos, para discernir
algunos aspectos entre tarjeta física y
virtual, pues la tarjeta virtual puede ser más
segura aún que la física
• Se mejora, enormemente, la calidad de
Atención al Usuario
• Migración rápida
• Facilidad de integración con Maas
• Una posible solución a la tarjeta Española
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La app de carga
Muchas gracias por su atención
Luis Criado Fernández
<luis.criado@madird.org>
Notas del editor
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.
para torturarlos hasta que confiesen (BI+Big Data), y nos den un mejor conocimiento del transporte de nuestra ciudad.