El documento describe la construcción del puente entre Bahía de Caráquez y San Vicente en Ecuador. Los estudios y diseños para el puente comenzaron en 2007, y la construcción inició en 2008. El puente mide 1,980 metros sobre el mar y 2,600 metros con las rampas de acceso, lo que lo convierte en el puente más largo del país. Ingenieros ecuatorianos dirigieron el proyecto usando nuevas tecnologías para estructuras. El puente representa un hito en la ingeniería nacional y un sueño esperado por dé

1. 1196340893445La aurora de nuevas ilusiones un puente que una Bahía de Caráquez y San Vicente, comenzaron en octubre del 2007 con los estudios sobre el estuario del rio Chone, perforaciones para determinar la composición del suelo marino, el diseño y trazado del puente.<br />Redefinido y rediseñado el proyecto inicial para optimizar y garantizar técnicamente la cimentación del puente y cada una de las acciones en la mega construcción, la edificación inicio en enero del 2008. La construcción del puente marcaba un nuevo hito en la historia de la ingeniería nacional, manos ecuatorianas empezaban a levantar una de las megas obras con las que ahora cuenta Ecuador.<br />Catalogado como “el puente más largo del país” con 1.980 metros de longitud sobre el espejo marino, sumado las rampas de acceso en Bahía y San Vicente, esta gigantesca obra alcanza los 2.600 metros y desde su primera operación conto con la mano de obra y profesionales ecuatorianos del alto nivel, que manejaron procesos en ingeniería de avanzada y nuevas tecnologías para superestructuras nunca antes practicadas en le país.<br />Ingenieros, arquitectos técnicos, operadores y obreros que devolvieron la confianza depositada en su talento con su trabajo, compromiso y calidad total reflejados en un “puente del futuro” <br />Agradezco a la población ecuatoriana y al Gobierno Nacional al haber depositado si confianza en nuestra gloriosa institución, El Cuerpo de Ingenieros del Ejército.Dentro de los 14 proyectos de la emergencia vial, se destaca, esta monumental edificación de ingeniería civil y vial, constituido por nuestro Grupo de Trabajo Manabí, que hoy al servicio de Bahía de Caráquez y San Vicente, pone de manifiesto el esfuerzo, vocación de servicio y transparencia de procedimiento, demostrados por el personal militar y civil, del hombre y la mujer ecuatoriana que fueron los protagonistas de hacer realidad el sueño esperado por décadas <br />Fuentes de variación GLSCCMFTratamientos317.4985.8333.3441nsError915.6971.744<br />βδ=a0+n=1∞ancos∂πσ∆+γnsinnπ∩∋<br />