KTM fue fundada en 1934 en Mattighofen, Austria como un taller de metalurgia llamado Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Comenzó a producir motocicletas en 1953 con sólo 20 empleados fabricando 3 motos por día. En 1955, Ernst Kronreif se convirtió en accionista y la empresa pasó a llamarse Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen. KTM fabrica motos deportivas y ha ganado 104 Campeonatos del Mundo. En el Campeonato de España de Enduro, los pilotos de KTM

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2. Història KTM va ser fundada el 1934 per l'enginyer Mathew Burke a Mattighofen . Va començar com un taller que treballava metalls, i s'anomenava Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen . No va ser fins el 1953 que KTM va començar a produir motocicletes. Amb només 20 empleats, es fabricaven tres motocicletes al dia. Al 1955 , l'empresari Ernst Kronreif va passar a ser accionista de l'empresa, a l'adquirir-ne una part considerable. Llavors es va reanomenar com a Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen . Trunkenpolz va morir el 1989 . Durant els primers anys de producció de motocicletes KTM, casi tots els components eren fabricats per la pròpia KTM.

3. KTM fabrica motos deportivas. Solo la tecnología que sobrevive al trato y al maltrato de nuestros equipos oficiales pasa a formar parte de la producción de serie al año siguiente. Entregamos nuestras motos con todos los detalles que un piloto profesional necesita. “Ready to Race” significa que plantamos cara a nuestros rivales, tanto en el circuito como en el día a día del mercado. KTM ha ganado 104 Campeonatos del Mundo desde su fundación – y con toda la razón del mundo. Ninguna otra marca tiene tanta experiencia en off-road.

4. CAMPEONATO DE ESPAÑA Los pilotos de KTM siguen con su estrategia de dejar solo las “migajas” a sus rivales en el Campeonato de España de Enduro. En la cuarta prueba del certamen, disputada bajo el sol pero en un terreno muy complicado por las lluvias caídas en jornadas anteriores en la localidad lucense de Becerrea, los hombres de naranja han vuelto a ser protagonistas, llevándose la victoria en tres de las cuatro categorías del campeonato. Iván Cervantes sigue imponiendo su ley en E1 y en la Scratch, mientras que Xavi Galindo hace lo mismo en E3. Menos sencilla está la labor en E2, pero Oriol Mena sigue sumando podio tras podio para asegurarse la segunda plaza en la provisional por detrás de Cristóbal Guerrero.

5. FOTOS DE LOS PILOTOS