Ferruccio Lamborghini fundó la compañía Lamborghini en 1963 después de notar problemas mecánicos en su Ferrari. Lamborghini ha producido varios automóviles deportivos de alto rendimiento a través de los años, incluyendo el Murciélago, Gallardo y Aventador. Estos vehículos se caracterizan por tener motores potentes de 10 cilindros, chasis de aluminio y velocidades máximas superiores a 300 km/h.

1. LAMBORGHINI
JOHN HENRY BACCA BUITAGO

2. Ferruccio Lamborghini nació el 28 de abril de 1916 en el
pequeño pueblo de Cento, en la provincia de Ferrara. Fue
un rico fabricante de tractores, máquinas de aire
acondicionado y sistemas de unidades calentadoras.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Lamborghini era un
propietario de coches deportivos, incluyendo un Ferrari.
Ferruccio notó que algunos componentes
del embrague eran los mismos que usaban sus tractores, así
mismo estaba sufriendo complicaciones de fiabilidad con su
Ferrari.
FUNDADOR FERRUCCIO
LAMBORGHINI

4. LAMBORGHINI MIURCIELAGO: es un automóvil
superdeportivo diseñado y producido por el
fabricante italiano Lamborghini en su fábrica de Sant’Agata
Bolognese. El Murciélago es un dos plazas disponible con
carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas
de este deportivo son del tipo de tijera (también conocidas
como Lamborghini Style Doors o Puertas Estilo Lamborghini).
LAMBORHINI GALLARDO: Tiene un bastidor de aluminio del
mismo estilo de los Audi A2 y Audi A8. El peso aproximado,
tomando el depósito lleno y con un conductor de 75 kg
dentro, es de 1550 kg. Inicialmente montó un motor de diez
cilindros en V, con 5.0 litros de cilindrada y 500 CV de
potencia a 7800 rpm, que le hacía alcanzar los 315 km/h, lo
que según sus creadores se debe a que dedicaron más
tiempo a la estabilidad.
CARROS LAMBORGHINI

5. LAMBORGHINI AVENTADOR: Es un automóvil
superdeportivo de dos puertas y dos plazas,
producido por el fabricante
italiano Lamborghini en Sant'Agata
Bolognese. Es un biplaza cupé de dos
puertas con apertura de tijera, fue
presentado en el Salón del Automóvil de
Ginebra el 28 de febrero de 2011, cinco meses
después de su presentación oficial en
Sant'Agata Bolognese.