la suspensión neumática, su importancia

1. Profesora : Fernanda Irribarra
Alumnos: José Ávila
Sebastián Cáceres.
Luciano Escalona

2. 
 Este tipo de suspensión se esta utilizando desde hace
pocos años sobre todo en vehículos de alta gama. La
suspensión neumática basa su funcionamiento en las
propiedades que ofrece el aire sometido a presión.
En esta suspensión, se sustituye el resorte mecánico
(muelle, ballesta o barra de torsión) por un fuelle o
cojín de aire que varia su rigidez.
La suspensión neumática

3. 

4. 
 Adaptar la carrocería a distintas alturas en función
de las necesidades de marcha. Adaptar la
suspensión y la amortiguación a la situación de la
calzada y a la forma de conducir.
 Se caracteriza por su elevada flexibilidad, notable
capacidad de amortiguación de las vibraciones y por
la autorregulación del sistema que permite mantener
constante la distancia entre el chasis y la superficie
de carretera independientemente de la carga
presente en el vehículo.
La suspensión neumática permite

5. 
 La suspensión neumática es un sistema complejo y
de coste elevado, ya que integra numerosos
componentes y necesita de una instalación de aire
comprimido para su funcionamiento. Esta
suspensión es muy utilizada en vehículos
industriales (autobuses, camiones, etc). Automóviles
que utilizan esta suspensión tenemos: Audi A8,
Mercedes de la Clase E, S, R, etc. y algunos todo
terreno como el VW Touareg, el Range Rover y el
Audi Q7 entre otros.
La suspensión neumática

6. 
 La suspensión neumática se puede aplicar tanto en el
eje trasero o integral a la cuatro ruedas. Con esta
suspensión se puede variar la altura de la carrocería
manual o automáticamente en función de la
velocidad, de las características de la calzada y el
estilo de conducción. Se conecta o desconecta la
suspensión en las patas telescópicas con un volumen
de aire adicional

7. 
 El sistema comprende:
 Un amortiguador de aire de goma vulcanizada en cada
rueda
 Un compresor de aire, que normalmente se encuentra en
el maletero o debajo del capó
 Se puede incluir un tanque de almacenamiento de aire
comprimido para una rodilla rápida, que almacena aire a
~150 psi (1000 kPa), nota(1 psi=6.89kPa)
 Un bloque de válvulas que dirige el aire desde el tanque
de almacenamiento hasta los cuatro fuelles de aire a
través de una serie de solenoides, válvulas y muchos
anillos tóricos
Componentes de la suspensión
neumática

8. 
• Un ordenador ECAS que comunica con el ordenador
principal del coche, el BeCM, y decide dónde dirigir la
presión atmosférica
• Una serie de tubos de aire de 6 mm que canalizan el
aire a través del sistema (principalmente desde el
tanque de almacenamiento hasta los amortiguadores de
aire a través del bloque de válvulas)
• Un bote secador de aire que contiene desecante.
• Idealmente en las 4 esquinas del vehículo, basados,
típicamente, en la detección de contacto resistivo para
dar una referencia

9. 
 Suspensión neumática doble
 Este tipo de suspensiones se utilizan principalmente
en automóviles con suspensión delantera. Estos
sistemas de suspensión pueden soportar más peso en
comparación con otras suspensiones y, por lo tanto,
se utilizan generalmente en vehículos pesados. La
suspensión se llama así porque las dos bolsas de aire
están conectadas por una carrera corta y el diseño se
parece a un reloj de arena.

Tipos de suspensión neumática

10. 
 Suspensión neumática de manga cónica
 Las suspensiones neumáticas de manga cónica se utilizan
en vehículos que tienen una suspensión trasera y
requieren una conducción más suave, como los
automóviles de lujo. Estos sistemas son cónicos y
proporcionan un mayor ajuste en la altura de la
suspensión.
 Suspensión neumática de camisa rodante
 Estos tipos de sistemas de suspensión neumática se
utilizan en vehículos con suspensión trasera. Se emplean
en automóviles que requieren un manejo más fino, como
los automóviles deportivos.

11. 
 Reducción del ruido, las vibraciones y la dureza
 Consumo de combustible mejorado
Desventajas de la suspensión neumática
 Más costoso
Ventajas de la suspensión neumática