Este documento resume diferentes tipos de levas, incluyendo levas básicas, de disco y de tambor, así como sus ventajas y desventajas. También describe los diferentes tipos de movimientos que pueden generar las levas y los componentes clave de los mecanismos de levas.
LEVAS Y ENGRANAJES:
Vamos a ver a continuacion que es una leva y un engranaje
Las levas y engranajes, ambos son elementos que sirven para la mecanica.
*LEVAS una leva es un elemento que se sujeta a un eje por un punto que no es su centro. algunas de las levas son de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor. se conoce a la union de una leva como la union de un punto en caso de un plano o una union de linea en caso del espacio.Hay dos tipos de seguidores que son de rotacion y de traslacion.
hay levas (algunas) que tienen unos dientes, que son los que aumentan el contacto con el seguidor, una leva, tiene una forma que depende del tipo de movimiento que quiere que imprima un seguidor.
Ejemplos: árbol de levas del motor de combustión interna, programador de lavadoras, etc. Las levas se pueden clasificar en función de su naturaleza. Hay levas de revolución, de traslación, desmodrómicas (las que realizan una acción de doble efecto), etc. La máquina que se usa para fabricar levas se llama generadora.
*ENGRANAJESun engranaje es un mecanismo que se usa para transmitir la potencia de algun componente a otro en una maquina, y estan formados por dos ruedas dentadas, donde la mayor se llama corona y la menor piñon; sirven para transmitir movimientos circulares por medio del contacto de las ruedas dentadas.
Una ventaja que tienen las transmisiones por medio de un engranaje por respecto de la transmision por poleas, es que no patinan como las poleas, por eso se obtiene con exactitud la relacion de la transmision.
El mecanismo de engranajes más antiguo de cuyos restos disponemos es el mecanismo de Anticitera. Se trata de una calculadora astronómica datada entre el 150 y el 100 a. C. y compuesta por al menos 30 engranajes de bronce con dientes triangulares. Presenta características tecnológicas avanzadas como por ejemplo trenes de engranajes epicicloidales que, hasta el descubrimiento de este mecanismo, se creían inventados en el siglo XIX. Por citas de Cicerón se sabe que el de Anticitera no fue un ejemplo aislado sino que existieron al menos otros dos mecanismos similares en esa época, construidos por Arquímedes y por Posidonio. Por otro lado, a Arquímedes se le suele considerar uno de los inventores de los engranajes porque diseñó un tornillo sin fin.
LEVAS Y ENGRANAJES:
Vamos a ver a continuacion que es una leva y un engranaje
Las levas y engranajes, ambos son elementos que sirven para la mecanica.
*LEVAS una leva es un elemento que se sujeta a un eje por un punto que no es su centro. algunas de las levas son de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor. se conoce a la union de una leva como la union de un punto en caso de un plano o una union de linea en caso del espacio.Hay dos tipos de seguidores que son de rotacion y de traslacion.
hay levas (algunas) que tienen unos dientes, que son los que aumentan el contacto con el seguidor, una leva, tiene una forma que depende del tipo de movimiento que quiere que imprima un seguidor.
Ejemplos: árbol de levas del motor de combustión interna, programador de lavadoras, etc. Las levas se pueden clasificar en función de su naturaleza. Hay levas de revolución, de traslación, desmodrómicas (las que realizan una acción de doble efecto), etc. La máquina que se usa para fabricar levas se llama generadora.
*ENGRANAJESun engranaje es un mecanismo que se usa para transmitir la potencia de algun componente a otro en una maquina, y estan formados por dos ruedas dentadas, donde la mayor se llama corona y la menor piñon; sirven para transmitir movimientos circulares por medio del contacto de las ruedas dentadas.
Una ventaja que tienen las transmisiones por medio de un engranaje por respecto de la transmision por poleas, es que no patinan como las poleas, por eso se obtiene con exactitud la relacion de la transmision.
El mecanismo de engranajes más antiguo de cuyos restos disponemos es el mecanismo de Anticitera. Se trata de una calculadora astronómica datada entre el 150 y el 100 a. C. y compuesta por al menos 30 engranajes de bronce con dientes triangulares. Presenta características tecnológicas avanzadas como por ejemplo trenes de engranajes epicicloidales que, hasta el descubrimiento de este mecanismo, se creían inventados en el siglo XIX. Por citas de Cicerón se sabe que el de Anticitera no fue un ejemplo aislado sino que existieron al menos otros dos mecanismos similares en esa época, construidos por Arquímedes y por Posidonio. Por otro lado, a Arquímedes se le suele considerar uno de los inventores de los engranajes porque diseñó un tornillo sin fin.
2. Ese tipo de leva es la forma básicas.
Puesto que todas las superficies
uniformes o mas fuertemente frecuente
con inclinaciones variables. Las
desventajas de estas levas es que se
obtiene el mismo movimiento en el
orden inverso durante el movimiento de
retorno
3. En el caso de leva de disco es que esta
tiene forma de disco con el contorno de
leva formado una circunferencia. En
esta leva por lo general la línea de
acción del seguidor esta perpendicular
al eje de la leva y hace contacto con la
misma , con ayuda de un resorte.
4. En la leva de tambor de la pista de leva
generalmente de labra alrededor del
tambor. Normalmente la línea de
acción del seguidor es paralela al eje de
la leva “levas conjugadas”.
5. Plato o disco Lano
Puntual Rodillo
Oscilante plano Oscilante rodillo
Translacional Oscilante plano
Cilíndrica Oscilante esférica
Doble leva . Retorno
Cónica Positivotranslacional
De cara Doble seguidor
Globoidal
6. Tiene un movimiento lineal alternativo , o
una oscilante a partir de una giratoria es
un movimiento no reversible.
Básicamente el sistema esta formado
por una leva y un seguidor de leva que
puede ser ambolo en estos mecanismos
de levas el diseño de perfil de leva en
función de movimiento que queremos
que realice el mecanismo.
7. Gracias a la tecnología se a llegado a
utilizar menos papel , influye notablemente
con la evolución del hombre.
Ha disminuido las tareas del hombre.
Ha llegado a satisfacer mas haya las
satisfacciones del hombre.
facilita la comunicación entre las personas
Permite tener al alcance todo tipo de
información
8. El calentamiento global.
La reducción de la capa de ozono.
Las lluvias ácidas.
La extinción de especies animales y
vegetales.
La desertificación por el uso de malas
prácticas agrícolas y ganaderas.
9. Movimiento propio según la mayoría
que imita la figura y el movimiento de un
ser animado. El equivalente tecnológico
en la actitud, sonidos .etc.. de un robot
autónomos si el robot no es
independiente totalmente se le llama
androide