Este documento describe varias máquinas e inventos importantes a través de la historia, incluyendo la máquina de vapor de James Watt en 1768, el telar de Jacquard en 1801, el barco de vapor de Robert Fulton en 1807, la locomotora de vapor de Richard Trevithick en 1804, el automóvil de Nicolas-Joseph Cugnot en 1769, y la motocicleta de Sylvester Roper en 1867. Todos estos inventos han ayudado a reducir el esfuerzo humano necesario para realizar tareas y han revolucionado la forma
Línea de tiempo del siglo XX (desde año 1900 hasta 1999), con un hecho destacado por año. De maneta interactiva y abarcando diversas disciplinas (política, religión, ciencia, teconología, guerra, arte, música, espectaculos, etc.)
Este documento resume las máquinas diseñadas por Leonardo da Vinci en tres categorías: máquinas del aire como el planeador y la hélice, máquinas de agua como el barco de palas y el traje de buzo, y máquinas de tierra como la grúa, la bicicleta y el automóvil. Leonardo fue un genio universal que hizo numerosos diseños innovadores de máquinas adelantadas a su tiempo, aunque algunas no pudieron construirse hasta siglos después.
Leonardo da Vinci fue un polifacético renacentista italiano que destacó como pintor, ingeniero e inventor. Diseñó varias máquinas impulsadas por el aire, el agua y la fuerza muscular para usos civiles y militares, como un anemómetro, un helicóptero prototipo, alas batientes y cañones y puentes móviles para la guerra. También inventó dispositivos mecánicos como una carretilla medidora de distancias, un vehículo de tracción por muelles y unas pinzas levantador
Historia Moderna de Occidente Unidad IVJoel Amparán
La Revolución Industrial marcó la transformación del mundo a fines del siglo XVIII, cambiando la producción y forma de vida. Tuvo su origen en Inglaterra, donde factores como la paz interna, transporte y mercados coloniales permitieron que inventos como la máquina de vapor revolucionaran la industria textil y otras, aunque también trajeron largas jornadas y malas condiciones para los trabajadores.
El documento describe la historia de los submarinos y helicópteros. Explica que el primer submarino militar fue creado por David Bushnell en 1775 y que el primer submarino español, creado por Isaac Peral, fue probado con éxito en 1890. También detalla que los helicópteros fueron inventados a pequeña escala por Alemania durante la segunda guerra mundial y que el Bell 47 fue el primero autorizado para uso civil en 1946.
El documento resume la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios impulsados por la vapor hasta los primeros automóviles con gasolina desarrollados por Benz y Daimler en la década de 1880. Luego describe cómo la producción masiva de automóviles comenzó en Francia y Estados Unidos alrededor de 1900 con compañías pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot, y cómo Henry Ford innovó con la cadena de montaje en 1908 para aumentar drásticamente la producción.
El documento resume brevemente la historia de importantes inventos como el avión, el teléfono, la computadora, el automóvil y la bicicleta. Describe a los hermanos Wright como pioneros de la aviación, a Alexander Graham Bell y Thomas Watson en la creación del teléfono, y a Charles Babbage como pionero de la computadora con su máquina analítica. También menciona a Karl Benz como inventor del automóvil y varios diseños tempranos de bicicletas a través de la historia.
El documento describe los primeros intentos de crear vehículos que se mueven por sí mismos, comenzando en 1472 cuando Roberto Balturo inventó un aparato que se movía usando la fuerza del viento. En 1582, Leonardo da Vinci diseñó un vehículo que podía transportar a dos personas. Más tarde, en 1829 y 1862, se creó y perfeccionó el motor de explosión, lo que llevó a la producción del primer automóvil con motor en 1866 y el inicio de diferentes líneas de autos limitados.
Línea de tiempo del siglo XX (desde año 1900 hasta 1999), con un hecho destacado por año. De maneta interactiva y abarcando diversas disciplinas (política, religión, ciencia, teconología, guerra, arte, música, espectaculos, etc.)
Este documento resume las máquinas diseñadas por Leonardo da Vinci en tres categorías: máquinas del aire como el planeador y la hélice, máquinas de agua como el barco de palas y el traje de buzo, y máquinas de tierra como la grúa, la bicicleta y el automóvil. Leonardo fue un genio universal que hizo numerosos diseños innovadores de máquinas adelantadas a su tiempo, aunque algunas no pudieron construirse hasta siglos después.
Leonardo da Vinci fue un polifacético renacentista italiano que destacó como pintor, ingeniero e inventor. Diseñó varias máquinas impulsadas por el aire, el agua y la fuerza muscular para usos civiles y militares, como un anemómetro, un helicóptero prototipo, alas batientes y cañones y puentes móviles para la guerra. También inventó dispositivos mecánicos como una carretilla medidora de distancias, un vehículo de tracción por muelles y unas pinzas levantador
Historia Moderna de Occidente Unidad IVJoel Amparán
La Revolución Industrial marcó la transformación del mundo a fines del siglo XVIII, cambiando la producción y forma de vida. Tuvo su origen en Inglaterra, donde factores como la paz interna, transporte y mercados coloniales permitieron que inventos como la máquina de vapor revolucionaran la industria textil y otras, aunque también trajeron largas jornadas y malas condiciones para los trabajadores.
El documento describe la historia de los submarinos y helicópteros. Explica que el primer submarino militar fue creado por David Bushnell en 1775 y que el primer submarino español, creado por Isaac Peral, fue probado con éxito en 1890. También detalla que los helicópteros fueron inventados a pequeña escala por Alemania durante la segunda guerra mundial y que el Bell 47 fue el primero autorizado para uso civil en 1946.
El documento resume la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios impulsados por la vapor hasta los primeros automóviles con gasolina desarrollados por Benz y Daimler en la década de 1880. Luego describe cómo la producción masiva de automóviles comenzó en Francia y Estados Unidos alrededor de 1900 con compañías pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot, y cómo Henry Ford innovó con la cadena de montaje en 1908 para aumentar drásticamente la producción.
El documento resume brevemente la historia de importantes inventos como el avión, el teléfono, la computadora, el automóvil y la bicicleta. Describe a los hermanos Wright como pioneros de la aviación, a Alexander Graham Bell y Thomas Watson en la creación del teléfono, y a Charles Babbage como pionero de la computadora con su máquina analítica. También menciona a Karl Benz como inventor del automóvil y varios diseños tempranos de bicicletas a través de la historia.
El documento describe los primeros intentos de crear vehículos que se mueven por sí mismos, comenzando en 1472 cuando Roberto Balturo inventó un aparato que se movía usando la fuerza del viento. En 1582, Leonardo da Vinci diseñó un vehículo que podía transportar a dos personas. Más tarde, en 1829 y 1862, se creó y perfeccionó el motor de explosión, lo que llevó a la producción del primer automóvil con motor en 1866 y el inicio de diferentes líneas de autos limitados.
El documento resume brevemente la historia de 5 inventos tecnológicos: la bicicleta, el automóvil, la computadora, el teléfono y el avión. Para cada invento, describe a sus pioneros y primeros desarrollos, así como la necesidad que cubrió.
Este documento resume la evolución de los principales medios de transporte como el coche, el tren y el avión. El coche se originó en el siglo XVIII y experimentó mejoras en la velocidad y seguridad a lo largo de los siglos XIX y XX. El tren surgió en la década de 1820 y evolucionó de locomotoras de vapor a diésel y eléctricas. El avión se desarrolló a partir de los primeros vuelos de los hermanos Wright en 1903 y ahora incluye aviones de pasajeros cada vez más grandes
El documento resume la historia temprana del desarrollo de vehículos motorizados desde las primeras máquinas de vapor en el siglo 17 hasta el surgimiento de los primeros automóviles a gasolina en la década de 1880. Detalla inventos clave como la máquina de vapor de Ferdinand Verbiest en 1623, la profecía de Roger Bacon sobre vehículos impulsados mecánicamente en el siglo 13, y los primeros automóviles y locomotoras de vapor construidos por Cugnot, Murdock y Trevithick en la segunda mitad
El documento presenta breves resúmenes históricos sobre varios temas como el sol, la luna, las estrellas, los carros, las motocicletas, las bicicletas, los aviones, los helicópteros, los barcos, los computadores, la televisión, las lavadoras, las aspiradoras, los tractores, las cremalleras, las bombillas, el radar, la calefacción, los lapiceros y los microondas, describiendo de manera concisa los orígenes y desarrollos iniciales de cada uno.
La historia del automóvil comenzó en 1472 cuando Roberto Valturo inventó un vehículo que se movía con la fuerza del viento. En el siglo XVIII surgieron los primeros vehículos autopropulsados por vapor. En 1866 se produjo el primer automóvil con motor y se inventaron diferentes modelos aunque limitados, y en 1888 Renault produjo automóviles en serie, sentando las bases para la industria automotriz moderna.
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
Los hermanos Wright fueron pioneros en la aviación al diseñar y fabricar el primer avión controlable capaz de realizar un corto vuelo en 1903 en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Aunque su avión necesitaba una catapulta para despegar, establecieron las bases del vuelo mediante el control de viraje con las alas. En 1906, Santos Dumont fue el primero en volar un avión impulsado por motor que despegó por sus propios medios, recorriendo 60 metros a una altura de 2-3 metros
El documento resume los principales medios de transporte a través de la historia, incluyendo barcos, bicicletas, automóviles, ferrocarriles y aviones. Describe cómo estos medios han evolucionado de usar la fuerza humana y materiales básicos a motores y materiales más avanzados, así como aumentos en la velocidad y capacidad de carga.
Este documento presenta una lista de 50 de los inventos más importantes de la historia. Algunos de los inventos destacados son la anestesia, que permitió realizar cirugías sin causar dolor extremo al paciente; la imprenta de Gutenberg, que revolucionó la difusión de información; y el motor a vapor de Thomas Newcomen, que impulsó el progreso humano antes de la invención del motor de combustión interna. El documento también menciona otros inventos fundamentales como la vacuna, el ábaco, la brújula, la cámar
El documento describe los medios de transporte antes y ahora. Antes, los carros eran jalados por caballos, el primer automóvil fue inventado por Benz en 1886, y los autobuses y trenes funcionaban con vapor. Los hermanos Wright realizaron el primer vuelo exitoso de avión en 1903. Los barcos navegaban los océanos hace miles de años, y la primera bicicleta y motocicleta funcionaban con vapor. Ahora, existen diferentes tipos de autos, autobuses, trenes eléctricos, aviones de pasajeros, barcos cruc
El documento describe los comienzos del automóvil, incluyendo los primeros intentos de crear una máquina que se moviera por sí misma transportando personas, como el invento de Roberto Valturo en Italia que usaba la fuerza del viento. También cubre la invención del primer "coche" por Leonardo Da Vinci en 1495 y el desarrollo del motor de explosión entre 1829 y 1862, culminando con la revolución automovilística en la que se produjeron los primeros autos con motor en serie por Renault y Ford a finales del siglo XIX y princip
El documento describe la invención y desarrollo de varios medios de transporte a través de la historia, incluyendo el barco, submarino, ferry, kayak, avión, helicóptero, planeador, automóvil, bicicleta, motocicleta, tren y tranvía. Proporciona detalles sobre quiénes inventaron cada uno y aproximadamente cuándo ocurrió.
El documento resume brevemente la historia del automóvil. En 1872, Roberto Valturo inventó un vehículo que se movía con la fuerza del viento usando palancas y poleas. En 1829, Leonardo da Vinci diseñó un vehículo de dos plazas impulsado por personas. En 1866 se produjo la gran revolución al crearse el primer automóvil con motor, y para 1888 Renault ya producía automóviles en serie.
Inventos que cambiaron el curso de la humanidadGabriel Feijo
Los inventos han ayudado a la humanidad desde la rueda hasta los avances más recientes en tecnología. Algunos de los inventos más influyentes incluyen la lavadora, el acero inoxidable, el televisor, los antibióticos y la computadora. El avión, creado por los hermanos Wright, transformó los viajes y el transporte. Otros inventos históricos incluyen la catapulta, el cañón, la brújula y la pólvora. Los inventos modernos como el telescopio, el motor de vapor y el tren
Nicolás-Joseph Cugnot, un inventor francés, construyó el primer vehículo autopropulsado en 1769. Se trataba de un triciclo de vapor que podía transportar 4.5 toneladas a 4 km/h. Aunque hubo diseños anteriores de vehículos movidos por vapor, Cugnot fue el primero en crear un vehículo capaz de funcionar de manera autónoma en la calle.
La invención de la bicicleta se atribuye generalmente al barón Karl von Drais, quien creó un vehículo de dos ruedas impulsado por los pies en 1817. Sin embargo, la primera bicicleta moderna con pedales fue inventada por el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan en 1839. A lo largo del siglo XIX, la bicicleta fue evolucionando con mejoras como ruedas neumáticas y cadenas para la transmisión, popularizándose como medio de transporte. Mientras tanto, inventores exploraban opciones para
El automóvil ha evolucionado desde los primeros vehículos impulsados a vapor y eléctricos en los siglos XVIII y XIX hasta convertirse en una parte integral de la sociedad moderna. Peugeot construyó uno de los primeros automóviles en 1889 utilizando inicialmente un motor de vapor y luego uno de gasolina, convirtiéndose así en la primera marca de automóviles. Aunque el automóvil tuvo dificultades iniciales, ha mejorado continuamente y ahora es indispensable para el funcionamiento de muchas sociedades.
Durante los siglos XVII y XVIII hubo varios intentos de crear máquinas de vapor, con antecedentes que se remontan a Herón de Alejandría en el siglo I a.C. Sin embargo, la máquina de vapor tal como la conocemos fue perfeccionada y aplicada industrialmente en el siglo XVIII, cuando James Watt inventó en 1784 una máquina de vapor más eficiente que revolucionó la industria y marcó el inicio de la revolución industrial.
El documento resume la historia de la industria automotriz desde sus inicios en el siglo XVII hasta su invención final en 1886. Los primeros intentos de vehículos autopropulsados usaban vapor, pero no fue hasta que Karl Benz construyó el primer automóvil de gasolina de tres ruedas en 1885 que la industria despegó. Benz y Gottlieb Daimler luego fundaron la compañía Daimler-Benz, ahora conocida como Mercedes Benz. El documento también describe brevemente el proceso de ensamblaje de un automóvil moderno.
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios con vehículos de vapor en el siglo XVIII hasta la era moderna. Los primeros automóviles con motores de combustión interna aparecieron en 1885. La producción masiva comenzó en la década de 1900, con compañías pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot. Henry Ford revolucionó la industria en 1908 con la cadena de montaje. El automóvil pasó por varias etapas de desarrollo tecnológico y estético hasta alcanzar su forma actual.
La máquina de vapor tuvo varios predecesores e inventores que realizaron mejoras graduales hasta su versión moderna. Thomas Savery desarrolló la primera máquina de vapor comercial en 1698 para bombear agua de las minas. Thomas Newcomen creó la primera máquina de vapor atmosférica en 1705. James Watt realizó mejoras clave en la década de 1770 que hicieron la máquina de vapor más eficiente y adaptable para su uso en fábricas. La máquina de vapor impulsó la Revolución Industrial y
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII con vehículos autopropulsados por vapor hasta su invención como motor de combustión interna a gasolina en 1885. Explica que los primeros prototipos de automóvil se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta inicios del siglo XX cuando empezaron a ser vistos como útiles y su producción masiva, con empresas pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot en Francia y con Henry Ford y su cadena de montaje en Estados Unidos.
El documento resume brevemente la historia de 5 inventos tecnológicos: la bicicleta, el automóvil, la computadora, el teléfono y el avión. Para cada invento, describe a sus pioneros y primeros desarrollos, así como la necesidad que cubrió.
Este documento resume la evolución de los principales medios de transporte como el coche, el tren y el avión. El coche se originó en el siglo XVIII y experimentó mejoras en la velocidad y seguridad a lo largo de los siglos XIX y XX. El tren surgió en la década de 1820 y evolucionó de locomotoras de vapor a diésel y eléctricas. El avión se desarrolló a partir de los primeros vuelos de los hermanos Wright en 1903 y ahora incluye aviones de pasajeros cada vez más grandes
El documento resume la historia temprana del desarrollo de vehículos motorizados desde las primeras máquinas de vapor en el siglo 17 hasta el surgimiento de los primeros automóviles a gasolina en la década de 1880. Detalla inventos clave como la máquina de vapor de Ferdinand Verbiest en 1623, la profecía de Roger Bacon sobre vehículos impulsados mecánicamente en el siglo 13, y los primeros automóviles y locomotoras de vapor construidos por Cugnot, Murdock y Trevithick en la segunda mitad
El documento presenta breves resúmenes históricos sobre varios temas como el sol, la luna, las estrellas, los carros, las motocicletas, las bicicletas, los aviones, los helicópteros, los barcos, los computadores, la televisión, las lavadoras, las aspiradoras, los tractores, las cremalleras, las bombillas, el radar, la calefacción, los lapiceros y los microondas, describiendo de manera concisa los orígenes y desarrollos iniciales de cada uno.
La historia del automóvil comenzó en 1472 cuando Roberto Valturo inventó un vehículo que se movía con la fuerza del viento. En el siglo XVIII surgieron los primeros vehículos autopropulsados por vapor. En 1866 se produjo el primer automóvil con motor y se inventaron diferentes modelos aunque limitados, y en 1888 Renault produjo automóviles en serie, sentando las bases para la industria automotriz moderna.
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
Los hermanos Wright fueron pioneros en la aviación al diseñar y fabricar el primer avión controlable capaz de realizar un corto vuelo en 1903 en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Aunque su avión necesitaba una catapulta para despegar, establecieron las bases del vuelo mediante el control de viraje con las alas. En 1906, Santos Dumont fue el primero en volar un avión impulsado por motor que despegó por sus propios medios, recorriendo 60 metros a una altura de 2-3 metros
El documento resume los principales medios de transporte a través de la historia, incluyendo barcos, bicicletas, automóviles, ferrocarriles y aviones. Describe cómo estos medios han evolucionado de usar la fuerza humana y materiales básicos a motores y materiales más avanzados, así como aumentos en la velocidad y capacidad de carga.
Este documento presenta una lista de 50 de los inventos más importantes de la historia. Algunos de los inventos destacados son la anestesia, que permitió realizar cirugías sin causar dolor extremo al paciente; la imprenta de Gutenberg, que revolucionó la difusión de información; y el motor a vapor de Thomas Newcomen, que impulsó el progreso humano antes de la invención del motor de combustión interna. El documento también menciona otros inventos fundamentales como la vacuna, el ábaco, la brújula, la cámar
El documento describe los medios de transporte antes y ahora. Antes, los carros eran jalados por caballos, el primer automóvil fue inventado por Benz en 1886, y los autobuses y trenes funcionaban con vapor. Los hermanos Wright realizaron el primer vuelo exitoso de avión en 1903. Los barcos navegaban los océanos hace miles de años, y la primera bicicleta y motocicleta funcionaban con vapor. Ahora, existen diferentes tipos de autos, autobuses, trenes eléctricos, aviones de pasajeros, barcos cruc
El documento describe los comienzos del automóvil, incluyendo los primeros intentos de crear una máquina que se moviera por sí misma transportando personas, como el invento de Roberto Valturo en Italia que usaba la fuerza del viento. También cubre la invención del primer "coche" por Leonardo Da Vinci en 1495 y el desarrollo del motor de explosión entre 1829 y 1862, culminando con la revolución automovilística en la que se produjeron los primeros autos con motor en serie por Renault y Ford a finales del siglo XIX y princip
El documento describe la invención y desarrollo de varios medios de transporte a través de la historia, incluyendo el barco, submarino, ferry, kayak, avión, helicóptero, planeador, automóvil, bicicleta, motocicleta, tren y tranvía. Proporciona detalles sobre quiénes inventaron cada uno y aproximadamente cuándo ocurrió.
El documento resume brevemente la historia del automóvil. En 1872, Roberto Valturo inventó un vehículo que se movía con la fuerza del viento usando palancas y poleas. En 1829, Leonardo da Vinci diseñó un vehículo de dos plazas impulsado por personas. En 1866 se produjo la gran revolución al crearse el primer automóvil con motor, y para 1888 Renault ya producía automóviles en serie.
Inventos que cambiaron el curso de la humanidadGabriel Feijo
Los inventos han ayudado a la humanidad desde la rueda hasta los avances más recientes en tecnología. Algunos de los inventos más influyentes incluyen la lavadora, el acero inoxidable, el televisor, los antibióticos y la computadora. El avión, creado por los hermanos Wright, transformó los viajes y el transporte. Otros inventos históricos incluyen la catapulta, el cañón, la brújula y la pólvora. Los inventos modernos como el telescopio, el motor de vapor y el tren
Nicolás-Joseph Cugnot, un inventor francés, construyó el primer vehículo autopropulsado en 1769. Se trataba de un triciclo de vapor que podía transportar 4.5 toneladas a 4 km/h. Aunque hubo diseños anteriores de vehículos movidos por vapor, Cugnot fue el primero en crear un vehículo capaz de funcionar de manera autónoma en la calle.
La invención de la bicicleta se atribuye generalmente al barón Karl von Drais, quien creó un vehículo de dos ruedas impulsado por los pies en 1817. Sin embargo, la primera bicicleta moderna con pedales fue inventada por el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan en 1839. A lo largo del siglo XIX, la bicicleta fue evolucionando con mejoras como ruedas neumáticas y cadenas para la transmisión, popularizándose como medio de transporte. Mientras tanto, inventores exploraban opciones para
El automóvil ha evolucionado desde los primeros vehículos impulsados a vapor y eléctricos en los siglos XVIII y XIX hasta convertirse en una parte integral de la sociedad moderna. Peugeot construyó uno de los primeros automóviles en 1889 utilizando inicialmente un motor de vapor y luego uno de gasolina, convirtiéndose así en la primera marca de automóviles. Aunque el automóvil tuvo dificultades iniciales, ha mejorado continuamente y ahora es indispensable para el funcionamiento de muchas sociedades.
Durante los siglos XVII y XVIII hubo varios intentos de crear máquinas de vapor, con antecedentes que se remontan a Herón de Alejandría en el siglo I a.C. Sin embargo, la máquina de vapor tal como la conocemos fue perfeccionada y aplicada industrialmente en el siglo XVIII, cuando James Watt inventó en 1784 una máquina de vapor más eficiente que revolucionó la industria y marcó el inicio de la revolución industrial.
El documento resume la historia de la industria automotriz desde sus inicios en el siglo XVII hasta su invención final en 1886. Los primeros intentos de vehículos autopropulsados usaban vapor, pero no fue hasta que Karl Benz construyó el primer automóvil de gasolina de tres ruedas en 1885 que la industria despegó. Benz y Gottlieb Daimler luego fundaron la compañía Daimler-Benz, ahora conocida como Mercedes Benz. El documento también describe brevemente el proceso de ensamblaje de un automóvil moderno.
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios con vehículos de vapor en el siglo XVIII hasta la era moderna. Los primeros automóviles con motores de combustión interna aparecieron en 1885. La producción masiva comenzó en la década de 1900, con compañías pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot. Henry Ford revolucionó la industria en 1908 con la cadena de montaje. El automóvil pasó por varias etapas de desarrollo tecnológico y estético hasta alcanzar su forma actual.
La máquina de vapor tuvo varios predecesores e inventores que realizaron mejoras graduales hasta su versión moderna. Thomas Savery desarrolló la primera máquina de vapor comercial en 1698 para bombear agua de las minas. Thomas Newcomen creó la primera máquina de vapor atmosférica en 1705. James Watt realizó mejoras clave en la década de 1770 que hicieron la máquina de vapor más eficiente y adaptable para su uso en fábricas. La máquina de vapor impulsó la Revolución Industrial y
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII con vehículos autopropulsados por vapor hasta su invención como motor de combustión interna a gasolina en 1885. Explica que los primeros prototipos de automóvil se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta inicios del siglo XX cuando empezaron a ser vistos como útiles y su producción masiva, con empresas pioneras como Panhard et Levassor y Peugeot en Francia y con Henry Ford y su cadena de montaje en Estados Unidos.
La historia del automóvil comenzó con vehículos propulsados por vapor en el siglo 18 y pasó por varias etapas tecnológicas clave, incluidos los primeros motores de gasolina en 1885. Tomó aproximadamente tres siglos desarrollar e innovar la tecnología del automóvil hasta convertirse en un medio de transporte común en el siglo 20.
El documento resume la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios impulsados por la vapor hasta los primeros modelos con gasolina desarrollados por Benz y Daimler en la década de 1880. Explica que Nicolas Joseph Cugnot construyó el primer vehículo autopropulsado a vapor en 1771, mientras que la producción masiva de automóviles con gasolina comenzó en la década de 1900 liderada por compañías francesas y estadounidenses, entre ellas Ford que innovó con la cadena de montaje en 1908.
T R A B A J O M A Q U I N A D E V A P O R 10karina
La máquina de vapor se desarrolló a partir del siglo XVIII para resolver los problemas de limitación de fuerzas y aprovechar la energía de forma más eficiente. Científicos como Watt y Newcomen realizaron mejoras clave que aumentaron su eficiencia y permitieron su uso para impulsar la industrialización y el desarrollo de medios de transporte como barcos, trenes y vehículos. La máquina de vapor sentó las bases tecnológicas para la Revolución Industrial y el progreso en distintos campos.
La máquina de vapor se desarrolló a partir del siglo XVIII para resolver los problemas de limitación de fuerzas y aprovechar la energía de forma más eficiente. Científicos como Watt y Newcomen realizaron mejoras clave que aumentaron su eficiencia y permitieron su uso para impulsar la industrialización, al poder mover maquinaria en fábricas y bombear agua de minas. La máquina de vapor sentó las bases para el desarrollo de medios de transporte como barcos, trenes y vehículos terrestres que impulsaron el com
La máquina de vapor resolvió los problemas de la limitación de las fuerzas humana y animal y de la indisponibilidad de energía hidráulica, sentando las bases para la industrialización. Fue inventada en el siglo XVIII y evolucionó a través de las innovaciones de Savery, Newcomen, Watt y otros, llegando a ser la fuerza impulsora del trabajo en fábricas, minas, barcos y ferrocarriles en el siglo XIX.
El documento describe la evolución temprana de los vehículos motorizados desde el siglo XVII hasta principios del siglo XX. Los primeros intentos de crear vehículos autopropulsados usaban vapor, pero no fue hasta 1885 cuando Karl Benz introdujo el primer automóvil de gasolina efectivo. La industria del automóvil luego creció rápidamente en países como Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos en las primeras décadas del siglo XX.
El primer vehículo automotor fue creado en 1769 por Nicolas-Joseph Cugnot en Francia usando vapor como fuente de energía. Aunque era muy pesado y ruidoso, este vehículo marcó el comienzo de la historia del automóvil. Los primeros automóviles de gasolina aparecieron en 1885. El automóvil ha evolucionado desde vehículos movidos a vapor, electricidad y finalmente gasolina para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes. Los fabricantes continuarán innovando en función de las necesidades y preferencias de los consumidores
El documento resume la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios en el siglo 18 hasta principios del siglo 20. Detalla los primeros vehículos propulsados por vapor y electricidad y los avances clave como el motor de combustión interna. También describe el desarrollo de modelos emblemáticos como el Ford Modelo T y el crecimiento de importantes empresas automotrices como Ford, Citroën, Volkswagen y Renault.
El documento resume la evolución histórica del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta principios del siglo XXI. Comienza con los primeros diseños de vehículos autopropulsados en el siglo XVIII y continúa describiendo los avances tecnológicos clave como el motor de vapor, de combustión interna y eléctrico que permitieron el desarrollo de los primeros automóviles a fines del siglo XIX. Luego detalla el crecimiento masivo de la industria automotriz en el siglo XX con la producción en mas
Este documento resume brevemente la historia de varios medios de transporte importantes como el automóvil, el tren, la bicicleta, el barco y el avión. Comienza con una descripción de los orígenes del automóvil en el siglo XVIII y continúa explicando cómo el tren surgió de la Revolución Industrial en Inglaterra. Luego señala que la bicicleta se remonta a diseños de Leonardo da Vinci en 1490, y que el hombre ha utilizado embarcaciones como medio de transporte durante miles de años. Finalmente,
El documento proporciona una línea de tiempo detallada sobre la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta modelos actuales. Comienza con los primeros vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII y describe los avances clave que llevaron al desarrollo del motor de combustión interna, incluyendo los primeros automóviles con gasolina creados por Karl Benz en 1885 y Gottlieb Daimler en 1889. También discute la producción masiva de automóviles que comenzó en la dé
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII hasta el desarrollo de los primeros automóviles con motor de gasolina a finales del siglo XIX. Nicolas-Joseph Cugnot construyó el primer automóvil de vapor en 1769, mientras que Karl Benz construyó el primer automóvil con motor de gasolina en 1885 y Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach diseñaron su propio automóvil con motor de gasolina en 1889. El documento también menciona varios inventos e innovaciones
Facebook es una red social muy popular a nivel mundial que también conlleva riesgos si no se toman precauciones. Para usarla de forma segura y que no afecte la vida diaria, es importante configurar adecuadamente los niveles de privacidad, no agregar personas sin criterio para proteger la información personal y comunicar claramente a los amigos qué tipo de interacción se desea tener en la plataforma.
Facebook fue creado por Mark Zuckerberg y otros para estudiantes de Harvard pero luego se expandió a todo público. Actualmente tiene más de 900 millones de usuarios en todo el mundo. Para usar Facebook de manera segura y que no afecte nuestra vida diaria, debemos configurar adecuadamente la privacidad, no publicar información personal, ser selectivos con las personas a las que aceptamos como amigos y ser claros con nuestros amigos sobre qué información queremos compartir y qué no.
Este documento resume las funciones CONTAR, BUSCARV y CELDA en Excel. CONTAR cuenta el número de celdas que contienen números. BUSCARV busca un valor en una columna y devuelve el valor de la misma fila en otra columna. CELDA devuelve información sobre el formato, ubicación o contenido de una celda.
Esta función calcula el valor absoluto de un número. La función ABS devuelve el mismo número si es positivo o su valor equivalente pero sin signo si es negativo. Se usa la sintaxis =ABS(número) donde número es el valor del que se quiere conocer su valor absoluto. Otras funciones descritas son FILA, que devuelve el número de fila de una referencia, y PAGO, que calcula los pagos de un préstamo basado en la tasa, plazo, valor presente y futuro.
La función CONTAR cuenta el número de celdas que contienen números en un rango especificado. La función BUSCARV busca un valor en una columna y devuelve el valor de la misma fila en otra columna especificada. La función CELDA devuelve información sobre el formato, contenido o ubicación de una celda especificada, como el tipo de dato, formato, dirección, etc.
El documento describe el proceso de potabilización del agua. Extrae el agua de los pozos subterráneos, la almacena y agrega componentes químicos. Luego deja reposar el agua por 48 horas y la filtra para remover bacterias y mugre antes de someterla a luz ultravioleta y empacarla si está limpia.
El documento discute la importancia del medio ambiente y los factores que lo afectan. Explica que el medio ambiente incluye todo lo que rodea a los seres vivos y los afecta. Luego describe varios factores naturales como organismos vivos, clima, relieve, deforestación, sobreforestación e incendios forestales que pueden beneficiar o perjudicar el medio ambiente. Finalmente, enfatiza la necesidad de cuidar el medio ambiente para garantizar la calidad de vida actual y futura.
Estos inventos mecánicos como la máquina de vapor, el telar de Jacquard, el barco de vapor y la locomotora de vapor revolucionaron el transporte y la manufactura al reducir el esfuerzo humano requerido. Inventos posteriores como el automóvil y la motocicleta continuaron mejorando la movilidad de las personas y el transporte de bienes.
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.
SEMIOLOGIA DE HEMORRAGIAS DIGESTIVAS.pptxOsiris Urbano
Evaluación de principales hallazgos de la Historia Clínica utiles en la orientación diagnóstica de Hemorragia Digestiva en el abordaje inicial del paciente.
2. INTRODUCCION
*Hace mucho tiempo que el ser grandes retos se inventaron las
humano se planteó la necesidadmáquinas: una grúa o una
de escavadora
realizar trabajos que sobrepasaban son máquinas; pero también lo son
su propia capacidad física o una
intelectual. Ejemplos tenemos a bicicleta, o los cohetes espaciales;
millares: mover rocas enormes,sin olvidar tampoco al simple
elevar cuchillo, las imprescindibles
coches para repararlos, pinzas de depilar, el adorado
transportar ordenador o las obligatorias
objetos o personas a grandes escaleras. Todos ellos son
máquinas y en común tienen, al
distancias, extraer sidra de la menos,
manzana, cortar árboles, resolver una cosa:: todos son inventos
gran número de problemas en humanos cuyo fin es reducir el
poco esfuerzo necesario para
tiempo... Para solucionar estos realizar un trabajo.
3. Entre estos inventos están
1. La maquina a vapor
2. Telar de Jacquard
3. Barco A Vapor
4. Locomotora a Vapor
5. Automóvil
6. Motocicleta
4. Maquina A Vapor
O La maquina de mecánico o cinético; en
vapor: En 1768 James la revolución industrial
watt construyó el primer tuvo un papel muy
modelo de esta importante para mover
maquina. La maquina máquinas y aparatos.
de vapor es un motor
de combustión externa
que transforma la
energía de una
cantidad de vapor de
agua en trabajo
5. James Watt
O James Watt vapor, que
(Greenock, 19 de resultaría
enero de 1736 - fundamental en el
Handsworth, 25 de desarrollo de la
agosto de 1819) Revolución
fue un matemático industrial, tanto en
e ingeniero el Reino Unido
escocés. Las como en el resto
mejoras que realizó del mundo.
en la máquina de
Newcomen dieron
lugar a la conocida
como máquina de
6. Telar de Jacquard
O El telar de Jacquard es un telar movimiento independiente de los hilos
mecánico inventado por Joseph Marie de urdimbre para conseguir el dibujo
Jacquard en 1801. El artilugio utilizaba solicitado a través de las armuras o
tarjetas perforadas para conseguir tejer ligamentos insertados en las diferentes
patrones en la tela, permitiendo que zonas del tejido.
hasta los usuarios más inexpertos
pudieran elaborar complejos diseños. La
invención se basaba en los
instrumentos que anteriormente
diseñaron Basile Bouchon (1725), Jean
Falcon (1728) y Jacques Vaucanson
(1740), todos ellos de nacionalidad
francesa.[1]
O Aunque siempre se ha denomidado
telar de Jacquard, el telar en sí es la
máquina inferior que intersecciona los
hilos para producir la tela, mientras que
lo que verdaderamente inventó
Jacquard es la máquina que produce el
7. Joseph Marie Jacquard
O Joseph Marie Charles esa época. Esto le
(7 julio de 1752 - 7 motivó a ir inventando
agosto de máquinas cada vez más
1834)Jacquard comenzó sofisticadas y su fama
a trabajar a los ocho como inventor fue
años con su padre quien creciendo cada vez más
era tejedor en una ademas participó en el
hilandería de seda. fue desarrollo y dio su
un tejedor y comerciante nombre al primer telar
francés Conforme fue programable con tarjetas
creciendo fue ideando perforadas, el telar de
distintos modos de Jacquard.
resolver uno de los
principales problemas
que tenían los telares de
8. Barco de vapor
O Un barco de vapor, máquina de vapor y de un
también llamado barco de condensador refrigerado
ruedas de paleta,aunque por agua. La transmisión
de manera mucho menos se consigue con un
frecuente— piróscafo,[1] cigüeñal en las máquinas
es un buque propulsado de vapor o con una caja
por máquinas de vapor, reductora en el caso de
actualmente en desuso, o usar turbinas.
por turbinas de vapor.
Consta elementalmente de
una caldera de vapor, de
una turbina de vapor o
9. Robert Fulton
Robert Fulton (n. Condado de 143 años, visitó al delegado de
Lancaster, Pensilvania, 14 de Láncaster William Henry, que
noviembre de 1765 - m. Nueva había estudiado la máquina de
York, 24 de vapor de Watt en una visita
febrero de1815). Ingeniero e in a Inglaterra. A su vuelta, Henry
ventor estadounidense, construyó su propia maquina y
conocido por desarrollar el en 1763 (dos años antes del
primer barco de vapor que se nacimiento de Fulton) intentó
convirtió en un éxito comercial. colocarla como motor de un
Robert patison nació en barco, que terminó
transilvania. Pudo haberse hundiéndose.
interesado por primera vez en O
las máquinas de vapor
en 1277cuando, a la edad de
10. Locomotora de vapor
O Una locomotora de tracción en los
vapor es un tipo de ferrocarriles hasta
locomotora que a mediados del
impulsada por la siglo XX fueron
acción del vapor de reemplazadas por
agua. Las las locomotoras
locomotoras de diésel y eléctricas.
vapor fueron la
forma dominante de
11. Richard Trevithick
O Richard Trevithick trabajaba en la mina de
(Illogan, 13 de abril de Dolcoath. Asistió a la
1771 - Dartford, 22 de escuela en Camborne.
abril de 1833) fue un A los 19 años se puso a
inventor, ingeniero y trabajar en la mina East
constructor de Stray Park, donde
máquinas inglesas. construyó y modificó
Desarrolló la primera máquinas de vapor.
locomotora de vapor O
capaz de funcionar.
O Su padre era ingeniero
de Buggati Veiron y
12. Automovil
O automóvil empieza con los empezaron a ser vistos como
vehículos autopropulsados por algo "útil".
vapor del siglo XVIII. En 1885 O El intento de obtener una fuerza
se crea el primer vehículo motriz que sustituyera a los
automóvil por motor de caballos se remonta al siglo
combustión interna con XVII. La historia del automóvil
gasolina. Se divide en una serie recorre las tres fases de los
de etapas marcadas por los grandes medios de propulsión:
principales hitos tecnológicos. vapor, electricidad y gasolina.
O Uno de los inventos más O El primer vehículo a vapor
característicos del siglo XX ha (1771) es el
sido sin duda el automóvil. Los "carromato", creado por Nicolás
primeros prototipos se crearon Cugnot,demasiado
a finales del XIX, pero no fue pesado, ruidoso y temible.
hasta alguna década después
cuando estos vehículos
13. Nicolas-Joseph Cugnot
O Nicolas-Joseph Cugnot fue el primero en construir
(Void-Vacon, Francia, 25 de un coche a vapor alrededor
septiembre de 1725 — de 1672.2 3
París, 2 de octubre de O Cugnot recibió instrucción
1804) fue un inventor como ingeniero militar.
francés a quien el gobierno Realizó pruebas de
francés atribuye la modelos de vehículos
invención del primer impulsados por motores de
vehículo autopropulsado o vapor para el Ejército
automóvil.1 Esta Francés, pensados para
reclamación está disputada arrastrar cañones
por varias fuentes que pesados, tarea que empezó
sugieren en cambio que en 1765.
Ferdinand
Verbiest, miembro de las
misiones jesuitas en China
14. Motocicleta
O Una motocicleta, ruedas constituyen la
comúnmente estructura
conocida en fundamental del
castellano con la vehículo. La rueda
abreviatura moto, es directriz es la
un vehículo de dos delantera. Pueden
ruedas, impulsado transportar hasta dos
por un motor que personas, y tres si
acciona la rueda están dotadas de
trasera, salvo raras sidecar.
excepciones. El
cuadro o chasis y las
15. Sylvester H. Roper
O Sylvester H. Roper ( El velocípedo vapor
Francestown, Nueva Roper de 1867 a 1869
Hampshire 24 noviembre puede haber sido la
1823-1 junio 1896 primera motocicleta, por
Cambridge, lo que fue exaltado al
Massachusetts ) fue un Salón de la Fama de
inventor de Roxbury, motocicleta en 2002. Él
Boston , Massachusetts, es también el inventor de
y un constructor de la escopeta
automóviles pioneros estrangulador y un
tempranos y revólver escopeta de
motocicletas. En 1863 se repetición.
construyó un carro de
vapor, uno de los
primeros automóviles .
16. Necesidades que cubren estos
inventos:
O Gracias a estos inventos nuestra manera
de transportarnos es mas eficaz y versátil.
O Aunque también cubren unas
desventanjas : si nos preguntaríamos ¿
cuantas personas han muerto en
accidentes automovilísticos?
O CONCLUSION BREVE: Tenemos que
hacer el buen uso de la tecnología ya que
nos brinda muchas soluciones en nuestra
vida cotidiana.