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MECANISMOS DE UN MOTOR
DE EXPLOSIÓN
MOTOR DE EXPLOSIÓN
• Funciona con la energía producida por la
combustión de una mezcla de aire y un carburante.
MECANISMOS
En la culata se encuentran:
• Válvula de escape.- Pieza metálica, cuya misión es
permitir la expulsión al medio ambiente de los gases
generados en el cilindro.
• Válvula de admisión.- Se abre para permitir que la
mezcla aire-combustible procedente del carburador
entre en la cámara de combustión.
• Bujía.- Es un electrodo. Su función es hacer saltar
una chispa eléctrica dentro del cilindro.
• Árbol de levas.- Eje compuesto por las
mismas levas que válvulas. Encima de cada
leva se apoya una varilla, cuyo movimiento
alternativo se transmite a los balancines que
abren y cierran las válvulas.
• Carburador.- Mezcla el combustible con el aire
para proporcionar al motor la energía
necesaria para su funcionamiento.
MECANISMOS
En el bloque están ubicados:
• Cilindro.- Es el recinto por donde se desplaza un
pistón:
• Pistón.- Cubo invertido, de aluminio. En su parte
externa posee tres ranuras donde se insertan los
aros de compresión y el aro rascador de aceite.
• Biela.- Pieza metálica que une el pistón con el
cigüeñal para convertir el movimiento lineal en
movimiento circular.
• Bulón.- Es una pieza que articula la biela con el
pistón.
• Cigüeñal.- Es un eje con manivelas, con puntos
que se apoyan a la parte superior del cárter y
queda cubierto después por el propio bloque, lo
que le permite poder girar.
• Cojinete.- Es la pieza sobre la que se soporta y
gira el árbol transmisor.
• Volante.- Aporta al sistema una inercia adicional
de modo que almacena energía cinética.
MECANISMOS
En el cárter se deposita el aceite lubricante:
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Mecanismos de un motor de explosión

  • 1. MECANISMOS DE UN MOTOR DE EXPLOSIÓN
  • 2. MOTOR DE EXPLOSIÓN • Funciona con la energía producida por la combustión de una mezcla de aire y un carburante.
  • 3. MECANISMOS En la culata se encuentran: • Válvula de escape.- Pieza metálica, cuya misión es permitir la expulsión al medio ambiente de los gases generados en el cilindro. • Válvula de admisión.- Se abre para permitir que la mezcla aire-combustible procedente del carburador entre en la cámara de combustión. • Bujía.- Es un electrodo. Su función es hacer saltar una chispa eléctrica dentro del cilindro.
  • 4. • Árbol de levas.- Eje compuesto por las mismas levas que válvulas. Encima de cada leva se apoya una varilla, cuyo movimiento alternativo se transmite a los balancines que abren y cierran las válvulas. • Carburador.- Mezcla el combustible con el aire para proporcionar al motor la energía necesaria para su funcionamiento.
  • 5.
  • 6. MECANISMOS En el bloque están ubicados: • Cilindro.- Es el recinto por donde se desplaza un pistón: • Pistón.- Cubo invertido, de aluminio. En su parte externa posee tres ranuras donde se insertan los aros de compresión y el aro rascador de aceite. • Biela.- Pieza metálica que une el pistón con el cigüeñal para convertir el movimiento lineal en movimiento circular.
  • 7. • Bulón.- Es una pieza que articula la biela con el pistón. • Cigüeñal.- Es un eje con manivelas, con puntos que se apoyan a la parte superior del cárter y queda cubierto después por el propio bloque, lo que le permite poder girar. • Cojinete.- Es la pieza sobre la que se soporta y gira el árbol transmisor. • Volante.- Aporta al sistema una inercia adicional de modo que almacena energía cinética.
  • 8.
  • 9. MECANISMOS En el cárter se deposita el aceite lubricante: • Aceite lubricante.- Lubrica todas las partes móviles del motor, con el fin de disminuir el rozamiento y la fricción entre ellas.