“Las señales de
tránsito, no son
bombillos de navidad”
Son todos los aparatos y dispositivos: mecánicos y
electrónicos; figuras, símbolos, placas, luces y signos
convencionales que son utilizados para, dirigir, regular y
controlar la circulación vehicular y peatonal.
“Todos los usuarios viales estamos obligados a
respetar y obedecer las señales de tránsito”
DISPOSITIVOS DE CONTROL
SEÑALES DE
TRÁNSITO
MANUALES
LUMINOSAS
ACÚSTICAS
HORIZONTALES
VERTICALES
DEL CONDUCTOR
DEL POLICÍA
LONGITUDINALES
TRANSVERSALES
MARCAS ESPECIALES
REGULATORIAS
PREVENTIVAS
INFORMATIVAS
ESPECIALES DELINIADORAS
PARA TRABAJOS EN LA VÍA Y PROPÓSITOS ESPECIALES
SEÑALES ESCOLARES
SEÑALES DE RIESGO
CLASIFICACIÓN GENERAL
Son movimientos sincronizados de brazos y manos que permiten al agente
de tránsito regular la circulación vehicular y peatonal.
Las señales manuales y corporales del policía prevalecen ante cualquier
dispositivo regulador
SEÑALES MANUALES DEL POLICIA
Son movimientos sincronizados de brazos y manos que permiten al
conductor anticipar a otros usuarios de las maniobras que realiza.
ACCIÓN INDICACIÓN FORMA
VIRAR A LA IZQUIERDA
El conductor debe sacar su brazo izquierdo,
con la mano totalmente extendida y la palma
hacia abajo.
VIRAR A LA DERECHA
El conductor debe sacar su brazo izquierdo y
colocarlo en ángulo recto, con la palma de la
mano hacia el costado lateral del vehículo.
ESTACIONARSE
El conductor debe sacar su brazo izquierdo en
forma horizontal, con la palma de la mano
hacia abajo y realizar movimientos sucesivos
de la misma, en dirección al piso.
SEÑALES MANUALES DEL CONDUCTOR
Se perciben por el sentido auditivo a través del sonido.
Piiiiiiiiiiiii …………. pi = ALTO
Pi . pi. pi . pi = SANCIONAR
Pi …………. pi = VIA LIBRE
SEÑALES ACÚSTICAS
Se perciben por el sentido de la vista.
FIGURA TIPO SIGNIFICADO
LUZ ROJA
Los vehículos tienen la obligación de detenerse
totalmente antes de la línea de parada. Faculta para el
cruce peatonal de la vía en sentido transversal.
LUZ ROJA
INTERMITENTE.
Si se utiliza solo en forma intermitente, significa que el
conductor debe detenerse antes de cruzar la vía.
LUZ AMARILLA
Significa prevención o advertencia, anticipa el cambio a
luz roja. En este caso los vehículos deberán detenerse
antes de la línea de parada.
LUZ AMARILLA
INTERMITENTE.
Si se utiliza solo en forma intermitente significa que el
conductor puede cruzar la intersección, con las debidas
precauciones.
LUZ VERDE
Libre paso para los vehículos y peatones estos últimos
tiene preferencia en el cruce.
FLECHAVERDE
Autorización para cruzar en el sentido que indica la
flecha.
FLECHA ROJA
Prohibición para cruzar la calzada en el sentido que
indique al flecha.
SEMÁFORO
PEA
TONAL
ROJO FIJO
Significa prohibición para los peatones de ingresar a la
calzada para cruzar.
SEMÁFORO
PEA
TONAL
VERDE FIJO
Significa que los peatones, pueden cruzar la calzada en
la dirección indicada.
SEÑALES LUMINOSAS
¿ EN QUÉ COLOR DEL SEMÁFORO CRUZA LA
CALZADA… ?
Tiene el mismo significado que la señal
PARE. Detenga la marcha de su vehículo y
ceda el paso a los vehículos y peatones que
circulan reglamentariamente.
Tiene el mismo significado que la señal
“Ceda el Paso”. Reduzca la velocidad hasta
parar si es necesario y ceda el paso a los
vehículos y peatones que circulan
reglamentariamente.
LUCES INTERMITENTES
Son: líneas, símbolos, palabras o números pintados sobre la calzada. Pueden ser de color blanco
o amarillo.
Según su forma, las señales horizontales pueden ser:
a) Líneas Longitudinales; b) Líneas Transversales; y,
c) Marcas Especiales.
OBJETIVOS:
 Prevenir, guiar y orientar a los
usuarios.
 Delimitar carriles y zonas
prohibidas de circulación.
 Complementar y reforzar el
significado de las señales
verticales.
SEÑALES HORIZONTALES
LÍNEA DISCONTINUA O SEGMENTADA
Permite realizar maniobras de adelantamiento
sobre estas líneas, siempre que exista visibilidad
y seguridad para hacerlo.
LÍNEA CONTINUA
Restringe la circulación de tal manera que ningún
vehículo puede cruzar esta línea, o circular sobre
ella.
DOBLE LÍNEA
Es totalmente prohibida las maniobras de
adelantamiento por cualquiera de los carriles que
se transite. Se demarcan en las curvas y en las
vías de alto flujo vehicular.
LINEAS LONGITUDINALES
LÍNEA MIXTA DISCONTINUA
El conductor puede realizar maniobras de
adelantamiento cuando tiene la línea discontinua
a la izquierda del conductor.
LÍNEA MIXTA CONTINUA
El conductor NO puede realizar maniobras de
adelantamiento cuando tiene la línea continua a la
izquierda del conductor.
HILERA DE ESTOPEROLES
Longitudinalmente deberán ser considerados
como una línea continua. Verticalmente son
reductores de velocidad. NO puede realizar
maniobras de adelantamiento.
LINEAS LONGITUDINALES
LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTO EN PARALELO
Indican la forma en que deben estacionar los vehículos
junto a la vereda. Deberán guardar una distancia de 1 metro
respecto de otro vehículo ya estacionado.
LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTO EN BATERÍA
Está forma de estacionamiento puede ser en diferentes
ángulos (45º, 90º). Por seguridad se debe estacionar con la
parte posterior del vehículo hacia la vereda, para que tenga
un buen campo visual cuando se incorpore a la circulación.
LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTO TARIFADO
Se pintan para indicarnos que el área se encuentra en la
denominada “zona azul”. Las líneas azul-blanco me indican
que el estacionamiento en ese sitio es tarifado.
LINEAS LONGITUDINALES
LÍNEA DE CEDA EL PASO
Disminuya la velocidad y deténgase si es
requerido; ceda el paso a cualquier vehículo que
se encuentre cruzando. Un triángulo blanco
indica la obligación de detenerse antes de la línea.
CRUCE PEATONAL TIPO CEBRA
Son rayas anchas pintadas transversalmente en la
calzada y sirven para que los peatones crucen la
vía sin peligro. Los conductores deben ceder el
paso a los peatones que se encuentren cruzando
la calzada. Un rombo blanco significa
aproximación a cruce cebra.
LÍNEA DE PARE
Cuando se acerque a una línea de pare, debe
detenerse completamente antes de llegar a la
línea de pare y ceder el derecho de paso a
cualquier vehículo que se encuentre cruzando la
intersección.
LINEAS TRANSVERSALES
LÍNEA DE PARADA
Esta demarcación se la usa para delimitar el sitio de
parada de los vehículos. Los peatones mientras cruzan
por el paso cebra, tienen preferencia de vía.
DOS LÍNEAS TRANSVERSALES
Esta demarcación se la usa en las intersecciones
semaforizadas donde se pintan dos líneas transversales
para delimitar el espacio de cruce peatonal y parada de
los vehículos.
CRUCE DE CICLO VIAS
Esta demarcación se la usa en las intersecciones
indicando a ciclistas y conductores de vehículos
motorizados la senda que deben seguir los primeros,
cuando una ciclo vía cruza a nivel una vía destinada a los
segundos.
LINEAS TRANSVERSALES
FLECHAS EN EL PAVIMENTO
Son señales reglamentarias que indican la dirección
obligatoria que deben seguir los vehículos en la próxima
intersección
PALABRA PARE
Se usa en intersecciones con altos índices de
accidentes, se pinta para reforzar el significado de la
señal vertical y línea de pare. Los conductores deben
detenerse antes de la línea de pare.
PALABRA BUS
Indica que el carril es exclusivo para la circulación de
vehículos de transporte público. Los vehículos
particulares no pueden circular por estos carriles,
excepto los vehículos de emergencia mientras estén
cumpliendo su labor específica.
MARCAS ESPECIALES
NÚMEROS
Números marcados en la calzada son señales limitantes
de velocidad en K/h, no debemos exceder la velocidad
indicada en los números.
PALABRA TROLE
Indica que el carril es exclusivo para la circulación del
trolebús. Los vehículos particulares no pueden circular
por este carril, excepto los vehículos de emergencia.
REJILLA (NO BLOQUEAR CRUCE)
Se pintan en intersecciones saturadas, nos indican la
prohibición de ingresar a la intersección si existe la
posibilidad de quedarse detenido en medio de la
intersección aún con luz verde a mi favor.
MARCAS ESPECIALES
CHEVRONES EN EL PAVIMENTO
Son líneas diagonales anchas y oblicuas que se pintan para simular
parterres o islas de seguridad. Los vehículos están prohibidos circular o
estacionarse sobre estas marcas.
LEYENDA SOLO
Esta leyenda se utiliza para indicar que el carril en que se ubica está
restringido a cierto tipo de vehículos o maniobras. Se debe complementar
con señalización que individualice la restricción, por ejemplo, “BUSES”,
flecha de viraje a la izquierda o derecha, entre otros. Las letras son
blancas y deben ubicarse en el sentido de circulación, antes del símbolo o
leyenda que la complementa.
RESALTO (REDUCTOR DE VELOCIDAD)
Este dispositivo podrá utilizarse en zonas escolares, en intersecciones
con altos índices de accidentalidad; en cruces donde es necesario
proteger el flujo peatonal y en diversos tipos de vías donde sea
indispensable disminuir la velocidad, aproximadamente a no más de 25
km/h.
MARCAS ESPECIALES
Toda señal debe ser instalada de tal forma que capte oportunamente la atención de los usuarios
de distintas capacidades visuales, cognitivas y psicomotoras, otorgando a estos la facilidad y
el tiempo suficiente para distinguirla de su entorno, leerla, entenderla, seleccionar la acción o
maniobra apropiada y realizarla con seguridad y eficacia.
CLASIFICACIÓN:
REGULATORIAS
PREVENTIVAS
DE INFORMACION
ESPECIALES DELINEADORAS
PARA TRABAJOS EN LA VIA Y PROPOSITOS ESPECIALES
ESCOLARES
DE RIESGO
SEÑALES VERTICALES
Notifican a los usuarios de las vías las limitaciones,
prohibiciones o restricciones sobre su uso.
SEÑALES REGULATORIAS
SEÑALES REGULATORIAS
Tienen por objeto advertir al usuario de la vía, la existencia de una condición
peligrosa y su naturaleza. Consiste en un cuadrado con su vértice invertido,
simbología de color negro sobre fondo amarillo. En las zonas urbanas se
instalan a 100 metros antes del peligro y en las zonas rurales a 150 metros
antes.
SEÑALES PREVENTIVAS
PROXIMOS
35 Km.
30 k/h
SEÑALES PREVENTIVAS
PELIGRO
SEÑALES PREVENTIVAS
Las señales preventivas de servicio tienen fondo color azul. Los símbolos,
letras, números y orla de color blanco. Informan y aconsejan a los usuarios
viales de informaciones específicas, servicios, direcciones, distancias,
salidas, vías etc.
SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS
SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS
Estas señales se instalan para informar a los conductores de los sitios de interés
turístico que existen por las diferentes áreas por donde conducen. Tienen fondo
color café, los símbolos, letras, números y orla color blanco.
SEÑALES INFORMATIVAS DE TURISMO
Estas señales sirven para informar a los usuarios viales las direcciones,
distancias, puntos de interés y salidas a lo largo de las carreteras. Son
rectangulares por su forma, fondo verde, símbolos letras y números de color
blanco.
DIRECCIÓN DE SALIDA
DIRECCION DE RUTA
SERIE DIRECCIONAL DE
INTERSECCIÓN
LITERAL CON FLECHAS
ASIGNACIÓN DE CARRIL
SERIE DIRECCIONAL
CONFIRMATIVA
LITERAL CON DIAGRAMAS
LITERAL CON FLECHAS
DIRECCIÓN DE SALIDA
DIRECCION DE RUTA
SERIE DIRECCIONAL DE
INTERSECCIÓN
LITERAL CON FLECHAS
ASIGNACIÓN DE CARRIL
SERIE DIRECCIONAL
CONFIRMATIVA
LITERAL CON DIAGRAMAS
LITERAL CON FLECHAS
CONOCOTO
SALIDA 1 Km.
CONOCOTO
32
SALIDA
SEÑALES DE INFORMACION O GUIA
Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde esta
se encuentra, existe una reducción de vía. Usualmente se
utilizan en puentes angostos.
Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está
ubicada existe una altura limitada en la vía. Se utilizan al
ingreso a túneles y puentes con limitación de altura.
SERIE DE ANCHOS DE VIA
OBSTRUCCIÓN CENTRAL EN LA VÍA (D5-1)
Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está se encuentra
ubicada existe una obstrucción en la vía. Se ubican en vías bidireccionales.
OBSTRUCCIÓN EN LA VÍA. (D5-2)
Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está ubicada,
existe una obstrucción en la vía. La inclinación de las franjas indican al
conductor la dirección unidireccional que debe seguir en forma obligatoria.
Estas señales se ubican en vías bidireccionales.
TERMINACIÓN DE VÍA (D5-3)
Esta señal indica a los conductores que la vía por la cual circulan termina, y
deben tomar otra vía según la inclinación de las franjas. Esta se ubica en
intersecciones en T donde la vía termina.
SERIE DE OBSTRUCCIONES
SERIE DE SEÑALES
ANTICIPADAS
SERIE CONDICIÓN DE
LA VÍA
SERIE DE DESVIOS SERIE PEATONAL
Se instalan en
aproximación a sitios
donde se realizan trabajos
en la vía
Se instalan para informar
a los usuarios de peligros
existentes.
Se instalan para anticipar
sobre desvíos, trabajos en
las vías u otros eventos
emergentes.
Informan a los peatones
sobre peligros en los
sitios destinados a su
circulación.
PEATONES
CON
CUIDADO
PEATONES
UTILIZAR LA
OTRA VEREDA
PEATONES
PEATONES
DESVÍO
DESVÍO
COSTADO DEL
CARRIL CON
MATERIAL SUELTO
VIA DE
GRANILLO
ASFAL
TO
FRESCO
ADELANTE
TRABAJOS
EN LA VÍA
ADELANTE
MAQUINARIA
PUENTE EN
REP
ARACIÓN
ADELANTE
TRABAJOS
EN LA VÍA
TRABAJOS EN LA VIA y PROPOSITOS ESPECIALES
Se instalan en lugares próximos a centros educativos y
nos indican que en estos sitios los estudiantes tendrán
preferencia en la circulación con el fin de que puedan
circular con seguridad.
Se instala próximos a los centros educativos y nos
indican el máximo de velocidad permitida con el que se
atravesara esta zona escolar. Los conductores pueden
circular por la derecha o la izquierda con mucha
precaución.
Todo conductor esta obligado a parar cuando la señal
de pare este activada en el transporte escolar y este se
encuentre detenido ya que es indicador de que esta
dejando estudiantes en la acera y muy probable de que
estos crucen la calle al otro lado de forma
intempestiva. Los conductores deben circular con
mayor precaución.
SEÑALES ESCOLARES
SEÑALES DE RIESGO
SEÑALES DE RIESGO
Los vehículos que transportan cargas peligrosas como: inflamables, tóxicas,
radioactivas, venenosas etc., se obligan a llevar estas señales dependiendo
del tipo de carga que transportan. Deberán colocar estas señales en la parte
anterior, posterior y lateral.
TRANSPORTE DE PRODUCTOS PELIGROSOS

MODULO N° 2 DE TRANSITO_KCMKKEDKDMVCKMDVM

  • 1.
    “Las señales de tránsito,no son bombillos de navidad”
  • 2.
    Son todos losaparatos y dispositivos: mecánicos y electrónicos; figuras, símbolos, placas, luces y signos convencionales que son utilizados para, dirigir, regular y controlar la circulación vehicular y peatonal. “Todos los usuarios viales estamos obligados a respetar y obedecer las señales de tránsito” DISPOSITIVOS DE CONTROL
  • 3.
    SEÑALES DE TRÁNSITO MANUALES LUMINOSAS ACÚSTICAS HORIZONTALES VERTICALES DEL CONDUCTOR DELPOLICÍA LONGITUDINALES TRANSVERSALES MARCAS ESPECIALES REGULATORIAS PREVENTIVAS INFORMATIVAS ESPECIALES DELINIADORAS PARA TRABAJOS EN LA VÍA Y PROPÓSITOS ESPECIALES SEÑALES ESCOLARES SEÑALES DE RIESGO CLASIFICACIÓN GENERAL
  • 4.
    Son movimientos sincronizadosde brazos y manos que permiten al agente de tránsito regular la circulación vehicular y peatonal. Las señales manuales y corporales del policía prevalecen ante cualquier dispositivo regulador SEÑALES MANUALES DEL POLICIA
  • 5.
    Son movimientos sincronizadosde brazos y manos que permiten al conductor anticipar a otros usuarios de las maniobras que realiza. ACCIÓN INDICACIÓN FORMA VIRAR A LA IZQUIERDA El conductor debe sacar su brazo izquierdo, con la mano totalmente extendida y la palma hacia abajo. VIRAR A LA DERECHA El conductor debe sacar su brazo izquierdo y colocarlo en ángulo recto, con la palma de la mano hacia el costado lateral del vehículo. ESTACIONARSE El conductor debe sacar su brazo izquierdo en forma horizontal, con la palma de la mano hacia abajo y realizar movimientos sucesivos de la misma, en dirección al piso. SEÑALES MANUALES DEL CONDUCTOR
  • 6.
    Se perciben porel sentido auditivo a través del sonido. Piiiiiiiiiiiii …………. pi = ALTO Pi . pi. pi . pi = SANCIONAR Pi …………. pi = VIA LIBRE SEÑALES ACÚSTICAS
  • 7.
    Se perciben porel sentido de la vista. FIGURA TIPO SIGNIFICADO LUZ ROJA Los vehículos tienen la obligación de detenerse totalmente antes de la línea de parada. Faculta para el cruce peatonal de la vía en sentido transversal. LUZ ROJA INTERMITENTE. Si se utiliza solo en forma intermitente, significa que el conductor debe detenerse antes de cruzar la vía. LUZ AMARILLA Significa prevención o advertencia, anticipa el cambio a luz roja. En este caso los vehículos deberán detenerse antes de la línea de parada. LUZ AMARILLA INTERMITENTE. Si se utiliza solo en forma intermitente significa que el conductor puede cruzar la intersección, con las debidas precauciones. LUZ VERDE Libre paso para los vehículos y peatones estos últimos tiene preferencia en el cruce. FLECHAVERDE Autorización para cruzar en el sentido que indica la flecha. FLECHA ROJA Prohibición para cruzar la calzada en el sentido que indique al flecha. SEMÁFORO PEA TONAL ROJO FIJO Significa prohibición para los peatones de ingresar a la calzada para cruzar. SEMÁFORO PEA TONAL VERDE FIJO Significa que los peatones, pueden cruzar la calzada en la dirección indicada. SEÑALES LUMINOSAS
  • 8.
    ¿ EN QUÉCOLOR DEL SEMÁFORO CRUZA LA CALZADA… ?
  • 9.
    Tiene el mismosignificado que la señal PARE. Detenga la marcha de su vehículo y ceda el paso a los vehículos y peatones que circulan reglamentariamente. Tiene el mismo significado que la señal “Ceda el Paso”. Reduzca la velocidad hasta parar si es necesario y ceda el paso a los vehículos y peatones que circulan reglamentariamente. LUCES INTERMITENTES
  • 10.
    Son: líneas, símbolos,palabras o números pintados sobre la calzada. Pueden ser de color blanco o amarillo. Según su forma, las señales horizontales pueden ser: a) Líneas Longitudinales; b) Líneas Transversales; y, c) Marcas Especiales. OBJETIVOS:  Prevenir, guiar y orientar a los usuarios.  Delimitar carriles y zonas prohibidas de circulación.  Complementar y reforzar el significado de las señales verticales. SEÑALES HORIZONTALES
  • 11.
    LÍNEA DISCONTINUA OSEGMENTADA Permite realizar maniobras de adelantamiento sobre estas líneas, siempre que exista visibilidad y seguridad para hacerlo. LÍNEA CONTINUA Restringe la circulación de tal manera que ningún vehículo puede cruzar esta línea, o circular sobre ella. DOBLE LÍNEA Es totalmente prohibida las maniobras de adelantamiento por cualquiera de los carriles que se transite. Se demarcan en las curvas y en las vías de alto flujo vehicular. LINEAS LONGITUDINALES
  • 12.
    LÍNEA MIXTA DISCONTINUA Elconductor puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la línea discontinua a la izquierda del conductor. LÍNEA MIXTA CONTINUA El conductor NO puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la línea continua a la izquierda del conductor. HILERA DE ESTOPEROLES Longitudinalmente deberán ser considerados como una línea continua. Verticalmente son reductores de velocidad. NO puede realizar maniobras de adelantamiento. LINEAS LONGITUDINALES
  • 13.
    LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTOEN PARALELO Indican la forma en que deben estacionar los vehículos junto a la vereda. Deberán guardar una distancia de 1 metro respecto de otro vehículo ya estacionado. LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTO EN BATERÍA Está forma de estacionamiento puede ser en diferentes ángulos (45º, 90º). Por seguridad se debe estacionar con la parte posterior del vehículo hacia la vereda, para que tenga un buen campo visual cuando se incorpore a la circulación. LÍNEAS DE ESTACIONAMIENTO TARIFADO Se pintan para indicarnos que el área se encuentra en la denominada “zona azul”. Las líneas azul-blanco me indican que el estacionamiento en ese sitio es tarifado. LINEAS LONGITUDINALES
  • 14.
    LÍNEA DE CEDAEL PASO Disminuya la velocidad y deténgase si es requerido; ceda el paso a cualquier vehículo que se encuentre cruzando. Un triángulo blanco indica la obligación de detenerse antes de la línea. CRUCE PEATONAL TIPO CEBRA Son rayas anchas pintadas transversalmente en la calzada y sirven para que los peatones crucen la vía sin peligro. Los conductores deben ceder el paso a los peatones que se encuentren cruzando la calzada. Un rombo blanco significa aproximación a cruce cebra. LÍNEA DE PARE Cuando se acerque a una línea de pare, debe detenerse completamente antes de llegar a la línea de pare y ceder el derecho de paso a cualquier vehículo que se encuentre cruzando la intersección. LINEAS TRANSVERSALES
  • 15.
    LÍNEA DE PARADA Estademarcación se la usa para delimitar el sitio de parada de los vehículos. Los peatones mientras cruzan por el paso cebra, tienen preferencia de vía. DOS LÍNEAS TRANSVERSALES Esta demarcación se la usa en las intersecciones semaforizadas donde se pintan dos líneas transversales para delimitar el espacio de cruce peatonal y parada de los vehículos. CRUCE DE CICLO VIAS Esta demarcación se la usa en las intersecciones indicando a ciclistas y conductores de vehículos motorizados la senda que deben seguir los primeros, cuando una ciclo vía cruza a nivel una vía destinada a los segundos. LINEAS TRANSVERSALES
  • 16.
    FLECHAS EN ELPAVIMENTO Son señales reglamentarias que indican la dirección obligatoria que deben seguir los vehículos en la próxima intersección PALABRA PARE Se usa en intersecciones con altos índices de accidentes, se pinta para reforzar el significado de la señal vertical y línea de pare. Los conductores deben detenerse antes de la línea de pare. PALABRA BUS Indica que el carril es exclusivo para la circulación de vehículos de transporte público. Los vehículos particulares no pueden circular por estos carriles, excepto los vehículos de emergencia mientras estén cumpliendo su labor específica. MARCAS ESPECIALES
  • 17.
    NÚMEROS Números marcados enla calzada son señales limitantes de velocidad en K/h, no debemos exceder la velocidad indicada en los números. PALABRA TROLE Indica que el carril es exclusivo para la circulación del trolebús. Los vehículos particulares no pueden circular por este carril, excepto los vehículos de emergencia. REJILLA (NO BLOQUEAR CRUCE) Se pintan en intersecciones saturadas, nos indican la prohibición de ingresar a la intersección si existe la posibilidad de quedarse detenido en medio de la intersección aún con luz verde a mi favor. MARCAS ESPECIALES
  • 18.
    CHEVRONES EN ELPAVIMENTO Son líneas diagonales anchas y oblicuas que se pintan para simular parterres o islas de seguridad. Los vehículos están prohibidos circular o estacionarse sobre estas marcas. LEYENDA SOLO Esta leyenda se utiliza para indicar que el carril en que se ubica está restringido a cierto tipo de vehículos o maniobras. Se debe complementar con señalización que individualice la restricción, por ejemplo, “BUSES”, flecha de viraje a la izquierda o derecha, entre otros. Las letras son blancas y deben ubicarse en el sentido de circulación, antes del símbolo o leyenda que la complementa. RESALTO (REDUCTOR DE VELOCIDAD) Este dispositivo podrá utilizarse en zonas escolares, en intersecciones con altos índices de accidentalidad; en cruces donde es necesario proteger el flujo peatonal y en diversos tipos de vías donde sea indispensable disminuir la velocidad, aproximadamente a no más de 25 km/h. MARCAS ESPECIALES
  • 19.
    Toda señal debeser instalada de tal forma que capte oportunamente la atención de los usuarios de distintas capacidades visuales, cognitivas y psicomotoras, otorgando a estos la facilidad y el tiempo suficiente para distinguirla de su entorno, leerla, entenderla, seleccionar la acción o maniobra apropiada y realizarla con seguridad y eficacia. CLASIFICACIÓN: REGULATORIAS PREVENTIVAS DE INFORMACION ESPECIALES DELINEADORAS PARA TRABAJOS EN LA VIA Y PROPOSITOS ESPECIALES ESCOLARES DE RIESGO SEÑALES VERTICALES
  • 20.
    Notifican a losusuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. SEÑALES REGULATORIAS
  • 21.
  • 22.
    Tienen por objetoadvertir al usuario de la vía, la existencia de una condición peligrosa y su naturaleza. Consiste en un cuadrado con su vértice invertido, simbología de color negro sobre fondo amarillo. En las zonas urbanas se instalan a 100 metros antes del peligro y en las zonas rurales a 150 metros antes. SEÑALES PREVENTIVAS
  • 23.
  • 24.
  • 25.
    Las señales preventivasde servicio tienen fondo color azul. Los símbolos, letras, números y orla de color blanco. Informan y aconsejan a los usuarios viales de informaciones específicas, servicios, direcciones, distancias, salidas, vías etc. SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS
  • 26.
  • 27.
    Estas señales seinstalan para informar a los conductores de los sitios de interés turístico que existen por las diferentes áreas por donde conducen. Tienen fondo color café, los símbolos, letras, números y orla color blanco. SEÑALES INFORMATIVAS DE TURISMO
  • 28.
    Estas señales sirvenpara informar a los usuarios viales las direcciones, distancias, puntos de interés y salidas a lo largo de las carreteras. Son rectangulares por su forma, fondo verde, símbolos letras y números de color blanco. DIRECCIÓN DE SALIDA DIRECCION DE RUTA SERIE DIRECCIONAL DE INTERSECCIÓN LITERAL CON FLECHAS ASIGNACIÓN DE CARRIL SERIE DIRECCIONAL CONFIRMATIVA LITERAL CON DIAGRAMAS LITERAL CON FLECHAS DIRECCIÓN DE SALIDA DIRECCION DE RUTA SERIE DIRECCIONAL DE INTERSECCIÓN LITERAL CON FLECHAS ASIGNACIÓN DE CARRIL SERIE DIRECCIONAL CONFIRMATIVA LITERAL CON DIAGRAMAS LITERAL CON FLECHAS CONOCOTO SALIDA 1 Km. CONOCOTO 32 SALIDA SEÑALES DE INFORMACION O GUIA
  • 29.
    Esta señal indicaa los conductores que en el lugar donde esta se encuentra, existe una reducción de vía. Usualmente se utilizan en puentes angostos. Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está ubicada existe una altura limitada en la vía. Se utilizan al ingreso a túneles y puentes con limitación de altura. SERIE DE ANCHOS DE VIA
  • 30.
    OBSTRUCCIÓN CENTRAL ENLA VÍA (D5-1) Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está se encuentra ubicada existe una obstrucción en la vía. Se ubican en vías bidireccionales. OBSTRUCCIÓN EN LA VÍA. (D5-2) Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde está ubicada, existe una obstrucción en la vía. La inclinación de las franjas indican al conductor la dirección unidireccional que debe seguir en forma obligatoria. Estas señales se ubican en vías bidireccionales. TERMINACIÓN DE VÍA (D5-3) Esta señal indica a los conductores que la vía por la cual circulan termina, y deben tomar otra vía según la inclinación de las franjas. Esta se ubica en intersecciones en T donde la vía termina. SERIE DE OBSTRUCCIONES
  • 31.
    SERIE DE SEÑALES ANTICIPADAS SERIECONDICIÓN DE LA VÍA SERIE DE DESVIOS SERIE PEATONAL Se instalan en aproximación a sitios donde se realizan trabajos en la vía Se instalan para informar a los usuarios de peligros existentes. Se instalan para anticipar sobre desvíos, trabajos en las vías u otros eventos emergentes. Informan a los peatones sobre peligros en los sitios destinados a su circulación. PEATONES CON CUIDADO PEATONES UTILIZAR LA OTRA VEREDA PEATONES PEATONES DESVÍO DESVÍO COSTADO DEL CARRIL CON MATERIAL SUELTO VIA DE GRANILLO ASFAL TO FRESCO ADELANTE TRABAJOS EN LA VÍA ADELANTE MAQUINARIA PUENTE EN REP ARACIÓN ADELANTE TRABAJOS EN LA VÍA TRABAJOS EN LA VIA y PROPOSITOS ESPECIALES
  • 32.
    Se instalan enlugares próximos a centros educativos y nos indican que en estos sitios los estudiantes tendrán preferencia en la circulación con el fin de que puedan circular con seguridad. Se instala próximos a los centros educativos y nos indican el máximo de velocidad permitida con el que se atravesara esta zona escolar. Los conductores pueden circular por la derecha o la izquierda con mucha precaución. Todo conductor esta obligado a parar cuando la señal de pare este activada en el transporte escolar y este se encuentre detenido ya que es indicador de que esta dejando estudiantes en la acera y muy probable de que estos crucen la calle al otro lado de forma intempestiva. Los conductores deben circular con mayor precaución. SEÑALES ESCOLARES
  • 33.
  • 34.
  • 35.
    Los vehículos quetransportan cargas peligrosas como: inflamables, tóxicas, radioactivas, venenosas etc., se obligan a llevar estas señales dependiendo del tipo de carga que transportan. Deberán colocar estas señales en la parte anterior, posterior y lateral. TRANSPORTE DE PRODUCTOS PELIGROSOS