El documento describe los componentes principales de un montacargas, incluyendo el tren de fuerza, el tren de rodaje y la válvula. Explica que el mantenimiento preventivo es importante para anticipar fallas y desgaste de piezas. También detalla que el mantenimiento del tren de fuerza implica revisar cada componente desde el motor hasta los mandos, mientras que el mantenimiento del tren de rodaje requiere revisar niveles, engrase diario y mantener el eje delantero.

1. EXPOSICION DE TREN DE RODAJE Y TREN DE
FUERZA DE
MONTACARGA
COMPONENTES DE TREN DE FUERZA
COMPONENTES DE TREN D RODAJE
MTO DE TREN DE FUERZA
MTO DE TREN DE RODAJE

2. CIRCUITO DEL MONTACARGA

3. VALVULA DEL MONTACARGA

4. COMPONENTES DE TREN DE FUERZA

5. COMPONENTES DE TREN DE FUERZA

6. COMPONENTES DE TREN DE FUERZA

7. COMPONENTES DE TREN DE FUERZA

8. TREN DE RODAJE
COMPONENTES DE TREN DE RODAJE

9. COMPONENTES DE TREN DE RODAJE

10. COMPONENTES DE TREN DE RODAJE

11. MANTENIMIENTO DE UN TREN DE FUERZA
Mantenimiento Preventivo
Se denomina mantenimiento preventivo a
aquel servicio de mantenimiento que se
realiza regularmente y que tiene como fin
anticipar probables fallas en el
funcionamiento del montacargas, así como
identificar aquellas piezas que sufren mayor
desgaste. Son dos las finalidades básicas del
mantenimiento preventivo:
EL mantenimiento de un tren de fuerza es
hacer seguimiento desde el motor generador
de potencia hasta llegar a los mandos finales

12. MANTENIMENTO DEUN TREN DE RODAJE
EL mantenimiento de un tren de rodaje del
montacarga se debe realizar a diario en la
revisión de niveles , engrase del equipo de
levante de carga engrasar y revisión de eje
delantero o eje d dirección ya que es uno de los
componentes que mas tienen movimiento

13. MUCHAS GRACIAS