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MONUMENTOS ROMANOS EN ESPAÑA Eva Fernández Batista Lourdes Rosales Martínez Macarena Ruiz Ballesteros Miriam Sánchez Martín 1º E.S.O. A
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Los romanos tras vencer a los cartagineses en las Guerras Púnicas, comenzaron su invasión en los territorios peninsulares, que recibieron el nombre de Hispania. El proceso de romanización de las nuevas provincias fue fundamental en la configuración del Imperio romano. Además de sus formas políticas, sociales, institucionales, religiosas y culturales, Roma ordenó levantar construcciones de todo tipo en la Península Ibérica : acueductos, puentes, teatros, templos, etc.
En Saelices se encuentra el Parque Arqueológico de Segóbriga, que alberga los restos de la que fuera ciudad romana. De su periodo de mayor esplendor, datado a partir del siglo I d.C., dejan suficiente muestra las murallas, el foro, la basílica o tribunal, el templo de culto imperial, las termas, el anfiteatro y el teatro. SEGÓBRIGA (CUENCA)
TEATRO DE SEGÓBRIGA El escenario y la parte alta de las gradas del teatro están casí desaparecidos. Aún así es uno de los teatros romanos que mejor se conservan. Sin embargo, el graderío se conserva casí intacto.
ANFITEATRO DE SEGÓBRIGA Estaba destinado al combate de gladiadores. Tiene una forma casi circular. Tenía un aforo de 5.500 personas dividido según las grandes clases sociales que existían
TERMAS DE SEGÓBRIGA Existen dos edificios termales, uno cerca del teatro en el que se distinguen perfectamente el vestuario y la “piscina”. Otro es el edificio de las Termas Monumentales que se conserva básicamente la planta y los restos de la “piscina”. Hoy en día hay una iglesia construida sobre parte de esos restos.
BASILICA DE SEGÓBRIGA Está en bastante mal estado de conservación, sólo queda su criptopórtico que constaba de dos naves separadas por una columnata central cuyos fustes estaban decorados con figuras geométricas de color rojo.  El criptopórtico, o pórtico oculto, tenía una comunicación entre el teatro y las termas.
Dominada la península por los romanos, éstos la dividirían en tres provincias: Bética, Tarraconense y Lusitana, siendo la capital de esta última Mérida, conocida desde ese momento como Emérita Augusta.  Durante siglos y hasta la caída del Imperio romano de Occidente, Mérida fue un importantísimo centro jurídico, económico, militar y cultural, siendo esta capital uno de los dos centros administrativos romanos más importantes del occidente peninsular. Mérida se convirtió en la red de comunicación más importante del oeste de la península ibérica. Calzadas como la Vía de la Plata, las que se dirigían a Lisboa , a Córdoba, a Toledo y Zaragoza, todas se encontraban en Mérida. Puentes sobre los ríos Guadiana  y Albarregas. Gran cantidad de caminos y vías hacían de Mérida el centro social y cultural, Capital de la Lusitania. Cuenta con una rica y abundante variedad de restos arquitectónicos romanos, reflejo de su importancia durante la época de mayor esplendor del Imperio. MÉRIDA (BADAJOZ)
TEMPLO DE DIANA DE MÉRIDA El Templo de Diana fue en realidad el edificio central del Foro Municipal o Foro de la Colonia, la principal plaza del entramado urbano romano. El edificio, dedicado al culto de Roma y Augusto, fue levantado a finales del siglo I a. C, a raíz de la creación de la provincia de Lusitania.
El puente fue la primera obra erigida en la ciudad, construyéndose de manera estratégica para proteger tanto la colonia como el territorio oriental de la península. Está construido sobre el río Guadiana, navegable en aquella época. Realizado con un núcleo de hormigón revestido de granito. Consta de 60 arcos y una longitud de 792 metros. A pesar de haber sufrido diversas restauraciones, aún se puede observar su primitiva construcción entre la entrada y el primer descendedero. PUENTE ROMANO DE MÉRIDA
Surge del embalse de Proserpina, obra romana que cuenta con un dique de 500 metros de largo, y que proveía de agua a Mérida. Su estructura, de unos 800 metros de longitud, estaba compuesta por triple arcada sobre pilares de cantería y ladrillo de 25 metros de altura. Cuenta con cuatro arcos grandes y otro más pequeño. Data del siglo I. Se llama de Acueducto de Los Milagros porque a los emeritenses les parecía milagroso que el paso del tiempo y las guerras nunca hubieran acabado con él. ACUEDUCTO DE LOS MILAGROS DE MÉRIDA
ACUEDUCTO DE SAN LÁZARO DE MÉRIDA Este Acueducto traía agua hasta Mérida de pequeños arroyos y manantiales mediante una amplia red de galerías.                           Llegó a ser mucho más largo que el acueducto de los Milagros pero el paso del tiempo y la historia hizo que quedasen muy pocos vestigios del original, sólo tres pilares del antiguo acueducto romano
Fue construido en el 16-15 a.C., remodelado varias veces, especialmente en los siglos I y IV. Poseía una magnífica escena, de mármol, dotada de una serie de elementos ornamentales y esculturas de alto valor. La capacidad era de 5.500 asientos, sillares de granito. Detrás de la escena existía un pórtico, con jardines, y una capilla de culto imperial. TEATRO DE MÉRIDA
Fue inaugurado el 8 a.C., también sufrió modificaciones en siglos posteriores. Cabían 15.000 personas. La balaustrada que rodeaba la arena tenía una decoración pictórica relativa a los juegos. La forma del edificio era elíptica. La parte central de la arena debía estar cubierta con un tablado. Debajo del mismo se hallarían las jaulas de las fieras. ANFITEATRO DE MÉRIDA
El circo estaba próximo al teatro y anfiteatro, aunque se ubicaba ya fuera del recinto amurallado, junto a la calzada que se dirigía hacia Toledo. Es de 400 metros de longitud por 100 de ancho y en el mismo había capacidad para 30.000 espectadores. CIRCO DE MÉRIDA
Este arco hacia de simbólica puerta de acceso a un templo de culto imperial. ARCO DE TRAJANO DE MÉRIDA
CAPARRA (CÁCERES) La antigua ciudad romana de "Capera" estaba situada en la Vía de la Plata en el camino de "Emerita Augusta" (Mérida) a "Salmantica" (Salamanca). Si se juzga por las excavaciones efectuadas, la urbe no alcanzó una gran extensión, pero tuvo una vida ciudadana muy intensa. Si consideramos que el amurallamiento se llevó a cabo en el siglo III d.C., la ciudad debería ser bastante importante en esta época.
Es el edificio más importante. Está situado en el centro referencial de la ciudad y cuya cronología no es precisa, pero una moneda de bronce de la época de Tiberio y algunos fragmentos parecen indicar que es de inicios del siglo II dc.  El arco de caparra presenta una planta cuadrada algo irregular. Los cimientos están hechos a base de grandes sillares con almohadillado de terminación tosca. La estructura del arco de caparra consta de zócalo, pilares y arquivolta. ARCO DE CAPARRA
TERMAS DE CAPARRA Se trata de un edificio de planta cuadrada con una orientación norte-sur. Los baños están situados en el centro de la construcción, diferenciado tanto a un lado como al otro por dependencias anexas y que comprenden en su totalidad el conjunto termal.  El conjunto termal comprende un circuito formado por el vestíbulo, dos frigidarium, apodyterium, dos tepidarium, caldarium o sudatorium, una palestra porticada con dos habitaciones y una bañera de agua fría.
TARRAGONA Tarragona fue el punto de origen de la romanización y de la cristianización de la península ibérica y hoy ofrece un conjunto monumental romano y medieval único. Toda la ciudad es historia y monumento. 
Es, entre los monumentos de sus características, el mas importante de los conocidos en la antigua provincia Tarraconensis. Está realizado por dos pilares unidos por un arco de una sola abertura, sobre el cual se asienta una pieza maciza. Por sus características podríamos situar su su construcción en la época de Augusto. ARCO BARA DE TARRAGONA
En el foro de una ciudad romana se hallaban los principales edificios sagrados y públicos. Entre ellos destacaban: El templo, la curia y la basílica. FORO DE TARRAGONA (1/2)
Tradicionalmente se ha interpretado el conjunto existente en el extremo nordeste del recinto amurallado como el Forum de la Colonia Tarraco, constituido por una plaza porticada, una hilera de "tabernae" y la curia, pero recientes estudios hacen suponer que lo que se ha conservado no es mas que una parte (concretamente la basílica) del mencionado Foro. FORO DE TARRAGONA (2/2)
Fue construido a principios del siglo Il dC.  Está formado por la planta elíptica con la arena donde se desarrollaban los espectaculos, rodeada por la cavea o graderia -donde se alojaba el público. En los ejes  longitudinal y transversal de la arena se abren las fosas destinadas a ubicar los servicios auxiliares relacionados con los espectáculos.   ANFITEATRO DE TARRAGONA (1/2)
Construido a finales del siglo I dC. Tipológicamente responde a los cánones normales para este tipo de edificios destinados a las carreras de carros con los lados largos rectilíneos y los cortos redondeados. De sus elementos estructurales se han conservado buena parte de las arcadas y también las gradas a las cuales sostenían, restos de la fachada exterior y del podio, así como algunas de las monumentales puertas de acceso al edificio.  ANFITEATRO DE TARRAGONA (2/2)
Está situado en la margen izquierda del  rio Francolm, a unos 4 km del nucleo urbano. Es el más importante de los existentes en el levante peninsular. Constituye una pieza clave en la red de canalizaciones trazada para conducir agua a la ciudad.          Fue realizado con sillares de piedra local, unidas en seco. Está formado por dos pisos de arcadas superpuestas con 11 arcos en el piso inferior y 25 en el superior. Fue construido en el siglo l dC. y en Agosto de 1905 fue declarado monumento histórico-artístico. ACUEDUCTO DE “LES FERRERES” DE TARRAGONA
Su construcción data de los primeros años de la presencia romana en Tarraco (finales del siglo Ill - principios del Il aC). Queda solo una parte del recinto primitivo, la correspondiente a la Parte Alta.    Se han conservado tres torres: la del Cabiscol, la del Arzobispo y la de Minerva.  De las puertas principales sólo se ha conservado una (llamada del Socorro), muy cerca de la Torre de Minerva, con modificaciones de épocas posteriores.  MURALLAS ROMANAS DE TARRAGONA
TORRE ESCIPIONES DE TARRAGONA Constituye uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad. Situado muy cerca de la Via Augusta, se trata de un típico ejemplo de monumento funerario turriforme. Tiene planta casi cuadrada. Consta de tres cuerpos superpuestos, decrecientes en dimensiones. El segundo (el intermedio) presenta, en la fachada, dos figuras en relieve alto que representan Atis (divinidad de origen oriental asociada al culto funerario).    Fue construido durante la primera mitad del siglo l dC. 
PUENTES Algunos ejemplos interesantes dentro de la Península Iberíca son :
PUENTE DE ALCÁNTARA (CÁCERES) Puede ser considerado como una gran obra de ingeniería, gracias a la combinación de bóveda y arco. Fue construido en el sigo I a.C.
PUENTE ROMANO SOBRE EL RIO ALBARREGAS Fue construido en el siglo I d.C. Se hallaba en la Vía de la Plata hacia Astorga.   Edificado por cuatro arcos con sillares de granito, con núcleo de hormigón. Para evitar el daño por las crecidas del río, se hizo necesaria la construcción  de dos pequeños arcos a modo de aliviaderos.
PUENTE ROMANO DE SALAMANCA  Su construcción está datada en el siglo I, aunque no se puede afirmar con total seguridad el emperador que ordenó su construcción, se le atribuye a Trajano.  Fue construido para salvar el paso del río Tormes por la ciudad. Está ubicado en la denominada Ruta de la Plata que unía Mérida con Astorga. De la construcción originaria romana se conservan quince arcos, lo más próximos a la ciudad. Son arcos de medio medio punto con grandes dovelas almohadillas. Los otros once arcos, han sufrido varias reconstrucciones.
PUENTE ROMANO DE CÓRDOBA Fue construido a principios o mediados del siglo I; pero de su construcción original sólo quedan los sillares y tal vez alguno de sus arcos, ya que por razones militares, fueron alternativamente destruidos y reconstruidos.
PUENTE ROMANO DE CÓRDOBA El puente sobre el arroyo Pedroche, esta situado a la salida de la ciudad.  Es el mejor conservado de la provincia. Conserva casi toda la estructura romana; pilas, estribo, etc.. Por su estructura y documentación epigráfica de dicha vía vinculan su construcción en torno al 27 a.e.c.
PUENTE SOBRE EL RIO GUADIANA Los tramos de inicio y final del puente conservan los rasgos de su construcción primitiva. Las crecidas del río Guadiana y los conflictos bélicos, han hecho constantes las reconstrucciones del puente.
Es el puente más antiguo de Hispania y conduce hasta la ermita de San Vicente. Está construido con sillar y los tímpanos con mampostería. Se remata en sus extremos con cuatro piezas cilíndricas de piedra. PUENTE ROMANO DE SAN VICENTE
OTROS MONUMENTOS  DE INTERES Algunos ejemplos interesantes dentro de la Península Iberíca son :
FARO DE LA “TORRE DE HÉRCULES” (A CORUÑA) Fue construido a comienzos del siglo II d.C.  Actualmente los restos romanos de la torre se corresponden con la parte fundamental de su estructura interna. La planta es cuadrada y el interior se organiza en torno a un eje central cruciforme que distribuye las tres plantas en cuatro habitaciones cada una, muy altas y cubiertas con bóvedas de medio cañón.
ACUEDUCTO DE SEGOVIA El acueducto de Segovia es un canal artificial que fue erigido para la conducción de agua para abastecer a la pobláción. Está realizado en piedra labrada, sin mortero, piedra sobre piedra, sujetándose una encima de la otra. En lo alto pueden verse dos nichos, uno por cada lado. Fue construido por el arquitecto Cayo Julio Lacer a mediados del siglo I d.C., siendo emperador Claudio I.
Era una construcción ovalada.  La parte central estaba rodeada por las graderías.  Una parte de las graderías estaba cubierta para los días de mucho sol. ANFITEATRO ITÁLICA (SEVILLA)
En las ciudades romanas disponían de baños públicos: las termas. Las termas disponían de tres piscinas: de agua muy caliente, agua templada y agua fría. TERMAS DE CALDAS DE MALAVELLA (GERONA)
CALZADAS ROMANAS Las calzadas romanas eran una red de carreteras muy eficientes, sin igual hasta los tiempos actuales, que abarcaba todo el Imperio romano. En un principio el sistema fue diseñado para fines militares y políticos: mantener un control efectivo de las zonas incorporadas al Imperio era el principal objetivo de su construcción. El desarrollo de la red de calzadas se produjo al mismo tiempo que el crecimiento del Imperio. Una vez construidas, las calzadas adquirieron importancia económica, pues al unir distintas regiones, facilitaban el comercio y las comunicaciones.
Hasta finales del siglo IV a.C., las calzadas romanas eran poco más que senderos que conducían a Roma desde las distintas ciudades del Lacio. Desde ese momento comenzaron a construirse según un plan establecido, diseñado conjuntamente con el programa de expansión.  Se usaron piedras de distintos tamaños para construir unas calzadas sólidas: las piedras grandes se colocaban en la base y sobre éstas se establecía una capa de piedras más reducidas. En algunos casos, normalmente en las rutas más importantes, sobre estos cimientos se colocaba un firme de adoquines. Las calzadas tenían sistemas eficaces de desagüe, logrado mediante la construcción de una curvatura en las orillas. Generalmente se construían en línea recta, tomando la ruta más directa.Cuando las montañas no lo permitían, los ingenieros construían complicados sistemas de circunvalación. CALZADAS ROMANAS
Está considerada como “la reina de las calzadas” VÍA APIA
SIERRA DE GREDOS
OTRAS CALZADAS
RESTOS MARÍTIMOS INTERESANTES
Las costas de Alicante esconden el yacimiento romano subacuático más importante de todo el Mediterráneo occidental. Se trata de una nave romana de treinta metros de eslora que naufragó por un temporal cuando viajaba rumbo a la capital del imperio con las exquisiteces de la época, el siglo I después de Cristo.

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Monumentos romanos

  • 1. MONUMENTOS ROMANOS EN ESPAÑA Eva Fernández Batista Lourdes Rosales Martínez Macarena Ruiz Ballesteros Miriam Sánchez Martín 1º E.S.O. A
  • 2.
  • 3.
  • 4. Los romanos tras vencer a los cartagineses en las Guerras Púnicas, comenzaron su invasión en los territorios peninsulares, que recibieron el nombre de Hispania. El proceso de romanización de las nuevas provincias fue fundamental en la configuración del Imperio romano. Además de sus formas políticas, sociales, institucionales, religiosas y culturales, Roma ordenó levantar construcciones de todo tipo en la Península Ibérica : acueductos, puentes, teatros, templos, etc.
  • 5. En Saelices se encuentra el Parque Arqueológico de Segóbriga, que alberga los restos de la que fuera ciudad romana. De su periodo de mayor esplendor, datado a partir del siglo I d.C., dejan suficiente muestra las murallas, el foro, la basílica o tribunal, el templo de culto imperial, las termas, el anfiteatro y el teatro. SEGÓBRIGA (CUENCA)
  • 6. TEATRO DE SEGÓBRIGA El escenario y la parte alta de las gradas del teatro están casí desaparecidos. Aún así es uno de los teatros romanos que mejor se conservan. Sin embargo, el graderío se conserva casí intacto.
  • 7. ANFITEATRO DE SEGÓBRIGA Estaba destinado al combate de gladiadores. Tiene una forma casi circular. Tenía un aforo de 5.500 personas dividido según las grandes clases sociales que existían
  • 8. TERMAS DE SEGÓBRIGA Existen dos edificios termales, uno cerca del teatro en el que se distinguen perfectamente el vestuario y la “piscina”. Otro es el edificio de las Termas Monumentales que se conserva básicamente la planta y los restos de la “piscina”. Hoy en día hay una iglesia construida sobre parte de esos restos.
  • 9. BASILICA DE SEGÓBRIGA Está en bastante mal estado de conservación, sólo queda su criptopórtico que constaba de dos naves separadas por una columnata central cuyos fustes estaban decorados con figuras geométricas de color rojo. El criptopórtico, o pórtico oculto, tenía una comunicación entre el teatro y las termas.
  • 10. Dominada la península por los romanos, éstos la dividirían en tres provincias: Bética, Tarraconense y Lusitana, siendo la capital de esta última Mérida, conocida desde ese momento como Emérita Augusta. Durante siglos y hasta la caída del Imperio romano de Occidente, Mérida fue un importantísimo centro jurídico, económico, militar y cultural, siendo esta capital uno de los dos centros administrativos romanos más importantes del occidente peninsular. Mérida se convirtió en la red de comunicación más importante del oeste de la península ibérica. Calzadas como la Vía de la Plata, las que se dirigían a Lisboa , a Córdoba, a Toledo y Zaragoza, todas se encontraban en Mérida. Puentes sobre los ríos Guadiana  y Albarregas. Gran cantidad de caminos y vías hacían de Mérida el centro social y cultural, Capital de la Lusitania. Cuenta con una rica y abundante variedad de restos arquitectónicos romanos, reflejo de su importancia durante la época de mayor esplendor del Imperio. MÉRIDA (BADAJOZ)
  • 11. TEMPLO DE DIANA DE MÉRIDA El Templo de Diana fue en realidad el edificio central del Foro Municipal o Foro de la Colonia, la principal plaza del entramado urbano romano. El edificio, dedicado al culto de Roma y Augusto, fue levantado a finales del siglo I a. C, a raíz de la creación de la provincia de Lusitania.
  • 12. El puente fue la primera obra erigida en la ciudad, construyéndose de manera estratégica para proteger tanto la colonia como el territorio oriental de la península. Está construido sobre el río Guadiana, navegable en aquella época. Realizado con un núcleo de hormigón revestido de granito. Consta de 60 arcos y una longitud de 792 metros. A pesar de haber sufrido diversas restauraciones, aún se puede observar su primitiva construcción entre la entrada y el primer descendedero. PUENTE ROMANO DE MÉRIDA
  • 13. Surge del embalse de Proserpina, obra romana que cuenta con un dique de 500 metros de largo, y que proveía de agua a Mérida. Su estructura, de unos 800 metros de longitud, estaba compuesta por triple arcada sobre pilares de cantería y ladrillo de 25 metros de altura. Cuenta con cuatro arcos grandes y otro más pequeño. Data del siglo I. Se llama de Acueducto de Los Milagros porque a los emeritenses les parecía milagroso que el paso del tiempo y las guerras nunca hubieran acabado con él. ACUEDUCTO DE LOS MILAGROS DE MÉRIDA
  • 14. ACUEDUCTO DE SAN LÁZARO DE MÉRIDA Este Acueducto traía agua hasta Mérida de pequeños arroyos y manantiales mediante una amplia red de galerías.                           Llegó a ser mucho más largo que el acueducto de los Milagros pero el paso del tiempo y la historia hizo que quedasen muy pocos vestigios del original, sólo tres pilares del antiguo acueducto romano
  • 15. Fue construido en el 16-15 a.C., remodelado varias veces, especialmente en los siglos I y IV. Poseía una magnífica escena, de mármol, dotada de una serie de elementos ornamentales y esculturas de alto valor. La capacidad era de 5.500 asientos, sillares de granito. Detrás de la escena existía un pórtico, con jardines, y una capilla de culto imperial. TEATRO DE MÉRIDA
  • 16. Fue inaugurado el 8 a.C., también sufrió modificaciones en siglos posteriores. Cabían 15.000 personas. La balaustrada que rodeaba la arena tenía una decoración pictórica relativa a los juegos. La forma del edificio era elíptica. La parte central de la arena debía estar cubierta con un tablado. Debajo del mismo se hallarían las jaulas de las fieras. ANFITEATRO DE MÉRIDA
  • 17. El circo estaba próximo al teatro y anfiteatro, aunque se ubicaba ya fuera del recinto amurallado, junto a la calzada que se dirigía hacia Toledo. Es de 400 metros de longitud por 100 de ancho y en el mismo había capacidad para 30.000 espectadores. CIRCO DE MÉRIDA
  • 18. Este arco hacia de simbólica puerta de acceso a un templo de culto imperial. ARCO DE TRAJANO DE MÉRIDA
  • 19. CAPARRA (CÁCERES) La antigua ciudad romana de "Capera" estaba situada en la Vía de la Plata en el camino de "Emerita Augusta" (Mérida) a "Salmantica" (Salamanca). Si se juzga por las excavaciones efectuadas, la urbe no alcanzó una gran extensión, pero tuvo una vida ciudadana muy intensa. Si consideramos que el amurallamiento se llevó a cabo en el siglo III d.C., la ciudad debería ser bastante importante en esta época.
  • 20. Es el edificio más importante. Está situado en el centro referencial de la ciudad y cuya cronología no es precisa, pero una moneda de bronce de la época de Tiberio y algunos fragmentos parecen indicar que es de inicios del siglo II dc. El arco de caparra presenta una planta cuadrada algo irregular. Los cimientos están hechos a base de grandes sillares con almohadillado de terminación tosca. La estructura del arco de caparra consta de zócalo, pilares y arquivolta. ARCO DE CAPARRA
  • 21. TERMAS DE CAPARRA Se trata de un edificio de planta cuadrada con una orientación norte-sur. Los baños están situados en el centro de la construcción, diferenciado tanto a un lado como al otro por dependencias anexas y que comprenden en su totalidad el conjunto termal. El conjunto termal comprende un circuito formado por el vestíbulo, dos frigidarium, apodyterium, dos tepidarium, caldarium o sudatorium, una palestra porticada con dos habitaciones y una bañera de agua fría.
  • 22. TARRAGONA Tarragona fue el punto de origen de la romanización y de la cristianización de la península ibérica y hoy ofrece un conjunto monumental romano y medieval único. Toda la ciudad es historia y monumento. 
  • 23. Es, entre los monumentos de sus características, el mas importante de los conocidos en la antigua provincia Tarraconensis. Está realizado por dos pilares unidos por un arco de una sola abertura, sobre el cual se asienta una pieza maciza. Por sus características podríamos situar su su construcción en la época de Augusto. ARCO BARA DE TARRAGONA
  • 24. En el foro de una ciudad romana se hallaban los principales edificios sagrados y públicos. Entre ellos destacaban: El templo, la curia y la basílica. FORO DE TARRAGONA (1/2)
  • 25. Tradicionalmente se ha interpretado el conjunto existente en el extremo nordeste del recinto amurallado como el Forum de la Colonia Tarraco, constituido por una plaza porticada, una hilera de "tabernae" y la curia, pero recientes estudios hacen suponer que lo que se ha conservado no es mas que una parte (concretamente la basílica) del mencionado Foro. FORO DE TARRAGONA (2/2)
  • 26. Fue construido a principios del siglo Il dC. Está formado por la planta elíptica con la arena donde se desarrollaban los espectaculos, rodeada por la cavea o graderia -donde se alojaba el público. En los ejes  longitudinal y transversal de la arena se abren las fosas destinadas a ubicar los servicios auxiliares relacionados con los espectáculos.   ANFITEATRO DE TARRAGONA (1/2)
  • 27. Construido a finales del siglo I dC. Tipológicamente responde a los cánones normales para este tipo de edificios destinados a las carreras de carros con los lados largos rectilíneos y los cortos redondeados. De sus elementos estructurales se han conservado buena parte de las arcadas y también las gradas a las cuales sostenían, restos de la fachada exterior y del podio, así como algunas de las monumentales puertas de acceso al edificio.  ANFITEATRO DE TARRAGONA (2/2)
  • 28. Está situado en la margen izquierda del  rio Francolm, a unos 4 km del nucleo urbano. Es el más importante de los existentes en el levante peninsular. Constituye una pieza clave en la red de canalizaciones trazada para conducir agua a la ciudad.        Fue realizado con sillares de piedra local, unidas en seco. Está formado por dos pisos de arcadas superpuestas con 11 arcos en el piso inferior y 25 en el superior. Fue construido en el siglo l dC. y en Agosto de 1905 fue declarado monumento histórico-artístico. ACUEDUCTO DE “LES FERRERES” DE TARRAGONA
  • 29. Su construcción data de los primeros años de la presencia romana en Tarraco (finales del siglo Ill - principios del Il aC). Queda solo una parte del recinto primitivo, la correspondiente a la Parte Alta.   Se han conservado tres torres: la del Cabiscol, la del Arzobispo y la de Minerva. De las puertas principales sólo se ha conservado una (llamada del Socorro), muy cerca de la Torre de Minerva, con modificaciones de épocas posteriores. MURALLAS ROMANAS DE TARRAGONA
  • 30. TORRE ESCIPIONES DE TARRAGONA Constituye uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad. Situado muy cerca de la Via Augusta, se trata de un típico ejemplo de monumento funerario turriforme. Tiene planta casi cuadrada. Consta de tres cuerpos superpuestos, decrecientes en dimensiones. El segundo (el intermedio) presenta, en la fachada, dos figuras en relieve alto que representan Atis (divinidad de origen oriental asociada al culto funerario).   Fue construido durante la primera mitad del siglo l dC. 
  • 31. PUENTES Algunos ejemplos interesantes dentro de la Península Iberíca son :
  • 32. PUENTE DE ALCÁNTARA (CÁCERES) Puede ser considerado como una gran obra de ingeniería, gracias a la combinación de bóveda y arco. Fue construido en el sigo I a.C.
  • 33. PUENTE ROMANO SOBRE EL RIO ALBARREGAS Fue construido en el siglo I d.C. Se hallaba en la Vía de la Plata hacia Astorga.   Edificado por cuatro arcos con sillares de granito, con núcleo de hormigón. Para evitar el daño por las crecidas del río, se hizo necesaria la construcción  de dos pequeños arcos a modo de aliviaderos.
  • 34. PUENTE ROMANO DE SALAMANCA Su construcción está datada en el siglo I, aunque no se puede afirmar con total seguridad el emperador que ordenó su construcción, se le atribuye a Trajano. Fue construido para salvar el paso del río Tormes por la ciudad. Está ubicado en la denominada Ruta de la Plata que unía Mérida con Astorga. De la construcción originaria romana se conservan quince arcos, lo más próximos a la ciudad. Son arcos de medio medio punto con grandes dovelas almohadillas. Los otros once arcos, han sufrido varias reconstrucciones.
  • 35. PUENTE ROMANO DE CÓRDOBA Fue construido a principios o mediados del siglo I; pero de su construcción original sólo quedan los sillares y tal vez alguno de sus arcos, ya que por razones militares, fueron alternativamente destruidos y reconstruidos.
  • 36. PUENTE ROMANO DE CÓRDOBA El puente sobre el arroyo Pedroche, esta situado a la salida de la ciudad. Es el mejor conservado de la provincia. Conserva casi toda la estructura romana; pilas, estribo, etc.. Por su estructura y documentación epigráfica de dicha vía vinculan su construcción en torno al 27 a.e.c.
  • 37. PUENTE SOBRE EL RIO GUADIANA Los tramos de inicio y final del puente conservan los rasgos de su construcción primitiva. Las crecidas del río Guadiana y los conflictos bélicos, han hecho constantes las reconstrucciones del puente.
  • 38. Es el puente más antiguo de Hispania y conduce hasta la ermita de San Vicente. Está construido con sillar y los tímpanos con mampostería. Se remata en sus extremos con cuatro piezas cilíndricas de piedra. PUENTE ROMANO DE SAN VICENTE
  • 39. OTROS MONUMENTOS DE INTERES Algunos ejemplos interesantes dentro de la Península Iberíca son :
  • 40. FARO DE LA “TORRE DE HÉRCULES” (A CORUÑA) Fue construido a comienzos del siglo II d.C. Actualmente los restos romanos de la torre se corresponden con la parte fundamental de su estructura interna. La planta es cuadrada y el interior se organiza en torno a un eje central cruciforme que distribuye las tres plantas en cuatro habitaciones cada una, muy altas y cubiertas con bóvedas de medio cañón.
  • 41. ACUEDUCTO DE SEGOVIA El acueducto de Segovia es un canal artificial que fue erigido para la conducción de agua para abastecer a la pobláción. Está realizado en piedra labrada, sin mortero, piedra sobre piedra, sujetándose una encima de la otra. En lo alto pueden verse dos nichos, uno por cada lado. Fue construido por el arquitecto Cayo Julio Lacer a mediados del siglo I d.C., siendo emperador Claudio I.
  • 42. Era una construcción ovalada. La parte central estaba rodeada por las graderías. Una parte de las graderías estaba cubierta para los días de mucho sol. ANFITEATRO ITÁLICA (SEVILLA)
  • 43. En las ciudades romanas disponían de baños públicos: las termas. Las termas disponían de tres piscinas: de agua muy caliente, agua templada y agua fría. TERMAS DE CALDAS DE MALAVELLA (GERONA)
  • 44. CALZADAS ROMANAS Las calzadas romanas eran una red de carreteras muy eficientes, sin igual hasta los tiempos actuales, que abarcaba todo el Imperio romano. En un principio el sistema fue diseñado para fines militares y políticos: mantener un control efectivo de las zonas incorporadas al Imperio era el principal objetivo de su construcción. El desarrollo de la red de calzadas se produjo al mismo tiempo que el crecimiento del Imperio. Una vez construidas, las calzadas adquirieron importancia económica, pues al unir distintas regiones, facilitaban el comercio y las comunicaciones.
  • 45. Hasta finales del siglo IV a.C., las calzadas romanas eran poco más que senderos que conducían a Roma desde las distintas ciudades del Lacio. Desde ese momento comenzaron a construirse según un plan establecido, diseñado conjuntamente con el programa de expansión. Se usaron piedras de distintos tamaños para construir unas calzadas sólidas: las piedras grandes se colocaban en la base y sobre éstas se establecía una capa de piedras más reducidas. En algunos casos, normalmente en las rutas más importantes, sobre estos cimientos se colocaba un firme de adoquines. Las calzadas tenían sistemas eficaces de desagüe, logrado mediante la construcción de una curvatura en las orillas. Generalmente se construían en línea recta, tomando la ruta más directa.Cuando las montañas no lo permitían, los ingenieros construían complicados sistemas de circunvalación. CALZADAS ROMANAS
  • 46. Está considerada como “la reina de las calzadas” VÍA APIA
  • 50. Las costas de Alicante esconden el yacimiento romano subacuático más importante de todo el Mediterráneo occidental. Se trata de una nave romana de treinta metros de eslora que naufragó por un temporal cuando viajaba rumbo a la capital del imperio con las exquisiteces de la época, el siglo I después de Cristo.