El documento describe las principales partes de un motor, incluyendo el block, la culata, el eje de levas, los pistones y el cigüeñal. El block es la parte más pesada del motor y donde se montan la mayoría de las piezas. La culata cubre los pistones y contiene las válvulas y el eje de levas. El eje de levas abre y cierra las válvulas de admisión y escape siguiendo la sincronización con el cigüeñal. Los pistones se colocan en los cilindros del block y real

1. Motor
Partes
1. Block
2. Culata
3. Eje de Levas
4. Pistones
5. Cigüeñal

2. Block
 Es Pesado.
 Fabricado de
Aluminio.
 Importante en un
Automóvil.
 Parte donde va
montado la mayoría
de piezas del motor.
 Parte donde van los
cilindros.

3. Culata
 Tapadera de Pistones.
 Parte mas difícil de
lubricar.
 Fabricado de Aluminio
 Parte donde van
colocados las
válvulas, eje de levas.
 Parte donde esta la
cámara de
combustión.

4. Eje de Levas
 Fabricado por un
molde.
 Encargados de abrir
y cerrar las válvulas
admisión y escape.
 Sincronizado con el
Cigüeñal.
 2 vueltas del
Cigüeñal es igual a
1 vuelta del eje.

5. Pistones
 Colocados en los
cilindros del block.
 Encargados de
realizar la
combustión.
 Entre mas
pequeños mejores
Rpm
 En ellos van
colocados los anillos
y la Biela.

6. Cigüeñal
 Sincronizado con el
eje de levas.
 Fabricado por un
Molde.
 1 vuelta del eje de
levas es igual a 2
Vueltas del
Cigüeñal.
 Encargado de
convertir un giro
giratorio.