La transformación de Medellín también se puede vivir en imágenes, momentos y lugares capturados en el tiempo para mostrar el camino que la ciudad recorre hace unos años y que busca mejorar la calidad de vida de las personas que la habitan. En ese trasegar, la Empresa de Desarrollo Urbano ha cumplido un papel fundamental construyendo y aplicando un modelo donde lo físico, lo institucional y lo social se conjugan en la renovación de los territorios, Ya son 18 años de la EDU y más de 4 mil obras realizadas para el disfrute y bienestar de los ciudadanos.
Medellín Collombia
Unidades de Vida Articuladas.
Infraestructura para la cultura, el arte la recreación, la socialización.
Ejemplo del "Urbanismo Pedagógico" estrategia de formación de ciudadanos y de apropiación del territorio que conduce a una gobernabilidad y habitabilidad del mismo.
La transformación de Medellín también se puede vivir en imágenes, momentos y lugares capturados en el tiempo para mostrar el camino que la ciudad recorre hace unos años y que busca mejorar la calidad de vida de las personas que la habitan. En ese trasegar, la Empresa de Desarrollo Urbano ha cumplido un papel fundamental construyendo y aplicando un modelo donde lo físico, lo institucional y lo social se conjugan en la renovación de los territorios, Ya son 18 años de la EDU y más de 4 mil obras realizadas para el disfrute y bienestar de los ciudadanos.
Medellín Collombia
Unidades de Vida Articuladas.
Infraestructura para la cultura, el arte la recreación, la socialización.
Ejemplo del "Urbanismo Pedagógico" estrategia de formación de ciudadanos y de apropiación del territorio que conduce a una gobernabilidad y habitabilidad del mismo.
El duodécimo Congreso Nacional del Medio Ambiente tendrá lugar del 24 al 27 de noviembre 2014 en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Este congreso está organizado por la Fundación Conama, una entidad independiente sin ánimo de lucro, cuya misión es situar la sostenibilidad como una cuestión clave en el desarrollo.
Planeamiento para una movilidad sostenible en huancayoSaory Sp
Esto es una investigación de un grupo de alumnas de la Facultad de Arquitectura de la UNCP donde estudiamos la movilidad urbana, llegando a un Planeamiento de lineamientos de movilidad sostenible para nuestra ciudad de Huancayo.
La primera parte de la presentación fue la introducción del primer encuentro #Porlabici que tuvo lugar en Madrid el 12/09/2012. La segunda, un resumen de lo que ahí se trató, una biografía de los ponentes y un apartado de agrademientos.
Guía de buenas prácticas para el turismo responsable desarrollada by Ayuntamiento de Zaragoza, España
Alcaldía Municipal de León, Nicaragua
Fundación Ecología y Desarrollo - ECODES
Ponencia de Juan José Vázquez (Sociedad Zaragoza Cultural. Ayuntamiento de Zaragoza) que participó en la Mesa ZARAGOZA SMART CITY / Creatividad, innovación y emprendimiento. Moderada por: Nacho Torre (Responsable de Innovación en Ibercaja) dentro de las I Jornadas Smart Cities Zaragoza celebradas el 4 de junio de 2013 en Zaragoza
El duodécimo Congreso Nacional del Medio Ambiente tendrá lugar del 24 al 27 de noviembre 2014 en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Este congreso está organizado por la Fundación Conama, una entidad independiente sin ánimo de lucro, cuya misión es situar la sostenibilidad como una cuestión clave en el desarrollo.
Planeamiento para una movilidad sostenible en huancayoSaory Sp
Esto es una investigación de un grupo de alumnas de la Facultad de Arquitectura de la UNCP donde estudiamos la movilidad urbana, llegando a un Planeamiento de lineamientos de movilidad sostenible para nuestra ciudad de Huancayo.
La primera parte de la presentación fue la introducción del primer encuentro #Porlabici que tuvo lugar en Madrid el 12/09/2012. La segunda, un resumen de lo que ahí se trató, una biografía de los ponentes y un apartado de agrademientos.
Guía de buenas prácticas para el turismo responsable desarrollada by Ayuntamiento de Zaragoza, España
Alcaldía Municipal de León, Nicaragua
Fundación Ecología y Desarrollo - ECODES
Ponencia de Juan José Vázquez (Sociedad Zaragoza Cultural. Ayuntamiento de Zaragoza) que participó en la Mesa ZARAGOZA SMART CITY / Creatividad, innovación y emprendimiento. Moderada por: Nacho Torre (Responsable de Innovación en Ibercaja) dentro de las I Jornadas Smart Cities Zaragoza celebradas el 4 de junio de 2013 en Zaragoza
Presentación del gerente del CEMI del Ayuntamiento de Málaga, en el congreso IDC sobre Smart Cities. La presentación incluye algunas características que hacen a la ciudad de Málaga una ciudad innovadora en temas de energía, transporte, negocios, comunicaciones,...En este congreso se presentó un estudio en el que se posicionaba a Málaga como la ciudad más inteligente de España.
Estudio completo con todos los informes: https://goo.gl/2BjtLj
En el marco del Proyecto de Transporte Sustentable y Calidad del Aire (GEF-STAQ) Donación No. TF095695, “Estudio de integración modal Bici-Transporte Público”, convocado por el Municipio de León, Guanajuato a través de la Dirección General de Movilidad, y patrocinado por el Banco Mundial, a través del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos y La Secretaría de Hacienda y Crédito Público, la empresa Ayesa México ha sido destinada como adjudicataria del contrato para la realización de dicho estudio que tiene como fecha de inicio el 8 de enero de 2014.
El objetivo general de este estudio es el de “Formular actuaciones que permitan lograr la integración entre Bici-Transporte Público en la ciudad, a partir de un proyecto de desarrollo de un Sistema de Bicicletas Públicas, el cual además pueda ser inserto en el Plan Maestro de Ciclovías que se ha desarrollado”.
Ejemplos de estudios de caso y abp para talleres de formación del profesoradoAlfredo Prieto Martín
Serie de ejemplos de estudios de caso y actividades de aprendizaje basado en problemas para talleres de formación del profesorado. Incluye el famoso estudio de Caso de Marta, José Luis y Dolores
Podéis encontrar más ejemplos en mis libros
Flipped learning aplicar el modelo de aprendizaje inverso https://www.amazon.es/Flipped-Learning-Aplicar-Aprendizaje-Universitaria/dp/8427723466/ref=tmm_pap_swatch_0?_encoding=UTF8&qid=&sr= y en Metodologías inductivas: el desafío de enseñar mediante el cuestionamiento y los retos https://www.amazon.es/Metodolog%C3%ADas-Inductivas-cuestionamiento-Innovaci%C3%B3n-educativa-ebook/dp/B00Q78ZWT8/ref=sr_1_1
Una propuesta en construcciòn desde la sociedad civil para el fomento del uso de la bicicleta como alternativa deportiva ,recreativa y de movilidad para el municipio de Quibdó.
El psicólogo social José Luis Yustos mantiene que las variables estructurales que configuran un medio son claves para conseguir que el uso de la bici se generalice o, por el contrario, para apagar la motivación que algunos tengan para que ésta forme parte cotidiana de su vida.
Para los psicólogos sociales la influencia de las situaciones y de los sistemas que las generan es mucho más potente que las ideas y actitudes de las personas a la hora de explicar porque usan la bicicleta.
Idea propuesta para el 4º Concurso de Ideas Pedro Zaragoza: “Benidorm: Laboratorio de Ideas y Eco-Propuestas" dentro del XV Foro Internacional de Turismo de Benidorm, celebrado los días 20 y 21 de octubre de 2011.
Esta es una propuesta de red ciclista para promover la movilidad no motorizada para la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) elaborada por el Colectivo Ecologista Jalisco en el 2008.
La dipuotación de Albacete está al frente de la edición de esta guía para fomentar la movilidad sostenible y responsable en las escuelas. (Ed Primaria y Secundaria)
control de emisiones de gases contaminantes.pptxjesusbellido2
en el siguiente documento s epodra apreciar los gases que emiten los vehiculos y sus consecuencias tambien se podra apreciar las normas euro cino y las normas euro seis
Los emprendimientos socio productivos generan bienes y servicios en los territorios, con el propósito de que los procesos de producción activen al mercado y facilite el desarrollo personal mediante la integración social de los agentes sociales excluidos.
3. Actividades que las personas realizan al desplazarse de
un lugar a otro de manera temporal, en entornos donde no
es habitual que se encuentren, cuyos fines son el ocio, los
negocios u otros.
-Organización Mundial del Turismo (OMT)
Turismo
5. Movilidad sostenible
Cambio de paradigma en la manera de desplazarse, donde
el peatón y bicicleta tienen la prioridad sobre el automóvil
para minimizar los efectos negativos del uso desmedido de
éste.
6. Permite que las personas realicen
desplazamientos con facilidad para satisfacer sus
necesidades o realizar sus actividades diarias.
16. La ciudad se convierte en una extensión de
nuestros sentidos
17. Somos un grupo de ciudadanos Atlixquenses,que se
conforma de profesionistas independientesen distintas áreas y
por ende con diferentes ideologías, pero con un objetivo en
común. La preocupación principal que nos ocupa es el de promover y
gestionar una mejor ciudad para vivir, creemos que
esto se logra a partir de la participación colectiva ciudadana.
18. Promover la movilidad sostenible y la accesibilidad universal
seguras, incluyentes y eficientes, propiciando un ambiente sano y
socialmente justo.
Mediante el desarrollo de proyectos y acciones relacionadas con la
recuperación del espacio público y el uso de medios de
transportes no motorizados.
Construir un Atlixco con mejor calidad de vida y equidad para sus
ciudadanos
19. La idea de que la movilidad ciclista de una ciudad pasa por la
sensibilización/movilización de todos los vecinos y vecinas
integrantes de esa comunidad a favor de una ciudad más
humana, más sostenible y menos contaminada.
Lugares donde se reúnan personas buscando un bien común.
Ciudades hechas a la medida del hombre, no del auto.
20. Abrir temporalmente las calles a las personas
Ofrecer un espacio para recreación, arte, cultura, ciencia y tecnología.
Da solución a los problemas movilidad urbana, calidad de vida,
cultura vial, contaminación e inseguridad.
Un domingo al mes.
Atlixco sería el segundo municipio en el Estado de Puebla con un programa
avalado internacionalmente dándole mayor proyección turística
a nivel nacional e internacional.
21. Casa Bicitlan
Lugar para alojar temporalmente ciclo-turistas de recorridos largos.
Potencializar la presencia de Atlixco como punto de referencia
en ciclo-turismo a nivel internacional.
Involucrar al sector publico y privado para el sostenimiento de este
proyecto.
ROBERT Sipkovsky,
Eslovaquia
MARKO y ANJA
Alemania
WALTER leppers
Dulken Alemania
JOHAN-Belgica OMAR
Michoacan
2RUEDAS POR MI
GENTE
México y Argentina
22. Aquel en el que se fomenta el uso de la bicicleta como
medio de transporte.
• Descuentos y promociones especiales.
• Trato preferencial al ciclista.
• Contar con bici-estacionamiento.
23. Personas que utilizan la bicicleta para desplazarse dentro de la Ciudad
necesitan un lugar seguro para poder estacionar su bicicleta.
Incentivar el uso de la bicicleta en la población.
Las ventajas que genera desarrollar infraestructura para el ciclismo
urbano beneficia a todas las personas, en el sector salud, social,
económico y ambiental.
24.
25. Gestión para
aprovechamiento de la
bicicletas en resguardo de
Tránsito Municipal.
Desarrollar proyectos
como:
PASEOS TURISTICOS
(circuito cultural
sustentable)EN BICI
PASEOS CICLISTAS
VIA RECREATIVA
26. Usuarios de la bicicleta pedalean juntos con una ruta
establecida; al trabajo, a la escuela, o a los paseos ciclistas.
Las personas comparten tiempo entre si y se crean lazos
comunitarios.
Se acompañan en el trayecto quienes lleven un mismo rumbo
aunque no un mismo destino, otorgando seguridad al conformar un
contingente.
27. Beneficios de tener elementos de seguridad en bicicleta:
Movilidad eficiente en el centro de la ciudad.
Mayor contacto con la ciudadanía.
Menor contaminación.
Menor inversión en gasolina y mantenimiento en general .
Rondines con mayor frecuencia.
33. La nueva tendencia del
mercado turístico mundial
tiene como eje las
experiencias, bajo la premisa
de que hasta la más
simple actividad,
dependiendo de cómo se
presente, puede ser
transformada en una
experiencia inolvidable
para el turista.