META 180 EXPOSICION DE AVANCE DE OBRA

1. Meta N.º 180
CUI: 2508644
Obra: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LA JUNTA VECINAL SAN FRANCISCO
ZONA IV DEL CENTRO POBLADO SAN
FRANCISCO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA -
PROVINCIA DE MARISCAL NIETO -
DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA”
INVERSIÓN: S/. 13’088,696.28 SOLES
PIM 2022: S/. 3,949,635.00 SOLES

2. Metas Físicas
a ejecutar
• CONSTRUCCIÓN DE PISTAS: ES EL COMPONENTE
PRINCIPAL DEL PROYECTO, ABARCA LA
CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN Y REHABILITACIÓN
DE PAVIMENTO URBANO (FLEXIBLE CON ASFALTO EN
CALIENTE Y RÍGIDO).
• CONSTRUCCION DE VEREDAS.
• CONSTRUCCIÓN DE BERMAS.
• CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCION

3. Acabados de las vías,
veredas
• En calzada:
 Avenidas, calles y pasajes se
utiliza asfalto en caliente por ser
un sistema constructivo más
duradero para la infraestructura
vial.
 Los Pasajes 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7,
su calzada será adoquinado y
en la calle 2 de pavimento rígido
(concreto).
• En veredas:
 Para todas las avenidas y
calles y pasajes se utiliza
vereda de concreto con acabo
en cemento pulido.
 En los pasajes de Urb. Villa
Hermosa contempla veredas
de adoquín de concreto y
coloreado con ocre de color.
En espacios públicos y de
descanso, rampas:
 En espacios públicos y
espacios de descanso: para el
tratamiento de los espacios
públicos se considera piso en
adoquinado de concreto de
10x20x8cm.
 En rampas: son de concreto,
tanto para las peatonales
como para las vehiculares, en
todos sus tipos presentan
bruñas @ 0.10 m
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4. Resumen: Av. Nº 2 y N º
3
Calzada:
• El trazo para la calzada es constante, de
sección 7.00 m.
• Material de pavimentación: asfalto en
caliente.
• Las bermas en ciertos tramos son en adoquín
de concreto de 10x20x.08m en color gris
colocados de C° en espina de pescado.
• Los tramos de adoquinado en color verde son
las zonas de descanso para el peatón y en
ciertas zonas cuentan con un tratamiento con
áreas verdes.
Veredas:
• Las intervenciones de las veredas se
presentan a lo largo de la avenida en ambos
sentidos con un diseño y acabo en cemento
pulido, con una sección variable, como mínimo
1.20 m.
• Accesibilidad para discapacitados:
movilización mediante rampas de acceso y
baldosas Podotáctil de guía y preventivas.
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5. Resumen: Calle Nº 1 de la Urb.
Villa Mag. y Calle Nº02, 03, 04 de
la Urb. Jose Olaya
Calzada:
• El trazo para la calzada es constante, de
sección 6.00 m., 5.40 m y 5.00m
• Material de pavimentación: asfalto en
caliente.
• Las bermas en ciertos tramos son en adoquín
de concreto de 10x20x.08m en color gris
colocados de C° en espina de pescado.
• Los tramos de adoquinado en color verde son
las zonas de descanso para el peatón y en
ciertas zonas cuentan con un tratamiento con
áreas verdes.
Veredas:
• Las intervenciones de las veredas se presentan a lo
largo de la avenida en ambos sentidos con un diseño y
acabo en cemento pulido, con una sección variable,
como mínimo 1.20 m.
• Accesibilidad para discapacitados: movilización
mediante rampas de acceso y baldosas Podotáctil de
guía y preventivas, con sardineles de 0.15 m. de altura.
• Contiene mobiliario urbano, como basureros, bancas
de concreto y madera, además de jardineras.
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6. Resumen: PASAJES 1, 2a, 2b, 3, 4, 5,
6, 7, 8, 9, 11 ,15
Calzada:
• El trazo para la calzada es constante, de
sección 3.50 m, 3.00m y 2.70m
• Material de pavimentación: asfalto en
caliente.
• Las bermas en ciertos tramos son en adoquín
de concreto de 10x20x.08m en color gris
colocados de C° en espina de pescado.
• Los tramos de adoquinado en color verde son
las zonas de descanso para el peatón y en
ciertas zonas cuentan con un tratamiento con
áreas verdes.
Veredas:
• Veredas en ambos sentidos con un diseño y
acabo en cemento pulido, con una sección
variable, como mínimo 1.20 m.
• Accesibilidad para discapacitados:
movilización mediante rampas de acceso y
baldosas Podotáctil de guía y preventivas, con
sardineles de 0.15 m. de altura.
• Berma peatonal: Contiene mobiliario urbano,
como basureros, bancas de concreto y
madera, además de jardineras.
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7. Resumen: PASAJE 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 de la ASOC.
VILLA HERMOSA
CALLE1 y CALLE 2 de las ASOC. VIRGEN DE LAS
MERCEDES
Calzada:
• El trazo para la calzada es constante, de
sección 3.50 m, 3.00m y 2.70m
• Material de pavimentación: adoquinado de
concreto en PASAJES de la ASOC. VILLA
HERMOSA.
Material de pavimentación: Pavimento rígido y
asfalto en caliente en las CALLES de la ASOC.
VIRGEN DE LAS MERCEDES.
• Las bermas en ciertos tramos son en adoquín
de concreto en color gris.
• Los tramos de adoquinado en color verde son
las zonas de descanso para el peatón y en
ciertas zonas cuentan con un tratamiento con
áreas verdes.
Veredas:
• Veredas en ambos sentidos con un diseño y
acabo en cemento pulido, con una sección
variable, como mínimo 1.20 m.
• Accesibilidad para discapacitados:
movilización mediante rampas de acceso y
baldosas Podotáctil de guía y preventivas, con
sardineles de 0.15 m. de altura.
• Berma peatonal: Contiene mobiliario urbano,
como basureros, bancas de concreto y
madera, además de jardineras.
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8. “
Se implementará con la construcción de
gradería que servirá de conexión entre
la zona 4 y la zona baja que este
paralelo a la carretera Panamericana,
donde se incluirá una pérgola y
vegetación, así como su revestimiento
del mural con mosaico de cerámica con
el concepto de una imagen
representativa de la ciudad.
GRADERIA
Perspectiva Gradería
pasaje 6

9. “
se optó por el Parque Bolsillo que busca
expandir el área peatonal de las
veredas.
ESPACIOS PUBLICOS

10. “
El mobiliario urbano se desarrolla en el área denominada
Berma Peatonal.
MOBILIARIO URBANO
Isométrico de Banco maceteros Tipo 2, 3
Isométrico de macetero tipo 4.
Isométrico de Paradero Urbano.
Isométrico de Pérgola

11. DESCRIPCION DE
VIAS

12. Flexible
Pasaje Nº9 y Nº
15
 Este tramo comprende 177 metros lineales de
pavimento flexible, provenientes de demolición
y corte.
 Cuenta con veredas en ambos extremos
 Cuenta con bermas en ambos extremos
 Contemplara un área de estacionamiento
publico y jardinería.
 Contempla 2 zonas de paradero publico.
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13. Tramo de CORTE Y REASFALTADO
 Contara con 107 metros lineales de pavimento flexible.
 Contara con veredas peatonales a ambos lados.
 Contara con bermas en ambos extremos de la via.
 Cuenta con sus rampas de acceso peatonal.
 Se construirá muros de sostenimiento de CºAº .
 se construirá un área de estacionamiento y espacio publico.
 Asi mismo se complementara con las áreas verdes y jardinerías.
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Pavimento
Flexible
Pasaje Nº7

14. Tramo de DEMOLICION Y CORTE
Pavimento Flexible
Av. Nº03 y Av. Nº
02
• Contara con 771 metros lineales de pavimento flexible.
• Contara con veredas peatonales a ambos lados.
• Contara con bermas en ambos extremos de la via.
• Cuenta con sus rampas de acceso peatonal.
• Cuenta con rampas de acceso vehicular, debido a que es
una vía de alto nivel de trafico.
• Asi mismo se complementara con las áreas verdes y
jardinerías.

15. Pavimento Flexible
Pasaje Nº11
 Este tramo comprende 334 metros lineales de
pavimento flexible, provenientes de corte y
reasfaltado.
 Cuenta con veredas en ambos extremos
 Cuenta con bermas en ambos extremos
 Se contemplara con rampas de acceso
peatonal y rampas de acceso vehicular en
donde corresponda.
 Contempla un área de vereda de adoquín de
concreto color verde.
 Contempla áreas de jardinería y área verde
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16. Tramo de CORTE Y REASFALTADO
 Contara con 334 metros lineales de pavimento flexible. (ASFALTO
EN CALIENTE)
 Contara con veredas peatonales a ambos lados.
 Contara con bermas en ambos extremos de la vía.
 Cuenta con sus rampas de acceso peatonal.
 Cuenta con martillos con acabado de gravilla de ¼”.
 Así mismo se complementara con las áreas verdes y jardinerías.
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Pavimento Flexible
CALLE Nº 3 Y AV.
PAISAJISTA

17. Pavimento Flexible
Calle Nº4, Nº2.
 La calle Nº4 comprende 78 metros lineales de
pavimento flexible, provenientes del FRESADO
DE CARPETA ASFALTICA.
 Cuenta con veredas en ambos extremos
 Cuenta con bermas en ambos extremos
 Contemplara un área de jardinería.
 Contempla rampas de acceso peatonal y
vehicular.
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18. Tramo proveniente del FRESADO de carpeta.
 Contara con 309 metros lineales de pavimento flexible. (ASFALTO EN
CALIENTE)
 Contara con veredas peatonales a ambos lados.
 Contara con bermas en ambos extremos de la vía.
 Cuenta con sus rampas de acceso peatonal y rampas de acceso vehicular a
viviendas.
 Contara con tramo de muros de sostenimientos de CºAº.
 Cuenta con martillos con acabado de gravilla de ¼”.
 Así mismo se complementara con las áreas verdes y jardinerías.
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Pavimento Flexible
PASAJE Nº6, Nº4 y
Av. Paisajista

19. Pavimento Flexible
PASAJE Nº 5, Nº3
 El Tramo del Pasaje Nº5, comprende 100
metros lineales de pavimento flexible,
PROVENIENTES DEL FRESADO DE
CARPETA ASFALTICA.
 Cuenta con bermas en ambos extremos
 Contemplara un área de jardinería y un parque
bolsillo en medio.
 Contempla rampas de acceso peatonal y
vehicular.
 Contemplara un área de espacio publico en me
dio de las vías.
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20. Tramo NUEVO (POR ASFALTAR)
Pavimento Flexible
PASAJE Nº 8, S/N, Nº
2A, Nº 2B, Pasaje
Nº01.
• Contara con 96 metros lineales de
pavimento flexible (ASFALTO EN
CALIENTE)
• Contara con veredas peatonales a ambos
lados.
• Contara con bermas en ambos extremos
de la vía.
• Cuenta con sus rampas de acceso
peatonal.

21. Tramo de Pavimento Rigido
 Contara con 70 metros lineales de pavimento rigido.
 Contara con veredas peatonales en un lado de la via.
 Contara con bermas en ambos extremos de la vía.
 Contempla áreas de jardineria en un extremo de la
via.
 Contempla muro tipo gavión en un extremo.
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Pavimento Rigido
CALLE Nº 2 MZ.
B

22. CALLE Nº 1 ASOC.
VIRGEN DE LAS
MERCEDES
 Este tramo comprende 44 metros lineales de Via
con ADOQUIN DE CONCRETO de tipo Espina de
pescado color gris.
 Cuenta con veredas de adoquín de concreto color
azul, en ambos extremos.
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23. Tramo REEMPLAZO A VIA ADOQUINADA
Pavimento Adoquinado
PASAJE Nº 2, Nº 3, Nº 4,
Nº 6, Nº 7 de la
ASOCIACION VILLA
HERMOSA
 Este tramo comprende 32 metros
lineales de Via con ADOQUIN DE
CONCRETO de tipo Espina de
pescado color gris.
 Cuenta con veredas de adoquín
de concreto color azul, en ambos
extremos.

24. Gracias por su
atención