Este documento presenta una serie de fotografías y textos cortos que describen aspectos de la vieja Caracas, como los paisajes antes de la construcción de rascacielos, el primer sistema de transporte público de autobuses, un tren que conectaba a Caracas con los Valles del Tuy, y fotografías de tranvías y edificios históricos como la Parroquia La Candelaria y el Edificio Creole. El documento también honra a pioneros venezolanos de la industria petrolera como Guillermo Zuloaga y S

1. ♫♪♫
Canto a Caracas – Billo Frómeta
La Caracas vieja
Simón Anduze G.
06-03-2010

2. A mis nietos Bárbara y Fernando para que conozcan sus raíces.
Abue

8. ¡Pareciera que el Ávila nos va a avasallar!
¡Había tan pocos edificios altos que podíamos disfrutar una vista del Ávila!

14. Altamira fue la primera urbanización de Caracas, sus promotores abrieron una ruta de autobuses desde el centro de
Caracas hasta Altamira (y puntos intermedios).
El precio de la ruta completa
era de Bs. 0,40 (¡menos de un
real!).
El propósito era animar a los
posibles compradores y, de
paso, prestar un servicio a la
comunidad. Los domingos, las
familias tomaban este autobús
y se iban de ‘pic nic’ a Altamira.
Aquí se muestra el plano del
recorrido.

16. Redoma de Campo Alegre, un recorrido en el tiempo: 1932-2004

23. Este tren comunicaba a Caracas con los Valles del Tuy. El recorrido era entre las
poblaciones de Ocumare, San Francisco de Yare, Santa Teresa, Santa Lucía, Petare
y Caracas, y terminaba en el barrio Santa Rosa, cerca de donde hoy está el Colegio
de Ingenieros. Aquí había un gigantesco galpón que servía de estación.
Hay un dato curioso: el tren pasaba por los terrenos de la importante Hacienda La
Virginia –situada entre Santa Teresa y Santa Lucía– donde tenía una estación…
¡y hacía escala! Esta hacienda era de los Ibarra, familiares de El Libertador.

25. Oeste
¿Colinas de
Bello Nonte?
Ed. Galipán
Cada
Las Mercedes
Cine Lido
Norte
Sur
¿Aceite
Branca?
Colegio
Champagnat
Av. Miranda
Este

28. ¡La alcaldesa!

29. Oeste
Urb. Las Mercedes
Sur
Norte
Edif. La Estancia
(Shell – Maravén)
Río Guaire
Este
Aquí se construyó
el Cubo Negro

49. 1881
1911
1936
1934
Parroquia La Candelaria - Parque Carabobo
(Aquí aprendimos a patinar)

50. Proyecto 1881
Parroquia La Candelaria - Parque Carabobo

51. Parroquia La Candelaria - Parque Carabobo

52. Los tranvías de Caracas

53. Los tranvías de Caracas

54. Los tranvías de Caracas

55. Los tranvías de Caracas
(Nótense los cascos ‘británicos’ de los policías)

56. Los tranvías de Caracas

57. Los tranvías de Caracas
(Esta foto parece haber sido tomada en El Paraíso)

58. Los tranvías de Caracas
(Este túnel comunica a Puente de Hierro con El Rincón (Prado de María, El Cementerio, Los Rosales, etc.). Cuando los tranvías fueron eliminados, dizque porque
entorpecían el tránsito de los automóviles, el túnel del Portachelo (así lo llamaban)
se usó como paso de peatones.)

59. Los Chaguaramos 1955 - Edificio Creole
(Este edificio de la transnacional Creole Petroleum Corporation fue inaugurado en 1955 con la
presencia de presidente Marcos Pérez Jiménez, cuando fue entregado -40 años después- a la
Universidad Bolivariana, todavía funcionaban sus equipos originales.

60. Pioneros del petróleo
Guillermo Zuloaga, primer venezolano
en formar parte de la junta directiva de
la Creole Petroleum Corporation
Siro Vásquez, venezolano, primer hispanoamericano en ser miembro de la junta
directiva de la Standard Oil Company of
New Jersey