Este documento propone un proyecto para construir una red ferroviaria de norte a sur en Argentina, con el objetivo de descentralizar la economía y fomentar el desarrollo del interior del país. El proyecto usaría materiales reciclados y crearía puestos de trabajo. Las paradas incluirían terminales para promover productos regionales y el turismo. Se financiaría con un sistema de pago similar a SUBE y coordinaría con unidades penitenciarias para ofrecer oportunidades laborales.

1. Proyecto para economía
Julia Elena Ponte-Enfermera Profesional
Nuestra sociedad como todas las sociedades estuvo, está y estará
afectada a los procesos sociales y económicos (globales y nacionales),
culturales y políticos.
Una forma distinta de hablar o expresar las relaciones entre la economía y
los distintos factores que hacen a la misma puede ser a través de la
representación grafica.
El siguiente grafico se apoya sobre los siguientes conceptos:
-Nuestro país “Argentina” tiene una estructura socio económica
construida sobre una línea política que es la línea Peronista, esto habla de
representación gremial. Pero hablar de ello es mucho más de lo que se ve,

2. son familias que se sostienen sobre ella, es turismo, es lucha salarial, son
servicios sociales, es dignidad. Debilitar la estructura sindicalrepresentaría
destruir una importante fuente de trabajo.
En los últimos años las inversiones ferroviarias han sido en casi toda su
totalidad en Buenos Aires, que construye el gran defecto de centralizar.
Las crisis económicas y la falta de oportunidades de crecimiento en el
interior producen éxodos a la capital, algo que en algunas oportunidades
se traduce en la construcción o el fortalecimiento de espacios en situación
de pobreza. En algunas ocasiones la posibilidad de oportunidades guarda
relación con el género, pero no solo por ser mujer, sino por la carga
familiar que tienen las mismas.
Por otro lado, la construcción de una red ferroviaria de norte a sur (una
sola vía, con un sistema de cruzamiento), con un entrecruzamiento central
colaboraría en generar una conexión entre las provincias. El mismo
debería ser construido a través de un esquema de reciclaje. Si bien el
reciclaje es más caro, construiría por un lado fuente de trabajo, un
crecimiento en cueros y fierros, durlok, plásticos, materiales eléctricos y la
oportunidad de generar un espacio de construcción artística y de
reciclado. También se podría separar material para construir un museo
ferroviario en el cual sería interesante mostrar los procesos históricos y
económicos, y la importancia del ferrocarril para descentralizar y
fortalecer el interior del país.
El proyecto se podría apoyar con un sistema de SUBE, donde el pasajero
pagaría un boleto total al ascender y se le descontaría el mismo al bajar.
Las paradas serian provinciales, dos ciudades más arriba o debajo de la
capital, lo que construiría a su vez un medio de transporte a las capitales.
En las paradas provinciales se podrían construir pequeñas terminales para
presentar productos regionales, información turística, actividades
regionales sobre la ciudad o ciudades aledañas.
Este proyecto colaboraría descomprimiendo las actividades económicas
que se encuentran en su mayoría en Buenos Aires, extendiendo las
actividades económicas al interior comenzando con el turismo. Evitando

3. las precarizaciones urbanas queseconstruyen o aumentan principalmente
por las crisis económicas.
El proyecto se podría llevar a cabo en coordinación con unidades
penitenciarias. Esto representaría una oportunidad laboral y una forma de
incluir a estas personas que en muchos casos no son víctimas del sistema.